CN211619877U - 一种车载随车吊高空作业台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械技术领域，尤其为一种车载随车吊高空作业台，包括车体和作业平台，车体的顶部固定连接有连接座，连接座的一端活动连接有伸缩臂，作业平台包括框架，框架的底部安装有旋转工作台，旋转工作台的一侧固定连接有支撑柱，支撑柱远离框架的底部一端设置有控制面板，框架的前后均焊接固定有栅栏，框架的顶部设置有支架。本实用新型通过设置的防护板、凹口、弹簧、弹性球和支撑板，当防护板受到高空坠物的撞击，防护板通过弹簧和弹性球进行缓冲，保护施工人员的安全，同时在阴雨天工作时，可以通过设置的导流板和导流槽将雨水引出，防止雨水进入框架内阻碍工作人员的工作，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种车载随车吊高空作业台。
背景技术
随着科技的发展，起吊装置的运用越来越广泛，起吊装置是一种提升重物的机械装置，目前的起吊种类较多，依据工况需要，具有各种不同的结构形式。现在的高层建筑越来越多，高空施工作业也越来越多。如今的高楼大厦，都需要进行护理维修，对这些高层建筑进行外立面的清洁与维护就需要高空作业，高空作业需要高空作业平台，人们站在高空作业平台上进行清理工作时，最重要的便是安全问题，同时平台需具有良好的工作性能。通过在随车起重机的臂头加装一个吊篮，将车辆停放在需要工作点的旁边，利用随车吊的俯仰、伸缩和回转等动作，将吊篮举升到工作高度，由工作人员来进行高空作业。但是传统的高空作业台存在以下问题：
1、现有的施工高空作业吊篮通常都是在外部进行使用，在遇到阴雨天气时，作业效率往往很低，同时吊篮的顶部经常会受到高空坠物的撞击，对施工人员造成生命安全的威胁；
2、使用时，在施工人员需要拿取施工工具时，通常需要行走到吊篮的中部进行拿取，在走动过程中吊篮发生晃动，导致施工人员会发生倾倒。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载随车吊高空作业台，解决了现有的施工高空作业吊篮通常都是在外部进行使用，在遇到阴雨天气时，作业效率往往很低，同时吊篮的顶部经常会受到高空坠物的撞击，对施工人员造成生命安全的威胁和使用时，在施工人员需要拿取施工工具时，通常需要行走到吊篮的中部进行拿取，在走动过程中吊篮发生晃动，导致施工人员会发生倾倒的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载随车吊高空作业台，包括车体和作业平台，所述车体的顶部固定连接有连接座，所述连接座的一端活动连接有伸缩臂，所述作业平台包括框架，所述框架的底部安装有旋转工作台，所述旋转工作台的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离框架的底部一端设置有控制面板，所述框架的前后均焊接固定有栅栏，所述框架的顶部设置有支架，所述支架的顶部固定连接有支撑板所述支撑板的顶部设置有防护板，所述防护板的两侧固定连接有导流板，所述支撑板的顶部左右两端和中部均开设有竖直向上的凹口，所述凹口的内部焊接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有弹性球。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述旋转工作台包括站台、固定板和旋转电机，所述站台位于固定板的下方，所述固定板的顶部开设有凹槽，且凹槽的内底部固定连接有若干组支柱，所述支柱的顶端设置有钢珠，所述钢珠与站台的底部相接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述旋转电机的输出轴固定连接有转轴，且转轴与站台的底端固定连接，若干组支柱均匀的分布在旋转电机的外侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述站台的顶部设置有防滑板，且防滑板的材质为铝合金材料。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述框架的左右两侧为封闭结构，且框架的顶端内侧焊接固定有扶手，所述扶手的外部设置有橡胶防滑套。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑柱的一侧设置有收纳盒，且收纳盒的形状为长方形。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导流板和防护板的顶部均开设有导流槽，所述导流槽的数量为若干组，且若干组导流槽呈等距离横向直线分布。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制面板的前端外表面设置有开关键、指示灯和调控键，调控键的数量为六组，且调控键呈矩形分布，所述旋转电机通过导线与控制面板的输入端电性连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载随车吊高空作业台，具备以下有益效果：
1、该车载随车吊高空作业台，通过设置的旋转工作台，可以控制旋转电机的启动，使得站台在固定板的顶部缓慢旋转，调节工作者的工作位置，设置的钢珠，可以缓冲转动时的压力，防止在走动过程中吊篮发生晃动，导致施工人员会发生倾倒的问题出现，提高了移动时的稳定性，设置的防滑板，可以提高站台表面的摩擦力，防止工作人员移动时发生倾斜滑倒；
2、该车载随车吊高空作业台，通过设置的防护板、凹口、弹簧、弹性球和支撑板，当防护板受到高空坠物的撞击，防护板通过弹簧和弹性球进行缓冲，保护施工人员的安全，同时在阴雨天工作时，可以通过设置的导流板和导流槽将雨水引出，防止雨水进入框架内阻碍工作人员的工作，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一种车载随车吊高空作业台的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种车载随车吊高空作业台的作业平台的外观图；
图3为本实用新型一种车载随车吊高空作业台的作业平台的结构示意图；
图4为本实用新型一种车载随车吊高空作业台的支撑板和防护板的结构示意图；
图5为本实用新型一种车载随车吊高空作业台的旋转工作台的结构示意图。
图中：1、车体；2、连接座；3、伸缩臂；4、作业平台；5、框架；6、旋转工作台；601、站台；602、固定板；603、支柱；604、钢珠；605、旋转电机；606、防滑板；7、栅栏；8、支撑柱；9、控制面板；10、支架；11、支撑板；12、防护板；13、扶手；14、导流板；15、收纳盒；16、凹口；17、弹簧；18、弹性球；19、导流槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实施方案中：一种车载随车吊高空作业台，包括车体1和作业平台4，车体1的顶部固定连接有连接座2，连接座2的一端活动连接有伸缩臂3，作业平台4包括框架5，框架5的底部安装有旋转工作台6，通过设置的旋转工作台6，可以调节工作者的工作位置，旋转工作台6的一侧固定连接有支撑柱8，支撑柱8远离框架5的底部一端设置有控制面板9，框架5的前后均焊接固定有栅栏7，框架5的顶部设置有支架10，支架10的顶部固定连接有支撑板11支撑板11的顶部设置有防护板12，防护板12的两侧固定连接有导流板14，在阴雨天工作时，可以通过设置的导流板14将雨水引出，防止雨水进入框架5内阻碍工作人员的工作，提高了工作效率，支撑板11的顶部左右两端和中部均开设有竖直向上的凹口16，凹口16的内部焊接有弹簧17，弹簧17的顶部固定连接有弹性球18，当防护板12受到高空坠物的撞击，防护板12通过弹簧17和弹性球18进行缓冲，保护施工人员的安全。
本实施例中，旋转工作台6包括站台601、固定板602和旋转电机605，站台601位于固定板602的下方，固定板602的顶部开设有凹槽，且凹槽的内底部固定连接有若干组支柱603，支柱603的顶端设置有钢珠604，钢珠604与站台601的底部相接触，旋转电机605的输出轴固定连接有转轴，且转轴与站台601的底端固定连接，若干组支柱603均匀的分布在旋转电机605的外侧，通过设置的旋转工作台6，可以控制旋转电机605的启动，使得站台601在固定板602的顶部缓慢旋转，调节工作者的工作位置，设置的钢珠604，可以缓冲转动时的压力，防止在走动过程中吊篮发生晃动，导致施工人员会发生倾倒的问题出现，提高了移动时的稳定性，站台601的顶部设置有防滑板606，可以提高站台601表面的摩擦力，防止工作人员移动时发生倾斜滑倒，且防滑板606的材质为铝合金材料，可以便于快速导热；框架5的左右两侧为封闭结构，且框架5的顶端内侧焊接固定有扶手13，扶手13的外部设置有橡胶防滑套，便于工作人员握紧扶手13进行顺畅的工作；支撑柱8的一侧设置有收纳盒15，且收纳盒15的形状为长方形，工作人员可以将工具放置在收纳盒15里进行整理，防止出现工具的丢失或坠落问题，从而提高工作效率并保障作业安全；导流板14和防护板12的顶部均开设有导流槽19，导流槽19的数量为若干组，且若干组导流槽19呈等距离横向直线分布，在阴雨天工作时，可以通过设置的导流板14和导流槽将19雨水引出，防止雨水进入框架5内阻碍工作人员的工作，提高了工作效率；控制面板9的前端外表面设置有开关键、指示灯和调控键，调控键的数量为六组，且调控键呈矩形分布，旋转电机605通过导线与控制面板9的输入端电性连接，其中旋转电机605的型号为57-FHB364。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将车辆停放在需要工作点的旁边，利用随车吊的俯仰、伸缩和回转等动作，将作业平台4举升到工作高度，由工作人员来进行高空作业，同时，通过设置的旋转工作台6，可以控制旋转电机605的启动，使得站台601在固定板602的顶部缓慢旋转，调节工作者的工作位置，设置的钢珠604，可以缓冲转动时的压力，防止在走动过程中吊篮发生晃动，导致施工人员会发生倾倒的问题出现，提高了移动时的稳定性，站台601的顶部设置有防滑板606，可以提高站台601表面的摩擦力，防止工作人员移动时发生倾斜滑倒；在阴雨天工作时，可以通过设置的导流板14和导流槽将19雨水引出，防止雨水进入框架5内阻碍工作人员的工作，提高了工作效率；支撑板11的顶部左右两端和中部均开设有竖直向上的凹口16，凹口16的内部焊接有弹簧17，弹簧17的顶部固定连接有弹性球18，当防护板12受到高空坠物的撞击，防护板12通过弹簧17和弹性球18进行缓冲，保护施工人员的安全。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车载随车吊高空作业台，包括车体(1)和作业平台(4)，所述车体(1)的顶部固定连接有连接座(2)，所述连接座(2)的一端活动连接有伸缩臂(3)，所述作业平台(4)包括框架(5)，其特征在于：所述框架(5)的底部安装有旋转工作台(6)，所述旋转工作台(6)的一侧固定连接有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)远离框架(5)的底部一端设置有控制面板(9)，所述框架(5)的前后均焊接固定有栅栏(7)，所述框架(5)的顶部设置有支架(10)，所述支架(10)的顶部固定连接有支撑板(11)所述支撑板(11)的顶部设置有防护板(12)，所述防护板(12)的两侧固定连接有导流板(14)，所述支撑板(11)的顶部左右两端和中部均开设有竖直向上的凹口(16)，所述凹口(16)的内部焊接有弹簧(17)，所述弹簧(17)的顶部固定连接有弹性球(18)。
2.根据权利要求1所述的一种车载随车吊高空作业台，其特征在于：所述旋转工作台(6)包括站台(601)、固定板(602)和旋转电机(605)，所述站台(601)位于固定板(602)的下方，所述固定板(602)的顶部开设有凹槽，且凹槽的内底部固定连接有若干组支柱(603)，所述支柱(603)的顶端设置有钢珠(604)，所述钢珠(604)与站台(601)的底部相接触。
3.根据权利要求2所述的一种车载随车吊高空作业台，其特征在于：所述旋转电机(605)的输出轴固定连接有转轴，且转轴与站台(601)的底端固定连接，若干组支柱(603)均匀的分布在旋转电机(605)的外侧。
4.根据权利要求2所述的一种车载随车吊高空作业台，其特征在于：所述站台(601)的顶部设置有防滑板(606)，且防滑板(606)的材质为铝合金材料。
5.根据权利要求1所述的一种车载随车吊高空作业台，其特征在于：所述框架(5)的左右两侧为封闭结构，且框架(5)的顶端内侧焊接固定有扶手(13)，所述扶手(13)的外部设置有橡胶防滑套。
6.根据权利要求1所述的一种车载随车吊高空作业台，其特征在于：所述支撑柱(8)的一侧设置有收纳盒(15)，且收纳盒(15)的形状为长方形。
7.根据权利要求1所述的一种车载随车吊高空作业台，其特征在于：所述导流板(14)和防护板(12)的顶部均开设有导流槽(19)，所述导流槽(19)的数量为若干组，且若干组导流槽(19)呈等距离横向直线分布。
8.根据权利要求1所述的一种车载随车吊高空作业台，其特征在于：所述控制面板(9)的前端外表面设置有开关键、指示灯和调控键，调控键的数量为六组，且调控键呈矩形分布，所述旋转电机(605)通过导线与控制面板(9)的输入端电性连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113173542A (zh) * | 2021-05-24 | 2021-07-27 | 苏州贝曼重工有限公司 | 一种便于安装与拆卸的车载高空作业平台 |
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2020
- 2020-01-03 CN CN202020005335.3U patent/CN211619877U/zh not_active Expired - Fee Related
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