CN211608575U - 一种可防倾倒的送餐用餐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及餐饮管理技术领域，且公开了一种可防倾倒的送餐用餐车，包括安装底板，所述安装底板的底部左右两侧均固定安装有滚轮，所述安装底板的顶部左侧固定安装有左固定横板。该可防倾倒的送餐用餐车，通过设置推动装置，从左侧向右侧挤压T形推杆，连接横板挤压安装弹簧，安装弹簧压缩，双头U形连杆推动推动连杆从中间向前后两侧推动撑杆移动，撑杆移出安装槽后，由于连接套杆的内壁底部设有增重块，连接套杆向下移动，使得撑杆的底部和辅助轮的底部均与地面接触，增大了餐车与地面的支撑面积，可以在一定程度上防止餐车在无人照看时被碰撞而倾倒，避免了菜品的浪费，有利于节约资源。

Description

一种可防倾倒的送餐用餐车

技术领域

本实用新型涉及餐饮管理技术领域，具体为一种可防倾倒的送餐用餐车。

背景技术

随着饮食行业的不断发展，人们对于食物便捷化的服务愈加重视，在酒店服务领域中，往往需要使用到送餐车，以便于将分装到送餐车内的食物送至客户所指定的地点，现在越来越多的单位和人群需要送餐，例如酒店客人用餐、野外施工的工程人员用餐、部队日常及军事演习用餐、乘坐列车或长途客车的旅客以及学校的学生等等，通常都是由厨房工作人员提前将饭菜分装到餐盘内，运送到指定地点后再统一分发或领取。

目前送餐车在为顾客送餐时，需要将餐车上的菜品从车上取出，但送餐员在取完餐后为顾客送餐时，餐车无人照看，容易受来往的顾客碰撞而倾倒，造成菜品浪费的同时还增大了人力清理的成本，不利于节约资源，故而提出一种可防倾倒的送餐用餐车来解决以上所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可防倾倒的送餐用餐车，具备防止倾倒的优点，解决了送餐车在为顾客送餐时，需要将餐车上的菜品从车上取出，但送餐员在取完餐后为顾客送餐时，餐车无人照看，容易受来往的顾客碰撞而倾倒，造成菜品浪费的同时还增大了人力清理的成本，不利于节约资源的问题。

(二)技术方案

为实现上述防止倾倒的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可防倾倒的送餐用餐车，包括安装底板，所述安装底板的底部左右两侧均固定安装有滚轮，所述安装底板的顶部左侧固定安装有左固定横板，所述安装底板的顶部右侧固定安装有右固定横板，左固定横板和右固定横板相对的一侧固定安装有数量为两个的放置横板，左固定横板和右固定横板的顶部均与固定顶板固定连接，所述左固定横板的前表面和背面均开设有安装槽，安装槽内固定安装有安装横杆，安装横杆的外部套装有撑杆，两个所述撑杆相背一侧的底部均固定安装有连接轴杆，连接轴杆的外侧活动安装有辅助轮，所述左固定横板的左侧固定安装有U形推杆，U形推杆的底部固定安装有一端与安装底板顶部固定连接的斜撑杆，所述安装槽的槽内顶壁连通有开设在左固定横板上的连接槽，连接槽槽内相对一侧的侧壁上均活动安装有一端贯穿并分别延伸至左固定横板前表面和背面的安装横轴，两个所述安装横轴的外部均套装有分别位于左固定横板前表面和背面的转动轮，所述安装横轴位于连接槽内部一侧的外部套装有一端与连接轴杆外部固定连接有连接绳索，两个所述安装槽相对的一侧连通有开设在左固定横板内部的安装腔，安装腔的内部固定安装有一端延伸至左固定横板左侧的推动装置。

所述推动装置包括安装弹簧、连接横板、双头U形连杆、转动轴、推动连杆和T形推杆，安装弹簧的数量为两个且均固定在安装腔的腔内右侧壁上，两个所述安装弹簧的左侧均与连接横板固定连接，两个所述双头U形连杆的左侧均通过转动轴与连接横板活动连接，双头U形连杆的右侧通过转动轴与推动连杆活动连接，所述推动连杆的右侧与安装腔的内腔右侧壁活动连接，所述连接横板的左侧固定安装有一端延伸至左固定横板外部的T形推杆。

优选的，所述撑杆由连接内杆和连接套杆组成，连接内杆的底部外侧活动安装有连接套杆，连接轴杆固定在连接套杆上，且连接套杆的内壁底部固定安装有增重块。

优选的，所述T形推杆的右侧直径大于T形推杆左侧的直径，且T形推杆的左侧外部为圆角设计。

优选的，两个所述推动连杆相背的一端均贯穿并延伸至安装腔的外部并与撑杆相背的一侧固定连接。

优选的，所述连接内杆和连接套杆的长度之和大于安装横杆到滚轮底部的距离，所述转动轮上固定安装有转动把手。

优选的，所述安装腔的腔内左侧壁上连通有开设在左固定横板上的穿孔，穿孔的直径大于T形推杆左侧的直径且小于T形推杆右侧的直径。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可防倾倒的送餐用餐车，具备以下有益效果：

1、该可防倾倒的送餐用餐车，通过设置推动装置，从左侧向右侧挤压T形推杆，连接横板挤压安装弹簧，安装弹簧压缩，双头U形连杆推动推动连杆从中间向前后两侧推动撑杆移动，撑杆移出安装槽后，由于连接套杆的内壁底部设有增重块，连接套杆向下移动，使得撑杆的底部和辅助轮的底部均与地面接触，增大了餐车与地面的支撑面积，可以在一定程度上防止餐车在无人照看时被碰撞而倾倒，避免了菜品的浪费，有利于节约资源。

2、该可防倾倒的送餐用餐车，通过设置转动轮，通过转动轮上的转动把手带动转动轮转动，使得连接绳索收紧带动连接套杆向上移动，使得连接套杆的底部与安装槽的槽内底壁齐平，这时同时从前后两侧轻拍撑杆使得撑杆复位完全收纳进安装槽内，此时推动连杆从前后两侧向中间移动，安装弹簧恢复弹力摊开，使得T形推杆左移即可在完全将撑杆收纳后防止撑杆偏移，对送餐人员来说可以非常方便操作，且将撑杆收起也确保餐车在行进过程中不会阻碍到其他客人行走，使用起来更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左固定横板的右视剖视图；

图3为本实用新型推动装置的内部结构示意图。

图中：1安装底板、2滚轮、3左固定横板、4右固定横板、5放置横板、6固定顶板、7安装槽、8安装横杆、9撑杆、10连接轴杆、11辅助轮、12U形推杆、13斜撑杆、14转动轮、15连接绳索、16安装腔、17推动装置、171安装弹簧、172连接横板、173双头U形连杆、174转动轴、175推动连杆、176T形推杆、18连接槽、19安装横轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种可防倾倒的送餐用餐车，包括安装底板1，安装底板1的底部左右两侧均固定安装有滚轮2，安装底板1的顶部左侧固定安装有左固定横板3，安装底板1的顶部右侧固定安装有右固定横板4，左固定横板3和右固定横板4相对的一侧固定安装有数量为两个的放置横板5，左固定横板3和右固定横板4的顶部均与固定顶板6固定连接，左固定横板3的前表面和背面均开设有安装槽7，安装槽7内固定安装有安装横杆8，安装横杆8的外部套装有撑杆9，撑杆9由连接内杆和连接套杆组成，连接内杆的底部外侧活动安装有连接套杆，连接轴杆10固定在连接套杆上，且连接套杆的内壁底部固定安装有增重块，连接内杆和连接套杆的长度之和大于安装横杆8到滚轮2底部的距离，转动轮14上固定安装有转动把手，两个撑杆9相背一侧的底部均固定安装有连接轴杆10，连接轴杆10的外侧活动安装有辅助轮11，左固定横板3的左侧固定安装有U形推杆12，U形推杆12的底部固定安装有一端与安装底板1顶部固定连接的斜撑杆13，安装槽7的槽内顶壁连通有开设在左固定横板3上的连接槽18，连接槽18槽内相对一侧的侧壁上均活动安装有一端贯穿并分别延伸至左固定横板3前表面和背面的安装横轴19，两个安装横轴19的外部均套装有分别位于左固定横板3前表面和背面的转动轮14，安装横轴19位于连接槽18内部一侧的外部套装有一端与连接轴杆10外部固定连接有连接绳索15，连接绳索15位具有一定弹性的尼龙绳，通过转动轮14上的转动把手带动转动轮14转动，使得连接绳索15收紧带动连接套杆向上移动，使得连接套杆的底部与安装槽7的槽内底壁齐平，这时同时从前后两侧轻拍撑杆9使得撑杆9复位完全收纳进安装槽7内，此时推动连杆175从前后两侧向中间移动，安装弹簧171恢复弹力摊开，使得T形推杆176左移即可在完全将撑杆9收纳后防止撑杆9偏移，对送餐人员来说可以非常方便操作，且将撑杆9收起也确保餐车在行进过程中不会阻碍到其他客人行走，使用起来更加方便，两个安装槽7相对的一侧连通有开设在左固定横板3内部的安装腔16，安装腔16的内部固定安装有一端延伸至左固定横板3左侧的推动装置17。

推动装置17包括安装弹簧171、连接横板172、双头U形连杆173、转动轴174、推动连杆175和T形推杆176，安装弹簧171的数量为两个且均固定在安装腔16的腔内右侧壁上，两个安装弹簧171的左侧均与连接横板172固定连接，两个双头U形连杆173的左侧均通过转动轴174与连接横板172活动连接，双头U形连杆173的右侧通过转动轴174与推动连杆175活动连接，推动连杆175的右侧与安装腔16的内腔右侧壁活动连接，两个推动连杆175相背的一端均贯穿并延伸至安装腔16的外部并与撑杆9相背的一侧固定连接，连接横板172的左侧固定安装有一端延伸至左固定横板3外部的T形推杆176，T形推杆176的右侧直径大于T形推杆176左侧的直径，且T形推杆176的左侧外部为圆角设计，安装腔16的腔内左侧壁上连通有开设在左固定横板3上的穿孔，穿孔的直径大于T形推杆176左侧的直径且小于T形推杆176右侧的直径，从左侧向右侧挤压T形推杆176，连接横板172挤压安装弹簧171，安装弹簧171压缩，双头U形连杆173推动推动连杆175从中间向前后两侧推动撑杆9移动，撑杆9移出安装槽7后，由于连接套杆的内壁底部设有增重块，连接套杆向下移动，使得撑杆9的底部和辅助轮11的底部均与地面接触，增大了餐车与地面的支撑面积，可以在一定程度上防止餐车在无人照看时被碰撞而倾倒，避免了菜品的浪费，有利于节约资源。

综上所述，该可防倾倒的送餐用餐车，通过设置推动装置17，从左侧向右侧挤压T形推杆176，连接横板172挤压安装弹簧171，安装弹簧171压缩，双头U形连杆173推动推动连杆175从中间向前后两侧推动撑杆9移动，撑杆9移出安装槽7后，由于连接套杆的内壁底部设有增重块，连接套杆向下移动，使得撑杆9的底部和辅助轮11的底部均与地面接触，增大了餐车与地面的支撑面积，可以在一定程度上防止餐车在无人照看时被碰撞而倾倒，避免了菜品的浪费，有利于节约资源，通过设置转动轮14，通过转动轮14上的转动把手带动转动轮14转动，使得连接绳索15收紧带动连接套杆向上移动，使得连接套杆的底部与安装槽7的槽内底壁齐平，这时同时从前后两侧轻拍撑杆9使得撑杆9复位完全收纳进安装槽7内，此时推动连杆175从前后两侧向中间移动，安装弹簧171恢复弹力摊开，使得T形推杆176左移即可在完全将撑杆9收纳后防止撑杆9偏移，对送餐人员来说可以非常方便操作，且将撑杆9收起也确保餐车在行进过程中不会阻碍到其他客人行走，使用起来更加方便，解决了送餐车在为顾客送餐时，需要将餐车上的菜品从车上取出，但送餐员在取完餐后为顾客送餐时，餐车无人照看，容易受来往的顾客碰撞而倾倒，造成菜品浪费的同时还增大了人力清理的成本，不利于节约资源的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可防倾倒的送餐用餐车，包括安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)的底部左右两侧均固定安装有滚轮(2)，所述安装底板(1)的顶部左侧固定安装有左固定横板(3)，所述安装底板(1)的顶部右侧固定安装有右固定横板(4)，左固定横板(3)和右固定横板(4)相对的一侧固定安装有数量为两个的放置横板(5)，左固定横板(3)和右固定横板(4)的顶部均与固定顶板(6)固定连接，所述左固定横板(3)的前表面和背面均开设有安装槽(7)，安装槽(7)内固定安装有安装横杆(8)，安装横杆(8)的外部套装有撑杆(9)，两个所述撑杆(9)相背一侧的底部均固定安装有连接轴杆(10)，连接轴杆(10)的外侧活动安装有辅助轮(11)，所述左固定横板(3)的左侧固定安装有U形推杆(12)，U形推杆(12)的底部固定安装有一端与安装底板(1)顶部固定连接的斜撑杆(13)，所述安装槽(7)的槽内顶壁连通有开设在左固定横板(3)上的连接槽(18)，连接槽(18)槽内相对一侧的侧壁上均活动安装有一端贯穿并分别延伸至左固定横板(3)前表面和背面的安装横轴(19)，两个所述安装横轴(19)的外部均套装有分别位于左固定横板(3)前表面和背面的转动轮(14)，所述安装横轴(19)位于连接槽(18)内部一侧的外部套装有一端与连接轴杆(10)外部固定连接有连接绳索(15)，两个所述安装槽(7)相对的一侧连通有开设在左固定横板(3)内部的安装腔(16)，安装腔(16)的内部固定安装有一端延伸至左固定横板(3)左侧的推动装置(17)；

所述推动装置(17)包括安装弹簧(171)、连接横板(172)、双头U形连杆(173)、转动轴(174)、推动连杆(175)和T形推杆(176)，安装弹簧(171)的数量为两个且均固定在安装腔(16)的腔内右侧壁上，两个所述安装弹簧(171)的左侧均与连接横板(172)固定连接，两个所述双头U形连杆(173)的左侧均通过转动轴(174)与连接横板(172)活动连接，双头U形连杆(173)的右侧通过转动轴(174)与推动连杆(175)活动连接，所述推动连杆(175)的右侧与安装腔(16)的内腔右侧壁活动连接，所述连接横板(172)的左侧固定安装有一端延伸至左固定横板(3)外部的T形推杆(176)。

2.根据权利要求1所述的一种可防倾倒的送餐用餐车，其特征在于：所述撑杆(9)由连接内杆和连接套杆组成，连接内杆的底部外侧活动安装有连接套杆，连接轴杆(10)固定在连接套杆上，且连接套杆的内壁底部固定安装有增重块。

3.根据权利要求1所述的一种可防倾倒的送餐用餐车，其特征在于：所述T形推杆(176)的右侧直径大于T形推杆(176)左侧的直径，且T形推杆(176)的左侧外部为圆角设计。

4.根据权利要求1所述的一种可防倾倒的送餐用餐车，其特征在于：两个所述推动连杆(175)相背的一端均贯穿并延伸至安装腔(16)的外部并与撑杆(9)相背的一侧固定连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种可防倾倒的送餐用餐车，其特征在于：所述连接内杆和连接套杆的长度之和大于安装横杆(8)到滚轮(2)底部的距离，所述转动轮(14)上固定安装有转动把手。

6.根据权利要求1或3所述的一种可防倾倒的送餐用餐车，其特征在于：所述安装腔(16)的腔内左侧壁上连通有开设在左固定横板(3)上的穿孔，穿孔的直径大于T形推杆(176)左侧的直径且小于T形推杆(176)右侧的直径。

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