CN211649681U - 一种广播电视轨道车三角支架固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种广播电视轨道车三角支架固定结构,包括底座,所述底座顶面固定安装有安装柱,安装柱顶端转动连接有螺杆,螺杆上螺纹连接有螺纹筒,螺纹筒顶端固定安装有顶座,所述安装柱内部顶端设有与螺杆固定连接的锥齿轮一,本实用新型通过设置螺纹连接在螺杆上的螺纹筒,通过转动把手,配合安装柱内部的传动结构及可对支架的高度进行调节,在确定好高度后,转紧各连接块上的螺栓,使连杆不在移动,起到支撑顶座的作用,使支架结构更为稳定,通过在相邻两支脚之间设置连接板,通过卡接的方式,由挤压弹簧挤压,使连接板撑于两支架之间,增加支架的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种三角支架,具体是一种广播电视轨道车三角支架固定结构。
背景技术
摄像机轨道车是一种用于摄像用固定摄像机的车辆,摄像机轨道车属于小型轨道车类,携带方便且运行顺畅,分为手动版本和电动版本,使用时只需要用单反脚架或摄像机脚架将电动滑轨支撑起来,并可以调整倾斜角度,甚至是接近垂直状态下使用,缺点是相对行程比较短,使用的时候必须铺设相应的轨道。
为了保证轨道车的稳定,现在的轨道车底部都需安装三角支架,但是,现有的三角支架结构固定,高度不易调节,且目前的三角支架机构也不套稳固,由于轨道车的工作特性,结构较为单调的支架容易使支架变形甚散架,影响工作。因此,本领域技术人员提供了一种广播电视轨道车三角支架固定结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种广播电视轨道车三角支架固定结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种广播电视轨道车三角支架固定结构,包括底座,所述底座顶面固定安装有安装柱,安装柱顶端转动连接有螺杆,螺杆上螺纹连接有螺纹筒,螺纹筒顶端固定安装有顶座,所述安装柱内部顶端设有与螺杆固定连接的锥齿轮一,锥齿轮一一侧设置有与其啮合的锥齿轮二,锥齿轮二转动连接于安装柱内部,锥齿轮二一侧设置有转动连接于安装柱外部的转盘;
所述底座周侧固定连接有三支脚,支脚表面开设有滑槽,滑槽内部固定安装有滑杆,滑杆套设有滑动连接于滑槽内部的滑块,所述顶座周侧固定安装有三连接件,连接件上转动连接有连杆,连杆的另一端与对应位置下方的滑块转动连接,滑块表面固定安装有连接块,连接块一侧面螺纹连接有螺栓,相邻两所述支脚之间下侧均设置有连接板。
作为本实用新型进一步的方案:所述顶座活动连接于支架上,且顶座通过螺纹筒、螺杆、锥齿轮一和锥齿轮二与转盘传动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述转盘内端与锥齿轮二固定连接,且转盘外侧边缘固定连接有转手。
作为本实用新型再进一步的方案:所述螺栓位于支脚的外部,且支脚的侧面开设有与螺栓对应的开口。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连杆活动连接于支脚和顶座之间,且连杆的小于等于螺杆加螺纹筒的长度。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支脚两侧面下侧对应有连接板端头的卡槽,且卡槽内设有挤压弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置螺纹连接在螺杆上的螺纹筒,通过转动把手,配合安装柱内部的传动结构及可对支架的高度进行调节,在确定好高度后,转紧各连接块上的螺栓,使连杆不在移动,起到支撑顶座的作用,使支架结构更为稳定。
2、本实用新型通过在相邻两支脚之间设置连接板,通过卡接的方式,由挤压弹簧挤压,使连接板撑于两支架之间,增加支架的稳定性。
附图说明
图1为一种广播电视轨道车三角支架固定结构的结构示意图。
图2为一种广播电视轨道车三角支架固定结构的俯面结构示意图。
图3为一种广播电视轨道车三角支架固定结构中支脚与连接板的连接结构示意图。
图中:1、底座;2、安装柱;3、螺纹筒;4、顶座;5、支脚;6、连接板;7、连接件;8、连杆;9、螺杆;10、转手;11、转盘;12、锥齿轮一;14、锥齿轮二;15、滑杆;16、螺栓;17、滑块;18、连接块;19、卡槽;20、挤压弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种广播电视轨道车三角支架固定结构,包括底座1,所述底座1顶面固定安装有安装柱2,安装柱2顶端转动连接有螺杆9,螺杆9上螺纹连接有螺纹筒3,螺纹筒3顶端固定安装有顶座4,所述安装柱2内部顶端设有与螺杆9固定连接的锥齿轮一12,锥齿轮一12一侧设置有与其啮合的锥齿轮二14,锥齿轮二14转动连接于安装柱2内部,锥齿轮二14一侧设置有转动连接于安装柱2外部的转盘11,转盘11内端与锥齿轮二14固定连接,且转盘11外侧边缘固定连接有转手10,顶座4活动连接于支架上,且顶座4通过螺纹筒3、螺杆9、锥齿轮一12和锥齿轮二14与转盘11传动连接,调节顶座4的高度时,通过转手10转动转盘11,使锥齿轮二14转动,锥齿轮二14时与其啮合的锥齿轮一12转动,转动的锥齿轮一12带动螺杆9转动,由于顶座4固定连接于螺纹筒3上,因此转动的螺杆9使顶座4带动连杆8上移或下移,用于调整顶座4的高度;
所述底座1周侧固定连接有三支脚5,支脚5表面开设有滑槽,滑槽内部固定安装有滑杆15,滑杆15套设有滑动连接于滑槽内部的滑块17,所述顶座4周侧固定安装有三连接件7,连接件7上转动连接有连杆8,连杆8活动连接于支脚5和顶座4之间,且连杆8的小于等于螺杆9加螺纹筒3的长度,连杆8的另一端与对应位置下方的滑块17转动连接,滑块17表面固定安装有连接块18,连接块18一侧面螺纹连接有螺栓16,螺栓16位于支脚5的外部,且支脚5的侧面开设有与螺栓16对应的开口,相邻两所述支脚5之间下侧均设置有连接板6,支脚5两侧面下侧对应有连接板6端头的卡槽19,且卡槽19内设有挤压弹簧20吗,确定好高度后,转紧连接块18上的螺栓16,使滑块17位置固定,连杆8被固定于支脚5和顶座4之间,作用于支撑支架的作用,将连接板6两端卡进两支脚5侧面开设的卡槽19内,卡槽19内的挤压弹簧20挤压连接板6两端,使连接板6撑于两支脚5之间,使支架结构更为稳定。
本实用新型的工作原理是:
在使用本三角支架时,调节顶座4的高度时,通过转手10转动转盘11,使锥齿轮二14转动,锥齿轮二14时与其啮合的锥齿轮一12转动,转动的锥齿轮一12带动螺杆9转动,由于顶座4固定连接于螺纹筒3上,因此转动的螺杆9使顶座4带动连杆8上移或下移,用于调整顶座4的高度,确定好高度后,转紧连接块18上的螺栓16,使滑块17位置固定,连杆8被固定于支脚5和顶座4之间,作用于支撑支架的作用,将连接板6两端卡进两支脚5侧面开设的卡槽19内,卡槽19内的挤压弹簧20挤压连接板6两端,使连接板6撑于两支脚5之间,使支架结构更为稳定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种广播电视轨道车三角支架固定结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶面固定安装有安装柱(2),安装柱(2)顶端转动连接有螺杆(9),螺杆(9)上螺纹连接有螺纹筒(3),螺纹筒(3)顶端固定安装有顶座(4),所述安装柱(2)内部顶端设有与螺杆(9)固定连接的锥齿轮一(12),锥齿轮一(12)一侧设置有与其啮合的锥齿轮二(14),锥齿轮二(14)转动连接于安装柱(2)内部,锥齿轮二(14)一侧设置有转动连接于安装柱(2)外部的转盘(11);
所述底座(1)周侧固定连接有三支脚(5),支脚(5)表面开设有滑槽,滑槽内部固定安装有滑杆(15),滑杆(15)套设有滑动连接于滑槽内部的滑块(17),所述顶座(4)周侧固定安装有三连接件(7),连接件(7)上转动连接有连杆(8),连杆(8)的另一端与对应位置下方的滑块(17)转动连接,滑块(17)表面固定安装有连接块(18),连接块(18)一侧面螺纹连接有螺栓(16),相邻两所述支脚(5)之间下侧均设置有连接板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种广播电视轨道车三角支架固定结构,其特征在于,所述顶座(4)活动连接于支架上,且顶座(4)通过螺纹筒(3)、螺杆(9)、锥齿轮一(12)和锥齿轮二(14)与转盘(11)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种广播电视轨道车三角支架固定结构,其特征在于,所述转盘(11)内端与锥齿轮二(14)固定连接,且转盘(11)外侧边缘固定连接有转手(10)。
4.根据权利要求1所述的一种广播电视轨道车三角支架固定结构,其特征在于,所述螺栓(16)位于支脚(5)的外部,且支脚(5)的侧面开设有与螺栓(16)对应的开口。
5.根据权利要求1所述的一种广播电视轨道车三角支架固定结构,其特征在于,所述连杆(8)活动连接于支脚(5)和顶座(4)之间,且连杆(8)的小于等于螺杆(9)加螺纹筒(3)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种广播电视轨道车三角支架固定结构,其特征在于,所述支脚(5)两侧面下侧对应有连接板(6)端头的卡槽(19),且卡槽(19)内设有挤压弹簧(20)。
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CN113944835A (zh) * | 2021-09-23 | 2022-01-18 | 张百盈 | 一种多范围多方位激光测绘系统 |
CN115247739A (zh) * | 2022-01-20 | 2022-10-28 | 重庆三峡学院 | 一种管道地质灾害野外监测桩 |
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2020
- 2020-01-19 CN CN202020118801.9U patent/CN211649681U/zh not_active Expired - Fee Related
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