CN211618030U - 一种水上船舶起浮装置 - Google Patents
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Abstract
一种水上船舶起浮装置,水平并列设置的起浮箱通过连接器可装拆地连接固定,两侧边的起浮箱上还装拆有墙体浮箱,墙体浮箱上安装有将水体通入起浮箱内而使之下沉或将水体从起浮箱内抽出而使之上浮的沉浮进排水机构。将各个起浮箱和墙体浮箱连接固定,形成近似于岸上船坞的临时性船坞,然后通过沉浮进排水机构注水使起浮箱下沉至船舶下方,再将起浮箱内的水抽出,起浮箱将船舶顶起,工作人员即可对船舶进行维护。该水上船舶起浮装置结构简单且工作极为快速,可有效、及时而准确地对船舶实施维护操作,极大地提高了船舶维护的工作速度和方便性。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶设备,特别是涉及一种在水上将船舶浮起的起浮装置。
背景技术
船舶在建造、维修过程中通常都需要在岸上进行,具体则需要在岸上建设船坞,当船舶进入船坞修理时,先用灌泄设施向坞内注水,待坞内与坞外水位平齐时,打开坞门,利用牵引设备将船舶慢慢牵入坞内,之后将坞内水抽干,使船舶坐落在龙骨墩上;待修理或建造完成后,先向坞内灌水,至坞门内外水位齐平时,打开坞门,牵船出坞。
但船坞的建造不仅对场地的要求极高,成本也极为高昂。若船舶无论大小问题都进入船坞进行维修,其不仅极为费时,也要求大量的船坞才可满足需求;另外,若船舶在外航行过程中出现故障而无法顺利驶入船坞,则难以及时进行有效的维修,对船舶及其上的人员会造成极大的风险。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单且适用性广的水上船舶起浮装置,以在水上建立用于船舶维护的临时性场地,从而可以及时、方便地对船舶进行维护。
本实用新型所述的水上船舶起浮装置,包括若干个水平并列设置的起浮箱,相邻起浮箱中间设有可相互装拆固定的连接器,还有与两侧边的起浮箱连接的墙体浮箱,墙体浮箱上安装有将水体通入起浮箱内而使之下沉或将水体从起浮箱内抽出而使之上浮的沉浮进排水机构。
本实用新型所述的水上船舶起浮装置,若干个可浮于水上或沉于水下的浮箱通过连接器相互固定,而墙体浮箱则安装于两侧边处的起浮箱上,共同组成了近似于船坞的凹字型结构。当航行于水上的船舶需要进行维护时,将所需数量的起浮箱放至水上,然后通过起浮箱之间的连接器使所有起浮箱连成一直线,其直线长度超过船舶的宽度;接着,将墙体浮箱安装至两侧的起浮箱上,形成了可供船舶驶入的临时性船坞。此后,通过沉浮进排水机构向起浮箱内注水,使起浮箱下沉至船舶底部之下;然后将船舶驶入或牵引至起浮箱上方,或拉动起浮箱至船舶的下方;接着再次通过沉浮进排水机构将起浮箱内的水抽出,起浮箱将上浮并将船舶顶起;工作人员即可对船舶进行维护;待维护完成后,再次使起浮箱下沉与船舶分离,最后拆除该临时性船坞即可。该水上船舶起浮装置通过起浮箱、墙体浮箱的连接即可形成近似于船坞结构的临时性工作场地,并通过沉浮进排水机构控制起浮箱的上浮或下沉,其结构简单且工作极为快速,可有效、及时而准确地对船舶实施维护操作,极大地提高了船舶维护的工作速度和方便性。
附图说明
图1是中间浮箱的连接工作示意图。
图2、3分别是定位锁紧机构的两种实施方式结构示意图。
图4是固定机构的结构示意图。
图5是中间浮箱、侧边浮箱和墙体浮箱的连接工作示意图。
图6是水上船舶起浮装置将船舶浮起的工作状态示意图。
具体实施方式
一种水上船舶起浮装置,包括若干个水平并列设置的起浮箱1,相邻起浮箱中间设有可相互装拆固定的连接器2,还有与两侧边的起浮箱连接的墙体浮箱3,墙体浮箱上安装有将水体通入起浮箱内而使之下沉或将水体从起浮箱内抽出而使之上浮的沉浮进排水机构。
所述的水上船舶起浮装置,起浮箱1包括连接后位于中间的中间浮箱11和位于两侧板的侧边浮箱12。
当航行于水上的船舶10需要进行维护时,将所需数量的中间浮箱放至水上,然后通过工作艇拖曳使之相互靠并,再通过连接器进行固定连接,如图1所示;所述的连接器2包括设置于相邻起浮箱1之间的定位锁紧机构,以及分别设置于起浮箱顶部和底部之间的固定机构。定位锁紧机构包括分别安装于两个起浮箱1之间的轴座41和挂钮42,另有一端通过扭簧铰接于轴座上的挂钩43,挂钩的另一端与挂钮相互扣合,还有连接挂钩背向挂钮一侧的挂链44,如图2所示;定位锁紧机构还可以如图3所示,包括分别固定安装于其中一个起浮箱1上的耳座51,和铰接于另一个起浮箱上的扣柄52,还有一端铰接于扣柄上的扣环53,扣环的另一端可与耳座相互扣合固定;除此之外,还可以同时使用两种结构的定位锁紧机构,以提高连接强度。固定机构则包括交错地设置于相邻起浮箱1之间的耳板61,其中一个起浮箱上还装有套筒62,套筒内安装有可穿过所有耳板的插销63,另有驱动插销移动的传动件64,如图4所示。在两个起浮箱相互靠并时,挂钩和挂钮即可自动扣合进行定位,然后再通过扣环和耳座,以及插销和耳板进行进一步的相互固定,其操作简单且连接强度极高,从而满足船舶的承托所需。
当中间浮箱、侧边浮箱连接完成后,再将墙体浮箱安装于两侧边浮箱上,其安装过程除了可以通过定位锁紧机构进行定位、对接外,还可以在墙体浮箱上安装牵引索20,以调整墙体浮箱姿态、以及与中间浮箱的相对位置,如图5所示。此时,临时船坞即安装完成。
接着,通过沉浮进排水机构内的水泵向各个起浮箱内部灌注水体,起浮箱1内设置有用于支撑的龙骨、框架和肋板结构,以提高其结构强度,同时还设置有若干个压载舱,以提高其工作稳定性和满足承重结构强度要求。起浮箱注水后下沉,且其上可以设置监控下沉深度的检测器,以控制或调节下沉状态;直至下沉至低于船舶底部,再将船舶驶入或牵引至起浮箱上方,或拉动起浮箱至船舶的下方。再然后,抽出起浮箱内的水使其上浮,且在上浮之前,可以在起浮箱与船舶底部之间放置墩块7;直至将船舶顶起,如图6所示,工作人员即可对船舶进行维护;待维护完成后,再次使起浮箱下沉与船舶分离,最后拆除该临时性船坞即可。
该水上船舶起浮装置通过起浮箱、墙体浮箱的连接即可形成近似于船坞结构的临时性工作场地,并通过沉浮进排水机构控制起浮箱的上浮或下沉,其结构简单且工作极为快速,可有效、及时而准确地对船舶实施维护操作,极大地提高了船舶维护的工作速度和方便性。
Claims (9)
1.一种水上船舶起浮装置,其特征在于:包括若干个水平并列设置的起浮箱(1),相邻起浮箱中间设有可相互装拆固定的连接器(2),还有与两侧边的起浮箱连接的墙体浮箱(3),墙体浮箱上安装有将水体通入起浮箱内而使之下沉或将水体从起浮箱内抽出而使之上浮的沉浮进排水机构。
2.根据权利要求1所述的水上船舶起浮装置,其特征在于:起浮箱(1)包括连接后位于中间的中间浮箱(11)和位于两侧板的侧边浮箱(12)。
3.根据权利要求1所述的水上船舶起浮装置,其特征在于:连接器(2)包括设置于相邻起浮箱(1)之间的定位锁紧机构,以及分别设置于起浮箱顶部和底部之间的固定机构。
4.根据权利要求3所述的水上船舶起浮装置,其特征在于:定位锁紧机构包括分别安装于两个起浮箱(1)之间的轴座(41)和挂钮(42),另有一端通过扭簧铰接于轴座上的挂钩(43),挂钩的另一端与挂钮相互扣合,还有连接挂钩背向挂钮一侧的挂链(44)。
5.根据权利要求3所述的水上船舶起浮装置,其特征在于:定位锁紧机构包括分别固定安装于其中一个起浮箱(1)上的耳座(51),和铰接于另一个起浮箱上的扣柄(52),还有一端铰接于扣柄上的扣环(53),扣环的另一端可与耳座相互扣合固定。
6.根据权利要求3、4或5所述的水上船舶起浮装置,其特征在于:固定机构包括交错地设置于相邻起浮箱(1)之间的耳板(61),其中一个起浮箱上还装有套筒(62),套筒内安装有可穿过所有耳板的插销(63),另有驱动插销移动的传动件(64)。
7.根据权利要求1或2所述的水上船舶起浮装置,其特征在于:起浮箱(1)内设置有若干个压载舱。
8.根据权利要求1或2所述的水上船舶起浮装置,其特征在于:起浮箱(1)上安装有监控下沉深度的检测器。
9.根据权利要求1或2所述的水上船舶起浮装置,其特征在于:起浮箱(1)与船舶底部之间设置有墩块(7)。
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CN202020038700.0U CN211618030U (zh) | 2020-01-09 | 2020-01-09 | 一种水上船舶起浮装置 |
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CN112982476A (zh) * | 2021-04-25 | 2021-06-18 | 中铁第六勘察设计院集团有限公司 | 无干坞水下浅埋明挖大型通道基本结构单元及建造方法 |
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2020
- 2020-01-09 CN CN202020038700.0U patent/CN211618030U/zh active Active
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CN112982476A (zh) * | 2021-04-25 | 2021-06-18 | 中铁第六勘察设计院集团有限公司 | 无干坞水下浅埋明挖大型通道基本结构单元及建造方法 |
CN112982476B (zh) * | 2021-04-25 | 2021-08-03 | 中铁第六勘察设计院集团有限公司 | 无干坞水下浅埋明挖大型通道快速建造方法 |
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