CN211665530U - 一种公路划线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路划线技术领域，尤其一种公路划线装置，包括无底盖的壳体，所述壳体的顶部安装有储料罐，所述壳体的前、后均转动安装有滚轮，两个滚轮之间安装有转轴，位于壳体内部的转轴上安装有第一链轮，所述壳体的内壁右侧转动配合有连接轴，所述挡板之间安装有转动轴，所述转动轴上安装有安装筒和第四链轮，所述第三链轮与第四链轮通过第二链条啮合连接，所述安装筒的外壁周向间隔固定有扇板；本实用新型当拖动壳体移动时，滚轮发生转动，然后通过链条传动机构导弹安装筒转动，进而实现扇板的转动，扇板的转动可以带动气流转动，形成气流，从而将刚喷涂的划线吹干，避免划线被车辆弄脏，保证划线的美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路划线技术领域，尤其涉及一种公路划线装置。
背景技术
道路交通标线是用各种路面标线、箭头、文字、路边轮廓线等对车辆实行分流，隔离，限制，有效地管制和引导着车辆运行，同时，还警告和提醒驾驶员或行人注意潜在的肇事因素，防患于未然，因此，道路交通标线对保障交通和人身安全，减少事故发生起着非常重要的作用，然而，目前在我国道路交通线的标划大多使用简易划线车或手工涂刷，工作效率低；
在乡间公路上，需要在公路中部画虚线或者实线，现有的划线装置在画完线后，不能对划线处进行吹干处理，在画完线后，如果被其他车子压制后，会影响划线美观。
为解决上述问题，本申请中提出一种公路划线装置。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种公路划线装置，具有自动吹干的特点。
(二)技术方案
为解决上述问题，本实用新型提供了一种公路划线装置，包括无底盖的壳体，所述壳体的顶部安装有储料罐，所述储料罐的内底部设置有喷涂泵，所述喷涂泵的出料端连接有出料管，所述出料管的另一端延伸至壳体的外部并安装有喷头，所述出料管上安装有电磁阀，所述壳体的外壁左侧上部固定有拉杆，所述拉杆的左端固定有握把，所述握把上安装有电磁阀开关；
所述壳体的前、后均转动安装有滚轮，两个滚轮之间安装有转轴，位于壳体内部的转轴上安装有第一链轮，所述壳体的内壁右侧转动配合有连接轴，所述连接轴上安装有第二链轮和第三链轮，所述第一链轮与第二链轮上啮合连接有第一链条，所述壳体的右侧外壁上固定有第二安装板，所述第二安装板的底部前、后两侧固定有挡板，所述挡板之间安装有转动轴，所述转动轴上安装有安装筒和第四链轮，所述第三链轮与第四链轮通过第二链条啮合连接，所述安装筒的外壁周向间隔固定有扇板。
优选的，所述壳体的外壁左侧固定有第一安装板，所述第一安装板的底部固定有竖板，所述竖板的下端侧面通过卡箍固定在出料管上。
优选的，所述储料罐的内部安装有搅拌装置。
优选的，所述搅拌装置包括竖向设置的搅拌轴，所述搅拌轴的上端转动延伸至储料罐的上方并安装有圆形手轮，所述搅拌轴的下端固定有搅拌横轴，所述搅拌横轴的底部两侧均固定有连接块，所述连接块的底部安装有弧形搅拌杆，所述弧形搅拌杆的形状与储料罐的底面形状相吻合。
优选的，所述第一链轮与第二链轮的直径比为10-20：1。
优选的，所述第三链轮与第四链轮的直径比为1：1。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
当拖动壳体移动时，滚轮发生转动，然后通过链条传动机构导弹安装筒转动，进而实现扇板的转动，扇板的转动可以带动气流转动，形成气流，从而将刚喷涂的划线吹干，避免划线被车辆弄脏，保证划线的美观。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中壳体和滚轮连接时的侧视图；
图3为本实用新型的主视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-3所示，本实用新型提出的一种公路划线装置，无底盖的壳体1，壳体1的顶部安装有储料罐2，储料罐2的内底部设置有喷涂泵7，喷涂泵7的出料端连接有出料管14，出料管14的另一端延伸至壳体1的外部并安装有喷头30，出料管14上安装有电磁阀15，壳体1的外壁左侧上部固定有拉杆9，拉杆9的左端固定有握把10，握把10上安装有电磁阀开关11；
壳体1的前、后均转动安装有滚轮16，两个滚轮16之间安装有转轴17，位于壳体1内部的转轴17上安装有第一链轮18，壳体1的内壁右侧转动配合有连接轴21，连接轴21上安装有第二链轮20和第三链轮22，第一链轮18与第二链轮20上啮合连接有第一链条19，壳体1的右侧外壁上固定有第二安装板25，第二安装板25的底部前、后两侧固定有挡板26，挡板26之间安装有转动轴24，转动轴24上安装有安装筒27和第四链轮28，第三链轮22与第四链轮28通过第二链条23啮合连接，安装筒27的外壁周向间隔固定有扇板29。
本实施例中，需要说明的是，壳体1的外壁左侧固定有第一安装板12，第一安装板12的底部固定有竖板13，竖板13的下端侧面通过卡箍固定在出料管14上。
本实施例中，需要说明的是，储料罐2的内部安装有搅拌装置。
本实施例中，需要说明的是，搅拌装置包括竖向设置的搅拌轴3，搅拌轴3的上端转动延伸至储料罐2的上方并安装有圆形手轮8，搅拌轴3的下端固定有搅拌横轴4，搅拌横轴4的底部两侧均固定有连接块5，连接块5的底部安装有弧形搅拌杆6，弧形搅拌杆6的形状与储料罐2的底面形状相吻合。
本实施例中，需要说明的是，第一链轮18与第二链轮20的直径比为10-20：1。
本实施例中，需要说明的是，第三链轮22与第四链轮28的直径比为1：1。
本实用新型中，当拖动壳体1移动时，滚轮16发生转动，然后通过链条传动机构导弹安装筒28转动，进而实现扇板29的转动，扇板29的转动可以带动气流转动，形成气流，从而将刚喷涂的划线吹干，避免划线被车辆弄脏，保证划线的美观。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种公路划线装置，包括无底盖的壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的顶部安装有储料罐(2)，所述储料罐(2)的内底部设置有喷涂泵(7)，所述喷涂泵(7)的出料端连接有出料管(14)，所述出料管(14)的另一端延伸至壳体(1)的外部并安装有喷头(30)，所述出料管(14)上安装有电磁阀(15)，所述壳体(1)的外壁左侧上部固定有拉杆(9)，所述拉杆(9)的左端固定有握把(10)，所述握把(10)上安装有电磁阀开关(11)；
所述壳体(1)的前、后均转动安装有滚轮(16)，两个滚轮(16)之间安装有转轴(17)，位于壳体(1)内部的转轴(17)上安装有第一链轮(18)，所述壳体(1)的内壁右侧转动配合有连接轴(21)，所述连接轴(21)上安装有第二链轮(20)和第三链轮(22)，所述第一链轮(18)与第二链轮(20)上啮合连接有第一链条(19)，所述壳体(1)的右侧外壁上固定有第二安装板(25)，所述第二安装板(25)的底部前、后两侧固定有挡板(26)，所述挡板(26)之间安装有转动轴(24)，所述转动轴(24)上安装有安装筒(27)和第四链轮(28)，所述第三链轮(22)与第四链轮(28)通过第二链条(23)啮合连接，所述安装筒(27)的外壁周向间隔固定有扇板(29)。
2.根据权利要求1所述的一种公路划线装置，其特征在于，所述壳体(1)的外壁左侧固定有第一安装板(12)，所述第一安装板(12)的底部固定有竖板(13)，所述竖板(13)的下端侧面通过卡箍固定在出料管(14)上。
3.根据权利要求1所述的一种公路划线装置，其特征在于，所述储料罐(2)的内部安装有搅拌装置。
4.根据权利要求3所述的一种公路划线装置，其特征在于，所述搅拌装置包括竖向设置的搅拌轴(3)，所述搅拌轴(3)的上端转动延伸至储料罐(2)的上方并安装有圆形手轮(8)，所述搅拌轴(3)的下端固定有搅拌横轴(4)，所述搅拌横轴(4)的底部两侧均固定有连接块(5)，所述连接块(5)的底部安装有弧形搅拌杆(6)，所述弧形搅拌杆(6)的形状与储料罐(2)的底面形状相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种公路划线装置，其特征在于，所述第一链轮(18)与第二链轮(20)的直径比为10-20：1。
6.根据权利要求1所述的一种公路划线装置，其特征在于，所述第三链轮(22)与第四链轮(28)的直径比为1：1。
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| CN201922011108.1U CN211665530U (zh) | 2019-11-20 | 2019-11-20 | 一种公路划线装置 |
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| CN (1) | CN211665530U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112626997A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-09 | 黄华 | 一种市政用公路虚实线均匀平铺设备 |
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2019
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