CN211580043U - 一种道路交通视频监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路交通视频监控装置，包括支撑底座，支撑底座的顶部四个边角处均开设有螺纹槽，对应的螺纹槽内均螺纹穿插设有与地面固定的紧固螺钉，支撑底座的顶端中部均固定安装有支撑立柱，支撑立柱的其中一侧外壁中部开设有侧面开槽，侧面开槽的内壁表面开设有侧壁螺纹槽，侧壁螺纹槽的内壁均对应螺纹嵌接安装有丝杆，支撑立柱另一侧壁中部固定安装有第一步进电机，本实用新型一种道路交通视频监控装置，通过设有的支撑底座、紧固螺钉和支撑立柱便于将端头的支撑立柱进行稳固支撑，通过设有的侧面开槽、侧壁螺纹槽以及丝杆便于将丝杆高度进行调整，利用第一步进电机以及输出端的齿轮实现对整个装置的向上抬升。

Description

一种道路交通视频监控装置

技术领域

本实用新型涉及交通监控领域，具体为一种道路交通视频监控装置。

背景技术

监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式视频通信设备，视频监控现在是主流。从最早模拟监控到前些年火热数字监控再到现在方兴未艾网络视频监控，发生了翻天覆地变化。在IP技术逐步统一全球今天，我们有必要重新认识视频监控系统发展历史。从技术角度出发，视频监控系统发展划分为第一代模拟视频监控系统(CCTV)，到第二代基于“PC+多媒体卡”数字视频监控系统(DVR)，到第三代完全基于IP网络视频监控系统(IPVS)。

1)现有的交通摄像头在日常安装过程中较为不便，当摄像头损坏时，由于布设的高度较高不便于后期维修者进行攀爬拆卸，维修人员在攀爬时危险性较高，容易从高处跌落；

2)现有的交通路口摄像头维护安装起来较为不便，不便于整个支撑杆体的快速安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路交通视频监控装置，以解决上述背景技术提出的现有的交通摄像头在日常安装过程中较为不便，当摄像头损坏时，由于布设的高度较高不便于后期维修者进行攀爬拆卸，维修人员在攀爬时危险性较高，容易从高处跌落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括支撑底座，所述支撑底座的顶部四个边角处均开设有螺纹槽，对应的螺纹槽内均螺纹穿插设有与地面固定的紧固螺钉，所述支撑底座的顶端中部均固定安装有支撑立柱，所述支撑立柱的其中一侧外壁中部开设有侧面开槽，所述侧面开槽的内壁表面开设有侧壁螺纹槽，所述侧壁螺纹槽的内壁均对应螺纹嵌接安装有丝杆，所述支撑立柱另一侧壁中部固定安装有第一步进电机，所述第一步进电机的输出端转动啮合设有齿轮，所述齿轮的一侧均与丝杆的侧壁螺纹啮合连接，且位于所述齿轮的外部均罩接设有齿轮驱动防护箱，所述齿轮驱动防护箱的侧壁表面均与支撑立柱支撑固定连接；

所述丝杆的顶部端头处通过内嵌轴承固定安装有支撑顶块，所述支撑顶块的侧壁表面均横向固定连接设有支撑导杆，所述支撑导杆的正表面均固定安装有转动槽，所述转动槽的内部内嵌有转辊，所述转辊的表面均依次并排安装有若干个摄像头安装底座，若干个所述摄像头安装底座的表面均固定连接有摄像头。

作为本实用新型的一种优选方案：若干个所述摄像头与对应的摄像头安装底座之间还固定安装有用于调整摄像头拍摄角度的角度调整电机，所述角度调整电机的输出端均对应穿过转动托板中部嵌接轴承并与各个摄像头传动连接。

作为本实用新型的一种优选方案：所述侧面开槽的底部边侧均铰接设有铰链，所述铰链的表面连接设有封板，所述封板的边缘处均套接有防水橡胶圈，且封板中部开设有便于支撑导杆穿过的卡槽。

作为本实用新型的一种优选方案：所述转辊的其中一端头处还固定安装有第二步进电机，所述第二步进电机的一端与支撑导杆的背面固定连接，其输出端通过连接设有的转动齿轮与转动辊驱动。

作为本实用新型的一种优选方案：所述支撑立柱的侧面边侧均固定安装有开关面板，所述开关面板的表面均对应安装有第一步进电机开关、第二步进电机开关和角度调整电机开关，所述第一步进电机与第一步进电机开关电性连接，所述第二步进电机与第二步进电机开关电性连接，所述角度调整电机与角度调整电机电性连接，所述第一步进电机开关、第二步进电机开关、角度调整电机开关和摄像头均与地面预埋地线电性控制连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过设有的支撑底座、紧固螺钉和支撑立柱便于将端头的支撑立柱进行稳固支撑，通过设有的侧面开槽、侧壁螺纹槽以及丝杆便于将丝杆高度进行调整，利用第一步进电机以及输出端的齿轮实现对整个装置的向上稳固抬升，通过设有的齿轮驱动防护箱便于将齿轮驱动机构进行防护；

2)通过设有的支撑导杆、转动槽、转辊和第二步进电机便于使用者将整排摄像头的拍摄角度统一向下倾斜，以便抓拍，同时利用摄像头安装座、转动托板和角度调整电机方便在使用过程中将整个摄像头的拍摄方位进行左右调整，利用封板在支撑导杆上下移动时对其进行防护(封板中部并不是封闭的，中部设有开槽)；

3)该装置安装方便，布设简单快捷，易于后期维护维修，避免人工上高处安装，降低安装过程中的危险性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底部结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图。

图中：1、支撑底座；2、紧固螺钉；3、支撑立柱；4、侧面开槽； 5、侧壁螺纹槽；6、丝杆；7、支撑顶块；8、第一步进电机；9、齿轮驱动防护箱；10、支撑导杆；11、转动槽；12、摄像头安装底座； 13、转动托板；14、角度调整电机；15、摄像头；16、封板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路交通视频监控装置，包括支撑底座1，支撑底座1的顶部四个边角处均开设有螺纹槽，对应的螺纹槽内均螺纹穿插设有与地面固定的紧固螺钉2，支撑底座1的顶端中部均固定安装有支撑立柱3，支撑立柱3的其中一侧外壁中部开设有侧面开槽4，侧面开槽4的内壁表面开设有侧壁螺纹槽5，侧壁螺纹槽5的内壁均对应螺纹嵌接安装有丝杆6，支撑立柱3另一侧壁中部固定安装有第一步进电机8，第一步进电机8的输出端转动啮合设有齿轮，齿轮的一侧均与丝杆6的侧壁螺纹啮合连接，且位于齿轮的外部均罩接设有齿轮驱动防护箱9，齿轮驱动防护箱9的侧壁表面均与支撑立柱3支撑固定连接；

丝杆6的顶部端头处通过内嵌轴承固定安装有支撑顶块7，支撑顶块7的侧壁表面均横向固定连接设有支撑导杆10，支撑导杆10的正表面均固定安装有转动槽11，转动槽11的内部内嵌有转辊，转辊的表面均依次并排安装有若干个摄像头安装底座12，若干个摄像头安装底座12的表面均固定连接有摄像头15。

优选的，若干个摄像头15与对应的摄像头安装底座12之间还固定安装有用于调整摄像头15拍摄角度的角度调整电机14，角度调整电机14的输出端均对应穿过转动托板13中部嵌接轴承并与各个摄像头15传动连接，通过设有的角度调整电机14便于在日常交通路口使用过程中能够随意调整摄像头15的拍摄角度。

优选的，侧面开槽4的底部边侧均铰接设有铰链，铰链的表面连接设有封板16，封板16的边缘处均套接有防水橡胶圈，且封板16 中部开设有便于支撑导杆10穿过的卡槽，通过设有的防水橡胶圈避免在日常使用过程中造成外部水体的注入，整个封板16与对应的侧面开槽4起到良好的防水密封效果。

优选的，转辊的其中一端头处还固定安装有第二步进电机，第二步进电机的一端与支撑导杆10的背面固定连接，其输出端通过连接设有的转动齿轮与转动辊驱动，通过设有的第二步进电机便于将转动辊进行驱动，使其调整表面摄像头15的拍摄方位。

优选的，支撑立柱3的侧面边侧均固定安装有开关面板，开关面板的表面均对应安装有第一步进电机开关、第二步进电机开关和角度调整电机开关，第一步进电机8与第一步进电机开关电性连接，第二步进电机与第二步进电机开关电性连接，角度调整电机14与角度调整电机电性连接，第一步进电机开关、第二步进电机开关、角度调整电机开关和摄像头15均与地面预埋地线电性控制连接，便于操作控制。

工作原理：使用人员需要将该装置进行安装，首先利用对应的紧固螺钉2将整个支撑底座1与地面进行螺纹支撑固定，支撑底座1顶端设有的支撑立柱3与地面垂直设置，通过打开第一步进电机开关，通电后的第一步进电机8将输出端的齿轮进行带动，在齿轮带动作用下将内置在侧壁螺纹槽5内部的丝杆6高度进行降低，通过丝杆6被齿轮啮合带动时沿着侧壁螺纹槽5进行下降，最后支撑导杆10降低至合适范围后，安装人员在对应的转动槽11处安装上转辊，以及用于驱动转辊的第二步进电机，最后通过转辊将若干个摄像头15分别穿插放置到转辊上即可；

在使用时，使用人员打开第一步进电机开关，通过第一步进电机 8带动作用下使输出端的齿轮进行转动，在转动的同时，将内置在侧壁螺纹槽5处的丝杆6进行抬升上移，最后使端头处的支撑顶块7位置缓慢上升(支撑顶块7与丝杆6连接处设有轴承)，当整个支撑顶块7抬升到顶部时停止，然后使用人员可以通过地线在指挥部看到摄像头15拍摄的路口场景，并且可以操作第二步进电机开关，利用第二步进电机带动齿轮端处啮合转辊进行转动，此时转辊表面上设置的摄像头15从而统一下降，调整拍摄角度，若拍摄的方位还不够理想，可适当的打开角度调整电机开关，利用角度调整电机14的带动作用下实现摄像头15拍摄位置朝向的偏移，调整出最好的角度方位即可；

应当说明的是本角度调整过程可以可以采用PLC进行控制。

本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路交通视频监控装置，包括支撑底座(1)，其特征在于，所述支撑底座(1)的顶部四个边角处均开设有螺纹槽，对应的螺纹槽内均螺纹穿插设有与地面固定的紧固螺钉(2)，所述支撑底座(1)的顶端中部均固定安装有支撑立柱(3)，所述支撑立柱(3)的其中一侧外壁中部开设有侧面开槽(4)，所述侧面开槽(4)的内壁表面开设有侧壁螺纹槽(5)，所述侧壁螺纹槽(5)的内壁均对应螺纹嵌接安装有丝杆(6)，所述支撑立柱(3)另一侧壁中部固定安装有第一步进电机(8)，所述第一步进电机(8)的输出端转动啮合设有齿轮，所述齿轮的一侧均与丝杆(6)的侧壁螺纹啮合连接，且位于所述齿轮的外部均罩接设有齿轮驱动防护箱(9)，所述齿轮驱动防护箱(9)的侧壁表面均与支撑立柱(3)支撑固定连接；

所述丝杆(6)的顶部端头处通过内嵌轴承固定安装有支撑顶块(7)，所述支撑顶块(7)的侧壁表面均横向固定连接设有支撑导杆(10)，所述支撑导杆(10)的正表面均固定安装有转动槽(11)，所述转动槽(11)的内部内嵌有转辊，所述转辊的表面均依次并排安装有若干个摄像头安装底座(12)，若干个所述摄像头安装底座(12)的表面均固定连接有摄像头(15)。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通视频监控装置，其特征在于：若干个所述摄像头(15)与对应的摄像头安装底座(12)之间还固定安装有用于调整摄像头(15)拍摄角度的角度调整电机(14)，所述角度调整电机(14)的输出端均对应穿过转动托板(13)中部嵌接轴承并与各个摄像头(15)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路交通视频监控装置，其特征在于：所述侧面开槽(4)的底部边侧均铰接设有铰链，所述铰链的表面连接设有封板(16)，所述封板(16)的边缘处均套接有防水橡胶圈，且封板(16)中部开设有便于支撑导杆(10)穿过的卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通视频监控装置，其特征在于：所述转辊的其中一端头处还固定安装有第二步进电机，所述第二步进电机的一端与支撑导杆(10)的背面固定连接，其输出端通过连接设有的转动齿轮与转动辊驱动。

5.根据权利要求4所述的一种道路交通视频监控装置，其特征在于：所述支撑立柱(3)的侧面边侧均固定安装有开关面板，所述开关面板的表面均对应安装有第一步进电机开关、第二步进电机开关和角度调整电机开关，所述第一步进电机(8)与第一步进电机开关电性连接，所述第二步进电机与第二步进电机开关电性连接，所述角度调整电机(14)与角度调整电机电性连接，所述第一步进电机开关、第二步进电机开关、角度调整电机开关和摄像头(15)均与地面预埋地线电性控制连接。

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