CN211567705U - 一种多工位充电桩 - Google Patents
一种多工位充电桩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211567705U CN211567705U CN201922237569.0U CN201922237569U CN211567705U CN 211567705 U CN211567705 U CN 211567705U CN 201922237569 U CN201922237569 U CN 201922237569U CN 211567705 U CN211567705 U CN 211567705U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- box
- electric
- fixedly connected
- box body
- charging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
Landscapes
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Abstract
本实用新型属于充电桩技术领域,尤其为一种多工位充电桩,包括箱体,所述箱体底端设置充电电源,所述箱体内设置有引风机,所述引风机表面设置有管道,所述引风机底端固定连接有孔板,所述箱体的侧面设置有散热窗;本实用新型,通过设置箱体便于对箱体内的电器元件进行保护和便于对箱体整体的移动,置报警装置在漏电检测装置的配合使用时能通过检测模块、处理模块和信号转化模块再通过蜂鸣器发出声音提示,进而提醒使用人员的使用,设置第一电动推杆便于将充电接口推送到箱体外面便于人员的使用,设置第二电动推杆在滚轮的配合使用下能使整体箱体进行移动,通过各结构之间的相互配合使得该装置的使用效果更好。
Description
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域,具体涉及一种多工位充电桩。
背景技术
如今的新能源汽车发展如火如荼,作为新能源汽车基础设施的“充电桩”和处于高速轨道的新能源汽车依然严重脱节,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据,但是一个充电桩只能对一个车辆进行充电,而且也无法保证充电桩的安全使用,在更换充电桩时也无法进行移动,因此对现有的充电桩进行改进。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种多工位充电桩,具有多个车辆同时充电,同时带有漏电检测和报警功能的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多工位充电桩,包括箱体,所述箱体底端设置充电电源,所述箱体内设置有引风机,所述引风机表面设置有管道,所述引风机底端固定连接有孔板,所述箱体的侧面设置有散热窗,所述散热窗的侧面与管道搭接,所述箱体内固定连接有第一电动推杆,所述箱体侧面开设有通孔,所述通孔内设置有充电接口,所述充电接口的一端与第一电动推杆固定连接,所述箱体内设置有漏电检测装置和报警装置,所述箱体的侧面设置有蜂鸣器,所述箱体的底端开设有凹槽,所述凹槽内固定连接有移动组件。
优选的,所述漏电检测装置包括壳体、电流表、电压表和金属探头,所述壳体与箱体内壁固定连接,所述壳体表面设置有电流表和电压表,所述壳体底端固定连接有金属探头,所述金属探头与箱体搭接,所述金属探头通过导线与电压表和电流表电性连接。
优选的,所述报警装置包括检测模块、处理模块和信号转化模块,所述检测模块通过导线与处理模块电性连接,所述处理模块通过导线与信号转化模块电性连接,所述信号转化模块通过导线与蜂鸣器电性连接,所述检测模块、处理模块和信号转化模块与箱体内壁固定连接。
优选的,所述移动组件包括第二电动推杆、弹簧和滚轮,所述第二电动推杆的上端与凹槽内壁固定连接,所述第二电动推杆的底端固定连接有滚轮,所述第二电动推杆表面套接弹簧,所述弹簧的上端与凹槽内壁固定连接,所述弹簧的下端与滚轮固定连接。
优选的,所述箱体通过合页活动连接有箱门,所述箱门表面设置显示屏和设定按钮,所述箱门上固定连接有把手,所述显示屏内设置有微处理器,所述微处理器通过导线与显示屏、设定按钮、充电电源、引风机、检测模块、电压表、电流表、第一电动推杆和第二电动推杆电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型,通过设置箱体便于对箱体内的电器元件进行保护和便于对箱体整体的移动,设置充电电源在对各充电接口之间的配合能对多个车辆进行充电,设置显示屏和微处理器能使将各种信号进行显示,同时也能控制引风机和报警装置进行工作,设置漏电检测装置能通过电流表和电压表在金属探头的配合使用下能之间检测箱体是否带电,设置报警装置在漏电检测装置的配合使用时能通过检测模块、处理模块和信号转化模块再通过蜂鸣器发出声音提示,进而提醒使用人员的使用,设置第一电动推杆便于将充电接口推送到箱体外面便于人员的使用,设置第二电动推杆在滚轮的配合使用下能使整体箱体进行移动,通过各结构之间的相互配合使得该装置的使用效果更好。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的正视结构示意图;
图3为本实用新型中检测装置的主视结构示意图;
图4为本实用新型的系统示意图;
图5为本实用新型中报警装置的系统示意图;
图中:1、箱体;2、充电电源;3、引风机;4、管道;5、散热窗;6、孔板;7、第一电动推杆;8、通孔;9、充电接口;10、漏电检测装置;101、壳体;102、电流表;103、金属探头;104、电压表;11、报警装置;111、检测模块;112、处理模块;113、信号转化模块;12、凹槽;13、移动组件;131、第二电动推杆;132、弹簧;133、滚轮;14、合页;15、箱门;16、微处理器;17、显示屏;18、设定按钮;19、把手;20、蜂鸣器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-5,本实用新型提供以下技术方案:一种多工位充电桩,包括箱体1,通过设置箱体1便于对箱体1内的电器元件进行保护和便于对箱体1整体的移动,所述箱体1底端设置充电电源2,设置充电电源2在对各充电接口9之间的配合能对多个车辆进行充电,所述箱体1内设置有引风机3,所述引风机3表面设置有管道4,所述引风机3底端固定连接有孔板6,所述箱体1的侧面设置有散热窗5,所述散热窗5的侧面与管道4搭接,所述箱体1内固定连接有第一电动推杆7,设置第一电动推杆7便于将充电接口9推送到箱体1外面便于人员的使用,所述箱体1侧面开设有通孔8,所述通孔8内设置有充电接口9,所述充电接口9的一端与第一电动推杆7固定连接,所述箱体1内设置有漏电检测装置10和报警装置11,设置漏电检测装置10能通过电流表102和电压表104在金属探头103的配合使用下能之间检测箱体1是否带电,所述箱体1的侧面设置有蜂鸣器20,所述箱体1的底端开设有凹槽12,所述凹槽12内固定连接有移动组件13。
具体的,所述漏电检测装置10包括壳体101、电流表102、电压表104和金属探头103,所述壳体101与箱体1内壁固定连接,所述壳体101表面设置有电流表102和电压表104,所述壳体101底端固定连接有金属探头103,所述金属探头103与箱体1搭接,所述金属探头103通过导线与电压表104和电流表102电性连接。
具体的,所述报警装置11包括检测模块111、处理模块112和信号转化模块113,设置报警装置11在漏电检测装置10的配合使用时能通过检测模块111、处理模块112和信号转化模块113再通过蜂鸣器20发出声音提示,进而提醒使用人员的使用,所述检测模块111通过导线与处理模块112电性连接,所述处理模块112通过导线与信号转化模块113电性连接,所述信号转化模块113通过导线与蜂鸣器20电性连接,所述检测模块111、处理模块112和信号转化模块113与箱体1内壁固定连接。
具体的,所述移动组件13包括第二电动推杆131、弹簧132和滚轮133,设置第二电动推杆131在滚轮133的配合使用下能使整体箱体1进行移动,所述第二电动推杆131的上端与凹槽12内壁固定连接,所述第二电动推杆131的底端固定连接有滚轮133,所述第二电动推杆131表面套接弹簧132,所述弹簧132的上端与凹槽12内壁固定连接,所述弹簧132的下端与滚轮133固定连接。
具体的,所述箱体1通过合页14活动连接有箱门15,设置箱门15便于维修人员对箱体1内的电器元件进行检修,所述箱门15表面设置显示屏17和设定按钮18,设置显示屏17和微处理器16能使将各种信号进行显示,同时也能控制引风机3和报警装置11进行工作,所述箱门15上固定连接有把手19,所述显示屏17内设置有微处理器16,所述微处理器16通过导线与显示屏17、设定按钮18、充电电源2、引风机3、检测模块111、电压表104、电流表102、第一电动推杆7和第二电动推杆131电性连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型,使用时,使用人员在停好车辆之后通过操作按压设定按钮18控制对应的第一电动推杆7进行工作,将箱体1内部的充电接口9推出箱体1外面便于使用与外部的车辆进行连接,再通过设定按钮18启动箱体1内的充电电源2对外部的车辆进行充电,根据车辆的多少调出对应的工位充电接口9进行充电,完成该装置多工位充电,当需要移动箱体1时可以通过操作面板控制第二电动推杆131进行工作第二电动推杆131伸缩带动滚轮133向下运动,同时箱体1整体上升,通过推动箱体1在滚轮133的配合下能使进行移动,完成该装置的移动,当箱体1内的漏电检测装置10中的电压表104和电流表102通过金属探头103检测到箱体1本身带有电流和电压,会通过导线传送给微处理器16,微处理器16会将电流信号传送给报警装置11中的检测模块111,同时处理模块112会对电流信号进行处理转化为数字信号,再将信号传送给信号转化模块113将数字信号转化为声波信号,再通过箱体1侧面的蜂鸣器20发出报警的信号,进而完成该装置报警,当箱体1内充电电源2工作时,微处理器16会控制引风机3进行工作,同时在管道4、散热窗5和孔板6的配合下通过引风机3将箱体1内的气体与外部控制进行更换,进而完成箱体1内充电电源2工作时的降温。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种多工位充电桩,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)底端设置充电电源(2),所述箱体(1)内设置有引风机(3),所述引风机(3)表面设置有管道(4),所述引风机(3)底端固定连接有孔板(6),所述箱体(1)的侧面设置有散热窗(5),所述散热窗(5)的侧面与管道(4)搭接,所述箱体(1)内固定连接有第一电动推杆(7),所述箱体(1)侧面开设有通孔(8),所述通孔(8)内设置有充电接口(9),所述充电接口(9)的一端与第一电动推杆(7)固定连接,所述箱体(1)内设置有漏电检测装置(10)和报警装置(11),所述箱体(1)的侧面设置有蜂鸣器(20),所述箱体(1)的底端开设有凹槽(12),所述凹槽(12)内固定连接有移动组件(13)。
2.根据权利要求1所述的一种多工位充电桩,其特征在于:所述漏电检测装置(10)包括壳体(101)、电流表(102)、电压表(104)和金属探头(103),所述壳体(101)与箱体(1)内壁固定连接,所述壳体(101)表面设置有电流表(102)和电压表(104),所述壳体(101)底端固定连接有金属探头(103),所述金属探头(103)与箱体(1)搭接,所述金属探头(103)通过导线与电压表(104)和电流表(102)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种多工位充电桩,其特征在于:所述报警装置(11)包括检测模块(111)、处理模块(112)和信号转化模块(113),所述检测模块(111)通过导线与处理模块(112)电性连接,所述处理模块(112)通过导线与信号转化模块(113)电性连接,所述信号转化模块(113)通过导线与蜂鸣器(20)电性连接,所述检测模块(111)、处理模块(112)和信号转化模块(113)与箱体(1)内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种多工位充电桩,其特征在于:所述移动组件(13)包括第二电动推杆(131)、弹簧(132)和滚轮(133),所述第二电动推杆(131)的上端与凹槽(12)内壁固定连接,所述第二电动推杆(131)的底端固定连接有滚轮(133),所述第二电动推杆(131)表面套接弹簧(132),所述弹簧(132)的上端与凹槽(12)内壁固定连接,所述弹簧(132)的下端与滚轮(133)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种多工位充电桩,其特征在于:所述箱体(1)通过合页(14)活动连接有箱门(15),所述箱门(15)表面设置显示屏(17)和设定按钮(18),所述箱门(15)上固定连接有把手(19),所述显示屏(17)内设置有微处理器(16),所述微处理器(16)通过导线与显示屏(17)、设定按钮(18)、充电电源(2)、引风机(3)、检测模块(111)、电压表(104)、电流表(102)、第一电动推杆(7)和第二电动推杆(131)电性连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922237569.0U CN211567705U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种多工位充电桩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922237569.0U CN211567705U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种多工位充电桩 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211567705U true CN211567705U (zh) | 2020-09-25 |
Family
ID=72536196
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201922237569.0U Active CN211567705U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种多工位充电桩 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211567705U (zh) |
-
2019
- 2019-12-13 CN CN201922237569.0U patent/CN211567705U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204444486U (zh) | 一种充电式多功能运动手环 | |
CN108263243A (zh) | 一种充电桩监测管理系统 | |
CN206664325U (zh) | 一种节能环保型且便于搬运的充电桩 | |
CN211567705U (zh) | 一种多工位充电桩 | |
CN206841195U (zh) | 一种多功能充电机 | |
CN208827613U (zh) | 一种电动车的无线充电装置 | |
CN213619397U (zh) | 一种带防撞预警功能的新能源汽车充电桩 | |
CN211364312U (zh) | 一种充电桩充电过载智能报警装置 | |
CN210912072U (zh) | 一种具备故障实时反馈的充电桩 | |
CN211811109U (zh) | 一种充电桩软件用存放装置 | |
CN208198136U (zh) | 一种充电桩充电系统 | |
CN207670229U (zh) | 一种电动车库用双向可翻转式充电桩 | |
CN208774570U (zh) | 一种新型多功能电动车充电桩 | |
CN205768728U (zh) | 一体化汽车充电桩充电系统 | |
CN209249771U (zh) | 一种插座和扫码充电装置 | |
CN105774587A (zh) | 一种人工智能充电桩 | |
CN217259632U (zh) | 一种带防撞预警功能的新能源汽车充电桩 | |
CN217879454U (zh) | 一种充电桩检测装置 | |
CN205051390U (zh) | 一种电动汽车交流充电机 | |
CN108819766A (zh) | 一种具有定位和距离报警功能的电动汽车充电桩 | |
CN216861191U (zh) | 一种新能源汽车用充电桩 | |
CN208855451U (zh) | 一种蓄电节能充电桩 | |
CN216610917U (zh) | 一种互联网通信智能充电桩 | |
CN216359914U (zh) | 一种防尘式充电桩 | |
CN218316332U (zh) | 充电桩电池过充预警装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |