CN211641257U - 一种复合输送带 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复合输送带，包括至少一个第一轮和至少一个第二轮，其中，第一轮和第二轮通过输送带本体带动运转；输送带本体包括第一层、第二层、第三层和辅助层，其中，第一层的顶面连接有辅助层，辅助层内分布有辅助结构；第二层为连接芯；第一层和第三层均为橡胶层；第一层与第二层之间和第二层与第三层之间，其中分别连接或固定；辅助层为聚氨酯，其中，辅助层内分布的辅助结构为陶瓷珠。本实用新型采用第一层与辅助层位复合结构且辅助层内有辅助结构，具有较强的抗腐蚀能力和耐磨性，使用寿命长，可广泛应用于矿山、码头及工矿企业等场景下的物料运输，利于环保；使用寿命长；降低了使用成本和维护成本。

Description

一种复合输送带

技术领域

本实用新型涉及一种输送带，特别涉及一种复合输送带。

背景技术

输送带，英文名conveying belt，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。

输送带的应用十分的广泛，尤其是在工业生产、特别是物料运输方面，目前的输送带在进行使用的时候，其抗腐蚀能力和耐磨性较差，尤其是用在矿山、码头及工矿企业等场所，由于使用环境的限制，以及运输的材料的限制，经常会对输送带尤其是输送带的传输部分造成损伤，导致输送带尤其是输送带的传输部分损伤，如一些运输的原料(材料)因为质地坚硬或有能刺伤(损伤)输送带的部分，不利于延长输送带的使用寿命，尤其是现有的输送带的抗酸碱、抗腐蚀性能较差，不利于提高对使用环境的适应性，会提高设备的使用成本以及维护成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种复合输送带。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种复合输送带，包括至少一个第一轮和至少一个第二轮，其中，

所述第一轮和所述第二轮通过输送带本体带动运转；

所述输送带本体包括第一层、第二层、第三层和辅助层，其中，

所述第一层的顶面连接有辅助层，

所述辅助层内分布有辅助结构；

所述第二层为连接芯；

所述第一层和所述第三层均为橡胶层；

所述第一层与所述第二层之间和所述第二层与所述第三层之间，其中分别连接或固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助层为聚氨酯，其中，

所述辅助层内分布的所述辅助结构为陶瓷珠。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助层与所述第一层之间通过硫化的方式进行连接或固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助结构的陶瓷珠为直径不大于0.5mm的陶瓷颗粒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二层为连接芯，其中，所述第二层包括尼龙网、钢丝网中的一种或多种；

所述第一轮和所述第二轮之中至少一个为主动轮、另一个为从动轮；

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一轮为主动轮或从动轮、相应的所述第二轮为从动轮或主动轮。

所述第一层与所述第二层之间和所述第二层与所述第三层之间通过硫化的方式进行连接或固定。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型采用第一层与辅助层位复合结构且辅助层内有辅助结构，具有较强的抗腐蚀能力和耐磨性，使用寿命长，可广泛应用于矿山、码头及工矿企业等场景下的物料运输，利于环保；使用寿命长；降低了使用成本和维护成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的输送带本体的结构示意图；

图3是本实用新型的局部结构示意图；

图中：1、第一轮；2、第二轮；3、输送带本体；301、第一层；302、第二层；303、第三层；304、辅助层；30401、辅助结构。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-3所示，本实用新型提供一种复合输送带，包括至少一个第一轮1和至少一个第二轮2，其中，第一轮1和第二轮2通过输送带本体3带动运转；输送带本体3包括第一层301、第二层302、第三层303和辅助层304，其中，第一层301的顶面连接有辅助层304，辅助层304内分布有辅助结构30401；第二层302为连接芯；第一层301和第三层303均为橡胶层；第一层301与第二层302之间和第二层302与第三层303之间，其中分别连接或固定。

辅助层304为聚氨酯，其中，辅助层304内分布的辅助结构30401为陶瓷珠，在第一层 301上面硫化聚氨酯形成辅助层304，在进行硫化的同时，在辅助层304内添加辅助结构30401，即陶瓷珠，使陶瓷珠与辅助层304形成一个整体；辅助层304与第一层301之间通过硫化的方式进行连接或固定；辅助结构30401的陶瓷珠为直径不大于0.5mm的陶瓷颗粒；第二层302为连接芯，其中，第二层302包括尼龙网、钢丝网中的一种或多种；

第一轮1和第二轮2之中至少一个为主动轮、另一个为从动轮，方便运转，如第一轮1 为主动轮或从动轮、则相应的第二轮2为从动轮或主动轮；第一层301与第二层302之间和第二层302与第三层303之间通过硫化的方式进行连接或固定，实现牢固的连接(安装)效果。

具体的，辅助层304为聚氨酯，其中，辅助层304内分布的辅助结构30401为陶瓷珠，在第一层301上面硫化聚氨酯形成辅助层304，在进行硫化的同时，在辅助层304内添加辅助结构30401，即陶瓷珠，使陶瓷珠与辅助层304形成一个整体；具有较强的抗腐蚀能力和耐磨性，使用寿命长，可广泛应用于矿山、码头及工矿企业等场景下的物料运输，利于环保；使用寿命长；降低了使用成本和维护成本。

本实用新型采用第一层与辅助层位复合结构且辅助层内有辅助结构，具有较强的抗腐蚀能力和耐磨性，使用寿命长，可广泛应用于矿山、码头及工矿企业等场景下的物料运输，利于环保；使用寿命长；降低了使用成本和维护成本。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种复合输送带，其特征在于，包括至少一个第一轮(1)和至少一个第二轮(2)，其中，

所述第一轮(1)和所述第二轮(2)通过输送带本体(3)带动运转；

所述输送带本体(3)包括第一层(301)、第二层(302)、第三层(303)和辅助层(304)，其中，

所述第一层(301)的顶面连接有辅助层(304)，

所述辅助层(304)内分布有辅助结构(30401)；

所述第二层(302)为连接芯；

所述第一层(301)和所述第三层(303)均为橡胶层；

所述第一层(301)与所述第二层(302)之间和所述第二层(302)与所述第三层(303)之间，其中分别连接或固定。

2.根据权利要求1所述的一种复合输送带，其特征在于，所述辅助层(304)为聚氨酯，其中，

所述辅助层(304)内分布的所述辅助结构(30401)为陶瓷珠。

3.根据权利要求1所述的一种复合输送带，其特征在于，所述辅助层(304)与所述第一层(301)之间通过硫化的方式进行连接或固定。

4.根据权利要求3所述的一种复合输送带，其特征在于，所述辅助结构(30401)的陶瓷珠为直径不大于0.5mm的陶瓷颗粒。

5.根据权利要求1或3所述的一种复合输送带，其特征在于，所述第二层(302)包括尼龙网、钢丝网中的一种或多种；

所述第一轮(1)为主动轮或从动轮、相应的所述第二轮(2)为从动轮或主动轮；

所述第一层(301)与所述第二层(302)之间和所述第二层(302)与所述第三层(303)之间通过硫化的方式进行连接或固定。

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