CN211550234U - 一种拖车车架连接紧固组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖车车架连接紧固组件，包括套筒，所述套筒内部中心轴线上螺纹连接有螺栓，所述螺栓同心轴线外侧且位于套筒顶部设置有垫片，所述套筒两侧内壁之间固定连接有空心柱，所述空心柱内部中心轴线上与螺栓相对应位置开设有通孔，所述螺栓底部一侧外壁固定连接有连接块，所述连接块内部固定连接有定位销，本实用新型中，通过设置空心柱、定位孔、定位销及连接块等装置，将定位销通过定位孔与连接块相连接，定位销两端设置弹簧，弹簧又与斜块相连接，定位销头部与连接块内部的连接槽相连接时，弹簧被压缩进入连接块内的连接槽后弹簧再将斜块弹起，从而使得定位销与连接块相固定连接，该装置结构简单，方便实用。

Description

一种拖车车架连接紧固组件

技术领域

本实用新型涉及紧固组件技术领域，尤其涉及一种拖车车架连接紧固组件。

背景技术

紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件，它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高，因此，也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。

拖车在使用过程中由于地势问题会经常受到颠簸，而车架上使用的紧固组件由于颠簸带来的震动，往往会发生松动，久而久之可以导致拖车在使用过程中由于紧固组件的松动而发生分离，导致意外的事故及经济损失，故而急需一种装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拖车车架连接紧固组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种拖车车架连接紧固组件，包括套筒，所述套筒内部中心轴线上螺纹连接有螺栓，所述螺栓同心轴线外侧且位于套筒顶部设置有垫片，所述套筒两侧内壁之间固定连接有空心柱，所述空心柱内部中心轴线上与螺栓相对应位置开设有通孔，所述螺栓底部一侧外壁固定连接有连接块，所述连接块内部固定连接有定位销，所述定位销同心轴线外侧且位于套筒一侧螺纹连接有固定螺母，所述连接块内部与定位销相对应位置开设有连接槽，所述定位销一侧前壁转动连接有斜块，所述斜块与定位销之间设置有弹簧，所述斜块所述定位销顶部及底部相对称固定连接弹簧，所述定位销一侧外侧均转动连接有斜块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套筒内部同心轴线上与螺栓相对应位置开设有螺纹孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述空心柱及套筒内部与定位销相对应位置均开设有定位孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接块的数量为两组，两组连接块之间关于螺栓的中心轴线相对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述斜块与水平线之间的夹角为30°。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定螺母的数量为两组，两组固定螺母关于套筒的中心轴线相对称。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种拖车车架连接紧固组件与传统装置相比，通过设置空心柱、定位孔、定位销及连接块等装置，将定位销通过定位孔与连接块相连接，定位销两端设置弹簧，弹簧又与斜块相连接，定位销头部与连接块内部的连接槽相连接时，弹簧被压缩进入连接块内的连接槽后弹簧再将斜块弹起，从而使得定位销与连接块相固定连接，该装置结构简单，方便实用。

2、该装置与传统装置相比，其结构和设计均有较大创新和改进，通过设置固定螺母及垫片等装置，固定螺母将固定好后的定位销再次进行固定，垫片可以增大螺栓与套筒之间的接触面积，防止松动，从而使得紧固组件的连接更加牢靠，不发生松动等现象，使得值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种拖车车架连接紧固组件的正视图；

图2为图1中A处局部放大示意图；

图3为图1中B处局部放大示意图；

图4为定位销与斜块之间连接结构示意图；

图5为连接块内部结构示意图。

图例说明：

1、套筒；2、垫片；3、螺栓；4、空心柱；5、通孔；6、固定螺母；7、定位销；8、连接块；9、连接槽；10、斜块；11、螺纹孔；12、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种拖车车架连接紧固组件，包括套筒1，套筒1内部中心轴线上螺纹连接有螺栓3，螺栓3同心轴线外侧且位于套筒1顶部设置有垫片2，套筒1两侧内壁之间固定连接有空心柱4，空心柱4内部中心轴线上与螺栓3相对应位置开设有通孔5，螺栓3底部一侧外壁固定连接有连接块8，连接块8内部固定连接有定位销7，定位销7同心轴线外侧且位于套筒1一侧螺纹连接有固定螺母6，连接块8内部与定位销7相对应位置开设有连接槽9，定位销7一侧前壁转动连接有斜块10，斜块10与定位销7之间设置有弹簧12，斜块10定位销7顶部及底部相对称固定连接弹簧12，定位销7一侧外侧均转动连接有斜块10。

套筒1内部同心轴线上与螺栓3相对应位置开设有螺纹孔11，便于螺栓3通过螺纹孔11与套筒1相固定连接，空心柱4及套筒1内部与定位销7相对应位置均开设有定位孔，便于定位销7穿过定位孔与螺栓3两侧外壁上的连接块8相固定连接，连接块8的数量为两组，两组连接块8之间关于螺栓3的中心轴线相对称，防止螺栓3与套筒1之间发生松动等现象，斜块10与水平线之间的夹角为30°，斜块10用弹簧12与定位销7之间相固定连接，使用时将定位销7头部插入连接块8的连接槽9中，插入时弹簧12被压缩，进入连接槽9后弹簧12将斜块10弹起，使得连接块8与定位销7之间固定住，固定螺母6的数量为两组，两组固定螺母6关于套筒1的中心轴线相对称，便于有效地防止定位销7发生松动现象，加大定位销7与连接块8之间的固定强度。

工作原理：本实用新型提出的一种拖车车架连接紧固组件与传统装置有较大改进创新，使用时，先将垫片2放置在套筒1的顶部外表面，再将螺栓3通过垫片2与套筒1之间相固定连接，直至螺栓3完全拧紧后将定位销7通过套筒1及空心柱4内部所开设的定位孔与连接块8相连，定位销7头部的斜块10进入连接槽9后，斜块10与定位销7之间的弹簧12被压缩使得定位销7头部完全进入连接槽9而后由于弹簧12的弹力将斜块10顶起与连接槽9相互卡紧，进而使得定位销7与连接块8相固定连接，再使用固定螺母6将定位销7固定锁紧，加强定位销7与连接块8之间的固定强度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种拖车车架连接紧固组件，包括套筒(1)，其特征在于：所述套筒(1)内部中心轴线上螺纹连接有螺栓(3)，所述螺栓(3)同心轴线外侧且位于套筒(1)顶部设置有垫片(2)，所述套筒(1)两侧内壁之间固定连接有空心柱(4)，所述空心柱(4)内部中心轴线上与螺栓(3)相对应位置开设有通孔(5)，所述螺栓(3)底部一侧外壁固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)内部固定连接有定位销(7)，所述定位销(7)同心轴线外侧且位于套筒(1)一侧螺纹连接有固定螺母(6)，所述连接块(8)内部与定位销(7)相对应位置开设有连接槽(9)，所述定位销(7)一侧前壁转动连接有斜块(10)，所述斜块(10)与定位销(7)之间设置有弹簧(12)，所述斜块(10)所述定位销(7)顶部及底部相对称固定连接弹簧(12)，所述定位销(7)一侧外侧均转动连接有斜块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种拖车车架连接紧固组件，其特征在于：所述套筒(1)内部同心轴线上与螺栓(3)相对应位置开设有螺纹孔(11)。

3.根据权利要求1所述的一种拖车车架连接紧固组件，其特征在于：所述空心柱(4)及套筒(1)内部与定位销(7)相对应位置均开设有定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种拖车车架连接紧固组件，其特征在于：所述连接块(8)的数量为两组，两组连接块(8)之间关于螺栓(3)的中心轴线相对称。

5.根据权利要求1所述的一种拖车车架连接紧固组件，其特征在于：所述斜块(10)与水平线之间的夹角为30°。

6.根据权利要求1所述的一种拖车车架连接紧固组件，其特征在于：所述固定螺母(6)的数量为两组，两组固定螺母(6)关于套筒(1)的中心轴线相对称。

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