CN211602056U - 一种空气流量传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空气流量传感器，包括传感器主体、防护网、固定组件以及安装板，所述传感器主体的两侧设有固定组件，所述固定组件的内部安装防护网，所述固定组件包括压盖、螺环、挡板和防滑垫，所述防护网固定连接在传感器主体两侧的内部。该一种空气流量传感器，通过在传感器主体的两侧均设有固定组件，以及在固定组件的内部安装单独的防护网，较好的解决了流量传感器的防护网在损坏时无法单独更换和维修的问题，由于防护网位于压盖和传感器主体之间，在需要更换新的防护网时只需要逆时针旋转压盖将其拆下来，然后使用工具将防护网夹出来更换新的零件即可，大大降低了防护网的维修成本，整体结构简单，功能性较强，较为的实用。

Description

一种空气流量传感器

技术领域

本实用新型涉及汽车流量传感器技术领域，具体为一种空气流量传感器。

背景技术

空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一，它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元，是作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。

现市面上的空气流量传感器大多数在应用的过程中都是一体化的结构，在使用时如果其内部的防护网出现损坏或者脱落时，还需要将整个流量传感器拆卸下来进行更换，其维修成本较高，无法较好的降低成本，同时多数的流量传感器在维护时安装和拆卸都较为的繁琐，不便于使用者进行操作，无法实现不拆卸完成维修的目的，使用时较为的麻烦。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种空气流量传感器，解决了现有市面上的空气流量传感器大多数在应用的过程中都是一体化的结构，在使用时如果其内部的防护网出现损坏或者脱落时，还需要将整个流量传感器拆卸下来进行更换，其维修成本较高，无法较好的降低成本，同时多数的流量传感器在维护时安装和拆卸都较为的繁琐，不便于使用者进行操作，无法实现不拆卸完成维修的目的，使用时较为的麻烦的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种空气流量传感器，包括传感器主体、防护网、固定组件以及安装板，所述传感器主体的两侧设有固定组件，所述固定组件的内部安装防护网，所述固定组件包括压盖、螺环、挡板和防滑垫，所述防护网固定连接在传感器主体两侧的内部，所述压盖固定连接在传感器主体的外部。

优选的，所述传感器主体的底部固定连接电连接器，所述电连接器的底部通过螺钉连接连接板，所述连接板的底部设有插头。

优选的，所述传感器主体的外部设有安装板，所述安装板两侧开设螺孔，所述螺孔的外部设有垫圈。

优选的，所述传感器主体两侧的内部固定连接挡板，所述防护网位于挡板和螺环之间。

优选的，所述传感器主体的外部通过啮合的方式连接螺环，所述压盖的内侧固定连接螺环。

优选的，所述挡板的外部通过镶嵌的方式连接防滑垫，所述挡板呈平均分布形式。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种空气流量传感器。具备以下有益效果：

（1）、该空气流量传感器，通过在传感器主体的两侧均设有固定组件，以及在固定组件的内部安装单独的防护网，较好的解决了流量传感器的防护网在损坏时无法单独更换和维修的问题，由于压盖是通过螺环啮合在传感器主体的两侧，且防护网位于压盖和传感器主体之间，在需要更换新的防护网时只需要逆时针旋转压盖将其拆下来，然后使用工具将防护网夹出来更换新的零件即可，大大降低了防护网的维修成本，整体结构简单，功能性较强，较为的实用；

（2）、该空气流量传感器，通过在传感器主体的两侧设有可拆卸结构的固定组件，当工作人员在维修损坏的防护网时，无需将该传感器从车内拆卸下来进行操作，只需要将传感器主体外侧的压盖拧下来即可，较好的提高了工作人员在操作时的便捷性，在一定程度上缩短了维修所需的时间，灵活性较强较为的方便。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型的传感器主体侧视图；

图3为本实用新型的压盖结构示意图；

图4为本实用新型的挡板结构示意图。

图中，传感器主体-1、压盖-2、防护网-3、挡板-4、防滑垫-5、螺环-6、固定组件-7、安装板-8、电连接器-9、插头-10、连接板-11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种空气流量传感器，包括传感器主体1、防护网3、固定组件7以及安装板8，所述传感器主体1的两侧设有固定组件7，所述固定组件7的内部安装防护网3，所述固定组件7包括压盖2、螺环6、挡板4和防滑垫5，所述防护网3固定连接在传感器主体1两侧的内部，所述压盖2固定连接在传感器主体1的外部。

所述传感器主体1的底部固定连接电连接器9，所述电连接器9的底部通过螺钉连接连接板11，所述连接板11的底部设有插头10，通过设有的连接板11，可以在插头10出现损坏时进行拆卸和更换，操作时较为的方便。

所述传感器主体1的外部设有安装板8，所述安装板8两侧开设螺孔，所述螺孔的外部设有垫圈，通过设有的安装板8，便于工作人员在固定该传感器时进行固定，功能性较强。

所述传感器主体1两侧的内部固定连接挡板4，所述防护网3位于挡板4和螺环6之间，通过设有的挡板4，可以很好的固定住防护网3的位置，从而实现可拆卸的目的，较为的实用。

所述传感器主体1的外部通过啮合的方式连接螺环6，所述压盖2的内侧固定连接螺环6，通过设有的压盖2，可以针对该传感器的防护网3、压盖2等各个零部件进行更换，操作时较为的灵活。

所述挡板4的外部通过镶嵌的方式连接防滑垫5，所述挡板4呈平均分布形式，通过在挡板4的外部设有防滑垫5，较好的提高了挡板4和防护网3之间的摩擦力，提高了其稳定性，实用性较强。

工作原理：在应用该空气流量传感器时，只需要将该传感器主体1插入在车内对应的位置上，然后即可利用传感器主体1来进行检测，接着将吸入的空气流量转换成电信号送至汽车的电控单元处，同时在该空气流量传感器使用的过程中，通过在传感器主体1的两侧设有可拆卸结构的固定组件7，当传感器主体1两侧的防护网3出现损坏需要维修更换时，由于压盖2是通过螺环6啮合在传感器主体1的两侧，且防护网3位于压盖2和传感器主体1之间，在进行操作时只需要逆时针旋转压盖2将其拆下来，然后使用工具将防护网3夹出来，接着塞入新的防护网3，并再次安装上压盖2即可，整个维修过程无需将整个传感器进行更换，大大降低了防护网3的维修成本，功能性较强，同时在操作的过程中无需工作人员将该传感器从车内拆卸下来进行操作，只需要将传感器主体1外侧的压盖2拧下来即可漏出传感器主体1两侧内部的防护网3，较好的提高了工作人员在操作时的便捷性，在一定程度上缩短了维修所需的时间，较为的方便，整体结构简单，使用时实用性较强。

本实用新型的传感器主体1、压盖2、防护网3、挡板4、防滑垫5、螺环6、固定组件7、安装板8、电连接器9、插头10、连接板11，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有市面上的空气流量传感器大多数在应用的过程中都是一体化的结构，在使用时如果其内部的防护网3出现损坏或者脱落时，还需要将整个流量传感器拆卸下来进行更换，其维修成本较高，无法较好的降低成本，同时多数的流量传感器在维护时安装和拆卸都较为的繁琐，不便于使用者进行操作，无法实现不拆卸完成维修的目的，使用时较为的麻烦等问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过在传感器主体1的两侧均设有固定组件7，以及在固定组件7的内部安装单独的防护网3，较好的解决了流量传感器的防护网3在损坏时无法单独更换和维修的问题，由于压盖2是通过螺环6啮合在传感器主体1的两侧，且防护网3位于压盖2和传感器主体1之间，在需要更换新的防护网3时只需要逆时针旋转压盖2将其拆下来，然后使用工具将防护网3夹出来更换新的零件即可，大大降低了防护网3的维修成本，功能性较强，同时通过在传感器主体1的两侧设有可拆卸结构的固定组件7，当工作人员在维修损坏的防护网3时，无需将该传感器从车内拆卸下来进行操作，只需要将传感器主体1外侧的压盖2拧下来即可，较好的提高了工作人员在操作时的便捷性，在一定程度上缩短了维修所需的时间，操作时灵活性较强较为的方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种空气流量传感器，其特征在于：包括传感器主体（1）、防护网（3）、固定组件（7）以及安装板（8），所述传感器主体（1）的两侧设有固定组件（7），所述固定组件（7）的内部安装防护网（3），所述固定组件（7）包括压盖（2）、螺环（6）、挡板（4）和防滑垫（5），所述防护网（3）固定连接在传感器主体（1）两侧的内部，所述压盖（2）固定连接在传感器主体（1）的外部。

2.根据权利要求1所述的一种空气流量传感器，其特征在于：所述传感器主体（1）的底部固定连接电连接器（9），所述电连接器（9）的底部通过螺钉连接连接板（11），所述连接板（11）的底部设有插头（10）。

3.根据权利要求1所述的一种空气流量传感器，其特征在于：所述传感器主体（1）的外部设有安装板（8），所述安装板（8）两侧开设螺孔，所述螺孔的外部设有垫圈。

4.根据权利要求1所述的一种空气流量传感器，其特征在于：所述传感器主体（1）两侧的内部固定连接挡板（4），所述防护网（3）位于挡板（4）和螺环（6）之间。

5.根据权利要求1所述的一种空气流量传感器，其特征在于：所述传感器主体（1）的外部通过啮合的方式连接螺环（6），所述压盖（2）的内侧固定连接螺环（6）。

6.根据权利要求1所述的一种空气流量传感器，其特征在于：所述挡板（4）的外部通过镶嵌的方式连接防滑垫（5），所述挡板（4）呈平均分布形式。

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