CN211630066U - 一种高压变频装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型实施例公开一种高压变频装置,涉及电力电子技术领域。可以减少作业人员工作量及缩短开通工期。包括:柜体,所述柜体内设有控制器舱、功率单元舱及变压器舱,所述功率单元舱与控制器舱并行设于所述变压器舱的一侧。本实用新型适用于高压电机调速及工艺控制场合中。

Description

一种高压变频装置
技术领域
本实用新型涉及电力电子技术领域,尤其涉及一种高压变频装置。
背景技术
高压变频装置主要由控制柜、功率柜、变压器柜三部分构成。目前的高压变频装置的上述部分为分体结构,在工厂组装、调试、带载老化完毕后,还需要将上述各组成部分拆分后的柜体均单独包装后运输。在各部分及其内部的设备达现场后,需要将设备及各柜体重新就位安装、各柜体中设备间重新接好线后才能上电调试运行开通,致使作业人员工作量较大、开通工期较长。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种高压变频装置,可以减少作业人员工作量及缩短开通工期。
为达到上述目的,本实用新型实施例提供的高压变频装置,包括柜体,所述柜体内设有控制器舱、功率单元舱及变压器舱,所述功率单元舱与控制器舱并行设于所述变压器舱的一侧。
可选地,所述功率单元舱与控制器舱并行设于所述变压器舱的前侧。
可选地,所述控制器舱分别与功率单元舱及变压器舱通过信号隔离板隔离。
可选地,所述信号隔离板为金属板。
可选地,所述功率单元舱与变压器舱之间通过绝缘板隔离,所述绝缘板上设有散热孔,所述散热孔对应于功率单元的散热器设置。
可选地,所述控制器舱中设有控制器,所述功率单元舱中设有功率单元,所述变压器舱中设有变压器;
在所述控制器舱、功率单元舱及变压器舱之间设有通信线缆孔。
可选地,所述变压器底部设有轴流风机。
可选地,所述功率单元舱中设有功率单元,所述柜体设有柜门,所述柜门上设有滤网,所述功率单元的接线口位于柜门侧。
可选地,在所述柜体顶部设离心式散热风机,所述离心式散热风机对应于变压器舱设置;或者,
在所述柜体顶部设离心式散热风机,所述离心式散热风机对应于功率单元舱与变压器舱设置。
可选地,所述柜体底部设有槽钢底托。
本实用新型实施例提供的高压变频装置,通过对其结构本身进行改进,将高压变频装置的柜体制作成一体式的分割舱结构,分别设置控制器舱、功率单元舱及变压器舱。这样,在高压变频装置的各部分组装调试完毕后,无需再拆卸,可直接包装、吊装上车运输,减轻了出厂时工人的工作量。在高压变频装置达到施工现场就位后,无需重新组装及连接设备间供电线,仅需要简单的高压线缆及通信线缆的处理后即可启动运行,减少了施工现场工人的工作量,缩短了现场开通工期。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型一实施例高压变频装置关门状态下的主视图;
图2为本实用新型一实施例高压变频装置开门状态下的主视图;
图3为本实用新型一实施例高压变频装置右视图;
图4为图1及图2的俯视图;
图5为本实用新型一实施例高压变频装置沿功率单元舱纵向截面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。
应当明确,为了更加清楚说明本实用新型,在以下的具体实施例中描述了众多技术细节,本领域技术人员应当理解,没有其中的某些细节,本实用新型同样可以实施。另外,为了凸显本实用新型的实用新型主旨,涉及的一些本领域技术人员所熟知的方法、手段、零部件及其应用等未作详细描述,但是,这并不影响本实用新型的实施。本文所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为了帮助公众理解本实用新型,对相关的现有技术方案作客观、简要介绍如下:
目前,高压变频装置的控制器、功率单元及变压器分别设置于独立的机柜中,在工厂组装成系统整机后需要进行调试、带载老化完毕后,还需要将包括功率单元、变压器等系统整机拆分成单独的柜体后,分别木包装后运输。各部分设备到达现场后,需要将各设备及柜体分别重新就位,各柜体中设备间重新接好线后才能上电调试运行开通,致使作业人员工作量较大、开通工期较长。
为了减轻作业人员工作量及缩短开通工期,参看图1至图4所示,本实用新型实施例提供的高压变频装置,适用于配电及电力控制场合中,包括柜体1,所述柜体1内设有控制器舱2、功率单元舱3及变压器舱4,所述功率单元舱3与控制器舱2并行设于所述变压器舱4的一侧。
其中,所述控制器舱2中用于设置控制器,功率单元舱3中用于设置功率单元,变压器舱4中用于设置变压器。由于各设备设于独立的舱体中,不仅可以在一定程度上减少信号之间的干扰,还可以分别起到密封作用,当一个舱体中意外进入液体等脏污对舱体中的设备造成影响时,不至于影响到其它舱体中的设备。
另外,可以理解的是,基于本实用新型的发明构思,设置于各舱体中的控制器、功率单元及变压器等设备的具体的结构及其连接关系为本领域技术人员根据具体情况可以自行选择的,为现有技术,为了突显本实用新型的改进点,在此就不再赘述。
本实用新型实施例提供的高压变频装置,通过对其结构本身进行改进,将高压变频装置的柜体1制作成一体式的分割舱结构,分别设置控制器舱2、功率单元舱3及变压器舱4。这样,在高压变频装置的各部分组装调试完毕后,无需再拆卸,可直接包装、吊装上车运输,减轻了出厂时工人的工作量。在高压变频装置达到施工现场就位后,无需重新组装及连接设备间供电线,仅需要简单的高压线缆及通信线缆的处理后即可启动运行,减少了施工现场工人的工作量,缩短了现场开通工期。
进一步地,由于设置成一体式结构,还节约了运输过程中分别包装和整个过程的人工成本费用,避免了包装材料的浪费。
作为一实施例,所述控制器舱2分别与功率单元舱3及变压器舱4通过信号隔离板5隔离,以保证高低压隔离、控制柜信号不收高压信号干扰。
具体地,所述信号隔离板5为金属板。金属板包括钢、铝、铜、锡箔等多数金属材料制作的板结构。
在本实用新型的一个实施例中,所述功率单元舱3与变压器舱4之间通过绝缘板6隔离,所述绝缘板上设有散热孔,所述散热孔对应于功率单元的散热器设置。这样,进入功率单元舱3的冷却风需要先经过功率单元的散热器之后再通过散热孔进入变压器舱4,防止了功率单元舱3的冷却风不经功率单元的散热器进入变压器舱4,以确保功率单元的有效散热。
其中,所述控制器舱2中设有控制器,所述功率单元舱3中设有功率单元,所述变压器舱4中设有变压器;
在所述控制器舱2、功率单元舱3及变压器舱4之间设有通信线缆孔,用于设备间的通信。
所述功率单元舱3与控制器舱2并行设于所述变压器舱4的一侧,参看图5所示,具体的可以是:三者并排设置,在各柜体1后侧预留一条风道7,用于将各设备产生的热量流入所述风道中,在通过风道上方、位于柜体1顶部的离心风机将热量排到柜体1外部。
可以理解的是,该种设置方式需要专门在柜体1后侧预留一条风道7,形成散热风路的一部分,致使结构不够紧凑。
功率单元舱3与控制器舱2并行设于所述变压器舱4的一侧,优选地设置方式:所述功率单元舱3与控制器舱2并行设于所述变压器舱4的前侧。这样,变压器舱4还可以作为散热风道,形成散热风路的一部分,可以不需要再另外在柜体1后侧预设专门风道,从而可以提高结构的紧凑性。
具体的一个实施方式中,在所述柜体1顶部设离心式散热风机8,所述离心式散热风机对应于变压器舱4设置。
可替代的一个实施方式中,在所述柜体1顶部设离心式散热风机8,所述离心式散热风机对应于功率单元舱3与变压器舱4设置。
所述离心式散热风机8用于将流入变压器中的热风排到柜体1外部。所述离心式散热风机设置的具体数量不作限定,本领域技术人员基于本发明构思及设备的具体功耗、散热等情况灵活设置;其中,功率单元舱与变压器舱共用一个离心式散热风机,相较于分别使用一个离心式散热风机,结构较为简单,而且一个离心式散热风机接线也相对较为简单,便于接线盒后期的维护。
在一个实施中,所述变压器底部设有轴流风机(图中未示出),用于将经过功率单元的散热器进入变压器舱4中的风平行于轴流风机的轴向流动,以利于进入变压器舱4与离心式散热风机相对的空间内,从而便于离心式散热风机将热量排出柜体1。
在本实用新型的另一实施例中,所述功率单元舱3中设有功率单元,所述柜体1设有柜门,所述柜门上设有滤网9,可以过滤掉空气中的部分灰尘等;所述功率单元的接线口位于柜门侧;便于车间工人在柜体1前侧(即柜门侧)组装接线和现场功率单元故障后更换故障功率单元。
高压变频装置通常在户内使用,根据客户需要可以选择风冷或水冷方式进行冷却降温,以保证其正常工作。作为一可选实施例,本实施例中的高压变频装置为风冷型高压变频装置,具体的风冷过程为:冷风从柜门经滤网过滤后进入功率单元舱3中;先经过对温度敏感的功率单元上的散热器将功率单元运行时产生的热量带走;再经过对温度耐受较高的变压器舱4,经变压器底部的轴流风机搅动后的风进入变压器中,再排到变压器舱4与柜顶的离心式散热风机相对的空间内,即变压器舱4形成散热风路的风道中;最后由柜顶的离心式散热风机排出柜体1外部,形成散热循环系统。
另外,为了便于搬运,在所述柜体底部设有槽钢底托10,所述槽钢底托10与叉车的叉齿结构相适应,以便于现场叉车运输就位。具体地,所述槽钢底托的数量与一台叉车叉齿数量相同。相比于现有的各柜体分别搬运的方式,更加方便快捷。
本实用新型实施例提供的高压变频装置,通过对其结构本身进行改进,采用控制舱、功率单元舱3、变压器舱4一体式结构设计,不仅提高了系统功率密度,使结构更加紧凑,还减轻了出厂工人(对于现有技术而言,负责舱体中的设备安装、柜体1拆卸、包装等工作)和现场工人(对于现有技术而言,主要负责柜体1拼柜、单元组装、接线、调试等)的工作量,缩短了现场开通工期,节约分项包装和人工成本费用,避免了包装材料的浪费。
需要说明的是,在本文中,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系的用语,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。诸如,第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种高压变频装置,其特征在于,包括柜体,所述柜体内设有控制器舱、功率单元舱及变压器舱,所述功率单元舱与控制器舱并行设于所述变压器舱的一侧;
所述控制器舱分别与功率单元舱及变压器舱通过信号隔离板隔离。
2.根据权利要求1所述的高压变频装置,其特征在于,所述功率单元舱与控制器舱并行设于所述变压器舱的前侧。
3.根据权利要求1所述的高压变频装置,其特征在于,所述信号隔离板为金属板。
4.根据权利要求1所述的高压变频装置,其特征在于,所述功率单元舱与变压器舱之间通过绝缘板隔离,所述绝缘板上设有散热孔,所述散热孔对应于功率单元的散热器设置。
5.根据权利要求1至4任一所述的高压变频装置,其特征在于,所述控制器舱中设有控制器,所述功率单元舱中设有功率单元,所述变压器舱中设有变压器;
在所述控制器舱、功率单元舱及变压器舱之间设有通信线缆孔。
6.根据权利要求1至4任一所述的高压变频装置,其特征在于,所述变压器底部设有轴流风机。
7.根据权利要求1至4任一所述的高压变频装置,其特征在于,所述功率单元舱中设有功率单元,所述柜体设有柜门,所述柜门上设有滤网,所述功率单元的接线口位于柜门侧。
8.根据权利要求1至4任一所述的高压变频装置,其特征在于,在所述柜体顶部设离心式散热风机,所述离心式散热风机对应于变压器舱设置;或者,
在所述柜体顶部设离心式散热风机,所述离心式散热风机对应于功率单元舱与变压器舱设置。
9.根据权利要求1或2所述的高压变频装置,其特征在于,所述柜体底部设有槽钢底托。
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