CN211653474U - 5t探测站安全监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种5T探测站安全监控系统，它包括部署在路局机房的监控服务器、监控客户端，部署在探测站中的智能主机、红外主机以及探测站监控对象；监控服务器通过网络通道与外界的分析诊断设备连接，各红外主机通过网络通道直接与所述的分析诊断设备连接。本实用新型的5T探测站安全监控系统可对5T探测站进行自动的实时监测，获取全面的5T探测站内关键信息，结合分析诊断设备可实现可视化管理、智能门禁、环境监控、健康状况评估、报警及常规故障自恢复。
Description
技术领域
本实用新型涉及信息采集领域，具体是一种5T探测站安全监控系统。
背景技术
随着铁路线路的增加、覆盖区域变广，沿铁路运行线路建设的用于安放5T设备的探测站越来越多。
5T设备分别指THDS(红外线轴温探测系统)、TFDS(货车故障轨边图像检测系统)、TADS(货车滚动轴承早期故障声学诊断系统)、TPDS(货车运行状态地面安全监测系统)、TEDS(车组运行故障动态图像检测系统)，5T设备是我国铁路相关部门为适应现代铁路的发展而建立的车辆安全防范系统，5T设备正常运转直接关系到铁路日常运行的安全与效率，对货运铁路的安全运行具有重要意义。
5T探测站当前遇到难题：5T探测站大部分位于郊外或无人居住地区，存在设备被破坏及被盗取的可能；5T探测站设备主管单位多，探测站内外发生故障时，需要多部门联合前往现场确认处理，运维周期长，成本高；同时存在人工检测不及时、效率低，检测水平受限于检修人员素质及主观态度，易发生重检或漏检情形；而目前5T探测站内通道、设备与环境缺乏实时监测手段，即使基于传感器进行了简单报警，也存在评估探测站监控状态不科学、报警不准确、常规故障无法自恢复等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种5T探测站安全监控系统。
技术方案：
一种5T探测站安全监控系统，它包括部署在路局机房的监控服务器、监控客户端，部署在探测站中的智能主机、红外主机以及探测站监控对象；
所述监控客户端与监控服务器连接；监控客户端通过监控服务器与智能主机连接，智能主机与监控对象连接；
所述监控对象由环境监测模块、视频监控模块、智能门控模块及远程运维模块构成；所述智能主机负责探测站信号采集、门控及运维信号输出控制、录制探测站内和列车轨道边的视频；所述红外主机负责采集和处理列车运行的信息；
监控服务器通过网络通道与外界的分析诊断设备连接，各红外主机通过网络通道直接与所述的分析诊断设备连接。
优选的，所述环境监控模块包括温度传感器、湿度传感器、水浸传感器、烟雾传感器及综合电力仪表。
优选的，所述视频监控模块包括探测站内外摄像头及云台：摄像头用于完成录制探测站内及列车轨道边的视频数据；云台用于控制调整摄像头方向及姿态。
优选的，所述智能门控模块包括智能门锁和栅栏门锁模块：智能门锁用于配合作业计划进行探测站的远程开、关门，减少责任人员外出作业的次数；栅栏门锁对开门时间和人员权限进行分配，避免非计划时间上道作业。
优选的，所述远程运维模块包括UPS智能电源、红外接收器及空调：UPS智能电源通过RS232串口接收智能主机的设备重启命令，先断电再通电，从而以冷启动方式重启智能主机或红外主机；红外接收器接收智能主机发出的空调控制指令，并把指令下发给空调；空调接收红外接收器下发的空调控制命令，控制空调启停，并选择空调制冷、制热或除湿模式。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的5T探测站安全监控系统可对5T探测站进行自动的实时监测，获取全面的5T探测站内关键信息，结合分析诊断设备可实现可视化管理、智能门禁、环境监控、健康状况评估、报警及常规故障自恢复；
通过对两类设备的连接与访问实现对路局至探测站的网络通道状态的信息获取，大大提高了分析诊断设备对网络通道状态正确判断的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的5T探测站安全监控系统的构成图
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作进一步描述。
一种5T探测站安全监控系统，它包括部署在路局机房的监控服务器、监控客户端，部署在探测站中的智能主机、红外主机以及探测站监控对象；
所述监控客户端与监控服务器连接；监控客户端通过监控服务器与智能主机连接，智能主机与监控对象连接；
所述监控对象由环境监测模块、视频监控模块、智能门控模块及远程运维模块构成；所述智能主机负责探测站信号采集、门控及运维信号输出控制、录制探测站内和列车轨道边的视频；所述红外主机负责采集和处理列车运行的信息；
监控服务器通过网络通道与5T探测站安全监控系统的分析诊断设备连接，各红外主机通过网络通道直接与5T探测站安全监控系统的分析诊断设备连接。
所述环境监控模块包括温度传感器、湿度传感器、水浸传感器、烟雾传感器及综合电力仪表。
所述视频监控模块包括探测站内外摄像头及云台：摄像头用于完成录制探测站内及列车轨道边的视频数据；云台用于控制调整摄像头方向及姿态。
所述智能门控模块包括智能门锁和栅栏门锁模块：智能门锁用于配合作业计划进行探测站的远程开、关门，减少责任人员外出作业的次数；栅栏门锁对开门时间和人员权限进行分配，避免非计划时间上道作业。
所述远程运维模块包括UPS智能电源、红外接收器及空调：UPS智能电源通过RS232串口接收智能主机的设备重启命令，先断电再通电，从而以冷启动方式重启智能主机或红外主机；红外接收器接收智能主机发出的空调控制指令，并把指令下发给空调；空调接收红外接收器下发的空调控制命令，控制空调启停，并选择空调制冷、制热或除湿模式。
本实用新型的5T探测站安全监控系统可对5T探测站进行自动的实时监测，获取全面的5T探测站内关键信息，结合分析诊断设备可实现可视化管理、智能门禁、环境监控、健康状况评估、报警及常规故障自恢复；
通过对两类设备的连接与访问实现对路局至探测站的网络通道状态的信息获取，大大提高了分析诊断设备对网络通道状态正确判断的可靠性。本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过电路设定来指令相关的硬件来完成的，该电路设定可以通过单片机或其他类似功能的集成芯片完成，为现有技术。本实用新型的核心实用新型点在于系统的整体结构布局，局部控制方法可通过现有技术编程完成；局部的模块连接可通过现有技术实现。
具体在本申请中，监控服务器选用戴尔PowerEdge R7415，安装5T探测站安全监控系统应用软件如富岛5T探测站安全智能监控管理系统软件V2.0等；监控客户端选用普通电脑；智能主机选用研华工控机IPC-610H配置信号采集卡、信号控制卡及视频采集卡；红外主机选用康拓、THDS-B；分析诊断设备选用戴尔Precision T7920安装网络诊断软件模块；温度传感器选用顺舟科技、SZYZ09-(01)；湿度传感器选用顺舟科技、SZYZ09-(01)；水浸传感器选用顺舟科技、YZ09-(113)；烟雾传感器选用顺舟科技、YZ09-(111)；综合电力仪表选用永诺电气,YD2202；摄像头选用海康,DS-2DE4423IW-DE(C)；云台选用海康,DS-2DE4423IW-DE(C)；智能门锁选用顺舟科技,SZ09-(19)；栅栏门锁模块选用金万码,WM-2000B-S40；UPS智能电源选用雷迪司,IPC-03/V2.0；红外接收器选用顺舟科技,SZ09-(09)；空调选用格力,KFR-26GW。本领域技术人员在以上各产品在连接关系及型号公开的前提下，知悉如何连接调试以实现实用新型目的，无需进行更详细的描述；其调试方法属于现有技术，不属于方法的创新，装置整体仍属于实用新型的保护客体。
以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (5)
1.一种5T探测站安全监控系统，其特征在于它包括部署在路局机房的监控服务器、监控客户端，部署在探测站中的智能主机、红外主机以及探测站监控对象；
所述监控客户端与监控服务器连接；监控客户端通过监控服务器与智能主机连接，智能主机与监控对象连接；
所述监控对象由环境监测模块、视频监控模块、智能门控模块及远程运维模块构成；所述智能主机负责探测站信号采集、门控及运维信号输出控制、录制探测站内和列车轨道边的视频；所述红外主机负责采集和处理列车运行的信息；
监控服务器通过网络通道与外界的分析诊断设备连接，各红外主机通过网络通道直接与所述的分析诊断设备连接。
2.根据权利要求1所述的一种5T探测站安全监控系统，其特征在于所述环境监测模块包括温度传感器、湿度传感器、水浸传感器、烟雾传感器及综合电力仪表。
3.根据权利要求1所述的一种5T探测站安全监控系统，其特征在于所述视频监控模块包括探测站内外摄像头及云台：摄像头用于完成录制探测站内及列车轨道边的视频数据；云台用于控制调整摄像头方向及姿态。
4.根据权利要求1所述的一种5T探测站安全监控系统，其特征在于所述智能门控模块包括智能门锁和栅栏门锁模块：智能门锁用于配合作业计划进行探测站的远程开、关门，减少责任人员外出作业的次数；栅栏门锁对开门时间和人员权限进行分配，避免非计划时间上道作业。
5.根据权利要求1所述的一种5T探测站安全监控系统，其特征在于所述远程运维模块包括UPS智能电源、红外接收器及空调：UPS智能电源通过RS232串口接收智能主机的设备重启命令，先断电再通电，从而以冷启动方式重启智能主机或红外主机；红外接收器接收智能主机发出的空调控制指令，并把指令下发给空调；空调接收红外接收器下发的空调控制命令，控制空调启停，并选择空调制冷、制热或除湿模式。
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