CN211668415U - 一种齿轮跨球距测量平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于齿轮测量平台，为了解决现有技术中跨球距千分尺测量时测量准确性不足，以及采用跨球距专用检具测量时检具通用性低，无法满足生产需要的技术问题，提供一种齿轮跨球距测量平台，包括平台和两个深度千分尺；所述平台的下方设有支柱，平台上开设有导向凹槽，导向凹槽内设有两个与导向凹槽相配合的滑块，滑块的厚度等于导向凹槽的深度；深度千分尺垂直穿过滑块和设置在平台上的导向凹槽，并与滑块固定连接，深度千分尺的测砧位于平台的上方，深度千分尺刻度为零时，深度千分尺的测砧和平台的表面平齐。或将深度千分尺更换为与滑块螺纹连接的螺柱。

Description

一种齿轮跨球距测量平台

技术领域

本实用新型属于齿轮测量平台，具体涉及一种齿轮跨球距测量平台。

背景技术

在齿轮制造和检测中，跨棒距、跨球距是齿轮分度圆齿厚的一项重要指标，在生产中广泛应用，要求测量精度高。其中跨球距多用于斜齿、鼓形齿和精度更高的齿轮的制造和测量，例如高精度齿面磨齿。目前齿轮跨球距的测量方法，一种是用万能量具跨球距千分尺测量，另外一种是用跨球距专用检具测量。

但是，采用万能量具跨球距千分尺测量时，两个量球与齿面相切为点接触，用手把持跨球距千分尺无法保证两个量球的连线与齿轮端面平行，会产生测量误差；在测量鼓形齿时也无法在鼓形最大处，即齿厚的二分之一处精确测量。

采用跨球距专用检具测量虽然准确方便，但是跨球距检具的通用性差，每种齿轮都要定制一个体积较大的跨球距专用检具作为标准量规，而且制造精度要求高，制造周期长，制造价格昂贵，不适应中小批量和产品更新快的生产需要。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中跨球距千分尺测量时测量准确性不足，以及采用跨球距专用检具测量时检具通用性低，无法满足生产需要的技术问题，提供一种齿轮跨球距测量平台。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种齿轮跨球距测量平台，其特殊之处在于，包括平台和两个深度千分尺；所述平台的下方设有支柱，平台上开设有导向凹槽，导向凹槽内设有两个与导向凹槽相配合的滑块，滑块的厚度等于导向凹槽的深度；深度千分尺垂直穿过滑块和设置在平台上的导向凹槽，并与滑块固定连接，深度千分尺的测砧位于平台的上方，深度千分尺刻度为零时，深度千分尺的测砧和平台的表面平齐。

进一步地，所述深度千分尺与滑块通过顶丝固定。

进一步地，所述导向凹槽为两段同轴开设的凹槽，每段凹槽内各设有一个所述滑块。

一种齿轮跨球距测量平台，其特殊之处在于，包括平台和两个螺柱；所述平台的下方设有支柱，平台上开设有导向凹槽，导向凹槽内设有两个与导向凹槽相配合的滑块，滑块的厚度等于导向凹槽的深度；螺柱垂直穿过滑块和设置在平台上的导向凹槽，并与滑块螺纹连接。

进一步地，所述导向凹槽为两段同轴开设的凹槽，每段凹槽内各设有一个所述滑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的齿轮跨球距测量平台，在平台上开设导向凹槽，导向凹槽内设有与其配合的滑块，两个深度千分尺分别与两个滑块固定，随滑块移动适用于不同直径的齿轮测量。需要测量时，只需将跨球距千分尺的测杆水平放置于两个深度千分尺的测砧上，然后转动跨球距千分尺的微分套筒即可进行测量。一方面，可以消除手持跨球距千分尺不能与齿轮端面平行而产生的测量误差，另一方面，也可以替代专用检具测量，测量范围更大。测量平台结构简单、成本较低、通用性强、测量精度高，是能够适应目前生产要求的测量方式。

2.本实用新型的齿轮跨球距测量平台，为了能够适用于对更大更厚的齿轮进行检测，可将上述的深度千分尺更换为螺柱，更加适用于测量直径300mm以上，厚度50mm以上的齿轮，能够有效增大平台的可检测尺寸。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一检测被测齿轮的工作示意图；

图3为本实用新型实施例二的结构示意图。

附图标记：1-平台、2-支柱、3-导向凹槽、4-滑块、5-深度千分尺、6-螺柱、7-测砧、8-被测齿轮、9-跨球距千分尺的测杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例并非对本实用新型的限制。

实施例一

如图1，一种齿轮跨球距测量平台，包括平台1和两个深度千分尺5；所述平台1的下方设有支柱2，平台1上开设有导向凹槽3，导向凹槽3内设有两个与导向凹槽3相配合的滑块4，滑块4的厚度等于导向凹槽3的深度；深度千分尺5垂直穿过滑块4和设置在平台1上的导向凹槽3，并与滑块4固定连接，深度千分尺5的测砧7位于滑块4的上方，深度千分尺5刻度为零时，深度千分尺的测砧7和平台1的表面平齐。

其中，深度千分尺5与滑块4可以通过顶丝固定。

实施例一的方案一般可测量直径30-300mm，厚度小于50mm的齿轮。

实施例二

如图3，一种齿轮跨球距测量平台，包括平台1和两个螺柱6；所述平台1的下方设有支柱2，平台1上开设有导向凹槽3，导向凹槽3内设有两个与导向凹槽3相配合的滑块4，滑块4的厚度等于导向凹槽3的深度；螺柱6垂直穿过滑块4和设置在平台1上的导向凹槽3，并与滑块4螺纹连接。

实施例二相较实施例一，可用于更大尺寸和/或更厚齿轮的测量。主要是因为一般深度千分尺5的量程有限。

上述实施例一和实施例二中，导向凹槽3可以设置为两段式，导向凹槽3为两段同轴开设的凹槽，每段凹槽内各设有一个滑块4。

如图2，以实施例一为例，使用齿轮跨球距测量平台进行测量的步骤如下：

(1)将被测齿轮8平放在平台1上；

(2)分别调整两个深度千分尺5，使两个深度千分尺5的示值等于被测齿轮8厚度的二分之一减去跨球距千分尺测杆或量球半径；

(3)根据被测齿轮8直径水平移动滑块4使其靠近被测齿轮8外圆；

(4)将跨球距千分尺的测杆9或量球水平放在两个深度千分尺5的测砧7上，然后转动跨球距千分尺的微分套筒进行测量。

若为实施例二的测量平台，则在步骤(2)中分别调整螺柱6，使两个螺柱6的顶部平齐，且螺柱6位于滑块4上部的高度等于被测齿轮8厚度的二分之一减去跨球距千分尺测杆或量球半径；执行步骤(4)时，将跨球距千分尺的测杆9或量球水平放在两个螺柱6的顶部，然后转动跨球距千分尺的微分套筒进行测量。

本实用新型的测量平台能够达到工艺要求的测量精度，使用效果良好。而且经试验，实施例一和实施例二的测量平台除了能够用于常规齿轮的测量，还可以用于倒锥齿的跨球距、内齿的跨球距，以及大直径短圆锥的直径测量。结构简单、造价低廉，大幅降低了测量成本，同时测量精度高，能够满足高精度齿轮的测量要求；对于操作人员而言，操作简单易学，能够广泛满足生产需求，尤其适合中小批量和产品更新快的生产模式。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非对本实用新型保护范围的限制，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种齿轮跨球距测量平台，其特征在于：包括平台(1)和两个深度千分尺(5)；所述平台(1)的下方设有支柱(2)，平台(1)上开设有导向凹槽(3)，导向凹槽(3)内设有两个与导向凹槽(3)相配合的滑块(4)，滑块(4)的厚度等于导向凹槽(3)的深度；深度千分尺(5)垂直穿过滑块(4)和设置在平台(1)上的导向凹槽(3)，并与滑块(4)固定连接，深度千分尺(5)的测砧(7)位于平台(1)的上方，深度千分尺(5)刻度为零时，深度千分尺(5)的测砧(7)和平台(1)的表面平齐。

2.如权利要求1所述一种齿轮跨球距测量平台，其特征在于：所述深度千分尺(5)与滑块(4)通过顶丝固定。

3.如权利要求1或2所述一种齿轮跨球距测量平台，其特征在于：所述导向凹槽(3)为两段同轴开设的凹槽，每段凹槽内各设有一个所述滑块(4)。

4.一种齿轮跨球距测量平台，其特征在于：包括平台(1)和两个螺柱(6)；所述平台(1)的下方设有支柱(2)，平台(1)上开设有导向凹槽(3)，导向凹槽(3)内设有两个与导向凹槽(3)相配合的滑块(4)，滑块(4)的厚度等于导向凹槽(3)的深度；螺柱(6)垂直穿过滑块(4)和设置在平台(1)上的导向凹槽(3)，并与滑块(4)螺纹连接。

5.如权利要求4所述一种齿轮跨球距测量平台，其特征在于：所述导向凹槽(3)为两段同轴开设的凹槽，每段凹槽内各设有一个所述滑块(4)。

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