CN211680128U - 一种新能源汽车钢板钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车钢板钻孔装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有加工台，所述加工台的顶部固定连接有电动推杆和固定板，所述电动推杆的输出端和固定板之间设有钢板，所述加工台的顶部固定连接有位于钢板一侧的收集盒，所述基座的顶部固定连接有安装室，所述安装室上固定连接有液压伸缩杆。本实用新型，通过传动机构、集气机构和执行机构之间的配合工作，在水平杆下移时，气囊中存储一定的气体，然后将气体通过出气管释放，对加工台上的废屑进行吹散，通过收集盒进行收集，有效的避免了传统的废屑不及时清理会刮花当前或之后钢板的面，严重损坏钢板质量的情况，保证了钢板的生产质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车钢板钻孔装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车上多处用到钢板，通过加工钢板以达到汽车的生产，目前主要通过钻孔装置给钢板打孔，然而打孔的钢板上会残留大量的废屑，废屑不及时清理会刮花当前或之后钢板的面，严重损坏钢板的质量，为此，提出一种新能源汽车钢板钻孔装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中废屑不及时清理会刮花当前或之后钢板的面，严重损坏钢板的质量的缺点，而提出的一种新能源汽车钢板钻孔装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新能源汽车钢板钻孔装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有加工台，所述加工台的顶部固定连接有电动推杆和固定板，所述电动推杆的输出端和固定板之间设有钢板，所述加工台的顶部固定连接有位于钢板一侧的收集盒，所述基座的顶部固定连接有安装室，所述安装室上固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出端延伸至安装室的内部，所述液压伸缩杆上连接有驱动机构和传动机构，所述基座上连接有集气机构，所述安装室上连接有执行机构。
优选地，所述驱动机构包括固定连接有液压伸缩杆输出端上的水平杆，所述安装室上设有与水平杆对应的滑口，所述水平杆的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有钻头，所述钻头位于钢板的正上方。
优选地，所述驱动电机的输出端固定套接有扇叶套。
优选地，所述传动机构包括固定连接有液压伸缩杆输出端的连接杆，所述连接杆的底部固定连接有滑动塞，所述滑动塞与安装室的内侧壁滑动连接且所述滑动塞位于滑口的下方，所述安装室的内侧壁设有两个密封板，所述密封板通过多个第一弹簧与安装室的内侧壁连接，所述安装室的外侧壁连接有多个出气管，所述出气管与安装室的内部连通且所述密封板位于出气管的侧面。
优选地，所述集气机构包括开设在基座内部的收集槽，所述收集槽与安装室的内部连通设置，所述收集槽中设有气囊并与安装室的内部连通。
优选地，所述执行机构包括固定连接在安装室外侧壁上的安装板，所述安装板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内侧壁固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外侧壁上滑动连接有L型设置的驱动杆，所述驱动杆的一端与其中一个密封板接触，所述滑动杆上套设有第二弹簧。
相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
1、通过传动机构、集气机构和执行机构之间的配合工作，在水平杆下移时，气囊中存储一定的气体，然后将气体通过出气管释放，对加工台上的废屑进行吹散，通过收集盒进行收集，有效的避免了传统的废屑不及时清理会刮花当前或之后钢板的面，严重损坏钢板质量的情况，保证了钢板的生产质量。
2、通过驱动机构和扇叶套的设置，在钻头对钢板钻孔加工的同时，驱动电机上的扇叶套转动对钻孔后的废屑进行吹散，有效的保证了钢板上的洁净性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车钢板钻孔装置的结构示意图；
图2为图1中A处的放大图；
图3为本实用新型提出的一种新能源汽车钢板钻孔装置电动推杆的结构示意图。
图中：1基座、2加工台、3收集盒、4电动推杆、5钢板、6固定板、7安装室、8液压伸缩杆、9水平杆、10连接杆、11滑动塞、12驱动电机、13扇叶套、14钻头、15密封板、16第一弹簧、17驱动杆、18第二弹簧、19滑动杆、20安装板、21出气管、22气囊、23收集槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种新能源汽车钢板钻孔装置，包括基座1，基座1的顶部固定连接有加工台2，加工台2的顶部固定连接有电动推杆4和固定板6，电动推杆4的输出端和固定板6之间设有钢板5，加工台2的顶部固定连接有位于钢板5一侧的收集盒3，基座1的顶部固定连接有安装室7，安装室7上固定连接有液压伸缩杆8，液压伸缩杆8的输出端延伸至安装室7的内部。
液压伸缩杆8上连接有驱动机构和传动机构，驱动机构包括固定连接有液压伸缩杆8输出端上的水平杆9，安装室7上设有与水平杆9对应的滑口，水平杆9的底部固定连接有驱动电机12，驱动电机12的输出端固定连接有钻头14，钻头14位于钢板5的正上方，驱动电机12的输出端固定套接有扇叶套13，通过驱动机构和扇叶套13的设置，在钻头14对钢板5钻孔加工的同时，驱动电机12上的扇叶套13转动对钻孔后的废屑进行吹散，有效的保证了钢板5上的洁净性。
传动机构包括固定连接有液压伸缩杆8输出端的连接杆10，连接杆10的底部固定连接有滑动塞11，滑动塞11与安装室7的内侧壁滑动连接且滑动塞11位于滑口的下方，安装室7的内侧壁设有两个密封板15，密封板15通过多个第一弹簧16与安装室7的内侧壁连接，安装室7的外侧壁连接有多个出气管21，出气管21与安装室7的内部连通且密封板15位于出气管21的侧面，基座1上连接有集气机构，集气机构包括开设在基座1内部的收集槽23，收集槽23与安装室7的内部连通设置，收集槽23中设有气囊22并与安装室7的内部连通。
安装室7上连接有执行机构，执行机构包括固定连接在安装室7外侧壁上的安装板20，安装板20的内部开设有安装槽，安装槽的内侧壁固定连接有滑动杆19，滑动杆19的外侧壁上滑动连接有L型设置的驱动杆17，驱动杆17的一端与其中一个密封板15接触，滑动杆19上套设有第二弹簧18，通过传动机构、集气机构和执行机构之间的配合工作，在水平杆9下移时，气囊22中存储一定的气体，然后将气体通过出气管21释放，对加工台2上的废屑进行吹散，通过收集盒3进行收集，有效的避免了传统的废屑不及时清理会刮花当前或之后钢板5的面，严重损坏钢板5质量的情况，保证了钢板5的生产质量。
本实用新型中，将钢板5放置到电动推杆4和固定板6之间，通过驱动电动推杆4将钢板5夹持，然后打开驱动电机12电源的开关，驱动电机12的输出端带动钻头14转动，接着驱动液压伸缩杆8，使液压伸缩杆8的输出端往下移动，液压伸缩杆8带动水平杆9移动，使驱动电机12往下移动，相应的转动的钻头14往下移动对钢板5进行钻孔加工，与此同时驱动电机12的输出端带动扇叶套13转动，对加工时钢板5上的废屑进行吹散处理。
与此同时，随着液压伸缩杆8的驱动，连接杆10带动滑动塞11往下移动，将安装室7内部的气体挤压到气囊22中，此时多个密封板15紧贴在安装室7的内侧壁上，对出气管21上的出口进行密封，钻孔结束后，人工推动驱动杆17，使驱动杆17的一端抵压对应的密封板15，密封板15对出气管21的密封打开，气囊22中存留的气体沿着对应的出气管21吹到加工台2上，将加工台2上吹散的废屑集中吹到收集盒3中进行收集。
收集结束后，伸长的第二弹簧18拉动驱动杆17复位，液压伸缩杆8的输出端往上移动，压缩的第一弹簧16带动密封板15复位，使安装室7的内部通过出气管21向外界吸收气体。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车钢板钻孔装置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的顶部固定连接有加工台(2)，所述加工台(2)的顶部固定连接有电动推杆(4)和固定板(6)，所述电动推杆(4)的输出端和固定板(6)之间设有钢板(5)，所述加工台(2)的顶部固定连接有位于钢板(5)一侧的收集盒(3)，所述基座(1)的顶部固定连接有安装室(7)，所述安装室(7)上固定连接有液压伸缩杆(8)，所述液压伸缩杆(8)的输出端延伸至安装室(7)的内部，所述液压伸缩杆(8)上连接有驱动机构和传动机构，所述基座(1)上连接有集气机构，所述安装室(7)上连接有执行机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车钢板钻孔装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接有液压伸缩杆(8)输出端上的水平杆(9)，所述安装室(7)上设有与水平杆(9)对应的滑口，所述水平杆(9)的底部固定连接有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出端固定连接有钻头(14)，所述钻头(14)位于钢板(5)的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车钢板钻孔装置，其特征在于，所述驱动电机(12)的输出端固定套接有扇叶套(13)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车钢板钻孔装置，其特征在于，所述传动机构包括固定连接有液压伸缩杆(8)输出端的连接杆(10)，所述连接杆(10)的底部固定连接有滑动塞(11)，所述滑动塞(11)与安装室(7)的内侧壁滑动连接且所述滑动塞(11)位于滑口的下方，所述安装室(7)的内侧壁设有两个密封板(15)，所述密封板(15)通过多个第一弹簧(16)与安装室(7)的内侧壁连接，所述安装室(7)的外侧壁连接有多个出气管(21)，所述出气管(21)与安装室(7)的内部连通且所述密封板(15)位于出气管(21)的侧面。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车钢板钻孔装置，其特征在于，所述集气机构包括开设在基座(1)内部的收集槽(23)，所述收集槽(23)与安装室(7)的内部连通设置，所述收集槽(23)中设有气囊(22)并与安装室(7)的内部连通。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车钢板钻孔装置，其特征在于，所述执行机构包括固定连接在安装室(7)外侧壁上的安装板(20)，所述安装板(20)的内部开设有安装槽，所述安装槽的内侧壁固定连接有滑动杆(19)，所述滑动杆(19)的外侧壁上滑动连接有L型设置的驱动杆(17)，所述驱动杆(17)的一端与其中一个密封板(15)接触，所述滑动杆(19)上套设有第二弹簧(18)。
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| CN202020190858.XU CN211680128U (zh) | 2020-02-21 | 2020-02-21 | 一种新能源汽车钢板钻孔装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112872896A (zh) * | 2021-02-23 | 2021-06-01 | 江西经济管理干部学院 | 一种航空机械产品用多功能加工台 |
-
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