CN211668977U - 管片抗弯实验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了管片抗弯实验装置，属于管片技术领域。本实用新型包括抗弯实验机，所述抗弯实验机的底部设置有管片，所述管片底部的两侧均设置有活动小车，所述活动小车顶部的外侧固定连接有管片斜板，所述活动小车内壁的前侧固定连接有轴承，所述轴承的内环固定连接有连接柱，所述连接柱的背面固定连接有齿轮。本实用新型解决了现有的抗弯实验装置无法有效的固定管片，在放置管片时，支撑管片的小车容易便移，致使管片不稳的问题，该管片抗弯实验装置，具备稳固性好的优点，提高了抗弯实验装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于管片技术领域，具体为管片抗弯实验装置。
背景技术
管片又叫盾构管片，是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。
管片在生产的过程中需要对其进行抗弯实验，而实验则需要用到抗弯实验装置，但是现有的抗弯实验装置无法有效的固定管片，在放置管片时，支撑管片的小车容易便移，致使管片不稳，降低了抗弯实验装置的实用性，不便于使用者的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供管片抗弯实验装置，具备稳固性好的优点，解决了现有的抗弯实验装置无法有效的固定管片，在放置管片时，支撑管片的小车容易便移，致使管片不稳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：管片抗弯实验装置，包括抗弯实验机，所述抗弯实验机的底部设置有管片，所述管片底部的两侧均设置有活动小车，所述活动小车顶部的外侧固定连接有管片斜板，所述活动小车内壁的前侧固定连接有轴承，所述轴承的内环固定连接有连接柱，所述连接柱的背面固定连接有齿轮，所述齿轮的右侧啮合有齿板，所述齿板的右侧固定连接有滑套，所述滑套的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶部和底部均与活动小车的内壁固定连接，所述滑套的右侧固定连接有升降板，所述升降板的右侧与活动小车的内壁滑动连接，所述升降板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部贯穿活动小车并延伸至活动小车的外侧固定连接有管片垫板。
所述管片顶部的两侧均设置有垫片，所述垫片的顶部与抗弯实验机接触。
所述连接柱的前侧贯穿活动小车并延伸至活动小车的外侧固定连接有转盘，所述转盘的表面设置有防滑纹。
所述滑杆表面的顶部和底部且位于滑套的外侧均固定连接有限制板，所述限制板靠近滑套的一侧固定连接有缓冲垫。
所述升降板的右侧固定连接有滑块，所述活动小车的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。
所述升降板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与活动小车的内壁固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置抗弯实验机、管片、活动小车、管片斜板、轴承、连接柱、齿轮、齿板、滑套、滑杆、升降板、支撑柱和管片垫板，解决了现有的抗弯实验装置无法有效的固定管片，在放置管片时，支撑管片的小车容易便移，致使管片不稳的问题，该管片抗弯实验装置，具备稳固性好的优点，提高了抗弯实验装置的实用性。
2、本实用新型通过垫片的设置，能够保护管片，避免了抗弯实验机直接与管片接触，通过转盘的设置，增加了连接柱与使用者之间的接触面积，便于使用者旋转连接柱，通过限制板的设置，能够限制滑套的运动范围，便于使用者控制滑套，通过滑块和滑槽的设置，增加了升降板的稳定性，避免了升降板在运动的过程中倾斜，通过弹簧的设置，能够为升降板提供推力，使升降板运动的更加顺畅。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构活动小车剖面图；
图3为本实用新型结构图1中的A处放大图。
图中：1抗弯实验机、2管片、3活动小车、4管片斜板、5轴承、6 连接柱、7齿轮、8齿板、9滑套、10滑杆、11升降板、12支撑柱、13 管片垫板、14垫片、15转盘、16限制板、17滑块、18滑槽、19弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-3，管片抗弯实验装置，包括抗弯实验机1，抗弯实验机1的底部设置有管片2，管片2顶部的两侧均设置有垫片14，垫片14的顶部与抗弯实验机1接触，通过垫片14的设置，能够保护管片2，避免了抗弯实验机1直接与管片2接触，管片2底部的两侧均设置有活动小车3，活动小车3顶部的外侧固定连接有管片斜板4，活动小车3内壁的前侧固定连接有轴承5，轴承5的内环固定连接有连接柱6，连接柱6的前侧贯穿活动小车3并延伸至活动小车3的外侧固定连接有转盘15，转盘15的表面设置有防滑纹，通过转盘15的设置，增加了连接柱6与使用者之间的接触面积，便于使用者旋转连接柱6，连接柱6的背面固定连接有齿轮 7，齿轮7的右侧啮合有齿板8，齿板8的右侧固定连接有滑套9，滑套9 的内壁滑动连接有滑杆10，滑杆10表面的顶部和底部且位于滑套9的外侧均固定连接有限制板16，限制板16靠近滑套9的一侧固定连接有缓冲垫，通过限制板16的设置，能够限制滑套9的运动范围，便于使用者控制滑套9，滑杆10的顶部和底部均与活动小车3的内壁固定连接，滑套 9的右侧固定连接有升降板11，升降板11的右侧固定连接有滑块17，活动小车3的内壁开设有与滑块17配合使用的滑槽18，滑块17滑动连接在滑槽18的内部，通过滑块17和滑槽18的设置，增加了升降板11的稳定性，避免了升降板11在运动的过程中倾斜，升降板11的底部固定连接有弹簧19，弹簧19的底部与活动小车3的内壁固定连接，通过弹簧 19的设置，能够为升降板11提供推力，使升降板11运动的更加顺畅，升降板11的右侧与活动小车3的内壁滑动连接，升降板11的顶部固定连接有支撑柱12，支撑柱12的顶部贯穿活动小车3并延伸至活动小车3 的外侧固定连接有管片垫板13。
使用时将管片2放置在活动小车3上，管片斜板4的斜面与管片2 接触，启动转盘15，转盘15带动连接柱6旋转，连接柱6通过轴承5带动齿轮7旋转，齿轮7带动齿板8向上移动，齿板8带动滑套9向上移动，滑套9在滑杆10的表面带动升降板11向上移动，升降板11带动支撑柱12向上移动，支撑柱12带动管片垫板13向上移动，使管片垫板13 的顶部与管片2接触，并卡住管片2，便可限制管片2并与活动小车3相连。
Claims (6)
1.管片抗弯实验装置，包括抗弯实验机(1)，其特征在于：所述抗弯实验机(1)的底部设置有管片(2)，所述管片(2)底部的两侧均设置有活动小车(3)，所述活动小车(3)顶部的外侧固定连接有管片斜板(4)，所述活动小车(3)内壁的前侧固定连接有轴承(5)，所述轴承(5)的内环固定连接有连接柱(6)，所述连接柱(6)的背面固定连接有齿轮(7)，所述齿轮(7)的右侧啮合有齿板(8)，所述齿板(8)的右侧固定连接有滑套(9)，所述滑套(9)的内壁滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的顶部和底部均与活动小车(3)的内壁固定连接，所述滑套(9)的右侧固定连接有升降板(11)，所述升降板(11)的右侧与活动小车(3)的内壁滑动连接，所述升降板(11)的顶部固定连接有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的顶部贯穿活动小车(3)并延伸至活动小车(3)的外侧固定连接有管片垫板(13)。
2.根据权利要求1所述的管片抗弯实验装置，其特征在于：所述管片(2)顶部的两侧均设置有垫片(14)，所述垫片(14)的顶部与抗弯实验机(1)接触。
3.根据权利要求1所述的管片抗弯实验装置，其特征在于：所述连接柱(6)的前侧贯穿活动小车(3)并延伸至活动小车(3)的外侧固定连接有转盘(15)，所述转盘(15)的表面设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的管片抗弯实验装置，其特征在于：所述滑杆(10)表面的顶部和底部且位于滑套(9)的外侧均固定连接有限制板(16)，所述限制板(16)靠近滑套(9)的一侧固定连接有缓冲垫。
5.根据权利要求1所述的管片抗弯实验装置，其特征在于：所述升降板(11)的右侧固定连接有滑块(17)，所述活动小车(3)的内壁开设有与滑块(17)配合使用的滑槽(18)，所述滑块(17)滑动连接在滑槽(18)的内部。
6.根据权利要求1所述的管片抗弯实验装置，其特征在于：所述升降板(11)的底部固定连接有弹簧(19)，所述弹簧(19)的底部与活动小车(3)的内壁固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN201922248754.XU CN211668977U (zh) | 2019-12-14 | 2019-12-14 | 管片抗弯实验装置 |
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| CN (1) | CN211668977U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112664212A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-04-16 | 合诚工程咨询集团股份有限公司 | 一种盾构机三维模型加载装置及方法 |
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2019
- 2019-12-14 CN CN201922248754.XU patent/CN211668977U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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