CN211655094U - 车载取电端子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载取电端子，它包含取电端子本体、取电端子线；所述的取电端子本体与取电端子线电性连接；取电端子本体与取电端子线连接处的外侧设有取电端子塑胶件；取电端子本体整体为“[”形结构，“[”形结构的每个面上均设有呈倒刺状的弹性片；取电端子本体的前端设有喇叭状开口；本实用新型所述的车载取电端子，操作便捷，效率高，连接稳定牢固，且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

Description

车载取电端子

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体涉及一种车载取电端子。

背景技术

车载取电装置，是随车使用的日常充电设备，将车内点烟器的取电口中的电源转化成移动电子设备可以使用的充电接口，可大大提高了司乘人员的随身电子设备的续航问题。现有的车载取电装置的车载取电端子通常是用金属片成U型与车载取电端子通过螺丝紧固，这种方式一方面不稳定，另一方面操作效率低，不利于推广使用，因此，需要提供一种操作方便、取电可靠的端子。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的车载取电端子。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含取电端子本体、取电端子线；所述的取电端子本体与取电端子线电性连接；取电端子本体与取电端子线连接处的外侧设有取电端子塑胶件；取电端子本体整体为“[”形结构，“[”形结构的每个面上均设有呈倒刺状的弹性片；取电端子本体的前端设有喇叭状开口；

进一步地，它还包含护套；护套套接在取电端子本体的外侧；

进一步地，取电端子本体的尾部与取电端子线压紧连接，取电端子塑胶件在取电端子本体尾部和取电端子线的连接处一次注塑成型；

进一步地，所述的取电端子本体的数量为两个，且对称设置，并分别与取电端子线电性连接；

进一步地，取电端子塑胶件包含对称设置的塑胶件A、塑胶件B；塑胶件A、塑胶件B之间通过塑胶件C组合连接；塑胶件A、塑胶件B的外侧对称设有电源线卡槽。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的车载取电端子，操作便捷，效率高，连接稳定牢固，且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的使用示意图；

图2是实施例1的结构示意图；

图3是取电端子本体和取电端子线之间的连接示意图；

图4是取电端子塑胶件的分解示意图；

图5是护套的结构示意图；

图6是实施例2的的结构示意图。

附图标记说明：

1、取电端子本体；2、取电端子塑胶件；3、取电端子线；4、电源线卡槽；5、弹性片；6、喇叭状开口；7、端子锁点；8、车载电源端子；9、取电端子本体的尾部；10、塑胶件A；11、塑胶件B；12、塑胶件C；13、护套。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

实施例1，两个取电端子本体配合使用，参看图1-5所示，它包含两个对称设置的取电端子本体1和取电端子线3；取电端子本体的尾部9与取电端子线3压紧连接，稳定性好；取电端子本体1与取电端子线3连接处的外侧注塑有取电端子塑胶件2，使取电端子本体1与取电端子线2一体结合，更增强了整体的稳定性；取电端子塑胶件2包含塑胶件A10、塑胶件B11、塑胶件C12；塑胶件A10、塑胶件B11分别对称注塑在两个取电端子本体1和取电端子线3的连接处；塑胶件A10、塑胶件B11之间通过塑胶件C12组合连接，实现组合取电；塑胶件A10、塑胶件B11的外侧对称设有电源线卡槽4，有效保持了产品的美观和一致性，使连接更牢固；取电端子本体1整体为“[”形结构，“[”形结构的每个面上均设有呈倒刺状的弹性片5，恰好与车载电源端子8上的端子锁点7扣紧，不容易松动，使取电更稳定，且取电端子本体1的一侧开口，操作起来更便捷，使用效率高；取电端子本体1的前端设有喇叭状开口6，便于与车载电源端子8的锁点紧扣，插接方便；取电端子本体1的外侧套接有护套13，有效避免取电端子本体1的氧化而导致接触不良。

实施例2，一个取电端子本体也可单独使用，参看图1、图3-6所示，它包含一个取电端子本体1和取电端子线3；取电端子本体的尾部9与取电端子线3压紧连接；取电端子本体1与取电端子线3连接处的外侧注塑有塑胶件A10；塑胶件A10的外侧设有电源线卡槽4；取电端子本体1整体为“[”形结构，“[”形结构的每个面上均设有呈倒刺状的弹性片5；取电端子本体1的前端设有喇叭状开口6；取电端子本体1的外侧套接有护套13。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.车载取电端子，其特征在于它包含取电端子本体、取电端子线；所述的取电端子本体与取电端子线电性连接；取电端子本体与取电端子线连接处的外侧设有取电端子塑胶件；取电端子本体整体为“[”形结构，“[”形结构的每个面上均设有呈倒刺状的弹性片；取电端子本体的前端设有喇叭状开口。

2.根据权利要求1所述的车载取电端子，其特征在于它还包含护套；护套套接在取电端子本体的外侧。

3.根据权利要求1所述的车载取电端子，其特征在于取电端子本体的尾部与取电端子线压紧连接，取电端子塑胶件在取电端子本体尾部和取电端子线的连接处一次注塑成型。

4.根据权利要求1或2或3所述的车载取电端子，其特征在于所述的取电端子本体的数量为两个，且对称设置，并分别与取电端子线电性连接。

5.根据权利要求1或3所述的车载取电端子，其特征在于取电端子塑胶件包含对称设置的塑胶件A、塑胶件B；塑胶件A、塑胶件B之间通过塑胶件C组合连接；塑胶件A、塑胶件B的外侧对称设有电源线卡槽。

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