CN211551451U - 一种高速用公路环保节能灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速用公路环保节能灯,包括支杆;所述支杆上方安装外壳,所述外壳内安装有LED灯,所述外壳顶部安装有防护棚,所述防护棚顶部安装有套筒;所述套筒内开设有插槽,所述插槽内插入有内杆,所述内杆顶部固定安装有支架,所述支架顶部安装有太阳能板;所述防护棚顶部右侧安装有光线感应器。本实用新型通过光线感应器即可检测外界的光线亮度,当夜晚来临时其光线感应器则会启动LED灯,此时通过LED灯即可起到警示工作,白天时其光线感应器则会自动关闭LED灯,使其更为节能,而通过内杆位于套筒的插槽内旋转可实现支架的旋转工作,从而便于太阳能板不同朝向的调节工作,利于装置不同位置的安装,调节方式简单便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速用环保节能灯技术领域,具体为一种高速用公路环保节能灯。
背景技术
目前高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路,高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定,而高度公路中警示灯是不可或缺的装置,能够有效的提醒驾驶员,降低事故发生率,在夜间能够醒目的提醒驾驶员,但是现有的高速用公路环保节能灯还存在着一些不足的地方,例如;
现有的高速用公路环保节能灯其节能性能较差,无法实现白天黑夜的自动开启和关闭,且太阳板的朝向调节非常不便,不适合不同路段的使用,其次不具备防护效果,因此易影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速用公路环保节能灯,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速用公路环保节能灯,包括支杆;
所述支杆上方安装外壳,所述外壳内安装有LED灯,所述外壳顶部安装有防护棚,所述防护棚顶部安装有套筒;
所述套筒内开设有插槽,所述插槽内插入有内杆,所述内杆顶部固定安装有支架,所述支架顶部安装有太阳能板;
所述防护棚顶部右侧安装有光线感应器,所述光线感应器的信号输出端与LED灯的信号输入端连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支杆底部安装有底座,所述底座四角处焊接有安装座。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述外壳右侧底部安装有蓄电池箱,所述太阳能板与蓄电池箱电性连接,所述蓄电池箱与光线感应器和LED灯电性连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述套筒右侧开设有螺孔,所述螺孔内旋转安装有锁紧螺母。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述安装座内开设有安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种高速用公路环保节能灯,通过光线感应器即可检测外界的光线亮度,当夜晚来临时其光线感应器则会启动LED灯,此时通过LED灯即可起到警示工作,白天时其光线感应器则会自动关闭LED灯,使其更为节能,而通过内杆位于套筒的插槽内旋转可实现支架的旋转工作,从而便于太阳能板不同朝向的调节工作,利于装置不同位置的安装,调节方式简单便捷。
2.本实用新型一种高速用公路环保节能灯,通过防护棚能够对LED灯起到较好的防护效果,能够避免雨雪天气造成LED灯的损坏,有效延长使用寿命。
3.本实用新型一种高速用公路环保节能灯,通过旋转锁紧螺栓,此时锁紧螺栓则会位于螺孔内旋转移动,当锁紧螺栓内端与内杆外壁相互抵紧时即可完成锁紧固定工作,此时内杆则无法位于插槽内旋转。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种高速用公路环保节能灯的正视结构示意图;
图2为本实用新型一种高速用公路环保节能灯的外壳和防护棚的侧视结构示意图;
图3为本实用新型一种高速用公路环保节能灯的套筒俯视截面结构示意图;
图4为本实用新型一种高速用公路环保节能灯的底座俯视结构示意图。
图中:1、支杆;2、外壳;3、LED灯;4、防护棚;5、光线感应器;6、套筒;7、内杆;8、支架;9、太阳能板;10、锁紧螺栓;11、蓄电池箱;12、底座;13、安装块;14、螺孔;15、插槽;16、安装孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”“下”“前”“后”“左”“右”、“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆除连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种高速用公路环保节能灯,包括支杆1;
所述支杆1上方安装外壳2,所述外壳2内安装有LED灯3,所述外壳2顶部安装有防护棚4,所述防护棚4顶部安装有套筒6;
所述套筒6内开设有插槽15,所述插槽15内插入有内杆7,所述内杆7顶部固定安装有支架8,所述支架8顶部安装有太阳能板9;
所述防护棚4顶部右侧安装有光线感应器5,所述光线感应器5的信号输出端与LED灯3的信号输入端连接。
本实施例中(请参阅图1、图2和图3),通过光线感应器5即可检测外界的光线亮度,当夜晚来临时其光线感应器5则会启动LED灯3,此时通过LED灯3即可起到警示工作,白天时其光线感应器5则会自动关闭LED灯3,使其更为节能,而通过内杆7位于套筒6的插槽15内旋转可实现支架8的旋转工作,从而便于太阳能板9不同朝向的调节工作,利于装置不同位置的安装,调节方式简单便捷,通过防护棚4能够对LED灯3起到较好的防护效果,能够避免雨雪天气造成LED灯3的损坏,有效延长使用寿命。
其中,所述支杆1底部安装有底座12,所述底座12四角处焊接有安装座13。
本实施例中(请参阅图1),通过底座12可提高装置整体的稳定性。
其中,所述外壳2右侧底部安装有蓄电池箱11,所述太阳能板9与蓄电池箱11电性连接,所述蓄电池箱11与光线感应器5和LED灯3电性连接。
本实施例中(请参阅图1),蓄电池箱11可便于蓄电池的存放,其蓄电池可进行太阳能板9转化电脑的收集。
其中,述套筒6右侧开设有螺孔14,所述螺孔14内旋转安装有锁紧螺母10。
本实施例中(请参阅图3),通过旋转锁紧螺栓10,此时锁紧螺栓10则会位于螺孔14内旋转移动,当锁紧螺栓10内端与内杆7外壁相互抵紧时即可完成锁紧固定工作,此时内杆7则无法位于插槽15内旋转。
其中,所述安装座13内开设有安装孔16。
本实施例中(请参阅图4),通过安装孔16配合螺栓即可实现装置的安装工作。
需要说明的是,本实用新型为一种高速用公路环保节能灯,包括1、支杆;2、外壳;3、LED灯;4、防护棚;5、光线感应器;6、套筒;7、内杆;8、支架;9、太阳能板;10、锁紧螺栓;11、蓄电池箱;12、底座;13、安装块;14、螺孔;15、插槽;16、安装孔,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,在本装置空闲处,将上述中所有电器件,其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接,具体连接手段,应参考下述工作原理中,各电器件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不再对电气控制做说明,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,工作时,首先通过螺栓配合安装孔16和安装块13即可实现底座位于路旁的安装工作,此时通过太阳能板9即可将其太阳能转化为电能,并将其电能传输给蓄电池箱11内的蓄电池进行储存,此时通过光线感应器5即可检测外界的光线亮度,当夜晚来临时其光线感应器5则会启动LED灯3,此时通过LED灯3即可起到警示工作,白天时其光线感应器5则会自动关闭LED灯3,使其更为节能,而通过内杆7位于套筒6的插槽15内旋转可实现支架8的旋转工作,从而便于太阳能板9不同朝向的调节工作,利于装置不同位置的安装,调节方式简单便捷,且调节完成后通过旋转锁紧螺栓10,此时锁紧螺栓10则会位于螺孔14内旋转移动,当锁紧螺栓10内端与内杆7外壁相互抵紧时即可完成锁紧固定工作,此时内杆7则无法位于插槽15内旋转,通过防护棚4能够对LED灯3起到较好的防护效果,能够避免雨雪天气造成LED灯3的损坏,有效延长使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种高速用公路环保节能灯,其特征在于,包括支杆(1);
所述支杆(1)上方安装外壳(2),所述外壳(2)内安装有LED灯(3),所述外壳(2)顶部安装有防护棚(4),所述防护棚(4)顶部安装有套筒(6);
所述套筒(6)内开设有插槽(15),所述插槽(15)内插入有内杆(7),所述内杆(7)顶部固定安装有支架(8),所述支架(8)顶部安装有太阳能板(9);
所述防护棚(4)顶部右侧安装有光线感应器(5),所述光线感应器(5)的信号输出端与LED灯(3)的信号输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速用公路环保节能灯,其特征在于:所述支杆(1)底部安装有底座(12),所述底座(12)四角处焊接有安装座(13)。
3.根据权利要求1所述的一种高速用公路环保节能灯,其特征在于:所述外壳(2)右侧底部安装有蓄电池箱(11),所述太阳能板(9)与蓄电池箱(11)电性连接,所述蓄电池箱(11)与光线感应器(5)和LED灯(3)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种高速用公路环保节能灯,其特征在于:所述套筒(6)右侧开设有螺孔(14),所述螺孔(14)内旋转安装有锁紧螺母(10)。
5.根据权利要求2所述的一种高速用公路环保节能灯,其特征在于:所述安装座(13)内开设有安装孔(16)。
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CN202020324622.0U Active CN211551451U (zh) | 2020-03-16 | 2020-03-16 | 一种高速用公路环保节能灯 |
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- 2020-03-16 CN CN202020324622.0U patent/CN211551451U/zh active Active
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