CN211575010U - 一种尾灯座板的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种尾灯座板的安装结构，涉及尾灯座板装置结构技术领域，为解决尾灯座板在安装的时候十分的不方便，同时给检修的过程带来不方便的问题。所述尾灯座板包括左侧板和右侧板，所述左侧板的一侧安装有右侧板，所述左侧板的内部设置有安装室，所述安装室的内部设置有灯孔，所述灯孔的一侧设置有螺孔，所述灯孔的另一侧设置有固定座，所述灯孔的下方安装有线路插接口一，所述线路插接口一的一端安装有线路插接座一，所述右侧板的一端安装有安装固定板，所述安装固定板的内部设置有安装通孔，所述安装固定板的一侧安装有散热翅片，所述右侧板的内部设置有灯槽一。

Description

一种尾灯座板的安装结构

技术领域

本实用新型涉及尾灯座板装置结构技术领域，具体为一种尾灯座板的安装结构。

背景技术

汽车尾灯通过尾灯座板固定，汽车尾灯座板在传统的设计中，一般将尾灯座板与后备箱外板焊接搭边设计在尾灯座板的侧边，然后通过尾灯座板对尾灯进行固定，使尾灯可以在使用时间长久之后也不会发生晃动的情况，让汽车可以安全的驾驶。

但是因为汽车的尾灯是一个不规则的几何形状，所以汽车尾灯座板在安装的时候非常的不容易，通常汽车尾灯座板通过焊接在汽车的尾部，由于不规则的形状给安装工人在安装的过程中造成了非常大的麻烦，安装工人在保证尾灯安装空间的前提下，不能同时保证安装定位的准确性、连接固定可靠性及冲压工艺的可行性，对安装过程造成极大的麻烦，浪费大量的时间，同时在尾灯座板的内部安装的线路散乱，在尾灯出现故障后不方便对尾灯进行维修，因此市场上急需一种尾灯座板的安装结构来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种尾灯座板的安装结构，以解决上述背景技术中提出现有的尾灯座板在安装的时候十分的不方便，同时给检修的过程带来不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种尾灯座板的安装结构，包括尾灯座板，所述尾灯座板包括左侧板和右侧板，所述左侧板的一侧安装有右侧板，所述左侧板的内部设置有安装室，所述安装室的内部设置有灯孔，所述灯孔的一侧设置有螺孔，所述灯孔的另一侧设置有固定座，所述灯孔的下方安装有线路插接口一，所述线路插接口一的一端安装有线路插接座一，所述右侧板的一端安装有安装固定板，所述安装固定板的内部设置有安装通孔，所述安装固定板的一侧安装有散热翅片，所述右侧板的内部设置有灯槽一，所述灯槽一的内部设置有安装口一，所述安装口一的一端设置有卡槽一，所述灯槽一的下方设置有灯槽二，所述灯槽二的一端设置有安装口二，所述安装口二的一端设置有卡槽二，所述安装口二的下方设置有安装孔，所述安装孔的下方设置有线路插接口二，所述线路插接口二的一端设置有走线槽，所述走线槽的一端安装有线路插接座二，所述安装孔的一侧设置有线盒，所述线盒的一端设置有进线口，所述灯槽二的一侧设置有安装卡槽室，所述安装卡槽室的内部设置有固定结构，所述安装卡槽室的上方设置有安装孔二，所述右侧板的一侧安装有线路固定槽，所述线路固定槽的一端设置有固定卡座，所述尾灯座板的前端安装有尾灯壳，所述尾灯壳的前端设置有透光罩。

优选的，所述散热翅片设置有三个，三个所述散热翅片在安装固定板的一侧依次分布。

优选的，所述安装固定板与右侧板焊接连接。

优选的，所述散热翅片与安装固定板焊接连接。

优选的，所述线路插接座一与左侧板焊接连接。

优选的，所述尾灯壳与尾灯座板通过卡槽连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该种尾灯座板的安装结构设置有安装卡槽室，安装卡槽室的内部设置有固定结构，通过固定结构可以非常牢固的将尾灯壳与尾灯座板固定起来，同时左侧板设置的安装室中设置有螺孔和固定座，右侧板设置的灯槽二的内部设置有安装孔，安装卡槽室的内部设置有安装孔二，右侧板的一侧安装有安装固定板，通过该种设置可以非常方便和牢固的将尾灯座板固定在汽车的尾部，这样避免因焊接连接不方便而造成尾灯座板安装出错，在后期出现故障的时候不方便进行维修。

2.该种尾灯座板的安装结构安装室的内部设置有线路插接口一，线路插接口一的一端安装有线路插接座一，灯槽二的内部安装有线路插接口二，线路插接口二的一端安装有走线槽，走线槽的一端安装有线路插接座二，通过该种插接式电路连接，使尾灯座板内部的线路安装的非常整洁，不会出现线路散乱的情况，影响后期的维修。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的尾灯壳主视图；

图3为本实用新型的尾灯座板后视图。

图中：1、尾灯座板；2、左侧板；3、右侧板；4、安装室；5、灯孔；6、螺孔；7、固定座；8、线路插接口一；801、线路插接座一； 9、安装固定板；10、安装通孔；11、灯槽一；12、安装口一；1201、卡槽一；13、灯槽二；14、安装口二；1401、卡槽二；15、线盒；16、进线口；17、安装孔；18、线路插接口二；1801、线路插接座二；1802、走线槽；19、安装卡槽室；1901、固定结构；20、安装孔二；21、线路固定槽；2101、固定卡座；22、散热翅片；23、尾灯壳；24、透光罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种尾灯座板的安装结构，包括尾灯座板1，尾灯座板1包括左侧板2和右侧板3，左侧板2的一侧安装有右侧板3，左侧板2的内部设置有安装室4，安装室4的内部设置有灯孔5，灯孔5的一侧设置有螺孔6，灯孔5 的另一侧设置有固定座7，灯孔5的下方安装有线路插接口一8，线路插接口一8的一端安装有线路插接座一801，右侧板3的一端安装有安装固定板9，安装固定板9的内部设置有安装通孔10，安装固定板9的一侧安装有散热翅片22，右侧板3的内部设置有灯槽一11，灯槽一11的内部设置有安装口一12，安装口一12的一端设置有卡槽一1201，灯槽一11的下方设置有灯槽二13，灯槽二13的一端设置有安装口二14，安装口二14的一端设置有卡槽二1401，安装口二14的下方设置有安装孔17，安装孔17的下方设置有线路插接口二 18，线路插接口二18的一端设置有走线槽1802，走线槽1802的一端安装有线路插接座二1801，安装孔17的一侧设置有线盒15，线盒 15的一端设置有进线口16，灯槽二13的一侧设置有安装卡槽室19，安装卡槽室19的内部设置有固定结构1901，安装卡槽室19的上方设置有安装孔二20，右侧板3的一侧安装有线路固定槽21，线路固定槽21的一端设置有固定卡座2101，尾灯座板1的前端安装有尾灯壳23，尾灯壳23的前端设置有透光罩24。

进一步，散热翅片22设置有三个，三个散热翅片22在安装固定板9的一侧依次分布，这样可以提高尾灯座板1的散热效果。

进一步，安装固定板9与右侧板3焊接连接，这样可以提高安装固定板9与右侧板3之间安装的牢固性。

进一步，散热翅片22与安装固定板9焊接连接，这样可以提高散热翅片22与安装固定板9之间连接的牢固性。

进一步，线路插接座一801与左侧板2焊接连接，这样可以提高线路插接座一801与左侧板2之间连接的牢固性。

进一步，尾灯壳23与尾灯座板1通过卡槽连接，可以提高尾灯壳23与尾灯座板1之间结构的牢固性，在维修的时候可以方便进行拆卸。

工作原理：使用时，先在灯孔5上安装灯泡，然后将线路通过插接座插入线路插接口一8中，通过该种方式使线路安装的非常整齐，方便在尾灯出现故障时能够方便维修，然后在用同样的方式将尾灯分别安装进灯槽一11和灯槽二13内部设置的安装口一12和安装口二 14中，然后将插接座插入线路插接口二18中，线路插接口二18的一端设置有走线槽1802，走线槽1802的一端设置有线路插接座二 1801，这样使线路在排布的时候是隐藏在走线槽1802的内部的，使尾灯座板1在安装的时候更加美观，右侧板3的一侧安装有安装固定板9，安装室4的内部设置有螺孔6和固定座7，灯槽二13的内部设置有安装孔17，安装卡槽室19的内部设置有安装孔二20，通过这些安装固定结构可以不通过焊接连接就可以将尾灯座板1牢牢的安装在汽车尾部，使尾灯座板1在安装的时候更加的方便，然后再通过安装卡槽室19内部的固定结构1901将尾灯壳23安装在尾灯座板1上。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种尾灯座板的安装结构，包括尾灯座板(1)，其特征在于：所述尾灯座板(1)包括左侧板(2)和右侧板(3)，所述左侧板(2)的一侧安装有右侧板(3)，所述左侧板(2)的内部设置有安装室(4)，所述安装室(4)的内部设置有灯孔(5)，所述灯孔(5)的一侧设置有螺孔(6)，所述灯孔(5)的另一侧设置有固定座(7)，所述灯孔(5)的下方安装有线路插接口一(8)，所述线路插接口一(8)的一端安装有线路插接座一(801)，所述右侧板(3)的一端安装有安装固定板(9)，所述安装固定板(9)的内部设置有安装通孔(10)，所述安装固定板(9)的一侧安装有散热翅片(22)，所述右侧板(3)的内部设置有灯槽一(11)，所述灯槽一(11)的内部设置有安装口一(12)，所述安装口一(12)的一端设置有卡槽一(1201)，所述灯槽一(11)的下方设置有灯槽二(13)，所述灯槽二(13)的一端设置有安装口二(14)，所述安装口二(14)的一端设置有卡槽二(1401)，所述安装口二(14)的下方设置有安装孔(17)，所述安装孔(17)的下方设置有线路插接口二(18)，所述线路插接口二(18)的一端设置有走线槽(1802)，所述走线槽(1802)的一端安装有线路插接座二(1801)，所述安装孔(17)的一侧设置有线盒(15)，所述线盒(15)的一端设置有进线口(16)，所述灯槽二(13)的一侧设置有安装卡槽室(19)，所述安装卡槽室(19)的内部设置有固定结构(1901)，所述安装卡槽室(19)的上方设置有安装孔二(20)，所述右侧板(3)的一侧安装有线路固定槽(21)，所述线路固定槽(21)的一端设置有固定卡座(2101)，所述尾灯座板(1)的前端安装有尾灯壳(23)，所述尾灯壳(23)的前端设置有透光罩(24)。

2.根据权利要求1所述的一种尾灯座板的安装结构，其特征在于：所述散热翅片(22)设置有三个，三个所述散热翅片(22)在安装固定板(9)的一侧依次分布。

3.根据权利要求1所述的一种尾灯座板的安装结构，其特征在于：所述安装固定板(9)与右侧板(3)焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种尾灯座板的安装结构，其特征在于：所述散热翅片(22)与安装固定板(9)焊接连接。

5.根据权利要求1所述的一种尾灯座板的安装结构，其特征在于：所述线路插接座一(801)与左侧板(2)焊接连接。

6.根据权利要求1所述的一种尾灯座板的安装结构，其特征在于：所述尾灯壳(23)与尾灯座板(1)通过卡槽连接。

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