CN211568178U - 一种摩托车射灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车射灯，包括支撑架和设置在支撑架上的射灯本体，射灯本体的底部固定有连接耳，支撑架包括U型架，U型架包括底板、设置在底板顶部的左侧板和右侧板，底板、左侧板和右侧板一体成型，连接耳上设置有一第一通孔，连接耳设置在左侧板和右侧板之间的夹持空间内，左侧板上设置有第二通孔，右侧板上设置有一螺纹孔，第二通孔内设置有一穿过第一通孔并与螺纹孔通过螺纹连接的第一螺栓；底板上设置有第三通孔，第三通孔内设置有一沿竖直方向设置的第二螺栓，第二螺栓上位于底板的下方通过螺纹连接有一螺母。其有益效果是：可在水平和竖直方向内调整角度。

Description

一种摩托车射灯

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车射灯。

背景技术

摩托车射灯，主要起到照明和信号作用。灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。中国专利201320448750.6曾经公开了一种LED照射灯，包括散热支架，固定于散热支架的LED集成芯片，与LED集成芯片配套的凸透镜，所述LED集成芯片至少有两块，每块LED集成芯片各配有一凸透镜，所述LED集成芯片分别位于与之配套的凸透镜的近焦位置、远焦位置、近焦和远焦之间任一位置的至少两种位置。该实用新型设计有近距离、中距、远距照明。但是该实用新型的角度调整起来不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种可在水平和竖直方向内调整角度的摩托车射灯。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种摩托车射灯，包括支撑架和设置在所述支撑架上的射灯本体，其特征在于，所述射灯本体的底部固定有连接耳，所述支撑架包括U型架，所述U型架包括底板、设置在所述底板顶部的左侧板和右侧板，所述底板、左侧板和右侧板一体成型，所述连接耳上设置有一第一通孔，所述连接耳设置在所述左侧板和右侧板之间的夹持空间内，所述左侧板上设置有第二通孔，所述右侧板上设置有一螺纹孔，所述第二通孔内设置有一穿过所述第一通孔并与所述螺纹孔通过螺纹连接的第一螺栓；所述底板上设置有第三通孔，所述第三通孔内设置有一沿竖直方向设置的第二螺栓，所述第二螺栓上位于所述底板的下方通过螺纹连接有一螺母；所述射灯本体包括正面为开口的外壳，所述外壳的正面可拆卸连接有一外壳盖，所述外壳盖上安装有透明板，所述外壳内设置有一安装板，所述安装板上设置有灯体，所述安装板与所述外壳盖之间设置有一罩住所述灯体的散热器。

优选地，上述的摩托车射灯，其中所述射灯本体的外壳上设置有多条凹槽。

优选地，上述的摩托车射灯，其中所述射灯本体与所述连接耳通过螺钉连接。

优选地，上述的摩托车射灯，其中所述左侧板的外壁设置有容纳所述第一螺栓的螺栓头的凹槽。

优选地，上述的摩托车射灯，其中所述左侧板和右侧板平行设置。

优选地，上述的摩托车射灯，其中所述左侧板和右侧板与所述底板垂直设置。

优选地，上述的摩托车射灯，其中所述第二螺栓与所述底板垂直设置。

优选地，上述的摩托车射灯，其中所述散热器呈圆锥状。

本实用新型的技术效果主要体现在：

(1)、连接耳设置在左侧板和右侧板之间的夹持空间内，第一螺栓穿过左侧板、连接耳、右侧板，这样设计使得用户可以转动连接耳，从而带动射灯本体在竖直方向内调整角度；

(2)、底板可以围绕第二螺栓转动，进而带动射灯本体在水平方向内调整角度，这样设计机构简单，使用起来方便；

(3)、散热器可以加快灯体上产生的热量的散失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型另一角度的结构示意图；

图3为本实用新型的爆炸结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2、3所示，一种摩托车射灯，包括支撑架1和设置在支撑架1上的射灯本体2，射灯本体2的底部通过螺钉固定有连接耳21，射灯本体2的外壳上设置有多条凹槽22，凹槽22可以增大射灯本体2与空气的接触面积，从而提高了射灯本体2的散热效率。

支撑架1包括U型架11，U型架11包括底板12、设置在底板12顶部的左侧板13和右侧板14，本实用新型中的左侧板13和右侧板14平行设置，左侧板13和右侧板14与底板12垂直设置。

底板12、左侧板13和右侧板14一体成型，连接耳21上设置有一第一通孔22，连接耳21设置在左侧板13和右侧板14之间的夹持空间内，左侧板13上设置有第二通孔24，右侧板14上设置有一螺纹孔，第二通孔24内设置有一穿过第一通孔22并与螺纹孔通过螺纹连接的第一螺栓26；底板12上设置有第三通孔，第三通孔内设置有一沿竖直方向设置的第二螺栓28，第二螺栓28上位于底板12的下方通过螺纹连接有一螺母29。第二螺栓28与底板12垂直设置。

其中本实用新型的左侧板13的外壁设置有容纳第一螺栓26的螺栓头的凹槽41，凹槽41可以容纳第一螺栓26的螺栓头，使得本实用新型的外观更加整洁和美观。

射灯本体2包括正面为开口的外壳110，外壳110的正面可拆卸连接有一外壳盖111，外壳盖111上安装有透明板112，外壳110内设置有一安装板113，安装板113上设置有灯体114，安装板113与外壳盖111之间设置有一罩住灯体114的散热器115。

本实用新型的技术效果主要体现在：

(1)、连接耳21设置在左侧板13和右侧板14之间的夹持空间内，第一螺栓26穿过左侧板13、连接耳21、右侧板14，这样设计使得用户可以转动连接耳21，从而带动射灯本体2在竖直方向内调整角度；

(2)、底板12可以围绕第二螺栓28转动，进而带动射灯本体2在水平方向内调整角度，这样设计机构简单，使用起来方便；

(3)、散热器115可以加快灯体114上产生的热量的散失。

需要说明的是，本实用新型使用到的标准零部件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，实用新型人在此不再详述。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (8)

1.一种摩托车射灯，包括支撑架和设置在所述支撑架上的射灯本体，其特征在于：所述射灯本体的底部固定有连接耳，所述支撑架包括U型架，所述U型架包括底板、设置在所述底板顶部的左侧板和右侧板，所述底板、左侧板和右侧板一体成型，所述连接耳上设置有一第一通孔，所述连接耳设置在所述左侧板和右侧板之间的夹持空间内，所述左侧板上设置有第二通孔，所述右侧板上设置有一螺纹孔，所述第二通孔内设置有一穿过所述第一通孔并与所述螺纹孔通过螺纹连接的第一螺栓；所述底板上设置有第三通孔，所述第三通孔内设置有一沿竖直方向设置的第二螺栓，所述第二螺栓上位于所述底板的下方通过螺纹连接有一螺母；所述射灯本体包括正面为开口的外壳，所述外壳的正面可拆卸连接有一外壳盖，所述外壳盖上安装有透明板，所述外壳内设置有一安装板，所述安装板上设置有灯体，所述安装板与所述外壳盖之间设置有一罩住所述灯体的散热器。

2.根据权利要求1所述的摩托车射灯，其特征在于：所述射灯本体的外壳上设置有多条凹槽。

3.根据权利要求1所述的摩托车射灯，其特征在于：所述射灯本体与所述连接耳通过螺钉连接。

4.根据权利要求1所述的摩托车射灯，其特征在于：所述左侧板的外壁设置有容纳所述第一螺栓的螺栓头的凹槽。

5.根据权利要求1所述的摩托车射灯，其特征在于：所述左侧板和右侧板平行设置。

6.根据权利要求1所述的摩托车射灯，其特征在于：所述左侧板和右侧板与所述底板垂直设置。

7.根据权利要求1所述的摩托车射灯，其特征在于：所述第二螺栓与所述底板垂直设置。

8.根据权利要求1所述的摩托车射灯，其特征在于：所述散热器呈圆锥状。

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