CN211663062U - 一种节能环保新能源汽车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种节能环保新能源汽车，包括升降转动机构和盖板，所述升降转动机构固定在承载板上，且承载板固定在新能源汽车主体的顶部，所述升降转动机构包括电动伸缩柱、支撑板和马达，且支撑板通过电动伸缩柱与承载板的上侧相连接，所述盖板转动连接在支撑板之间，且盖板的下端面通过螺栓固定有太阳能电池板。该节能环保新能源汽车，盖板向上移动至合适的高度后可在马达的作用下翻转，此时太阳能电池板朝上，方便吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在新能源汽车主体内的供电设备内，以供带电设备使用，以此达到节能环保的作用，不需要使用太阳能电池板时可反向重复上述操作，方便将太阳能电池板隔离收纳起来。

Description

一种节能环保新能源汽车
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车相关技术领域，具体为一种节能环保新能源汽车。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
现有的新能源汽车内的带电设备仅靠蓄电池来提供，耗电量大，难以达到节能环保的效果，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节能环保新能源汽车，以解决上述背景技术中提出的现有的新能源汽车内的带电设备仅靠蓄电池来提供，耗电量大，难以达到节能环保的效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保新能源汽车，包括升降转动机构和盖板，
升降转动机构，所述升降转动机构固定在承载板上，且承载板固定在新能源汽车主体的顶部，所述升降转动机构包括电动伸缩柱、支撑板和马达，且支撑板通过电动伸缩柱与承载板的上侧相连接；
盖板，所述盖板转动连接在支撑板之间，且盖板的下端面通过螺栓固定有太阳能电池板。
优选的，所述承载板通过电动伸缩柱与支撑板构成伸缩结构。
优选的，所述电动伸缩柱设置有四个，且四个电动伸缩柱关于承载板的竖直中轴线对称设置。
优选的，所述支撑板的外侧固定有马达，且马达的内侧转动连接有盖板。
优选的，所述螺栓对称设置在太阳能电池板上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该节能环保新能源汽车，
(1)盖板向上移动至合适的高度后可在马达的作用下翻转，此时太阳能电池板朝上，方便吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在新能源汽车主体内的供电设备内，以供带电设备使用，以此达到节能环保的作用，不需要使用太阳能电池板时可反向重复上述操作，方便将太阳能电池板隔离收纳起来；
(2)拧下螺栓后可将太阳能电池板拆卸下来，方便维护或更换。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型正视外观结构示意图；
图3为本实用新型左视结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图5为本实用新型图3中B处放大结构示意图。
图中：1、新能源汽车主体，2、承载板，3、升降转动机构，301、电动伸缩柱，302、支撑板，303、马达，4、盖板，5、太阳能电池板，6、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种节能环保新能源汽车，根据图1和图2所示，升降转动机构3，升降转动机构3固定在承载板2上，且承载板2固定在新能源汽车主体1的顶部，承载板2通过电动伸缩柱301与支撑板302构成伸缩结构，支撑板302可在电动伸缩柱301的作用下向上移动，盖板4随之向上移动，方便完成后续的翻转操作，升降转动机构3包括电动伸缩柱301、支撑板302和马达303，且支撑板302通过电动伸缩柱301与承载板2的上侧相连接，电动伸缩柱301设置有四个，且四个电动伸缩柱301关于承载板2的竖直中轴线对称设置，四个电动伸缩柱301可更稳定的带动支撑板302上下移动；
盖板4，盖板4转动连接在支撑板302之间，且盖板4的下端面通过螺栓6固定有太阳能电池板5，支撑板302的外侧固定有马达303，且马达303的内侧转动连接有盖板4，盖板4向上移动至合适的高度后，盖板4在马达303的作用下翻转，此时太阳能电池板5朝上，方便吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在新能源汽车主体1内的供电设备内，以供带电设备使用，以此达到节能环保的作用，不需要使用太阳能电池板5时可反向重复上述操作，方便将太阳能电池板5隔离收纳起来，螺栓6对称设置在太阳能电池板5上，拧下螺栓6后可将太阳能电池板5拆卸下来，方便维护或更换。
工作原理：在使用该节能环保新能源汽车时，太阳能电池板5与新能源汽车主体1内的供电设备电性连接在一起，启动电动伸缩柱301后，电动伸缩柱301伸长，从而带动支撑板302向上移动，盖板4向上移动至合适的高度后可在马达303的作用下翻转，此时太阳能电池板5朝上，太阳能电池板5吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在新能源汽车主体1内的供电设备内，以供带电设备使用，以此达到节能环保的作用，不需要使用太阳能电池板5时可反向重复上述操作，方便将太阳能电池板5隔离收纳起来，拧下螺栓6后可将太阳能电池板5拆卸下来，方便维护或更换，这就完成整个工作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种节能环保新能源汽车，包括升降转动机构(3)和盖板(4)，其特征在于：
升降转动机构(3)，所述升降转动机构(3)固定在承载板(2)上，且承载板(2)固定在新能源汽车主体(1)的顶部，所述升降转动机构(3)包括电动伸缩柱(301)、支撑板(302)和马达(303)，且支撑板(302)通过电动伸缩柱(301)与承载板(2)的上侧相连接；
盖板(4)，所述盖板(4)转动连接在支撑板(302)之间，且盖板(4)的下端面通过螺栓(6)固定有太阳能电池板(5)。
2.如权利要求1所述的节能环保新能源汽车，其特征在于：所述承载板(2)通过电动伸缩柱(301)与支撑板(302)构成伸缩结构。
3.如权利要求1所述的节能环保新能源汽车，其特征在于：所述电动伸缩柱(301)设置有四个，且四个电动伸缩柱(301)关于承载板(2)的竖直中轴线对称设置。
4.如权利要求1所述的节能环保新能源汽车，其特征在于：所述支撑板(302)的外侧固定有马达(303)，且马达(303)的内侧转动连接有盖板(4)。
5.如权利要求1所述的节能环保新能源汽车，其特征在于：所述螺栓(6)对称设置在太阳能电池板(5)上。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112810465A (zh) * 2021-03-05 2021-05-18 衢州职业技术学院 充电控制系统和电动汽车充电控制方法
CN112918268A (zh) * 2021-03-04 2021-06-08 衢州职业技术学院 电动汽车补能装置、汽车和电动汽车补能装置控制方法
CN113500900A (zh) * 2021-08-23 2021-10-15 西南交通大学 一种集能遮阳一体化结构的智能型汽车

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