CN211611845U - 一种罐车航空煤油扫底油用过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种罐车航空煤油扫底油用过滤器。目前，扫底油通常安装Y型过滤器，因为是1寸口径，过滤网面积只有15平方厘米，过滤面积太小，只要出现少量杂质和冰晶就会堵塞抽底油管道滤网。一种罐车航空煤油扫底油用过滤器，其组成包括：过滤器壳体（1）和过滤筒（2），过滤器壳体为柱形结构，过滤筒安装在过滤器壳体的内部，过滤器壳体的顶部连接有盖体（3），过滤器壳体的内部安装有过滤筒挡环（4），过滤筒的环形板的下方贴合在过滤筒挡环的上方环形面上，且过滤筒的底部与过滤壳体内底面之间留有空隙，过滤器壳体的外壳体上分别安装有介质进口管（5）、介质出口管（6）和排净口管（7）。本实用新型应用于航空煤油过滤。

Description

一种罐车航空煤油扫底油用过滤器

技术领域

本实用新型涉及一种罐车航空煤油扫底油用过滤器。

背景技术

在罐车卸油过程中，会先采用鹤管入罐卸油，剩余底油会采用更细的铝管加软管，用真空泵抽取底油，称为扫底油。每到冬季卸油，经常会出现抽底油过程产生杂质和冰晶堵塞真空管道滤网及管道转弯处现象发生，造成卸油中断。因冬季油罐车会带来水分以及存在罐车内外温差现象，油罐车底部容易产生冷凝水分和杂质混合物沉积在油罐车底部，另外油罐车底部也会经常沉积罐壁铁锈杂质，抽底油时就会把这些冰晶和各种杂质混合物抽入真空管道，造成堵塞滤网现象。

目前，扫底油通常安装Y型过滤器，因为是1寸口径，过滤网面积只有15平方厘米，过滤面积太小，只要出现少量杂质和冰晶就会堵塞抽底油管道滤网，从而无法继续抽底油。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种罐车航空煤油扫底油用过滤器，减少员工因冬季在栈桥频繁清洗“Y型过滤器”作业所带来的滑跌及冻伤现象发生，保证油品质量，提高冬季卸油设备高效性、稳定性、安全性。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种罐车航空煤油扫底油用过滤器，其组成包括：过滤器壳体和过滤筒，所述的过滤器壳体为柱形结构，所述的过滤筒安装在所述的过滤器壳体的内部，所述的过滤器壳体的顶部连接有盖体，所述的过滤器壳体的内部安装有过滤筒挡环，所述的过滤筒的环形板的下方贴合在所述的过滤筒挡环的上方环形面上，且所述的过滤筒的底部与所述的过滤壳体内底面之间留有空隙，所述的过滤壳体的外壳体上分别安装有介质进口管、介质出口管和排净口管，所述的过滤筒挡环设置在所述的介质进口管和所述的介质出口管之间。

所述的罐车航空煤油扫底油用过滤器，所述的过滤筒由所述的环形板、U型杆、外滤筒和内滤网组成，所述的环形板、所述的U型杆、所述的外滤筒和所述的内滤网为一体结构，所述的内滤网固定在外滤筒的内部筒面上，所述的外滤筒上加工有一组直径相同的圆孔。

所述的罐车航空煤油扫底油用过滤器，所述的介质进口管和所述的介质出口管呈平行结构，且不在同一垂直平面上，所述的介质出口管的下方安装有法兰盘，所述的法兰盘通过一组螺栓组件与扫底真空泵的管道连接。

本实用新型所达到的有益效果是：

1.原“Y型过滤器”每个过滤孔直径2毫米，冰晶和杂质容易通过滤网进入管道，堵塞管道，过滤效果不好。本实用新型替换一寸直径“Y型过滤器”，增加了过滤网面积，同时滤网设计采用18目筛孔，过滤效果更好，有效的杜绝在冬季抽底油时冰晶或杂质堵塞管道的故障发生，同时本新型的介质进口管和介质出口管呈平行结构，且不在同一垂直平面上，工作中由于压力作用，使经过过滤器中的航空煤油在过滤器内形成旋转流体，冰晶及杂质快速沉入滤筒底部，提高滤网的过滤效率，进一步防止冰晶和杂质混合物附着在滤网壁上。

2.本实用新型能够减少员工在冬季抽底油过程因各种杂质和冰晶堵塞过滤器滤网，杜绝频繁清洗滤筒，提高了卸油速度，减少泵机磨损及电能消耗，实现降本增效。

3.由于扫底油过滤器设置在室外，在北方冬季使用“Y型过滤器”期间，容易出现扫底油过程冰晶和杂质堵塞管道情况，如要解决管道堵塞，则需要采用大型机械挖开地面，给露出管道加热，如仍然未发现堵塞位置，则需要采用移动油泵方式进行扫底油工作，给工作带来很多障碍，油品质量也较难保障。本实用新型，可使得滤网面积增大，过滤效果好，很难出现堵塞过滤器及管道情况，进一步提高油品质量，保障了航空用油安全。

4.本实用新型在使用时首先将航空煤油从罐体中抽出，从过滤器的介质进口管进入到过滤器中，流入到过滤器中的航空煤油通过过滤器内部的过滤筒，通过过滤筒的航空煤油从过滤器的介质出口管中排出，航空煤油中的杂质和冷凝水分被过滤筒内的滤网进行截留，排出的航空煤油经过真空泵送入到存储油罐中。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是附图1的A-A剖视图；

附图3是过滤筒的结构示意图；

图中：1、过滤器壳体，2、过滤筒，3、盖体，4、过滤筒挡环，5、介质进口管，6、介质出口管，7、排净口管，8、法兰盘，2-1、环形板，2-2、U型杆，2-3、外滤筒，2-4、内滤网。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

一种罐车航空煤油扫底油用过滤器，其组成包括：过滤器壳体1和过滤筒2，所述的过滤器壳体为柱形结构，所述的过滤筒安装在所述的过滤器壳体的内部，所述的过滤器壳体的顶部连接有盖体3，所述的过滤器壳体的内部安装有过滤筒挡环4，所述的过滤筒的环形板的下方贴合在所述的过滤筒挡环的上方环形面上，且所述的过滤筒的底部与所述的过滤器壳体内底面之间留有空隙，所述的过滤器外壳体上分别安装有介质进口管5、介质出口管6和排净口管7，所述的过滤筒挡环设置在所述的介质进口管和所述的介质出口管之间。

实施例2：

根据实施例1所述的罐车航空煤油扫底油用过滤器，所述的过滤筒由所述的环形板2-1、U型杆2-2、外滤筒2-3和内滤网2-4组成，所述的环形板、所述的U型杆、所述的外滤筒和所述的内滤网为一体结构，所述的内滤网固定在外滤筒的内部筒面上，所述的外滤筒上加工有一组直径相同的圆孔。

实施例3：

根据实施例1或2所述的罐车航空煤油扫底油用过滤器，所述的介质进口管和所述的介质出口管呈平行结构，且不在同一垂直平面上，所述的介质出口管的下方安装有法兰盘8，所述的法兰盘通过一组螺栓组件与扫底真空泵的管道连接。

实施例4：

设计制作符合国家标准的小型16公斤篮式过滤器后，该滤网面积是现用“Y型过滤器”滤网面积的45倍。

Claims (3)

1.一种罐车航空煤油扫底油用过滤器，其组成包括：过滤器壳体和过滤筒，其特征是：所述的过滤器壳体为柱形结构，所述的过滤筒安装在所述的过滤器壳体的内部，所述的过滤器壳体的顶部连接有盖体，所述的过滤器壳体的内部安装有过滤筒挡环，所述的过滤筒的环形板的下方贴合在所述的过滤筒挡环的上方环形面上，且所述的过滤筒的底部与所述的过滤器壳体内底面之间留有空隙，所述的过滤器壳体的外壳体上分别安装有介质进口管、介质出口管和排净口管，所述的过滤筒挡环设置在所述的介质进口管和所述的介质出口管之间。

2.根据权利要求1所述的罐车航空煤油扫底油用过滤器，其特征是：所述的过滤筒由所述的环形板、U型杆、外滤筒和内滤网组成，所述的环形板、所述的U型杆、所述的外滤筒和所述的内滤网为一体结构，所述的内滤网固定在外滤筒的内部筒面上，所述的外滤筒上加工有一组直径相同的圆孔。

3.根据权利要求2所述的罐车航空煤油扫底油用过滤器，其特征是：所述的介质进口管和所述的介质出口管呈平行结构，且不在同一垂直平面上，所述的介质出口管的下方安装有法兰盘，所述的法兰盘通过一组螺栓组件与扫底真空泵的管道连接。

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