CN211556245U - 一种汽摩用的插头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽摩用的插头，包含插头，插头包含壳体和插片，壳体设有进线端和插接端，插片设于壳体内，其特征在于，壳体上设有封盖，壳体与封盖可拆卸连接，壳体上设有供插片置放的容置槽，所述插片上设有插槽，容置槽的内壁上设有限制插片脱离容置槽的限位件，限位件插设于插槽，所述封盖上设有限制插片脱离壳体的压块。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种汽摩用的插头，解决了现有的汽摩用的插头，在需要维修时，拆装维修非常不方便的问题。

Description

一种汽摩用的插头

技术领域

本实用新型涉及汽摩配件领域，特别是指一种汽摩用的插头。

背景技术

目前汽车作为人们出行必不可少的交通工具，几乎普及到每个家庭，而汽车线束作为汽车传递动力及信息的通道，需要将多根线缆集中到一起与端子进行连接，并套设有防护套，一般的防护套都是一体成型，这种形式的防护套密封性较好，但是当线缆承受外力时端口处容易脱落，并且一旦端口出现故障，拆装维修非常不方便，对于分体式防护套其密封性又受到很大限制，一旦端口进入水或灰尘等杂物，很容易引起汽车传递动力及信息失灵。

发明内容

本实用新型的目的：现有的汽摩用的插头，在需要维修时，拆装维修非常不方便的问题，为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽摩用的插头。

本实用新型的技术方案：一种汽摩用的插头，包含插头，插头包含壳体和插片，壳体设有进线端和插接端，插片设于壳体内，壳体上设有封盖，壳体与封盖可拆卸连接，壳体上设有供插片置放的容置槽，所述插片上设有插槽，容置槽的内壁上设有限制插片脱离容置槽的限位件，限位件插设于插槽，所述封盖上设有限制插片脱离壳体的压块。

采用上述技术方案，在维修汽摩用的插头时，打开封盖，使限位件脱离插槽，插片脱离容置槽，再将插片从进线端取出位于壳体内的插片，进行更换或维修，在安装汽摩用的插头时，将插片从插头的进线端插入壳体内，且将插片置放于容置槽内，使得限位件插入插槽内，再将封盖盖在壳体上，封盖上的压块将插片压设于插片上，将插片固定于壳体内，便于在维修汽摩用的插头时，方便拆装。

本实用新型的再进一步设置：所述插槽设于插片的两侧，所述限位件为容置槽侧壁上的凸块，当插片置放于容置槽内，凸块插设于插槽内。

采用上述再进一步设置，在使用汽摩用的插头时，压块压住插片，防止汽摩用的插头在与其他插头插接或脱离时，插片滑出容置槽。

本实用新型的再更进一步设置；所述压块的下端设有若干个抵触于插片的弹性件。

采用上述再更进一步设置，在压块压设于插片上，弹性件抵触于触片上，进一步将插片压设于容置槽内。

本实用新型的再更进一步设置：所述壳体的两侧设有供另一插头插入且固定的第一卡槽。

采用上述再更进一步设置，在与另一插头插接时，另一插头上的卡勾卡进第一卡槽，实现连接。

本实用新型的再更进一步设置：壳体的内壁上设有另一插头滑进第一卡槽的滑槽。

采用上述再更进一步设置，在与另一插头插接时，便于另一插头上的卡勾顺着滑槽滑进第一卡槽内，完成连接。

本实用新型再更进一步设置：所述弹性件包含弹簧和第二凸块，所述压块上的下端设有插腔，第二凸块将弹簧压进插腔，所述插腔还设有限制第二凸块脱离插腔的挡块。

采用上述再更进一步设置，在压块压设于插片上，第二凸块在弹簧的弹力作用下抵触于触片上，进一步将插片压设于容置槽内。

本实用新型的再更进一步设置：所述可拆卸连接为卡扣连接，所述壳体上设有卡勾，所述封盖上设有供卡勾卡设的第二卡槽。

采用上述在更进一步设置，在组装或拆卸汽摩用的插头时，壳体上的卡勾卡进或脱离封盖上的第二卡槽。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的爆炸图；

图2为本实用新型具体实施例的壳体结构图；

图3为本实用新型具体实施例的壳体结构图；

图4为本实用新型具体实施例的插片结构图；

图5为本实用新型具体实施例的封盖结构图；

图中标号含义：1-壳体；11-进线端；12-插接端；13-容置槽；14-限位件；15-第一卡槽；16-滑槽；17-卡勾；2-插片；21-插槽；3-封盖；31-压块；32-第二卡槽；33-弹簧；34第二凸块；35-挡块；36-插腔。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

另外，在本发明的描述中所有方向性指示(诸如上、下、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图5中X箭头方向所示为“下”)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

如图1-5所示，本实用新型的一种汽摩用的插头，包含插头，插头包含壳体1和插片2，壳体1设有进线端11和插接端12，插片2设于壳体1内，其特征在于，壳体1上设有封盖3，壳体1与封盖3可拆卸连接，所述可拆卸连接为卡扣连接，所述壳体1上设有卡勾17，所述封盖3上设有供卡勾17卡设的第二卡槽32，壳体1上设有供插片2置放的容置槽13，所述插片2上设有插槽21，容置槽13的内壁上设有限制插片2脱离容置槽13的限位件，限位件插设于插槽21内，所述插槽21设于插片2的两侧，所述限位件14为容置槽13侧壁上的第一凸块14，当插片2置放于容置槽13内，第一凸块14插设于插槽21内，所述封盖3上设有限制限位件脱离插槽21的压块31，所述压块31的下端设有若干个抵触于插片2的弹性件，所述弹性件包含弹簧33和第二凸块34，所述压块31上的下端设有插腔36，第二凸块34将弹簧33压进插腔36内，所述插腔36内还设有限制第二凸块34脱离插腔36的挡块35，所述壳体1的两侧设有供另一插头插入且固定的第一卡槽15，壳体1的内壁上还设有供另一插头滑进第一卡槽15的滑槽16。

采用上述方案的汽摩用的插头，解决了在需要维修时，拆装维修非常不方便的问题。

Claims (7)

1.一种汽摩用的插头，包含插头，插头包含壳体和插片，壳体设有进线端和插接端，插片设于壳体内，其特征在于，壳体上设有封盖，壳体与封盖可拆卸连接，壳体上设有供插片置放的容置槽，所述插片上设有插槽，容置槽的内壁上设有限制插片脱离容置槽的限位件，限位件插设于插槽，所述封盖上设有限制限位件脱离插槽的压块。

2.根据权利要求1所述的一种汽摩用的插头，其特征在于，所述插槽设于插片的两侧，所述限位件为容置槽侧壁上的第一凸块，当插片置放于容置槽内，凸块插设于插槽内。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽摩用的插头，其特征在于，所述压块的下端设有若干个抵触于插片的弹性件。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽摩用的插头，其特征在于，所述壳体的两侧设有供另一插头插入且固定的第一卡槽。

5.根据权利要求4所述的一种汽摩用的插头，其特征在于，壳体的内壁上设有另一插头滑进第一卡槽的滑槽。

6.根据权利要求3所述的一种汽摩用的插头，其特征在于，所述弹性件包含弹簧和第二凸块，所述压块上的下端设有插腔，第二凸块将弹簧压进插腔，所述插腔还设有限制第二凸块脱离插腔的挡块。

7.根据权利要求1或2所述的一种汽摩用的插头，其特征在于，所述可拆卸连接为卡扣连接，所述壳体上设有卡勾，所述封盖上设有供卡勾卡设的第二卡槽。

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