CN219452272U - 一种柴油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油滤清器，包括壳体、上盖和滤芯，滤芯穿设在壳体内、并用上盖密封，滤芯能够从壳体内取出，滤芯内设有集水管路，壳体的下端设有排水口，排水口处通过螺母固定安装有放水阀，放水阀的一端伸入在集水管路的下端，集水管路的上端盖有内胶塞。本实用新型采用了方便组装和拆卸的结构，滤芯能够从壳体内取出清洁、更换，整个柴油滤清器的结构简单，易于组装，滤芯更换不会影响其他配件的重复使用，滤芯清洁后也可以重复使用，减小滤芯更换成本。

Description

一种柴油滤清器

技术领域

本实用新型涉及滤清器，特别涉及一种柴油滤清器。

背景技术

柴油发动机燃油必须要清洁，过滤掉燃油内的水分和杂质，过滤燃油内的水分和杂质需要用到柴油过滤器。现有的柴油过滤器是由柴油滤座和柴油滤芯组成，柴油滤芯安装在柴油滤座的下方，柴油滤芯负责完成过滤燃油中的杂质和水分的工作。

传统的柴油过滤器结构比较复杂，滤芯与壳体一般为一体结构，不方便滤芯组装、更换和清洁。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种柴油滤清器。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种柴油滤清器，包括壳体、上盖和滤芯，所述滤芯穿设在所述壳体内、并用所述上盖密封，所述滤芯能够从所述壳体内取出更换、清洁等，所述滤芯内设有集水管路，所述壳体的下端设有排水口，所述排水口处通过螺母固定安装有放水阀，所述放水阀的一端伸入在所述集水管路的下端，所述集水管路的上端盖有内胶塞。集水管路能够收集燃油过滤后的水分，过滤的水分收集到一定量时，能够通过放水阀把水分排出。上盖与壳体的连接为可拆卸的结构，可以通过扣接的方式或螺接的方式连接固定。

作为本实用新型柴油滤清器的一种改进，所述滤芯与所述壳体内侧壁之间具有间隙，所述壳体的外侧设有进油口，所述进油口与所述间隙连通，柴油从所述进油口进入经过所述滤芯过滤后从出油管路排出。

作为本实用新型柴油滤清器的一种改进，所述上盖中部设有塞孔，所述塞孔内盖有一外胶塞，所述外胶塞上设有出油管路，所述出油管路与油泵连通。

作为本实用新型柴油滤清器的一种改进，所述集水管路的长度小于所述滤芯的长度，所述集水管路的外表面设有隔片，所述隔片能够隔开所述滤芯与所述集水管路之间的间距。

作为本实用新型柴油滤清器的一种改进，所述滤芯的一端设有固定片，所述固定片的中部设有安装孔，所述集水管路从所述滤芯的一端穿入至所述滤芯内，所述集水管路的一端设有抵顶台阶，所述抵顶台阶抵顶在所述固定片的内侧面。集水管路安装时，从滤芯的一端穿入、直到抵顶台阶抵顶在固定片的内侧既可，再用内胶塞将集水管路的上端密封，能够防止未过滤的燃油从集水管路流出。

作为本实用新型柴油滤清器的一种改进，所述螺母位于所述排水口的内侧，所述放水阀与所述排水口之间垫设有密封圈，所述放水阀与所述螺母螺接固定。

作为本实用新型柴油滤清器的一种改进，所述放水阀外盖有一护盖，放水阀不使用时，采用护盖盖住，防止误碰打开。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用了方便组装和拆卸的结构，滤芯能够从壳体内取出清洁、更换，整个柴油滤清器的结构简单，易于组装，滤芯更换不会影响其他配件的重复使用，滤芯清洁后也可以重复使用，减小滤芯更换成本。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型的分解示意图；

附图标记为：1、壳体2、上盖3、滤芯4、集水管路5、排水口6、螺母7、放水阀8、内胶塞9、间隙10、进油口11、出油管路12、外胶塞13、隔片14、固定片15、密封圈16、护盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围内。

如图1和图2所示，一种柴油滤清器，包括壳体1、上盖2和滤芯3，滤芯3穿设在壳体1内、并用上盖2密封，滤芯3能够从壳体1内取出更换、清洁等，滤芯3内设有集水管路4，壳体1的下端设有排水口5，排水口5处通过螺母6固定安装有放水阀7，放水阀7的一端伸入在集水管路4的下端，集水管路4的上端盖有内胶塞8。集水管路4能够收集燃油过滤后的水分，过滤的水分收集到一定量时，能够通过放水阀7把水分排出。上盖2与壳体1的连接为可拆卸的结构，可以通过扣接的方式或螺接的方式连接固定。螺接时，在上盖上设置内螺纹，在壳体上设置外螺纹，即可实现螺纹连接。扣接时，在上盖的边缘加工出卷边，在壳体1上设置凸起，利用凸起与卷边的扣合固定。

优选的，滤芯3与壳体1内侧壁之间具有间隙9，壳体1的外侧设有进油口10，进油口10与间隙9连通，柴油从进油口10进入经过滤芯3过滤后从出油管路11排出。

优选的，上盖1中部设有塞孔，塞孔内盖有一外胶塞12，外胶塞12上设有出油管路11，出油管路11与油泵连通。

优选的，集水管路4的长度小于滤芯3的长度，集水管路4的外表面设有隔片13，隔片13能够隔开滤芯3与集水管路4之间的间距。

优选的，滤芯3的一端设有固定片14，固定片14的中部设有安装孔，集水管路4从滤芯3的一端穿入至滤芯内，集水管路4的一端设有抵顶台阶，抵顶台阶抵顶在固定片14的内侧面。集水管路安装时，从滤芯3的一端穿入、直到抵顶台阶抵顶在固定片14的内侧既可，再用内胶塞8将集水管路4的上端密封，能够防止未过滤的燃油从集水管路4流出。

优选的，螺母6位于排水口5的内侧，放水阀7与排水口5之间垫设有密封圈15，放水阀7与螺母6螺接固定。

优选的，放水阀7外盖有一护盖16，放水阀7不使用时，采用护盖16盖住，防止误碰打开。

本实用新型采用了方便组装和拆卸的结构，滤芯能够从壳体内取出清洁、更换，整个柴油滤清器的结构简单，易于组装，滤芯更换不会影响其他配件的重复使用，滤芯清洁后也可以重复使用，减小滤芯更换成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和结构的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。

Claims (7)

1.一种柴油滤清器，其特征在于，包括壳体、上盖和滤芯，所述滤芯穿设在所述壳体内、并用所述上盖密封，所述滤芯能够从所述壳体内取出，所述滤芯内设有集水管路，所述壳体的下端设有排水口，所述排水口处通过螺母固定安装有放水阀，所述放水阀的一端伸入在所述集水管路的下端，所述集水管路的上端盖有内胶塞。

2.根据权利要求1所述的柴油滤清器，其特征在于，所述滤芯与所述壳体内侧壁之间具有间隙，所述壳体的外侧设有进油口，所述进油口与所述间隙连通，柴油从所述进油口进入经过所述滤芯过滤。

3.根据权利要求2所述的柴油滤清器，其特征在于，所述上盖中部设有塞孔，所述塞孔内盖有一外胶塞，所述外胶塞上设有出油管路，所述出油管路与油泵连通。

4.根据权利要求2所述的柴油滤清器，其特征在于，所述集水管路的长度小于所述滤芯的长度，所述集水管路的外表面设有隔片，所述隔片能够隔开所述滤芯与所述集水管路之间的间距。

5.根据权利要求2所述的柴油滤清器，其特征在于，所述滤芯的一端设有固定片，所述固定片的中部设有安装孔，所述集水管路从所述滤芯的一端穿入至所述滤芯内，所述集水管路的一端设有抵顶台阶，所述抵顶台阶抵顶在所述固定片的内侧面。

6.根据权利要求2所述的柴油滤清器，其特征在于，所述螺母位于所述排水口的内侧，所述放水阀与所述排水口之间垫设有密封圈，所述放水阀与所述螺母螺接固定。

7.根据权利要求6所述的柴油滤清器，其特征在于，所述放水阀外盖有一护盖。