CN211645932U - 一种贝雷支撑平台的加固结构 - Google Patents
一种贝雷支撑平台的加固结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种贝雷支撑平台的加固结构，包括：上弦杆、下弦杆和横梁；所述上弦杆和下弦杆的一端焊接有阴头，另一端焊接有阳头，所述横梁嵌设在下弦杆与其中一个所述立杆的拐角连接处，所述立杆上且位于横梁的上方螺纹旋接有横向紧固杆，所述下弦杆的外壁开设有滑道，且滑道的内壁嵌设有滑块，所述滑块的外壁通过卡槽与支架连接，且支架上螺纹贯穿连接有紧固销。本实用新型中，该贝雷支撑平台的加固结构采用移动结构的滑块配合紧固销的侧位连接方式，可以对下弦杆上的横梁起到外侧加固连接的作用，增大横梁与贝雷支撑平台的连接稳定性，防止横梁在受到较大外力冲击时发生晃动的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种贝雷支撑平台的加固结构。
背景技术
贝雷架也称为装配式公路钢桥，原名叫321公路钢桥，贝雷架是形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备，而贝雷支撑平台是由多个贝雷架组成拼接而成，其通常应用在大型建筑施工场地内，给行人和车辆提供运输行走的支撑平台。
然而现有的贝雷支撑平台上的横梁在连接固定时，通常都是直接采用插入紧固件的方式对横梁进行加固，使得两者之间缺少辅助性的加固措施，由于贝雷支撑平台经常承受较大重量的压力，使得贝雷支撑平台在长时间使用后容易发生横梁连接处晃动的现象，从而导致贝雷支撑平台连接不稳的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种贝雷支撑平台的加固结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种贝雷支撑平台的加固结构，包括：上弦杆、下弦杆和横梁；
所述上弦杆和下弦杆之间焊接有加强杆；
所述上弦杆和下弦杆之间垂直焊接有两个平行结构的立杆；
所述上弦杆和下弦杆的一端焊接有阴头，另一端焊接有阳头；
所述横梁嵌设在下弦杆与其中一个所述立杆的拐角连接处；
所述立杆上且位于横梁的上方螺纹旋接有横向紧固杆；
所述下弦杆的外壁开设有滑道，且滑道的内壁嵌设有滑块；
所述滑块的外壁通过卡槽与支架连接，且支架上螺纹贯穿连接有紧固销。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述阴头的俯视截面为U形结构；
所述阴头的内壁直径与阳头的外壁直径大小一致。
作为上述技术方案的进一步描述：
还包括纵向紧固杆；
所述纵向紧固杆螺纹旋接在下弦杆上且位于横梁的外侧；
所述纵向紧固杆与横梁的外壁钢性接触。
作为上述技术方案的进一步描述：
还包括轴承；
所述轴承设置在横向紧固杆的外端；
所述轴承的内壁转动连接有衔接杆；
所述衔接杆上开设有定位孔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述紧固销的外壁直径与定位孔的内壁直径大小相等；
所述紧固销与定位孔贯穿式螺纹旋接。
作为上述技术方案的进一步描述：
还包括防水膜；
所述防水膜粘贴在滑块的两侧竖直端外壁；
两个所述防水膜的厚度大小一致。
有益效果
本实用新型提供了一种贝雷支撑平台的加固结构。具备以下有益效果：
(1)：该贝雷支撑平台的加固结构采用移动结构的滑块配合紧固销的侧位连接方式，可以对下弦杆上的横梁起到外侧加固连接的作用，增大横梁与贝雷支撑平台的连接稳定性，防止横梁在受到较大外力冲击时发生晃动的现象。
(2)：该贝雷支撑平台的加固结构采用横向和纵向组合式的加固方式，可以增强横梁自身安装位置的强度，并对来自横向和纵向的外力均起到支撑的作用，最大化的提高了贝雷支撑平台的强度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种贝雷支撑平台的加固结构的整体结构示意图；
图2为本实用新型中下弦杆与滑块连接处的结构示意图；
图3为本实用新型中横向紧固杆的结构示意图；
图4为本实用新型中下弦杆与滑块连接处的侧视结构示意图；
图5为本实用新型中滑块的结构示意图。
图例说明：
1、阴头；2、上弦杆；3、加强杆；4、阳头；5、下弦杆；51、滑道；52、滑块；521、支架；522、紧固销；523、防水膜；524、卡槽；53、纵向紧固杆；54、横向紧固杆；541、轴承；542、衔接杆；543、定位孔；6、横梁；7、立杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1-图5所示，一种贝雷支撑平台的加固结构，包括：上弦杆2、下弦杆5和横梁6；
上弦杆2和下弦杆5之间焊接有加强杆3；
上弦杆2和下弦杆5之间垂直焊接有两个平行结构的立杆7；
上弦杆2和下弦杆5的一端焊接有阴头1，另一端焊接有阳头4；
阴头1的俯视截面为U形结构；
阴头1的内壁直径与阳头4的外壁直径大小一致，确保相邻两个上弦杆2和下弦杆5可以准确的卡接，方便对贝雷支撑平台进行拼接加长操作；
横梁6嵌设在下弦杆5与其中一个立杆7的拐角连接处；
立杆7上且位于横梁6的上方螺纹旋接有横向紧固杆54；
还包括轴承541；
轴承541设置在横向紧固杆54的外端；
轴承541的内壁转动连接有衔接杆542；
衔接杆542上开设有定位孔543；
下弦杆5的外壁开设有滑道51，且滑道51的内壁嵌设有滑块52；
滑块52的外壁通过卡槽524与支架521连接，且支架521上螺纹贯穿连接有紧固销522；
紧固销522的外壁直径与定位孔543的内壁直径大小相等；
紧固销522与定位孔543贯穿式螺纹旋接。
在本实施方式中，将相邻位置上的阳头4嵌入到对应位置处的阴头1内，并通过外接的紧固螺栓对两个相邻位置的上弦杆2和下弦杆5进行固定，然后将横梁6逐一的放置在下弦杆5与立杆7之间，拼接成完整的贝雷支撑平台，当横梁6放置完成后，将横向紧固杆54螺纹旋接在立杆7上，对横梁6的顶部起到加固夹持的作用，之后将纵向紧固杆53螺纹旋接在下弦杆5上，对横梁6的侧边起到加固夹持的作用，并将滑块52嵌入到下弦杆5上的滑道51内，左右移动滑块52，调节滑块52与横向紧固杆54之间的相对位置，支架521的水平端嵌设在滑块52上的卡槽524内，并转动竖直端上的紧固销522，使得紧固销522与横向紧固杆54上的衔接杆542接触，最终使得紧固销522与定位孔543螺纹旋接，形成滑块52、支架521和横向紧固杆54形成一个整体，对横梁6起到辅助加固的效果，确保了贝雷支撑平台的稳定性。
还包括纵向紧固杆53，纵向紧固杆53螺纹旋接在下弦杆5上且位于横梁6的外侧，纵向紧固杆53与横梁6的外壁钢性接触。
在本实施方式中，利用纵向紧固杆53的螺纹旋接，可以对横梁6的侧边起到加固夹持的作用，防止横梁6受到冲击力时发生横向移动的现象。
还包括防水膜523，防水膜523粘贴在滑块52的两侧竖直端外壁，两个防水膜523的厚度大小一致。
在本实施方式中，防水膜523可以对滑块52与滑道51连接处的水渍进行全面高效的阻挡作用，防止水渍渗入到滑道51与滑块52的连接处聚集而造成两者连接处过度腐蚀的现象。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种贝雷支撑平台的加固结构，其特征在于，包括：上弦杆(2)、下弦杆(5)和横梁(6)；
所述上弦杆(2)和下弦杆(5)之间焊接有加强杆(3)；
所述上弦杆(2)和下弦杆(5)之间垂直焊接有两个平行结构的立杆(7)；
所述上弦杆(2)和下弦杆(5)的一端焊接有阴头(1)，另一端焊接有阳头(4)；
所述横梁(6)嵌设在下弦杆(5)与其中一个所述立杆(7)的拐角连接处；
所述立杆(7)上且位于横梁(6)的上方螺纹旋接有横向紧固杆(54)；
所述下弦杆(5)的外壁开设有滑道(51)，且滑道(51)的内壁嵌设有滑块(52)；
所述滑块(52)的外壁通过卡槽(524)与支架(521)连接，且支架(521)上螺纹贯穿连接有紧固销(522)。
2.根据权利要求1所述的一种贝雷支撑平台的加固结构，其特征在于，所述阴头(1)的俯视截面为U形结构；
所述阴头(1)的内壁直径与阳头(4)的外壁直径大小一致。
3.根据权利要求1所述的一种贝雷支撑平台的加固结构，其特征在于，还包括纵向紧固杆(53)；
所述纵向紧固杆(53)螺纹旋接在下弦杆(5)上且位于横梁(6)的外侧；
所述纵向紧固杆(53)与横梁(6)的外壁钢性接触。
4.根据权利要求1所述的一种贝雷支撑平台的加固结构，其特征在于，还包括轴承(541)；
所述轴承(541)设置在横向紧固杆(54)的外端；
所述轴承(541)的内壁转动连接有衔接杆(542)；
所述衔接杆(542)上开设有定位孔(543)。
5.根据权利要求1所述的一种贝雷支撑平台的加固结构，其特征在于，所述紧固销(522)的外壁直径与定位孔(543)的内壁直径大小相等；
所述紧固销(522)与定位孔(543)贯穿式螺纹旋接。
6.根据权利要求1所述的一种贝雷支撑平台的加固结构，其特征在于，还包括防水膜(523)；
所述防水膜(523)粘贴在滑块(52)的两侧竖直端外壁；
两个所述防水膜(523)的厚度大小一致。
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