CN211621253U - 一种伸缩式机械化桥剪叉折叠装置 - Google Patents
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Abstract
一种伸缩式机械化桥剪叉折叠装置,涉及应急桥梁铺设装置的技术领域。本实用新型的剪叉折叠装置包括通过销钉连接的两根X状布置的第一剪叉臂杆、第二剪叉臂杆,第一剪叉臂杆、第二剪叉臂杆的一端通过第一首销、第二首销分别与第一半弦杆、第二半弦杆的一端连接,第一半弦杆的另一端与第二半弦杆的另一端通过销轴连接;第一剪叉臂杆、第二剪叉臂杆的另一端通过第一尾销、第二尾销与索体的一端连接,索体上两端的外周分别套置第一套筒、第二套筒,第一套筒、第二套筒与第一剪叉臂杆、第二剪叉臂杆之间分别设置第一弹簧、第二弹簧。本实用新型结构简单,操作方便,能够实现自动架设、撤收,节约了人力、缩短了作业时间,提高了保通效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及应急桥梁铺设装置的技术领域,尤其涉及伸缩式机械化桥剪叉折叠装置的技术领域。
背景技术
确保高等级公路的畅通或快速分流是实现应急交通保障的关键,可以解决高等级公路被破坏或因交通事故、自然灾害等造成的车辆无法快速通行的问题。针对这一问题,军内外均有单位开展研究,并提出采用战备钢桥、就便桥梁器材等方式建立应急分流通道的保障对策。但现有装备及器材虽然能够完成高等级公路堵塞时的分流任务,但其结构较为复杂,作业时需要的人力较多、时间较长,难以实现高等级公路的快速疏通。因此,十分需要一种结构简单、作业快速的高等级公路应急交通保障装置。
发明内容
本实用新型的伸缩式机械化桥剪叉折叠装置,结构简单,操作方便,能够实现自动架设、撤收,达到节约人力、缩短作业时间,提高保通效率的目的。
一种伸缩式机械化桥剪叉折叠装置,包括通过销钉连接的两根X状布置的第一剪叉臂杆、第二剪叉臂杆,第一剪叉臂杆的一端通过第一首销与第一半弦杆的一端连接,第二剪叉臂杆的一端通过第二首销与第二半弦杆的一端连接,第一半弦杆的另一端与第二半弦杆的另一端通过销轴连接;第一剪叉臂杆的另一端通过第一尾销与索体的一端连接,第二剪叉臂杆的另一端通过第二尾销与索体的另一端连接;索体上靠近第一剪叉臂杆、第二剪叉臂杆两端的外周分别套置第一套筒、第二套筒,第一套筒与第一剪叉臂杆之间设置第一弹簧,第二套筒与第二剪叉臂杆之间设置第二弹簧。
优选的,本实用新型的销轴包括主销、第一弹簧销、第二弹簧销,第一弹簧销、第二弹簧销位于第一半弦杆上靠近第二半弦杆的一端,第一半弦杆与第二半弦杆的结合部通过主销连接。
优选的,本实用新型的弹簧销包括磁铁、半销孔、销体、空心线圈、销轴弹簧,位于第一半弦杆与第二半弦杆结合部的第二半弦杆上设置半销孔,第一半弦杆上设置与半销孔相配合的销体,半销孔的一侧分别设置销轴弹簧以及与销轴弹簧相配合的空心线圈,空心线圈与供电装置连接。
优选的,本实用新型的索体为碳纤维索。
优选的,本实用新型的剪叉折叠装置展开后,第一套筒、第二套筒分别位于距索体端部四分之一索体长度处。
本实用新型采用上述技术方案,与现有技术相比具有如下优点:
1、本实用新型每组剪叉折叠装置,包括两根剪叉臂杆,剪叉臂杆在由下至上1/4处设有两根弹簧,剪叉臂杆中部由销钉相连,在剪叉臂杆首端、尾端分别通过首销、尾销与上弦杆和碳纤维索相连;上弦杆由两个半弦杆组成,半弦杆采用空心截面,利用固定销连接;固定销包括一个主销和两个弹簧销,主销始终连接在两个半弦杆之间,保证两半弦杆能够相对旋转而不分离,弹簧销可在剪叉折叠装置完全展开时自动弹出,限制两半弦杆之间的相对转动,使上弦杆能够承压;弹簧销包括弹簧、销体、磁铁和空心线圈,磁铁附着在销体上,在通电状态下空心线圈对磁铁产生吸引力,将销体缩回到半弦杆内,使两半弦杆可以重新折叠;碳纤维索包括一条索体和两个索环,索环连接在索体两端,通过尾销将碳纤维索与剪叉臂杆尾端相连;碳纤维索上设置两个套筒,套筒内、外表面光滑无棱角,可在索体上自由滑动,两个套筒通过弹簧分别与两个剪叉臂杆相连,保证剪叉折叠机构在折叠状态时碳纤维索不会下垂摆动。
2、本实用新型的第一半弦杆和第二半弦杆之间通过主销连接,设置在第一半弦杆端部的第一弹簧销和第二弹簧销位于主销的两侧,当第一半弦杆和第二半弦杆伸展至水平状态时,第一弹簧销和第二弹簧销自动弹出,伸入第二半弦杆内侧的半销孔中,实现自动卡锁。结构简单,操作方便,且定位准确。节约了人力,缩短了作业时间。
3、本实用新型的索体上设有第一套筒、第二套筒,通过第一弹簧、第二弹簧与第一剪叉臂杆、第二剪叉臂杆相连,当剪叉折叠装置展开时,第一弹簧、第二弹簧展开,不影响索体受拉,当剪叉折叠装置折叠时,第一弹簧、第二弹簧收缩,避免索体下垂摆动。结构简单,操作方便。
4、本实用新型提供给供电装置给空心线圈通电后产生磁力,利用磁铁使销体完全退入第一半弦杆中,剪叉折叠装置完全展开后空心线圈断电,空心线圈对磁铁的吸力消失,销体在销轴弹簧的推力作用下插入半销孔,完成自动卡锁;在应急分流机械化桥撤收过程中,空心线圈重新通电产生磁力,磁铁在磁力的作用下将销体抽离半销孔,完成自动退锁。实现自动架设、撤收,期间无需人为干预,节约了人力,缩短了作业时间,提高了保通效率。
5、本实用新型在进行多个剪叉折叠装置之间的拼装时,首先拆下第一首销,将另一剪叉折叠装置的第一剪叉臂杆放置于第二剪叉臂杆与第一半弦杆之间,并将另一剪叉折叠装置的第二半弦杆放置于第一半弦杆外侧,对齐首销销孔,插回第一首销完成上部连接;随后拆下第一尾销,将另一剪叉折叠装置的第二索环和第二剪叉臂杆依次置于第一剪叉臂杆内侧,对齐尾销销孔,插回第一尾销完成下部连接;重复上述步骤,即可完成多个剪叉折叠装置之间的拼装。结构简单,操作方便。
6、本实用新型提供的剪叉折叠装置可进行多套装置的连续拼装,形成索桁结构,成为应急分流机械化桥的索桁梁,降低桥体自重;通过空心线圈的通、断电,可实现剪叉折叠装置架设过程中的自动卡锁及撤收过程中的自动退锁,减少架设人员数量,提高架设速度。该剪叉折叠装置结构简单,加工便捷,可靠性好;不同位置的剪叉折叠装置可随意替换,模块化程度高,便于快速维修。
附图说明
图1是本实用新型整体结构折叠状态的示意图。
图2是本实用新型单个剪叉折叠装置的展开状态示意图。
图3是本实用新型单个剪叉折叠装置的收起状态示意图。
图4是本实用新型主销部分的结构示意图。
图5是本实用新型拼装为索桁结构的展开状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明:
如图1、图2所示,本实用新型每组剪叉折叠装置包括通过销钉9连接的两根X状布置的第一剪叉臂杆19、第二剪叉臂杆8,第一剪叉臂杆19的一端通过第一首销1与第一半弦杆2的一端连接,第二剪叉臂杆8的一端通过第二首销6与第二半弦杆5的一端连接,第一半弦杆2的另一端与第二半弦杆5的另一端通过销轴连接;第一剪叉臂杆19的另一端通过第一尾销12与索体14的一端连接,第二剪叉臂杆8的另一端通过第二尾销16与索体14的另一端连接;索体14上靠近第一剪叉臂杆19、第二剪叉臂杆8两端的外周分别套置第一套筒15、第二套筒13,第一套筒15与第二剪叉臂杆8之间设置第一弹簧18,第二套筒13与第一剪叉臂杆19之间设置第二弹簧10。
如图1所示,本实用新型的销轴包括主销4、第一弹簧销3、第二弹簧销7,第一弹簧销3、第二弹簧销7位于第一半弦杆2上靠近第二半弦杆5的一端,第一半弦杆2与第二半弦杆5的结合部通过主销4连接。
如图3所示,本实用新型的弹簧销包括磁铁20、半销孔21、销体22、空心线圈23、销轴弹簧24,位于第一半弦杆2与第二半弦杆5结合部的第二半弦杆5上设置半销孔21,第一半弦杆2上设置与半销孔21相配合的销体22,半销孔21的对侧分别设置销轴弹簧24以及与销轴弹簧24相配合的空心线圈23,空心线圈23与供电装置连接。
如图1、图2所示,本实用新型的索体14为碳纤维索。
如图1、图2所示,本实用新型剪叉折叠装置展开后,第一套筒15、第二套筒13分别位于距索体14端部四分之一索体长度处。
如图1、图2所示,本实用新型索体14的一端通过与第一尾销12相配合的第一索环11与第一剪叉臂杆19连接。
如图1、图2所示,本实用新型索体14的另一端通过与第二尾销16相配合的第二索环17与第二剪叉臂杆8连接。
如图1、图2所示,本实用新型的第一剪叉臂杆19、第二剪叉臂杆8通过销钉9相连,实现自由转动;第一剪叉臂杆19、第二剪叉臂杆8首端通过第一首销1、第二首销6分别与第一半弦杆2、第二半弦杆5相连,第一半弦杆2、第二半弦杆5通过主销4连接,连接时第一半弦杆2位于内侧,第二半弦杆5位于外侧;第一弹簧销3、第二弹簧销7设置在第一半弦杆2端部,位于主销4两侧,当第一半弦杆2、第二半弦杆5伸展至平行时第一弹簧销3、第二弹簧销7自动弹出,伸入第二半弦杆5内侧的半销孔21中,实现自动卡锁;剪叉臂杆尾端通过第二尾销16、第一尾销12与索体14两侧的第二索环17、第一索环11相连;索体14上设有第二套筒13、第一套筒15,通过第二弹簧10、第一弹簧18与第二剪叉臂杆8、第一剪叉臂杆19相连,当剪叉折叠装置展开时,第二弹簧10、第一弹簧18展开,不影响索体14受拉,当剪叉折叠装置折叠时,第二弹簧10、第一弹簧18收缩,避免索体14下垂摆动。
本实用新型在应急分流机械化桥架设过程中,空心线圈23通电产生磁力,对磁铁20产生吸力,使销体22完全退入第一半弦杆2中,剪叉折叠装置完全展开后空心线圈23断电,空心线圈23对磁铁20的吸力消失,销体22在销轴弹簧24的推力下插入半销孔21,完成自动卡锁;在应急分流机械化桥撤收过程中,空心线圈23重新通电产生磁力,磁铁20在磁力的作用下将销体22抽离半销孔21,完成自动退锁。
本实用新型将若干组剪叉折叠装置拼接在一起,通过左右两端的端柱、础板,得到拼装索桁结构,进一步形成可伸缩式机械化桥。下面结合图4、图5介绍实施例的具体工作方式:在进行单个剪叉折叠装置拼装时,首先通过销钉9连接第一剪叉臂杆19、第二剪叉臂杆8;再利用第一首销1、第二首销6将第一半弦杆2、第二半弦杆5与第二剪叉臂杆8、第一剪叉臂杆19相连;然后利用主销4连接第一半弦杆2、第二半弦杆5,连接完毕后,第一弹簧销3、第二弹簧销7被自动压入第一半弦杆2中;将索体14穿入第二套筒13、第一套筒15中,并利用第二尾销16、第一尾销12将第二索环17、第一索环11与第二剪叉臂杆8、第一剪叉臂杆19相连;最后,利用第二弹簧10、第一弹簧18将第二套筒13、第一套筒15与第二剪叉臂杆8、第一剪叉臂杆19相连,完成剪叉折叠装置的拼装。
在进行多个剪叉折叠装置之间的拼装时,首先拆下第一首销1,将另一剪叉折叠装置的第一剪叉臂杆19放置于第二剪叉臂杆8与第一半弦杆2之间,并将另一剪叉折叠装置的第二半弦杆5放置于第一半弦杆2外侧,对齐首销销孔,插回第一首销1完成上部连接;随后拆下第一尾销12,将另一剪叉折叠装置的第二索环17和第二剪叉臂杆8依次置于第一剪叉臂杆19内侧,对齐尾销销孔,插回第一尾销12完成下部连接;重复上述步骤,即可完成多个剪叉折叠装置之间的拼装。
在拼装索桁结构时,首先根据障碍距离确定应急分流机械化桥的跨度,进而确定所需的剪叉折叠装置数量,根据上述步骤将多片剪叉折叠装置拼装为整体,形成上端承压、下端承拉的索桁梁承重体系;随后,拼装两排索桁梁体系,通过第二尾销16、第一尾销12将两排索桁梁中剪叉折叠装置的下端与横梁相连,并在横梁之间铺设桥面板,形成桥面结构;最后,将索桁梁左右两端与端柱25相连,形成可以负载的应急分流机械化桥。在运输时,剪叉折叠装置折起,应急分流机械化桥呈折叠状态,利用架桥车运输;运输到指定地点后,对剪叉折叠装置通电退锁,利用自重将桥体由高地势点向低地势点展开,若两点高差不足以令剪叉折叠装置完全展开,可在低地势点设立桩柱,并用缠绕在桩柱上的钢索分别连接低地势点的端柱25和架桥车中的绞盘,通过转动绞盘辅助剪叉折叠装置完全展开,销体22自动弹入半销孔21,完成剪叉折叠装置的自动卡锁;桥体展开通载后,剪叉折叠装置组成的索桁梁可保证桥体挠度在规定范围内,桥面板上的荷载通过横梁传递到索桁梁,并通过索桁梁传到端柱25,最终通过础板26传至地面;在撤收过程中,对剪叉折叠装置通电退锁,并利用钢索分别与低地势点的端柱25和架桥车中的绞盘连接,通过转动绞盘实现剪叉折叠装置的折叠撤收。
Claims (7)
1.一种伸缩式机械化桥剪叉折叠装置,其特征在于:包括通过销钉(9)连接的两根X状布置的第一剪叉臂杆(19)、第二剪叉臂杆(8),第一剪叉臂杆(19)的一端通过第一首销(1)与第一半弦杆(2)的一端连接,第二剪叉臂杆(8)的一端通过第二首销(6)与第二半弦杆(5)的一端连接,第一半弦杆(2)的另一端与第二半弦杆(5)的另一端通过销轴连接;第一剪叉臂杆(19)的另一端通过第一尾销(12)与索体(14)的一端连接,第二剪叉臂杆(8)的另一端通过第二尾销(16)与索体(14)的另一端连接;索体(14)上靠近第一剪叉臂杆(19)、第二剪叉臂杆(8)两端的外周分别套置第一套筒(15)、第二套筒(13),第一套筒(15)与第二剪叉臂杆(8)之间设置第一弹簧(18),第二套筒(13)与第一剪叉臂杆(19)之间设置第二弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的伸缩式机械化桥剪叉折叠装置,其特征在于上述销轴包括主销(4)、第一弹簧销(3)、第二弹簧销(7),第一弹簧销(3)位于第一半弦杆(2)上靠近第二半弦杆(5)的一端,第二弹簧销(7)位于第二半弦杆(5)上靠近第一半弦杆(2)的一端,第一半弦杆(2)与第二半弦杆(5)的结合部通过主销(4)连接。
3.根据权利要求2所述的伸缩式机械化桥剪叉折叠装置,其特征在于上述弹簧销包括磁铁(20)、半销孔(21)、销体(22)、空心线圈(23)、销轴弹簧(24),位于第一半弦杆(2)与第二半弦杆(5)结合部的第二半弦杆(5)上设置半销孔(21),第一半弦杆(2)上设置与半销孔(21)相配合的销体(22),半销孔(21)的对侧分别设置销轴弹簧(24)以及与销轴弹簧(24)相配合的空心线圈(23),空心线圈(23)与供电装置连接。
4.根据权利要求1所述的伸缩式机械化桥剪叉折叠装置,其特征在于上述索体(14)为碳纤维索。
5.根据权利要求1所述的伸缩式机械化桥剪叉折叠装置,其特征在于剪叉折叠装置展开后,上述第一套筒(15)、第二套筒(13)分别位于距索体(14)端部四分之一索体(14)长度处。
6.根据权利要求1所述的伸缩式机械化桥剪叉折叠装置,其特征在于上述索体(14)的一端通过与第一尾销(12)相配合的第一索环(11)与第一剪叉臂杆(19)连接。
7.根据权利要求1所述的伸缩式机械化桥剪叉折叠装置,其特征在于上述索体(14)的另一端通过与第二尾销(16)相配合的第二索环(17)与第二剪叉臂杆(8)连接。
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