CN211665589U - 一种后张法简支箱梁预应力张拉台车 - Google Patents
一种后张法简支箱梁预应力张拉台车 Download PDFInfo
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Abstract
一种后张法简支箱梁预应力张拉台车涉及台车领域。主要是为解决目前用于张拉的千斤顶不易移动，在张拉施工过程中易造成伤人伤物的问题而设计的。它包括底座，底座上固定有底板，行走轮通过轴安装在底座上，连接臂通过轴连接在底座左端。四个支撑杆分别与底座的螺母螺纹连接；车架固定在底座上，车架顶部固定有前横向滑轨和后横向滑轨；左纵向滑轨和右纵向滑轨底部的滑轮与两个横向滑轨配合安装；前纵向滑轨和后纵向滑轨上都安装有滑车，滑车上有吊环，电动葫芦挂在吊环内，电动葫芦链条下端有千斤顶；车架后侧面有防护网。优点是移动方便，能有效防止人员伤亡事故。
Description
技术领域：
本实用新型涉及台车领域，具体是涉及一种后张法简支箱梁预应力张拉台车。
背景技术：
在后张法预应力混凝土简支箱梁施工过程中，预应力施工是一道关键工序。需要对浇筑后达到强度、龄期、弹模要求的箱梁进行张拉施工，这就要求将千斤顶吊起，且在张拉过程中要不断改变张拉位置，需要及时变化千斤顶位置。目前用于张拉的千斤顶十分笨重不易移动。在张拉施工过程中会出现滑丝、断丝、夹片飞出等情况造成伤人伤物事故。
发明内容：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种千斤顶移动方便，在张拉过程中不会出现滑丝、断丝、夹片飞出等情况的后张法简支箱梁预应力张拉台车。
上述目的是这样实现的：它包括底座，底座上固定有底板，行走轮通过轴安装在底座上，两个连接臂的右端通过轴连接在底座左端的两个角部，两个连接臂的左端有孔，通过连接臂连接上拖拉机，即可非常方便的进行转移。
底座的四角固定有螺母，四个由精轧螺纹钢制作的支撑杆分别与底座四角的螺母螺纹连接；
车架固定在底座上，车架顶部固定有前横向滑轨和后横向滑轨；
还包括左纵向滑轨和右纵向滑轨，左纵向滑轨和右纵向滑轨都设置在两个横向滑轨的上方，左纵向滑轨和右纵向滑轨的底部在对应前横向滑轨和后横向滑轨的位置处安装有滑轮，左纵向滑轨和右纵向滑轨底部的滑轮与两个横向滑轨配合安装；左纵向滑轨和右纵向滑轨可以在两个横向滑轨上左右移动；
前纵向滑轨和后纵向滑轨上都安装有滑车，每个滑车上都固定有吊环，电动葫芦的挂钩挂在吊环内，电动葫芦的链条下端挂有千斤顶；通过滑车可使千斤顶进行前后移动；
车架后侧面的靠近左端处固定有防护网，车架后侧面靠近右端处也固定有防护网，这两处的防护网长度和高度都相同，两个防护网的长度均为接近车架长度的四分之一；两个防护网中间的车架后侧面的下半部固定有防护网；所述的防护网由固定在一起的钢丝网片、橡胶垫、钢板组成。
车架中部安装有踏板。
本实用新型的优点是：采用此装置进行箱梁张拉工作，不仅可以借助拖拉机在梁场施工场所任意移动，而且可以使用电动葫芦连接上千斤顶，实现千斤顶的自由移动。方便快捷，省时省力，大大节省了工程成本，加快了施工进度，防护网能有效的防止张拉过程中的滑丝、断丝、夹片飞出等导致的人员伤亡事故，有效保证箱梁张拉施工过程中安全质量。
附图说明：
图1是本实用新型的主视结构示意图；
图2是本实用新型的右视结构示意图；
图3是本实用新型中底座的俯视结构示意图。
具体实施方式：
下面结合图1-3对本实用新型做进一步说明；
它包括底座1，底座上固定有底板2，行走轮3通过轴安装在底座上，两个连接臂4的右端通过轴连接在底座左端的两个角部，两个连接臂的左端有孔，通过连接臂连接上拖拉机，即可非常方便的进行转移。
底座的四角固定有螺母，四个由精轧螺纹钢制作的支撑杆5分别与底座四角的螺母螺纹连接；
车架6固定在底座上，车架顶部固定有前横向滑轨7和后横向滑轨8；
还包括左纵向滑轨9和右纵向滑轨10，左纵向滑轨和右纵向滑轨都设置在两个横向滑轨的上方，左纵向滑轨和右纵向滑轨的底部在对应前横向滑轨和后横向滑轨的位置处安装有滑轮，左纵向滑轨和右纵向滑轨底部的滑轮与两个横向滑轨配合安装；左纵向滑轨和右纵向滑轨可以在两个横向滑轨上左右移动；
前纵向滑轨和后纵向滑轨上都安装有滑车11，每个滑车上都固定有吊环，电动葫芦12的挂钩挂在吊环内，电动葫芦的链条下端挂有千斤顶13；通过滑车可使千斤顶进行前后移动；
车架后侧面的靠近左端处固定有防护网14，车架后侧面靠近右端处也固定有防护网，这两处的防护网长度和高度都相同，两个防护网的长度均为接近车架长度的四分之一；两个防护网中间的车架后侧面的下半部固定有防护网；所述的防护网由固定在一起的钢丝网片、橡胶垫、钢板组成。
车架中部安装有踏板15。
Claims (2)
1.一种后张法简支箱梁预应力张拉台车，包括底座(1)，底座上固定有底板(2)，行走轮(3)通过轴安装在底座上，其特征是：两个连接臂(4)的右端通过轴连接在底座左端的两个角部，两个连接臂的左端有孔；
底座的四角固定有螺母，四个由精轧螺纹钢制作的支撑杆(5)分别与底座四角的螺母螺纹连接；
车架(6)固定在底座上，车架顶部固定有前横向滑轨(7)和后横向滑轨(8)；
还包括左纵向滑轨(9)和右纵向滑轨(10)，左纵向滑轨和右纵向滑轨都设置在两个横向滑轨的上方，左纵向滑轨和右纵向滑轨的底部在对应前横向滑轨和后横向滑轨的位置处安装有滑轮，左纵向滑轨和右纵向滑轨底部的滑轮与两个横向滑轨配合安装；左纵向滑轨和右纵向滑轨可以在两个横向滑轨上左右移动；
前纵向滑轨和后纵向滑轨上都安装有滑车(11)，每个滑车上都固定有吊环，电动葫芦(12)的挂钩挂在吊环内，电动葫芦的链条下端挂有千斤顶(13)；
车架后侧面的靠近左端处固定有防护网(14)，车架后侧面靠近右端处也固定有防护网，这两处的防护网长度和高度都相同，两个防护网的长度均为车架长度的四分之一；两个防护网中间的车架后侧面的下半部固定有防护网。
2.按照权利要求1所述的后张法简支箱梁预应力张拉台车，其特征是：车架中部安装有踏板(15)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922384625.3U CN211665589U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种后张法简支箱梁预应力张拉台车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922384625.3U CN211665589U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种后张法简支箱梁预应力张拉台车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211665589U true CN211665589U (zh) | 2020-10-13 |
Family
ID=72736078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922384625.3U Active CN211665589U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种后张法简支箱梁预应力张拉台车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211665589U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110886238A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-03-17 | 中铁十九局集团第一工程有限公司 | 一种后张法简支箱梁预应力张拉台车 |
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2019
- 2019-12-26 CN CN201922384625.3U patent/CN211665589U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110886238A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-03-17 | 中铁十九局集团第一工程有限公司 | 一种后张法简支箱梁预应力张拉台车 |
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