CN211617772U - 一种建筑节能材料用运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑节能材料用运输装置，其结构包括底座，所述底座的上端设置有固定板，所述固定板上设置有连轴箱和加长板，所述连轴箱通过铆钉与所述固定板外表面的上方相连接，所述加长板嵌合在所述固定板的内部，并且与所述固定板的内部活动连接，所述加长板上设置齿纹板和盖板，所述齿纹板通过铆钉与所述加长板的中间处相连接，所述盖板通过铆钉与所述加长板的上端相连接，所述连轴箱上设置有驱动电机和连接头，所述驱动电机通过铆钉与所述连轴箱的右端相连接，所述连接头通过铆钉与所述连轴箱的上端相连接。本实用新型实现了加长板自动上升或下降，降低了操作人员在调节加长板高度时的劳动强度，提高了运输装置使用过程中的灵活性。

Description

一种建筑节能材料用运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体为一种建筑节能材料用运输装置。

背景技术

根据专利201811151100.9可知，一种建筑节能材料用运输装置，包括底座和盖板，所述底座顶部的两侧均固定连接有固定板，所述盖板底部的两侧均固定连接有加长板，所述加长板的底部延伸至固定板的内腔，所述加长板的背面固定连接有齿牙，所述固定板的一侧贯穿设置有转杆，所述转杆的一端延伸至固定板的内腔并通过转轴与固定板内腔的一侧活动连接，所述转杆位于固定板内腔一端的表面套设有与齿牙相适配的齿轮，两个固定板靠近的一侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部分别设置有放置板和移动板，所述移动板的左侧开设有长槽，所述放置板的右侧固定连接有长杆，所述长杆的右侧延伸至长槽的内腔，所述底座底部的两侧均固定连接有横板，所述横板的底部通过转轴活动连接有支架，所述支架的底部通过转轴活动连接有滚轮。

目前，现有的建筑节能材料用运输装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的建筑节能材料用运输装置不能让加长板自动上升或下降，提高了操作人员在调节加长板高度时的劳动强度，降低了运输装置使用过程中的灵活性，而且现有的建筑节能材料用运输装置保养时的时间比较长，减弱了运输装置保养时的便捷性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑节能材料用运输装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑节能材料用运输装置，包括底座，所述底座的上端设置有固定板，所述固定板上设置有连轴箱和加长板，所述连轴箱通过铆钉与所述固定板外表面的上方相连接，所述加长板嵌合在所述固定板的内部，并且与所述固定板的内部活动连接，所述加长板上设置齿纹板和盖板，所述齿纹板通过铆钉与所述加长板的中间处相连接，所述盖板通过铆钉与所述加长板的上端相连接，所述连轴箱上设置有驱动电机和连接头，所述驱动电机通过铆钉与所述连轴箱的右端相连接，所述连接头通过铆钉与所述连轴箱的上端相连接，所述驱动电机的左端通过电机转轴连接齿轮，所述连接头的上端设置有油罐，所述油罐上设置有控制阀。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连轴箱的背面与所述固定板的内部相通，所述固定板通过铆钉与所述底座的上端相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述齿轮嵌合在所述齿纹板上，并且通过铆钉与所述电机转轴相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电机转轴的右端穿过所述连轴箱的内部，并且嵌合在所述驱动电机的内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接头的下端位于所述齿轮的正上方，所述连接头的上端通过螺纹与所述油罐相连接，所述控制阀通过螺纹与所述油罐下端的内部相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过连轴箱、齿纹板、驱动电机、电机转轴和齿轮的结合，当加长板长度需要调节的时候，驱动电机直接通过电机转轴带动齿轮进行转动，再由齿轮带动齿纹板上的加长板进行上升或下降，有效的实现了加长板自动上升或下降，降低了操作人员在调节加长板高度时的劳动强度，提高了运输装置使用过程中的灵活性。

2、本实用新型通过连接头、齿轮、油罐和控制阀的结合，当运输装置需要保养的时候，操作人员可以直接将控制阀松动，再由再将油罐内部的润滑油挤入到连轴箱内部的齿轮上，再由电机转轴带动齿轮进行转动，再由齿轮带动齿纹板进行转动，以至于实现了对齿纹板和齿轮添加润滑油，有效的节省了运输装置保养时的时间，提高了运输装置保养时的便捷性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种建筑节能材料用运输装置的主视图；

图2为本实用新型一种建筑节能材料用运输装置的连轴箱剖视图；

图3为本实用新型一种建筑节能材料用运输装置的齿纹板侧视图。

图中：底座1、固定板2、连轴箱3、加长板4、齿纹板5、盖板6、驱动电机7、连接头8、电机转轴9、齿轮10、油罐11、控制阀12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，本实用新型中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑节能材料用运输装置，包括底座1，所述底座1的上端设置有固定板2，所述固定板2上设置有连轴箱3和加长板4，所述连轴箱3通过铆钉与所述固定板2外表面的上方相连接，所述加长板4嵌合在所述固定板2的内部，并且与所述固定板2的内部活动连接，所述加长板4上设置齿纹板5和盖板6，所述齿纹板5通过铆钉与所述加长板4的中间处相连接，所述盖板6通过铆钉与所述加长板4的上端相连接，所述连轴箱3上设置有驱动电机7和连接头8，所述驱动电机7通过铆钉与所述连轴箱3的右端相连接，所述连接头8通过铆钉与所述连轴箱3的上端相连接，所述驱动电机7的左端通过电机转轴9连接齿轮10，所述连接头8的上端设置有油罐11，所述油罐11上设置有控制阀12，本实施例中如图1、图2和图3所示通过连轴箱3、齿纹板5、驱动电机7、电机转轴9和齿轮10的结合，当加长板4长度需要调节的时候，驱动电机7直接通过电机转轴9带动齿轮10进行转动，再由齿轮10带动齿纹板5上的加长板4进行上升或下降，有效的实现了加长板4自动上升或下降，降低了操作人员在调节加长板4高度时的劳动强度，提高了运输装置使用过程中的灵活性，通过连接头8、齿轮10、油罐11和控制阀12的结合，当运输装置需要保养的时候，操作人员可以直接将控制阀12松动，再由再将油罐11(油罐采用软性塑料制作)内部的润滑油挤入到连轴箱3内部的齿轮10上，再由电机转轴9带动齿轮10进行转动，再由齿轮10带动齿纹板5进行转动，以至于实现了对齿纹板5和齿轮10添加润滑油，有效的节省了运输装置保养时的时间，提高了运输装置保养时的便捷性。

本实施例中请参阅图1，所述连轴箱3的背面与所述固定板2的内部相通，所述固定板2通过铆钉与所述底座1的上端相连接，其作用在于能有效的提高了固定板2与连轴箱3之间的牢固性。

本实施例中请参阅图3，所述齿轮10嵌合在所述齿纹板5上，并且通过铆钉与所述电机转轴9相连接，其作用在于能有效的提高了齿轮10与电机转轴9之间的牢固性。

本实施例中请参阅图2，所述电机转轴9的右端穿过所述连轴箱3的内部，并且嵌合在所述驱动电机7的内部，其作用在于能有效的提高了电机转轴9与驱动电机7之间的灵活性。

本实施例中请参阅图2，所述连接头8的下端位于所述齿轮10的正上方，所述连接头8的上端通过螺纹与所述油罐11相连接，所述控制阀12通过螺纹与所述油罐11下端的内部相连接，其作用在于能有效的提高了连接头8与油罐11之间拆装时的便捷性。

需说明的是，本实用新型一种建筑节能材料用运输装置包括底座1、固定板2、连轴箱3、加长板4、齿纹板5、盖板6、驱动电机7、连接头8、电机转轴9、齿轮10、油罐11、控制阀12等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，在一种建筑节能材料用运输装置使用的时候，通过连轴箱3、齿纹板5、驱动电机7、电机转轴9和齿轮10的结合，当加长板4长度需要调节的时候，驱动电机7直接通过电机转轴9带动齿轮10进行转动，再由齿轮10带动齿纹板5上的加长板4进行上升或下降，有效的实现了加长板4自动上升或下降，降低了操作人员在调节加长板4高度时的劳动强度，提高了运输装置使用过程中的灵活性，通过连接头8、齿轮10、油罐11和控制阀12的结合，当运输装置需要保养的时候，操作人员可以直接将控制阀12松动，再由再将油罐11(油罐采用软性塑料制作)内部的润滑油挤入到连轴箱3内部的齿轮10上，再由电机转轴9带动齿轮10进行转动，再由齿轮10带动齿纹板5进行转动，以至于实现了对齿纹板5和齿轮10添加润滑油，有效的节省了运输装置保养时的时间，提高了运输装置保养时的便捷性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种建筑节能材料用运输装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端设置有固定板(2)，所述固定板(2)上设置有连轴箱(3)和加长板(4)，所述连轴箱(3)通过铆钉与所述固定板(2)外表面的上方相连接，所述加长板(4)嵌合在所述固定板(2)的内部，并且与所述固定板(2)的内部活动连接，所述加长板(4)上设置齿纹板(5)和盖板(6)，所述齿纹板(5)通过铆钉与所述加长板(4)的中间处相连接，所述盖板(6)通过铆钉与所述加长板(4)的上端相连接，所述连轴箱(3)上设置有驱动电机(7)和连接头(8)，所述驱动电机(7)通过铆钉与所述连轴箱(3)的右端相连接，所述连接头(8)通过铆钉与所述连轴箱(3)的上端相连接，所述驱动电机(7)的左端通过电机转轴(9)连接齿轮(10)，所述连接头(8)的上端设置有油罐(11)，所述油罐(11)上设置有控制阀(12)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑节能材料用运输装置，其特征在于：所述连轴箱(3)的背面与所述固定板(2)的内部相通，所述固定板(2)通过铆钉与所述底座(1)的上端相连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑节能材料用运输装置，其特征在于：所述齿轮(10)嵌合在所述齿纹板(5)上，并且通过铆钉与所述电机转轴(9)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑节能材料用运输装置，其特征在于：所述电机转轴(9)的右端穿过所述连轴箱(3)的内部，并且嵌合在所述驱动电机(7)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种建筑节能材料用运输装置，其特征在于：所述连接头(8)的下端位于所述齿轮(10)的正上方，所述连接头(8)的上端通过螺纹与所述油罐(11)相连接，所述控制阀(12)通过螺纹与所述油罐(11)下端的内部相连接。

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