CN211684728U - 一种用于新能源汽车的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于新能源汽车的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体顶部通过紧固螺栓安装有矩形挡雨板，且充电桩本体两侧均开设有散热口，所述充电桩本体前侧通过紧固螺丝安装有人体红外线感应灯，且人体红外线感应灯底部粘贴有条形反光贴，所述充电桩本体底部焊接有矩形安装底板，且充电桩本体两侧底端通过倾斜杆安装接底平衡板，所述充电桩本体内表面粘接有隔音棉层，且充电桩本体外表面涂覆有氟化硅改性涂层，所述充电桩本体一侧顶部开设有插槽，且插槽顶部焊接有倾斜挡灰板。本实用新型用于新能源汽车的充电桩，设计合理，安装稳定性好，适合被广泛推广和使用。

Description

一种用于新能源汽车的充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车的充电桩。

背景技术

目前国家对电动汽车进行大力支持，电动汽车得到了大力的发展，同时用于电动汽车充电的充电桩也得到了大力的发展。

专利号CN 207984597 U公开了充电桩，通过设置所述压力传感器和所述人体红外传感器可以避免用于所述显示屏和扬声器上的能源的浪费，当所述充电枪插入所述充电枪插口时，所述压力传感器会将信号传输至所述控制机构，所述控制机构将所述显示屏和所述扬声器关闭，从而避免所述显示屏上和所述扬声器的能源的浪费。

该充电桩的不足之处在于：1、充电桩安装工作稳定性较差，在外物撞击下容易倾倒，进而造成充电桩损坏；2、充电桩不具有自动感应人体而进行照明功能，不便于人员在光线较暗的情况下对电动汽车进行充电作业；3、充电桩隔音、抗老化和耐沾污较差，性能较差，因而充电桩工作时噪声较大且容易被污渍污染。为此，我们提出一种用于新能源汽车的充电桩来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷，提供一种用于新能源汽车的充电桩。

为了实现上述技术方案，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于新能源汽车的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体顶部通过紧固螺栓安装有矩形挡雨板，且充电桩本体两侧均开设有散热口，所述充电桩本体前侧通过紧固螺丝安装有人体红外线感应灯，且人体红外线感应灯底部粘贴有条形反光贴，所述充电桩本体底部焊接有矩形安装底板，且充电桩本体两侧底端通过倾斜杆安装接底平衡板，所述充电桩本体内表面粘接有隔音棉层，且充电桩本体外表面涂覆有氟化硅改性涂层，所述充电桩本体一侧顶部开设有插槽，且插槽顶部焊接有倾斜挡灰板。

进一步地，所述矩形挡雨板顶部两侧均焊接有吊耳，且散热口内通过紧固螺丝安装有粉尘过滤网。

进一步地，所述充电桩本体一侧顶端具有充电插头线，且充电插头线插装于插槽内。

进一步地，所述矩形安装底板上开设有安装螺栓孔，且安装螺栓孔的数量有多个。

进一步地，所述矩形挡雨板、矩形安装底板、倾斜杆和接底平衡板均为不锈钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型，通过在充电桩本体两侧底端均通过倾斜杆安装接底平衡板，从而接底平衡板可以支撑在充电桩本体两侧地面上，进而对充电桩本体两侧进行稳固支撑，避免充电桩本体在外物撞击下发生倾倒，而造成其损坏情况的发生。

2.本实用新型，通过在充电桩本体前端安装人体红外线感应灯，在人体红外线感应灯接入外部供电机构后，当充电人员行走在人体红外线感应灯前端探测区域时，人体红外线感应灯自动感应到人体而进行照明工作，进而便于人员在光线较暗的情况下对电动汽车进行快速充电作业。

3.本实用新型，通过在充电桩本体内表面粘接有隔音棉层，可以有效增强充电桩本体工作时的隔音效果，避免充电桩本体工作时噪音较大；通过在充电桩本体外表面涂覆氟化硅改性涂层，可增强充电桩本体外表面耐沾污性和耐溶剂性，进而避免污渍沾附充电桩本体外表面而影响其美观性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种用于新能源汽车的充电桩的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种用于新能源汽车的充电桩的矩形安装底板结构示意图。

图3为本实用新型一种用于新能源汽车的充电桩的充电桩本体内外表面材料层剖面结构示意图。

图中：1、充电桩本体；2、散热口；3、人体红外线感应灯；4、矩形挡雨板；5、吊耳；6、充电插头线；7、插槽；8、氟化硅改性涂层；9、倾斜挡灰板；10、条形反光贴；11、矩形安装底板；12、倾斜杆；13、接底平衡板；14、安装螺栓孔；15、隔音棉层。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-3所示，一种用于新能源汽车的充电桩，包括充电桩本体1，所述充电桩本体1顶部通过紧固螺栓安装有矩形挡雨板4，且充电桩本体1两侧均开设有散热口2，所述充电桩本体1前侧通过紧固螺丝安装有人体红外线感应灯3，且人体红外线感应灯3底部粘贴有条形反光贴10，所述充电桩本体1底部焊接有矩形安装底板11，且充电桩本体1两侧底端通过倾斜杆12安装接底平衡板13，所述充电桩本体1内表面粘接有隔音棉层15，且充电桩本体1外表面涂覆有氟化硅改性涂层8，所述充电桩本体1一侧顶部开设有插槽7，且插槽7顶部焊接有倾斜挡灰板9。

其中，所述矩形挡雨板4顶部两侧均焊接有吊耳5，且散热口2内通过紧固螺丝安装有粉尘过滤网。

本实施例中如图1所示，吊耳5可以方便吊运设备的吊钩进行充电桩本体1吊装作业，以方便对充电桩本体1进行位置移动。

其中，所述充电桩本体1一侧顶端具有充电插头线6，且充电插头线6插装于插槽7内。

本实施例中如图1所示，充电插头线6可以与待充电的电动汽车连接，以实现对电动汽车的充电作业。

其中，所述矩形安装底板11上开设有安装螺栓孔14，且安装螺栓孔14的数量有多个。

本实施例中如图1和图2所示，矩形安装底板11上安装螺栓孔14的设置，可以方便人员使用紧固螺栓在预定位置进行固定安装。

其中，所述矩形挡雨板4、矩形安装底板11、倾斜杆12和接底平衡板13均为不锈钢材料制成。

本实施例中如图1所示，不锈钢材料制成的矩形挡雨板4、矩形安装底板11、倾斜杆12和接底平衡板13，可以使矩形挡雨板4、矩形安装底板11、倾斜杆12和接底平衡板13就要较强的耐腐蚀性能。

需要说明的是，本实用新型为一种用于新能源汽车的充电桩，工作时，人员事先通过紧固螺栓穿过安装螺栓孔14以在预定位置进行固定安装，并将充电桩本体1和人体红外线感应灯3的接电线连接外部供电机构；下一步，充电人员可以将充电桩本体1一侧的充电插头线6插入电动汽车的充电插口，以完成电动汽车的充电作业；在充电桩本体1工作过程中，当充电人员行走在人体红外线感应灯3前端探测区域时，人体红外线感应灯3自动感应到人体而进行照明工作，进而便于人员在光线较暗的情况下对电动汽车进行快速充电作业；而充电桩本体1顶部的矩形挡雨板4，可以给予其一定程度挡雨作业；而充电桩本体1两侧底端均通过倾斜杆12安装接底平衡板13，从而接底平衡板13可以支撑在充电桩本体1两侧地面上，进而对充电桩本体1两侧进行稳固支撑，避免充电桩本体1在外物撞击下发生倾倒，而造成其损坏情况的发生。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种用于新能源汽车的充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)顶部通过紧固螺栓安装有矩形挡雨板(4)，且充电桩本体(1)两侧均开设有散热口(2)，所述充电桩本体(1)前侧通过紧固螺丝安装有人体红外线感应灯(3)，且人体红外线感应灯(3)底部粘贴有条形反光贴(10)，所述充电桩本体(1)底部焊接有矩形安装底板(11)，且充电桩本体(1)两侧底端通过倾斜杆(12)安装接底平衡板(13)，所述充电桩本体(1)内表面粘接有隔音棉层(15)，且充电桩本体(1)外表面涂覆有氟化硅改性涂层(8)，所述充电桩本体(1)一侧顶部开设有插槽(7)，且插槽(7)顶部焊接有倾斜挡灰板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述矩形挡雨板(4)顶部两侧均焊接有吊耳(5)，且散热口(2)内通过紧固螺丝安装有粉尘过滤网。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)一侧顶端具有充电插头线(6)，且充电插头线(6)插装于插槽(7)内。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述矩形安装底板(11)上开设有安装螺栓孔(14)，且安装螺栓孔(14)的数量有多个。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述矩形挡雨板(4)、矩形安装底板(11)、倾斜杆(12)和接底平衡板(13)均为不锈钢材料制成。

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