CN211672678U - 一种新型弹性减震的tpu鞋底 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型弹性减震的TPU鞋底,其结构包括天然橡胶层、足型凹槽、减震层和耐磨橡胶层,本实用新型通过在TPU鞋底的TPU层内安装了一个减震气垫,减震气垫右侧安装有一个气量控制阀,气量控制阀采用单向阀结构,可使用外部充气设备通过气量控制阀对减震气垫进行充气,且可按下气量控制阀右侧的压杆,压杆推动阀瓣,断开阀瓣对气量控制阀的密封,对减震气垫进行排气,根据不同体重所需的减震程度对减震气垫内的气量进行控制,增加鞋底的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及鞋底技术领域,具体涉及一种新型弹性减震的TPU鞋底。
背景技术
鞋底的构造相当复杂,就广义而言,可包括外底、中底与鞋跟等所有构成底部的材料,依狭义来说,则仅指外底而言,一般鞋底材料共通的特性应具备耐磨、耐水,耐油、耐热、耐压、耐冲击、弹性好、容易适合脚型、定型后不易变型、保温、易吸收湿气等,同时更要配合中底,在走路换脚时有刹车作用不致于滑倒及易于停步等各项条件。
为增加鞋底的减震效果,通过采用TPU材质制成的鞋底,以增加鞋底的减震效果,但由于使用者的体重各不相同,对鞋底所需的的减震要求各部相同,现有的TPU鞋底减震效果固定,不便于适应不同体重的人进行减震。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种新型弹性减震的TPU鞋底,解决了由于使用者的体重各不相同,对鞋底所需的的减震要求各部相同,现有的TPU 鞋底减震效果固定,不便于适应不同体重的人进行减震的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种新型弹性减震的TPU鞋底,包括天然橡胶层,
足型凹槽,用于增加与脚底的贴合度;
减震层,用于进行弹性减震;
耐磨橡胶层,用于增加鞋底的耐磨效果;
进一步的,所述减震层的厚度为两厘米;
进一步的,所述耐磨橡胶层的厚度为0.5CM;
所述减震层由TPU层、减震气垫、气量控制阀和凹槽组成,所述TPU层内中部嵌入有减震气垫,所述减震气垫右端与气量控制阀进行螺纹锁固,且气量控制阀和减震气垫连接处进行粘接固定,所述减震气垫右侧开设有凹槽,且气量控制阀通过凹槽进行伸出,所述TPU层上下两侧分别与天然橡胶层和耐磨橡胶层进行粘接。
进一步的,所述天然橡胶层顶端开设有足型凹槽,所述天然橡胶层底部与减震层相互粘接,所述减震层底端与耐磨橡胶层相互粘接。
进一步的,所述气量控制阀由阀体、连接螺纹、压杆、阀瓣、支撑弹簧、支撑杆和密封圈组成,所述阀体外侧左端设置有连接螺纹,所述压杆左端伸入至阀体内与阀瓣相互锁固,所述阀瓣左侧通过支撑弹簧与支撑杆进行弹性连接,所述支撑杆上下两端分别与阀体相互焊接,所述阀瓣右端外侧粘接有密封圈,且阀瓣通过密封圈对阀体内部右端进行密封,所述阀体左侧通过连接螺纹与减震气垫进行螺纹锁固,且与减震气垫连接处通过强力胶水进行粘接。
进一步的,所述足型凹槽的深度为0.2CM,且足型凹槽距离天然橡胶层顶端边沿0.5CM。
进一步的,所述TPU层的厚度为两厘米,且减震气垫完全嵌入至TPU层内。
进一步的,所述减震气垫收缩时的厚度为0.2CM,且减震气垫膨胀时的高度为1.5CM。
进一步的,所述压杆右侧突出阀体右侧0.5CM,且压杆右端位于凹槽内。
进一步的,所述阀体采用不锈钢材质,硬度高,不易损坏,且不易生锈。
进一步的,所述减震气垫的材质采用丁腈橡胶。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
本实用新型通过在TPU鞋底的TPU层内安装了一个减震气垫,减震气垫右侧安装有一个气量控制阀,气量控制阀采用单向阀结构,可使用外部充气设备通过气量控制阀对减震气垫进行充气,且可按下气量控制阀右侧的压杆,压杆推动阀瓣,断开阀瓣对气量控制阀的密封,对减震气垫进行排气,根据不同体重所需的减震程度对减震气垫内的气量进行控制,增加鞋底的实用性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构解析图;
图3为本实用新型的减震层内部结构俯视剖面图;
图4为本实用新型的气量控制阀结构示意图;
图5为本实用新型的气量控制阀内部结构剖面图。
图中:天然橡胶层-1、足型凹槽-2、减震层-3、耐磨橡胶层-4、TPU层-31、减震气垫-32、气量控制阀-33、凹槽-34、阀体-331、连接螺纹-332、压杆-333、阀瓣-334、支撑弹簧-335、支撑杆-336、密封圈-337。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1、图2、图3、图4和图5,本实用新型提供一种新型弹性减震的TPU鞋底:包括天然橡胶层1,
足型凹槽2,用于增加与脚底的贴合度,增加鞋底的穿着舒适度;
减震层3,用于进行弹性减震,增加鞋底的减震效果;
耐磨橡胶层4,用于增加鞋底的耐磨效果,进而增加鞋底的使用寿命;
其中,减震层3的厚度为两厘米,增加鞋底的减震效果;
其中,耐磨橡胶层4的厚度为0.5CCM,增加鞋底的耐磨效果;
减震层3由TPU层31、减震气垫32、气量控制阀33和凹槽34组成, TPU层31内中部嵌入有减震气垫32,减震气垫32右端与气量控制阀33 进行螺纹锁固,且气量控制阀33和减震气垫32连接处进行粘接固定,减震气垫32右侧开设有凹槽34,且气量控制阀33通过凹槽34进行伸出, TPU层31上下两侧分别与天然橡胶层1和耐磨橡胶层4进行粘接。
其中,所述天然橡胶层1顶端开设有足型凹槽2,所述天然橡胶层1 底部与减震层3相互粘接,所述减震层3底端与耐磨橡胶层4相互粘接。
其中,所述气量控制阀33由阀体331、连接螺纹332、压杆333、阀瓣334、支撑弹簧335、支撑杆336和密封圈337组成,所述阀体331外侧左端设置有连接螺纹332,所述压杆333左端伸入至阀体331内与阀瓣 334相互锁固,所述阀瓣334左侧通过支撑弹簧335与支撑杆336进行弹性连接,所述支撑杆336上下两端分别与阀体331相互焊接,所述阀瓣 334右端外侧粘接有密封圈337,且阀瓣334通过密封圈337对阀体331 内部右端进行密封,所述阀体331左侧通过连接螺纹332与减震气垫32 进行螺纹锁固,且与减震气垫32连接处通过强力胶水进行粘接。
其中,所述足型凹槽2的深度为0.2CM,且足型凹槽2距离天然橡胶层 1顶端边沿0.5CM,通过足型凹槽2增加对使用者足部的贴合感。
其中,所述TPU层31的厚度为两厘米,且减震气垫32完全嵌入至TPU
层31内,便于通过控制减震气垫32的高度对TPU层31的高度进行控制。
其中,所述减震气垫32收缩时的厚度为0.2CM,且减震气垫32膨胀时的高度为1.5CM,避免减震气垫32膨胀将TPU层31挤压变形。
其中,所述压杆333右侧突出阀体331右侧0.5CM,且压杆333右端位于凹槽34内,避免压杆333伸出导致容易对压杆333进行挤压。
其中,所述阀体331采用不锈钢材质,硬度高,不易损坏,且不易生锈。
其中,所述减震气垫32的材质采用丁腈橡胶,密封性好,且不易损坏。
本专利所述的减震气垫32的材质采用丁腈橡胶,丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的,丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产,耐油性极好,耐磨性较高,耐热性较好,粘接力强。
工作原理:
第一:在实用前,首先将该鞋底顶部的天然橡胶层1与鞋面进行连接,且需要据不同体重所需的减震程度对减震气垫内的气量进行控制调节;
第二:在对减震气垫32进行进气时,使用外部充气设备通过气量控制阀33 对减震气垫32进行充气,充气时,通过外部充气设备进气,气体推动阀瓣334,使阀瓣334挤压支撑弹簧335进行收缩,使气体进入至减震气垫32内,由于减震气垫32收缩时的厚度为0.2CM,且减震气垫32膨胀时的高度为1.5CM,避免减震气垫32膨胀将TPU层31挤压变形;
第三:在对减震气垫32进行排气时,按下气量控制阀33右侧的压杆333,压杆333推动阀瓣334,阀瓣334挤压支撑弹簧335进行收缩,断开阀瓣334对阀体331的密封,对减震气垫32进行排气,根据不同体重所需的减震程度对减震气垫32内的气量进行控制,增加鞋底的实用性;
第四:在使用时,通过天然橡胶层1、足型凹槽2增加使用者脚底的舒适感,通过TPU层31和减震气垫32进行减震缓冲,且鞋底底部通过耐磨橡胶层4与地面进行接触,增加鞋底的耐磨效果,进而增加鞋底的使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点, 并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号, 加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种新型弹性减震的TPU鞋底,包括天然橡胶层(1),其特征在于,还包括:
足型凹槽(2),用于增加与脚底的贴合度;
减震层(3),用于进行弹性减震;
耐磨橡胶层(4),用于增加鞋底的耐磨效果;
其中,所述减震层(3)的厚度为两厘米;
其中,所述耐磨橡胶层(4)的厚度为0.5CM;
所述减震层(3)由TPU层(31)、减震气垫(32)、气量控制阀(33)和凹槽(34)组成,所述TPU层(31)内中部嵌入有减震气垫(32),所述减震气垫(32)右端与气量控制阀(33)进行螺纹锁固,且气量控制阀(33)和减震气垫(32)连接处进行粘接固定,所述减震气垫(32)右侧开设有凹槽(34),且气量控制阀(33)通过凹槽(34)进行伸出,所述TPU层(31)上下两侧分别与天然橡胶层(1)和耐磨橡胶层(4)进行粘接。
2.根据权利要求1所述的一种新型弹性减震的TPU鞋底,其特征在于:所述天然橡胶层(1)顶端开设有足型凹槽(2),所述天然橡胶层(1)底部与减震层(3)相互粘接,所述减震层(3)底端与耐磨橡胶层(4)相互粘接。
3.根据权利要求1所述的一种新型弹性减震的TPU鞋底,其特征在于:所述气量控制阀(33)由阀体(331)、连接螺纹(332)、压杆(333)、阀瓣(334)、支撑弹簧(335)、支撑杆(336)和密封圈(337)组成,所述阀体(331)外侧左端设置有连接螺纹(332),所述压杆(333)左端伸入至阀体(331)内与阀瓣(334)相互锁固,所述阀瓣(334)左侧通过支撑弹簧(335)与支撑杆(336)进行弹性连接,所述支撑杆(336)上下两端分别与阀体(331)相互焊接,所述阀瓣(334)右端外侧粘接有密封圈(337),且阀瓣(334)通过密封圈(337)对阀体(331)内部右端进行密封,所述阀体(331)左侧通过连接螺纹(332)与减震气垫(32)进行螺纹锁固,且与减震气垫(32)连接处通过强力胶水进行粘接。
4.根据权利要求1所述的一种新型弹性减震的TPU鞋底,其特征在于:所述足型凹槽(2)的深度为0.2CM,且足型凹槽(2)距离天然橡胶层(1)顶端边沿0.5CM。
5.根据权利要求1所述的一种新型弹性减震的TPU鞋底,其特征在于:所述TPU层(31)的厚度为两厘米,且减震气垫(32)完全嵌入至TPU层(31)内。
6.根据权利要求1所述的一种新型弹性减震的TPU鞋底,其特征在于:所述减震气垫(32)收缩时的厚度为0.2CM,且减震气垫(32)膨胀时的高度为1.5CM。
7.根据权利要求3所述的一种新型弹性减震的TPU鞋底,其特征在于:所述压杆(333)右侧突出阀体(331)右侧0.5CM,且压杆(333)右端位于凹槽(34)内。
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