CN211571416U - 一种桥梁施工防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁施工防护装置，包括支撑座和伸缩杆，所述支撑座的内部开设有插槽，且伸缩杆的底部插置于插槽内，支撑座和伸缩杆均为四个，前后相邻的所述伸缩杆顶部之间连接有连接杆，连接杆为两个，连接杆的一侧表面固定有挂钩，挂钩为多个，且多个挂钩之间等距分布，左侧所述连接杆和右侧所述连接杆的挂钩之间固定有绳网，且绳网通过挂环固定在连接杆的挂钩上，支撑座的上端表面旋接固定有限位螺栓。本实用新型通过设置在支撑座内改变高度的伸缩杆，同时使左右侧伸缩杆的连接杆之间固定绳网，在桥梁施工时可以使绳网被固定在桥梁底部的高处，能够阻挡桥梁上的坠物，保证桥梁下方交通顺畅的情况下还保证了行人和车辆的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁施工防护装置。
背景技术
目前，桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，此外还存在高架桥，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁，城市发展后，交通拥挤，建筑物密集，而街道又难于拓宽，采用这种桥可以疏散交通密度，提高运输效率。
在对高架桥梁进行施工操作时，容易存在高空坠物从桥梁的上方掉落，落至下方的路面上，导致来往车辆受损，甚至可能伤害到行人，造成不必要的财产损失同时对人员造成伤害，现有技术中通过采用封路的行为来进行安全防护，但是该种方式会导致车辆通过率不高，造成道路拥堵。因此，我们提出一种桥梁施工防护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工防护装置，通过设置在支撑座内改变高度的伸缩杆，同时使左右侧伸缩杆的连接杆之间固定绳网，在桥梁施工时可以使绳网被固定在桥梁底部的高处，能够阻挡桥梁上的坠物，保证桥梁下方交通顺畅的情况下还保证了行人和车辆的安全，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工防护装置，包括支撑座和伸缩杆，所述支撑座的内部开设有插槽，且伸缩杆的底部插置于插槽内，支撑座和伸缩杆均为四个；
前后相邻的所述伸缩杆顶部之间连接有连接杆，连接杆为两个，连接杆的一侧表面固定有挂钩，挂钩为多个，且多个挂钩之间等距分布，左侧所述连接杆和右侧所述连接杆的挂钩之间固定有绳网，且绳网通过挂环固定在连接杆的挂钩上，支撑座的上端表面旋接固定有限位螺栓，限位螺栓贯穿至插槽内，且限位螺栓的末端与伸缩杆的表面接触，支撑座的底部固定有底座，且底座的底部安装有刹车脚轮。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑座的上端外侧表面固定有拉手，且拉手通过焊接的方式固定在支撑座的一侧表面。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挂环为多个，且多个挂环竖向和横向均等距的分布在绳网的两端和表面，竖向相邻的挂环之间的距离与相邻挂钩之间的距离相等。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接杆通过焊接的方式连接在前后相邻的伸缩杆之间，且挂钩焊接在连接杆的右侧。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挂环通过绳缆缠绕的方式固定在绳网的两端和中部位置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型的桥梁施工防护装置，通过设置在支撑座内改变高度的伸缩杆，同时使左右侧伸缩杆的连接杆之间固定绳网，在桥梁施工时可以使绳网被固定在桥梁底部的高处，能够阻挡桥梁上的坠物，保证桥梁下方交通顺畅的情况下还保证了行人和车辆的安全。
2.本实用新型的桥梁施工防护装置，通过使支撑座的上端外侧表面固定有拉手，且拉手通过焊接的方式固定在支撑座的一侧表面，在改变两侧支撑座和伸缩杆的位置时，可以通过拉手比较方便的将装置拉动走。
3.本实用新型的桥梁施工防护装置，通过使挂环为多个，且多个挂环竖向和横向均等距的分布在绳网的两端和表面，竖向相邻的挂环之间的距离与相邻挂钩之间的距离相等，在使用装置时，可以根据桥梁的宽度改变左右侧相邻支撑座和伸缩杆的距离，之后可以方便根据左右相邻伸缩杆的距离调整绳网的使用长度，使对应位置的挂环挂在挂钩上。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型桥梁施工防护装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型桥梁施工防护装置的俯视结构示意图。
图中：1、支撑座；2、伸缩杆；3、挂钩；4、拉手；5、挂环；6、绳网；7、限位螺栓；8、插槽；9、底座；10、刹车脚轮；11、连接杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁施工防护装置，包括支撑座1和伸缩杆2，所述支撑座1的内部开设有插槽8，且伸缩杆2的底部插置于插槽8内，支撑座1和伸缩杆2均为四个；
前后相邻的所述伸缩杆2顶部之间连接有连接杆11，连接杆11为两个，连接杆11的一侧表面固定有挂钩3，挂钩3为多个，且多个挂钩3之间等距分布，左侧所述连接杆11和右侧所述连接杆11的挂钩3之间固定有绳网6，且绳网6通过挂环5固定在连接杆11的挂钩3上，支撑座1的上端表面旋接固定有限位螺栓7，限位螺栓7贯穿至插槽8内，且限位螺栓7的末端与伸缩杆2的表面接触，支撑座1的底部固定有底座9，且底座9的底部安装有刹车脚轮10。
本实施例中(请参阅图1和图2)通过设置在支撑座1内改变高度的伸缩杆2，同时使左右侧伸缩杆2的连接杆11之间固定绳网6，在桥梁施工时可以使绳网6被固定在桥梁底部的高处，能够阻挡桥梁上的坠物，保证桥梁下方交通顺畅的情况下还保证了行人和车辆的安全。
其中，所述支撑座1的上端外侧表面固定有拉手4，且拉手4通过焊接的方式固定在支撑座1的一侧表面。
本实施例中(请参阅图1)通过使支撑座1的上端外侧表面固定有拉手4，且拉手4通过焊接的方式固定在支撑座1的一侧表面，在改变两侧支撑座1和伸缩杆2的位置时，可以通过拉手4比较方便的将装置拉动走。
其中，所述挂环5为多个，且多个挂环5竖向和横向均等距的分布在绳网6的两端和表面，竖向相邻的挂环5之间的距离与相邻挂钩3之间的距离相等。
本实施例中(请参阅图1和图2)通过使挂环5为多个，且多个挂环5竖向和横向均等距的分布在绳网6的两端和表面，竖向相邻的挂环5之间的距离与相邻挂钩3之间的距离相等，在使用装置时，可以根据桥梁的宽度改变左右侧相邻支撑座1和伸缩杆2的距离，之后可以方便根据左右相邻伸缩杆2的距离调整绳网6的使用长度，使对应位置的挂环5挂在挂钩3上。
其中，所述连接杆11通过焊接的方式连接在前后相邻的伸缩杆2之间，且挂钩3焊接在连接杆11的右侧。
其中，所述挂环5通过绳缆缠绕的方式固定在绳网6的两端和中部位置。
需要说明的是，本实用新型为一种桥梁施工防护装置，包括支撑座1、伸缩杆2、挂钩3、拉手4、挂环5、绳网6、限位螺栓7、插槽8、底座9、刹车脚轮10、连接杆11，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，首先根据绳网6需要展开的长度使用绳网6上对应位置的挂环5挂在两侧连接杆11的挂钩3上，然后拉动两侧支撑座1上的拉手4，使其移动至指定位置并使绳网6被展开，然后锁定刹车脚轮10上的刹车装置，之后拧松限位螺栓7使其与伸缩杆2的表面分离，从而开始时伸缩杆2在插槽8内向上移动，直至绳网6被支撑至合适的高度，然后再拧紧限位螺栓7使其末端与伸缩杆2的表面接触，实现对绳网6高度的固定，绳网6位于施工桥梁的底部，能够防止上方桥梁掉落的坠物伤害到行人和车辆。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种桥梁施工防护装置，包括支撑座(1)和伸缩杆(2)，其特征在于：所述支撑座(1)的内部开设有插槽(8)，且伸缩杆(2)的底部插置于插槽(8)内，支撑座(1)和伸缩杆(2)均为四个；
前后相邻的所述伸缩杆(2)顶部之间连接有连接杆(11)，连接杆(11)为两个，连接杆(11)的一侧表面固定有挂钩(3)，挂钩(3)为多个，且多个挂钩(3)之间等距分布，左侧所述连接杆(11)和右侧所述连接杆(11)的挂钩(3)之间固定有绳网(6)，且绳网(6)通过挂环(5)固定在连接杆(11)的挂钩(3)上，支撑座(1)的上端表面旋接固定有限位螺栓(7)，限位螺栓(7)贯穿至插槽(8)内，且限位螺栓(7)的末端与伸缩杆(2)的表面接触，支撑座(1)的底部固定有底座(9)，且底座(9)的底部安装有刹车脚轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防护装置，其特征在于：所述支撑座(1)的上端外侧表面固定有拉手(4)，且拉手(4)通过焊接的方式固定在支撑座(1)的一侧表面。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防护装置，其特征在于：所述挂环(5)为多个，且多个挂环(5)竖向和横向均等距的分布在绳网(6)的两端和表面，竖向相邻的挂环(5)之间的距离与相邻挂钩(3)之间的距离相等。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防护装置，其特征在于：所述连接杆(11)通过焊接的方式连接在前后相邻的伸缩杆(2)之间，且挂钩(3)焊接在连接杆(11)的右侧。
5.根据权利要求3所述的一种桥梁施工防护装置，其特征在于：所述挂环(5)通过绳缆缠绕的方式固定在绳网(6)的两端和中部位置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922304196.4U CN211571416U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种桥梁施工防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201922304196.4U CN211571416U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种桥梁施工防护装置 |
Publications (1)
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| CN211571416U true CN211571416U (zh) | 2020-09-25 |
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Family Applications (1)
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| CN201922304196.4U Active CN211571416U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种桥梁施工防护装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211571416U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112337110A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-02-09 | 温州博旺联科建筑工程有限公司 | 一种安全充气城堡 |
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2019
- 2019-12-20 CN CN201922304196.4U patent/CN211571416U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112337110A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-02-09 | 温州博旺联科建筑工程有限公司 | 一种安全充气城堡 |
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