CN211557846U - 具备压缩储能功能的停电冷却模块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具备压缩储能功能的停电冷却模块，包括外壳、空气接头、空气压缩包、涡流冷却管和气流阀，所述空气压缩包置于外壳内，空气接头安装在外壳上，并伸出外壳，所述涡流冷却管安装在外壳内，且一端与空气接头连接，另一端伸出外壳，所述气流阀控制空气压缩包与涡流冷却管的通断。本实用新型具有低耗能，轻巧便携，安装空间小，高效散热等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷却模块，尤其是一种数据机柜内用的具备压缩储能功能的停电冷却模块。
背景技术
在信息化高速发展的当下社会，人们的工作和日常生活变得丰富和便捷。通过广泛建立和布置边缘计算数据中心机柜，便可满足对高速运转下的社会对信息数据传输与存储的保证。同时，为应对突发状况，数据中心机柜需要具备以UPS(不间断电源)为基础的，可以提供应急供电冷却的相关设备系统，以满足在停电之后，机柜可以维持一段时间的冷却散热，对数据进行宝贵的存储处理。
其中常见的，针对突发停电情况的处理方法为，采用冷却水塔为主的二次冷却系统。该冷却系统包含了诸多设备，如：水冷塔、换热器、冷水机与水泵。此冷却方式功耗大，体积大，安装复杂，维护高昂，以及会带来循环水系统结垢后导致的不通畅。
发明内容
实用新型目的在于提供一种低耗能，轻巧便携，安装空间小，高效散热的停电冷却模块。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种具备压缩储能功能的停电冷却模块，包括外壳、空气接头、空气压缩包、涡流冷却管和气流阀，所述空气压缩包置于外壳内，空气接头安装在外壳上，并伸出外壳，所述涡流冷却管安装在外壳内，且一端与空气接头连接，另一端伸出外壳，所述气流阀控制空气压缩包与涡流冷却管的通断。
优选的，所述空气接头处设有气密封圈。
优选的，所述涡流冷却管的末端设有过滤网。
优选的，所述涡流冷却管具有两根，且分别位于空气压缩包的两侧，且相应的空气接头也具有两个。
优选的，所述空气接头安装在外壳的一侧，涡流冷却管的另一端从外壳的另一侧伸出。
采用上述结构后，本实用新型在断电情况下将被激活，空气压缩包为压力容器，存储有冷却气体。当气流阀打开后，空气压缩包内的压缩空气就会经过涡流冷却管，当流经涡流冷却管的气体由于涡流效应，会在涡流冷却管的腔内进行高速旋转，从而将热空气从空气接头排出，而冷空气则会从涡流冷却管的末端排出，进行冷却。本实用新型具有低耗能，轻巧便携，安装空间小，高效散热的优点。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1所示，一种具备压缩储能功能的停电冷却模块，包括外壳1、空气接头2、空气压缩包3、涡流冷却管4和气流阀5，所述空气压缩包3置于外壳1内，空气接头2安装在外壳1上，并伸出外壳1，所述涡流冷却管4安装在外壳1内，且一端与空气接头2连接，另一端伸出外壳1，所述气流阀5控制空气压缩包3与涡流冷却管4的通断。
参见图1所示，所述空气接头2处设有气密封圈6。气密封圈6可以保证空气接头2处的气密效果。
参见图1所示，所述涡流冷却管4的末端设有过滤网7。过滤网7可以保证冷却风为干净无杂质的冷风给机箱持续散热。
参见图1所示，所述涡流冷却管4具有两根，且分别位于空气压缩包3的两侧，且相应的空气接头2也具有两个。为了提高冷却效果，涡流冷却管4同时进行冷却，测试冷却时间可以长达五分钟。
参见图1所示，所述空气接头2安装在外壳1的一侧，涡流冷却管4的另一端从外壳1的另一侧伸出。空气接头2与涡流冷却管4的末端形成一条直线通道，保证气体的通畅。
本实用新型结合了利用高压气体释放和涡流冷却的冷热分离技术，提供了在断电时有效冷却的保障。该停电冷却模块的安装响应了模块化、自由化的宗旨，可以与机架通过插箱、悬挂或贴合的方式进行安置。
该停电储能模块内，包含了高强度的空气压缩包3，空气压缩包3为压力容器用于存储压缩空气，其中，空气压缩包3的相对两侧伸出连接管与相应的涡流冷却管4连接，并通过安装相应的气流阀5用于控制空气压缩包3与涡流冷却管4的通断，在通电情况下，空气压缩包3与涡流冷却管4为断开模式。当突发断电情况发生时，气流阀5启动，激活空气压缩包3，并释放高压冷却气体。此时高压气体会升温，然后迅速进入到涡流冷却管4的内腔管道内。涡流冷却管4作为一种有效的局部制冷方式，通过让流进的气体在管内高速运转，从而可以将空气进行有效的冷热分离,使得热空气从空气接头2处排出，冷却气体从涡流冷却管4排出，排出的冷风用来继续进行有效散热，而空气接头2处排出的热风废气会从机箱外孔排出，从而避免回流，干扰整个循环散热。
此冷却方式的具体表现方式为：在空气压缩包3的高压气体释放后，进入涡流冷却管4后的气体由于涡流效应和粘滞性的影响，会在涡流冷却管4的腔内部被迫进行高速旋转。此过程中，在涡流冷却管4的腔内漩涡外层的空气会因粘滞而迅速升温，而中心空气会快速扩散降温，从而达到冷热空气分离的效果。本实用新型具有低耗能，轻巧便携，安装空间小，高效散热的优点。
值得注意的是，单向气体排放阀安装于在压缩空气包上。此单向排气阀的功能为：在空气压缩包释放一段时间的气体之后，压缩包内压力会减小到一定值，不足以顶开阀片的时候，单向排气阀将会自动闭合，之后外界空气与水汽将不会进入。在每次使用后，空气压缩包可以拆卸并更换，涡旋气流喷嘴可以定期清洗维护，简单方便。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种具备压缩储能功能的停电冷却模块，其特征在于：包括外壳(1)、空气接头(2)、空气压缩包(3)、涡流冷却管(4)和气流阀(5)，所述空气压缩包(3)置于外壳(1)内，空气接头(2)安装在外壳(1)上，并伸出外壳(1)，所述涡流冷却管(4)安装在外壳(1)内，且一端与空气接头(2)连接，另一端伸出外壳(1)，所述气流阀(5)控制空气压缩包(3)与涡流冷却管(4)的通断。
2.根据权利要求1所述的具备压缩储能功能的停电冷却模块，其特征在于：所述空气接头(2)处设有气密封圈(6)。
3.根据权利要求1所述的具备压缩储能功能的停电冷却模块，其特征在于：所述涡流冷却管(4)的末端设有过滤网(7)。
4.根据权利要求1所述的具备压缩储能功能的停电冷却模块，其特征在于：所述涡流冷却管(4)具有两根，且分别位于空气压缩包(3)的两侧，且相应的空气接头(2)也具有两个。
5.根据权利要求1所述的具备压缩储能功能的停电冷却模块，其特征在于：所述空气接头(2)安装在外壳(1)的一侧，涡流冷却管(4)的另一端从外壳(1)的另一侧伸出。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020522905.6U CN211557846U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 具备压缩储能功能的停电冷却模块 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN211557846U true CN211557846U (zh) | 2020-09-22 |
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Family Applications (1)
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| CN202020522905.6U Active CN211557846U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 具备压缩储能功能的停电冷却模块 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-04-10 CN CN202020522905.6U patent/CN211557846U/zh active Active
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