CN211554043U - 新型变速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了新型变速器，涉及变速器技术领域，包括变速器体，其特征是：变速器体的外部设有转速圈数计数器，转速圈数计数器通过电线连接变速器体内部的传感器组件，电线穿过变速器壳体上的接线孔设置，变速器体的输出轴上固定有传感盘，传感盘随着输出轴同步转动，传感器组件可与传感盘产生传感信号并传递至转速圈数计数器从而计算转速。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速器技术领域，特别涉及新型变速器。
背景技术
目前，随着汽车行业的迅猛发展，变速器行业的发展也很迅猛。
申请号201380015935.0的中国专利公开了环面形变速器，包括：被同轴地安装在限定变速器轴线的轴上以便旋转的输入表面和输出表面，以及与输入和输出表面驱动接合的两个滚轮；分出驱动件，所述分出驱动件与输出表面操作性地接合且相对于变速器轴线径向地设置，从而产生与变速器轴线垂直且与变速器轴线相交的径向接触力，且其中，滚轮定位成使得在变速器操作范围内的一个特定比率时，滚轮与输入和输出表面的接触点大致位于与径向接触力的方向基本垂直的平面中。该平面位于变速器结构的弯曲中性轴线上或附近，因而盘和两个滚轮之间的法向接触负荷将大致相同。
上述技术方案存在以下缺陷：变速器的输出转速和圈数没有计数。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供新型变速器，其具有对变速器的输出转速和圈数进行计数的优势。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
新型变速器，包括变速器体，其特征是：变速器体的外部设有转速圈数计数器，转速圈数计数器通过电线连接变速器体内部的传感器组件，电线穿过变速器壳体上的接线孔设置，变速器体的输出轴上固定有传感盘，传感盘随着输出轴同步转动，传感器组件可与传感盘产生传感信号并传递至转速圈数计数器从而计算转速。
通过上述技术方案，优选的，传感器组件是：变速器前壳体上设有光电感应器，变速器后壳体上对应设有光电发射器，位于传感盘上设有缺口，传感盘的缺口转至光电发射器上方时，光电发射器发出的信号则会被光电感应器接收。
通过上述技术方案，优选的，传感器组件是：传感盘上设有磁片，变速器前壳体上设有磁传感器，传感盘的磁片转至磁传感器上时，磁传感器则收到感应信号。
通过上述技术方案，优选的，光电感应器或磁传感器位于传感盘的下方被传感盘遮挡。
传感盘包括环状体，环状体的内侧一体设有辐板和内环，通过内环与输出轴固定。
综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：
1.本实用新型是新型变速器，在变速器的输出转速和圈数进行计数，计算的里程更为精确。
2.本实用新型是新型变速器，内部的计数结构设计简单，不影响现有动力的正常工作。
3.本实用新型是新型变速器，不增加现有动力负荷，计数准确快速。
附图说明
图1为实施例的结构示意图；
图2为实施例的局部结构原理图；
图3为实施例的局部结构原理图。
附图标记：1、变速器体；2、转速圈数计数器；3、接线孔；4、传感盘；5、光电感应器；6、光电发射器；7、缺口；8、磁片；9、磁传感器；10、环状体；11、辐板；12、内环。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1。
参见图1-2，新型变速器，包括变速器体1，其特征是：变速器体1的外部设有转速圈数计数器2，转速圈数计数器2通过电线连接变速器体1内部的传感器组件，电线穿过变速器壳体上的接线孔3设置，变速器体1的输出轴上固定有传感盘4，传感盘4随着输出轴同步转动，传感器组件可与传感盘产生传感信号并传递至转速圈数计数器2从而计算转速。
传感器组件是：变速器前壳体上设有光电感应器5，变速器后壳体上对应设有光电发射器6，位于传感盘上设有缺口7，传感盘的缺口7转至光电发射器6上方时，光电发射器6发出的信号则会被光电感应器5接收。
光电感应器5或磁传感器9位于传感盘4的下方被传感盘遮挡。
传感盘4包括环状体10，环状体10的内侧一体设有辐板11和内环12，通过内环12与输出轴固定。
实施例2。
参见图1和图3，新型变速器，包括变速器体1，其特征是：变速器体1 的外部设有转速圈数计数器2，转速圈数计数器2通过电线连接变速器体1 内部的传感器组件，电线穿过变速器壳体上的接线孔3设置，变速器体1的输出轴上固定有传感盘4，传感盘4随着输出轴同步转动，传感器组件可与传感盘产生传感信号并传递至转速圈数计数器2从而计算转速。
传感器组件是：传感盘4上设有磁片8，变速器前壳体上设有磁传感器9，传感盘4的磁片8转至磁传感器9上时，磁传感器9则收到感应信号。
光电感应器5或磁传感器9位于传感盘4的下方被传感盘遮挡。
传感盘4包括环状体10，环状体10的内侧一体设有辐板11和内环12，通过内环12与输出轴固定。
本实用新型的工作原理是：直接在变速器的输出轴上设置的转速传感，这样可以准确的对输出轴的转动进行计数，尤其在出租车行业，对里程的计算要求非常的高，这样可以精确计算，适用出租车行业。
以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
Claims (5)
1.新型变速器，包括变速器体(1)，其特征是：变速器体(1)的外部设有转速圈数计数器(2)，转速圈数计数器(2)通过电线连接变速器体(1)内部的传感器组件，电线穿过变速器壳体上的接线孔(3)设置，变速器体(1)的输出轴上固定有传感盘(4)，传感盘(4)随着输出轴同步转动，传感器组件可与传感盘产生传感信号并传递至转速圈数计数器(2)从而计算转速。
2.根据权利要求1所述的新型变速器，其特征是：传感器组件是：变速器前壳体上设有光电感应器(5)，变速器后壳体上对应设有光电发射器(6)，位于传感盘上设有缺口(7)，传感盘的缺口(7)转至光电发射器(6)上方时，光电发射器(6)发出的信号则会被光电感应器(5)接收。
3.根据权利要求1所述的新型变速器，其特征是：传感器组件是：传感盘(4)上设有磁片(8)，变速器前壳体上设有磁传感器(9)，传感盘(4)的磁片(8)转至磁传感器(9)上时，磁传感器(9)则收到感应信号。
4.根据权利要求2或3所述的新型变速器，其特征是：光电感应器(5)或磁传感器(9)位于传感盘(4)的下方被传感盘遮挡。
5.根据权利要求4所述的新型变速器，其特征是：传感盘(4)包括环状体(10)，环状体(10)的内侧一体设有辐板(11)和内环(12)，通过内环(12)与输出轴固定。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922117689.7U CN211554043U (zh) | 2019-11-30 | 2019-11-30 | 新型变速器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211554043U true CN211554043U (zh) | 2020-09-22 |
Family
ID=72503648
Family Applications (1)
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| CN201922117689.7U Expired - Fee Related CN211554043U (zh) | 2019-11-30 | 2019-11-30 | 新型变速器 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-11-30 CN CN201922117689.7U patent/CN211554043U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20200922 Termination date: 20211130 |