CN211578854U - 一种防碰型电池组件 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种防碰型电池组件,属于能源设备技术领域,其技术方案要点包括电池箱,所述电池箱的内底壁固定连接有外保护壳,所述电池箱的内壁四周和外保护壳的表面均固定连接有等距分布的弹簧片,本实用新型设置弹簧片,利用弹簧片自身的弹力,在电池箱受到碰撞时,为电池箱变形挤压外保护壳提供缓冲,防止外保护壳,为电池本体提供保护,通过设置固定座,在内保护壳和电池本体受到碰撞时,可以防止内保护壳和电池本体发生位置偏移的情况出现,通过设置防碰组件,在弹簧片无法将碰撞力卸完电池箱将外保护壳挤压变形时,为保护壳挤压内保护壳提供缓冲,将传递的碰撞力减弱从而避免电池本体受到损坏。

Description

一种防碰型电池组件
技术领域
本实用新型涉及能源设备技术领域,更具体地说,涉及一种防碰型电池组件。
背景技术
电池组,是指分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流.串联电池组没有过多的要求,电子设备经常需要便携式电源的供电,这些电源可以包括可再充电锂离子电池的组件,这些电池相互串联或者并联连接以获得所需的容量或者电压。
但是电池组在使用过程中被碰撞后,容易对电池内部造成损伤从而造成漏液的情况出现,影响电池组的使用寿命,因此,本领域技术人员提供了一种防碰型电池组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种防碰型电池组件,其优点在于在电池组被碰撞后保护电池组,减少电池组的受损程度,从而延长电池组的使用寿命。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种防碰型电池组件,包括电池箱,所述电池箱的内底壁固定连接有外保护壳,所述电池箱的内壁四周和外保护壳的表面均固定连接有等距分布的弹簧片,所述外保护壳的内壁固定连接有与电池箱的内底壁相接触的第一橡胶垫,所述第一橡胶垫的顶部固定连接有固定座,所述固定座的顶部设置有等距分布的内保护壳,每个所述内保护壳的内部均设置有电池本体,所述电池箱的顶部铰接有箱盖,所述箱盖的底部固定连接有第二橡胶垫,所述外保护壳的内壁均固定连接有均匀分布的防碰组件,所述防碰组件远离外保护壳的一侧与内保护壳固定连接;所述防碰组件包括第一滑动座和第二滑动座,所述第一滑动座与外保护壳的内壁固定连接,所述第二滑动座与内保护壳固定连接,所述第一滑动座的内壁滑动连接有数量为两个的第一滑块,所述第二滑动座的内壁滑动连接有数量为两个的第二滑块,两个所述第一滑块和第二滑块的相对侧均铰接有铰接杆,两个所述铰接杆呈X形相互铰接,两个所述第一滑块和两个所述第二滑块的相对侧均固定连接有第二弹簧,所述第一滑动座和第二滑动座的相对侧均开设有条形口,所述铰接杆位于条形口的内壁。
进一步的,所述电池箱的四角均固定连接有防碰包角,所述防碰包角为L形状。
进一步的,所述电池箱的底部固定连接有数量为四个的防滑垫,所述防滑垫为硅胶材料构件。
进一步的,所述弹簧片的表面设置有增阻层,所述增阻层为橡胶材料构件。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案通过设置弹簧片,利用弹簧片自身的弹力,在电池箱受到碰撞时,为电池箱变形挤压外保护壳提供缓冲,防止外保护壳,为电池本体提供保护,通过设置固定座,在内保护壳和电池本体受到碰撞时,可以防止内保护壳和电池本体发生位置偏移的情况出现,通过设置防碰组件,在弹簧片无法将碰撞力卸完电池箱将外保护壳挤压变形时,为保护壳挤压内保护壳提供缓冲,将传递的碰撞力减弱从而避免电池本体受到损坏;
(2)通过设置第二弹簧,第二弹簧自身的弹性可减缓碰撞势能,避免碰撞力损伤电池本体,通过设置防碰包角,减缓碰撞力度,从而保护电池箱中的装置,避免电池本体受到损伤,通过设置防滑垫,增加电池箱的摩擦力,防止电池箱受到碰撞时发生位置偏移,通过设置增阻层,增加弹簧片的摩擦力,从而可以更好的将碰撞力减小吸收。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型图3中的A处放大图。
图中标号说明:
1、电池箱;101、箱盖;2、外保护壳;3、内保护壳;4、电池本体;5、弹簧片;501、增阻层;6、防碰包角;7、防碰组件;701、第一滑动座;702、铰接杆;703、第二弹簧;704、第二滑块;705、第二滑动座;706、第一滑块;8、第一橡胶垫;9、第二橡胶垫;10、防滑垫;11、固定座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型实施例中,一种防碰型电池组件,包括电池箱1,电池箱1的内底壁固定连接有外保护壳2,电池箱1的内壁四周和外保护壳2的表面均固定连接有等距分布的弹簧片5,通过设置弹簧片5,利用弹簧片5自身的弹力,在电池箱1受到碰撞时,为电池箱1变形挤压外保护壳2提供缓冲,防止外保护壳2,为电池本体4提供保护,外保护壳2的内壁固定连接有与电池箱1的内底壁相接触的第一橡胶垫8,第一橡胶垫8的顶部固定连接有固定座11,固定座11的顶部设置有等距分布的内保护壳3,每个内保护壳3的内部均设置有电池本体4,电池箱1的顶部铰接有箱盖101,箱盖101的底部固定连接有第二橡胶垫9,外保护壳2的内壁均固定连接有均匀分布的防碰组件7,防碰组件7远离外保护壳2的一侧与内保护壳3固定连接,通过设置固定座11,在内保护壳3和电池本体4受到碰撞时,可以防止内保护壳3和电池本体4发生位置偏移的情况出现;防碰组件7包括第一滑动座701和第二滑动座705,第一滑动座701与外保护壳2的内壁固定连接,第二滑动座705与内保护壳3固定连接,第一滑动座701的内壁滑动连接有数量为两个的第一滑块706,第二滑动座705的内壁滑动连接有数量为两个的第二滑块704,两个第一滑块706和第二滑块704的相对侧均铰接有铰接杆702,两个铰接杆702呈X形相互铰接,通过设置防碰组件7,在弹簧片5无法将碰撞力卸完电池箱1将外保护壳2挤压变形时,外保护壳2挤压内保护壳3提供缓冲,将传递的碰撞力减弱从而避免电池本体4受到损坏,两个第一滑块706和两个第二滑块704的相对侧均固定连接有第二弹簧703,第一滑动座701和第二滑动座705的相对侧均开设有条形口,铰接杆702位于条形口的内壁,通过设置第二弹簧703,第二弹簧703自身的弹性可减缓碰撞势能,避免碰撞力损伤电池本体4。
参阅图1,电池箱1的四角均固定连接有防碰包角6,防碰包角6为L形状,通过设置防碰包角6,减缓碰撞力度,从而保护电池箱1中的装置,避免电池本体4受到损伤。
参阅图1,电池箱1的底部固定连接有数量为四个的防滑垫10,防滑垫10为硅胶材料构件,通过设置防滑垫10,增加电池箱1的摩擦力,防止电池箱1受到碰撞时发生位置偏移。
参阅图3,弹簧片5的表面设置有增阻层501,增阻层501为橡胶材料构件,通过设置增阻层501,增加弹簧片5的摩擦力,从而可以更好的将碰撞力减小吸收。
本实用新型的工作原理是:当电池箱1受到碰撞时,首先由防碰包角6减缓碰撞力的同时,通过设置防碰包角6,减缓碰撞力度,从而保护电池箱1中的装置,避免电池本体4受到损伤,防滑垫10也为电池箱1提供摩擦力,通过设置防滑垫10,增加电池箱1的摩擦力,防止电池箱1受到碰撞时发生位置偏移,当碰撞力通过电池箱1向装置内部传递时,碰撞力首先通过弹簧片5,通过设置弹簧片5,利用弹簧片5自身的弹力,在电池箱1受到碰撞时,为电池箱1变形挤压外保护壳2提供缓冲,防止外保护壳2,为电池本体4提供保护,弹簧片5以及增阻层501受力变形开始吸收减缓势能,通过设置增阻层501,增加弹簧片5的摩擦力,从而可以更好的将碰撞力减小吸收,受到减缓的碰撞力继续向内传递通过外保护壳2、防碰组件7和内保护壳3时,外保护壳2挤压第一滑动座701,第一滑动座701带动第一滑块706在第一滑动座701的内壁滑动,从而拉动两个第一滑块706之间的第二弹簧703变形,通过设置第二弹簧703,第二弹簧703自身的弹性可减缓碰撞势能,避免碰撞力损伤电池本体4,第一滑块706带动铰接杆702活动,铰接杆702带动第二滑块704在第二滑动座705的内壁滑动,两个第二滑块704从拉动第二弹簧703变形,通过设置防碰组件7,在弹簧片5无法将碰撞力卸完电池箱1将外保护壳2挤压变形时,外保护壳2挤压内保护壳3提供缓冲,将传递的碰撞力减弱从而避免电池本体4受到损坏,从而再次减缓碰撞力,当碰撞力再次向内传递碰撞内保护壳3时,固定座11固定内保护壳3,通过设置固定座11,在内保护壳3和电池本体4受到碰撞时,可以防止内保护壳3和电池本体4发生位置偏移的情况出现,从而层层削弱的碰撞力不会损坏电池本体4。
需要说明的是,以上说明中电池本体4均为现有技术应用较为成熟的器件,具体型号可根据实际的需要选择,同时电池本体4的供电可为内置电源供电,也可为市电供电,具体的供电方式视情况选择,在此不做赘述。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种防碰型电池组件,包括电池箱(1),其特征在于:所述电池箱(1)的内底壁固定连接有外保护壳(2),所述电池箱(1)的内壁四周和外保护壳(2)的表面均固定连接有等距分布的弹簧片(5),所述外保护壳(2)的内壁固定连接有与电池箱(1)的内底壁相接触的第一橡胶垫(8),所述第一橡胶垫(8)的顶部固定连接有固定座(11),所述固定座(11)的顶部设置有等距分布的内保护壳(3),每个所述内保护壳(3)的内部均设置有电池本体(4),所述电池箱(1)的顶部铰接有箱盖(101),所述箱盖(101)的底部固定连接有第二橡胶垫(9),所述外保护壳(2)的内壁均固定连接有均匀分布的防碰组件(7),所述防碰组件(7)远离外保护壳(2)的一侧与内保护壳(3)固定连接;所述防碰组件(7)包括第一滑动座(701)和第二滑动座(705),所述第一滑动座(701)与外保护壳(2)的内壁固定连接,所述第二滑动座(705)与内保护壳(3)固定连接,所述第一滑动座(701)的内壁滑动连接有数量为两个的第一滑块(706),所述第二滑动座(705)的内壁滑动连接有数量为两个的第二滑块(704),两个所述第一滑块(706)和第二滑块(704)的相对侧均铰接有铰接杆(702),两个所述铰接杆(702)呈X形相互铰接,两个所述第一滑块(706)和两个所述第二滑块(704)的相对侧均固定连接有第二弹簧(703),所述第一滑动座(701)和第二滑动座(705)的相对侧均开设有条形口,所述铰接杆(702)位于条形口的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种防碰型电池组件,其特征在于:所述电池箱(1)的四角均固定连接有防碰包角(6),所述防碰包角(6)为L形状。
3.根据权利要求1所述的一种防碰型电池组件,其特征在于:所述电池箱(1)的底部固定连接有数量为四个的防滑垫(10),所述防滑垫(10)为硅胶材料构件。
4.根据权利要求1所述的一种防碰型电池组件,其特征在于:所述弹簧片(5)的表面设置有增阻层(501),所述增阻层(501)为橡胶材料构件。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113580961A (zh) * 2021-08-02 2021-11-02 佛山市飞驰汽车科技有限公司 一种汽车燃料电池以及安装结构
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