CN211639695U - 一种输油管道错位复位校正装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种输油管道错位复位校正装置,属于管道校正装置技术领域。一种输油管道错位复位校正装置,包括双翼U型卡板、连接杆、第一杠杆力臂杆,所述双翼U型卡板用于固定第一输油管件、第二输油管件,所述第一输油管件与第二输油管件通过油壬连接套相连,所述双翼U型卡板内壁固定上滑动连接有管线直径调节杆,所述管线直径调节杆与第一输油管件、第二输油管件相匹配,所述管线直径调节杆上螺纹连接有调节螺栓,所述双翼U型卡板上连接有固定螺栓;所述连接杆的两端均固定连接有轴心套,所述连接杆与第一杠杆力臂杆通过轴心套相连;本实用新型便于将管道拆卸及复位,操作简单,劳动强度低,且不易损伤管道,避免了管材的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道校正装置技术领域,尤其涉及一种输油管道错位复位校正装置。
背景技术
目前,对油气生产、管道传送运行过程中,由于种种因素影响和操作中的不慎,输送的原油中含杂质较多,加之过滤设备老化不给力,导致输送油、气、水管道除蜡、除垢、泥砂沉积现象较为普遍,因此管道清洗工艺必须周期性地进行,才能保证油、气、水管道畅通,保证油、气的正常传输。
在对管道清洗后需要对管道进行错位、复位校正,现有的复位校正多是直接通过手工撬杠合力将管线错位,完工后再采用撬杠合力强压复位,劳动强度大,且易损伤管道,造成管材的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的复位校正多是直接通过手工撬杠合力将管线错位,完工后再采用撬杠合力强压复位,劳动强度大,且易损伤管道,造成管材的浪费的问题,而提出的一种输油管道错位复位校正装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种输油管道错位复位校正装置,包括双翼U型卡板、连接杆、第一杠杆力臂杆,所述双翼U型卡板用于固定第一输油管件、第二输油管件,所述第一输油管件与第二输油管件通过油壬连接套相连,所述双翼U型卡板内壁固定上滑动连接有管线直径调节杆,所述管线直径调节杆与第一输油管件、第二输油管件相匹配,所述管线直径调节杆上螺纹连接有调节螺栓,所述双翼U型卡板上连接有固定螺栓;
所述连接杆的两端均固定连接有轴心套,所述连接杆与第一杠杆力臂杆通过轴心套相连,所述连接杆上还固定连接有加强筋,所述加强筋远离连接杆的一端固定连接在第一杠杆力臂杆上,所述双翼U型卡板上设有定位销孔,所述定位销孔与轴心套相匹配,所述定位销孔内设有定位螺栓。
优选的,所述第一杠杆力臂杆上螺纹连接有第二杠杆力臂杆,所述第二杠杆力臂杆上设有防滑手柄。
优选的,所述连接杆与第一杠杆力臂杆的角度为120-150度。
优选的,所述定位销孔个数为2-4个。
优选的,所述管线直径调节杆上设有缓冲橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种输油管道错位复位校正装置,具备以下有益效果:
1、该输油管道错位复位校正装置,使用者在使用时,将第一输油管件、第二输油管件的终端挖出清洗作业面,使之充分暴露出所清洗的管线接头点即油壬连接套,将双翼U型卡板放置在两个输油管件的两侧,通过固定螺栓将双翼U型卡板固定在输油管件上,此时转动调节螺栓,使管线直径调节杆箱输油管件靠近,进而适用于不同直径的输油管件,管线直径调节杆上设有的橡胶垫可以防止损坏输油管件;
通过定位销孔、定位螺栓、轴心套可以将连接杆放置在双翼U型卡板上,定位螺栓不可上扣过紧,避免加力杠杆无左右调整距离;
此时卸开油壬连接套,加压防滑手柄,进而对第二杠杆力臂杆、第一杠杆力臂杆施加压力,连接杆与第一杠杆力臂杆的角度为135度,进而可以将第一输油管件、第二输油管件分离,可以对输油管件进行清洗;
清洗完成后重新将错位的输油管件通过第二杠杆力臂杆、第一杠杆力臂杆、连接杆及双翼U型卡板复位合扣即可,操作简单;
通过3组定位销孔、及第二杠杆力臂杆螺纹连接在第一杠杆力臂杆内,可以调节合适的施加力,便于操作;
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型便于将管道拆卸及复位,操作简单,劳动强度低,且不易损伤管道,避免了管材的浪费。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种输油管道错位复位校正装置的结构示意图之一;
图2为本实用新型提出的一种输油管道错位复位校正装置的结构示意图之一;
图3为本实用新型提出的一种输油管道错位复位校正装置的结构示意图之一。
图中:1、第一输油管件;101、油壬连接套;102、第二输油管件;2、双翼U型卡板;201、定位销孔;3、管线直径调节杆;301、调节螺栓;4、固定螺栓;401、定位螺栓;5、连接杆;501、轴心套;502、加强筋;503、第一杠杆力臂杆;504、第二杠杆力臂杆;5041、防滑手柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例:
参照图1-3,一种输油管道错位复位校正装置,包括双翼U型卡板2、连接杆5、第一杠杆力臂杆503,双翼U型卡板2用于固定第一输油管件1、第二输油管件102,第一输油管件1与第二输油管件102通过油壬连接套101相连,双翼U型卡板2内壁固定上滑动连接有管线直径调节杆3,管线直径调节杆3与第一输油管件1、第二输油管件102相匹配,管线直径调节杆3上螺纹连接有调节螺栓301,双翼U型卡板2上连接有固定螺栓4;
连接杆5的两端均固定连接有轴心套501,连接杆5与第一杠杆力臂杆503通过轴心套501相连,连接杆5上还固定连接有加强筋502,加强筋502远离连接杆5的一端固定连接在第一杠杆力臂杆503上,双翼U型卡板2上设有定位销孔201,定位销孔201与轴心套501相匹配,定位销孔201内设有定位螺栓401。
第一杠杆力臂杆503上螺纹连接有第二杠杆力臂杆504,第二杠杆力臂杆504上设有防滑手柄5041。
连接杆5与第一杠杆力臂杆503的角度为120-150度。
定位销孔201个数为2-4个。
管线直径调节杆3上设有缓冲橡胶垫。
使用者在使用时,将第一输油管件1、第二输油管件102的终端挖出清洗作业面,使之充分暴露出所清洗的管线接头点即油壬连接套101,将双翼U型卡板2放置在两个输油管件的两侧,通过固定螺栓4将双翼U型卡板2固定在输油管件上,此时转动调节螺栓301,使管线直径调节杆3箱输油管件靠近,进而适用于不同直径的输油管件,管线直径调节杆3上设有的橡胶垫可以防止损坏输油管件;
通过定位销孔201、定位螺栓401、轴心套501可以将连接杆5放置在双翼U型卡板2上,定位螺栓401不可上扣过紧,避免加力杠杆无左右调整距离;
此时卸开油壬连接套101,加压防滑手柄5041,进而对第二杠杆力臂杆504、第一杠杆力臂杆503施加压力,连接杆5与第一杠杆力臂杆503的角度为135度,进而可以将第一输油管件1、第二输油管件102分离,可以对输油管件进行清洗;
清洗完成后重新将错位的输油管件通过第二杠杆力臂杆504、第一杠杆力臂杆503、连接杆5及双翼U型卡板2复位合扣即可,操作简单;
通过3组定位销孔201、及第二杠杆力臂杆504螺纹连接在第一杠杆力臂杆503内,可以调节合适的施加力,便于操作;
本实用新型便于将管道拆卸及复位,操作简单,劳动强度低,且不易损伤管道,避免了管材的浪费。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种输油管道错位复位校正装置,其特征在于,包括双翼U型卡板(2)、连接杆(5)、第一杠杆力臂杆(503),所述双翼U型卡板(2)用于固定第一输油管件(1)、第二输油管件(102),所述第一输油管件(1)与第二输油管件(102)通过油壬连接套(101)相连,所述双翼U型卡板(2)内壁固定上滑动连接有管线直径调节杆(3),所述管线直径调节杆(3)与第一输油管件(1)、第二输油管件(102)相匹配,所述管线直径调节杆(3)上螺纹连接有调节螺栓(301),所述双翼U型卡板(2)上连接有固定螺栓(4);
所述连接杆(5)的两端均固定连接有轴心套(501),所述连接杆(5)与第一杠杆力臂杆(503)通过轴心套(501)相连,所述连接杆(5)上还固定连接有加强筋(502),所述加强筋(502)远离连接杆(5)的一端固定连接在第一杠杆力臂杆(503)上,所述双翼U型卡板(2)上设有定位销孔(201),所述定位销孔(201)与轴心套(501)相匹配,所述定位销孔(201)内设有定位螺栓(401)。
2.根据权利要求1所述的一种输油管道错位复位校正装置,其特征在于,所述第一杠杆力臂杆(503)上螺纹连接有第二杠杆力臂杆(504),所述第二杠杆力臂杆(504)上设有防滑手柄(5041)。
3.根据权利要求2所述的一种输油管道错位复位校正装置,其特征在于,所述连接杆(5)与第一杠杆力臂杆(503)的角度为120-150度。
4.根据权利要求3所述的一种输油管道错位复位校正装置,其特征在于,所述定位销孔(201)个数为2-4个。
5.根据权利要求4所述的一种输油管道错位复位校正装置,其特征在于,所述管线直径调节杆(3)上设有缓冲橡胶垫。
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