CN211549855U - 一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置及斯特林机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置及斯特林机，基于斯特林机的高温尾气余热利用装置包括：用于输送高温尾气的导气管机构；用于加热斯特林机的工质的加热器机构；围设于加热器机构的外侧的绝热层机构；以及，用于排出加热器机构和绝热层机构围设形成的储热空间的高温尾气的排气管机构；高温烟气由导气管机构流向储热空间以加热加热器机构，加热器机构与工质换热以实现工质受热并推动活塞做功。本实用新型创造性的利用高温烟气的余热实现斯特林机的运行以产生动力，不仅降低了高温烟气对环境的热污染，还减免了斯特林机做功所耗能源，保护了环境并节约了能源资源。

Description

一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置及斯特林机

技术领域

本实用新型涉及斯特林发动机技术领域，尤指一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置及斯特林机。

背景技术

斯特林发动机作为一种典型的外燃机，外燃系统工作时连续燃烧避免爆震，工质系统闭式循环，可以采用高压气体进行工作，提高了单位质量的功率。具有低噪音、高功率密度、高效率的特点，同时对低品位能源具有良好的适应性。现有的火力发电厂、砖窑等大规模消耗化石能源的场所会产生大量的高温尾气，直接排放到环境中会造成热污染，当前多采用多级余热锅炉进行余热回收，当其价格昂贵，导致仍有大部分烟气余热被浪费并造成热污染。同样的，现有的燃气轮机等热机也会产生高温尾气，造成热污染。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置及斯特林机，创造性的利用高温烟气的余热实现斯特林机的运行以产生动力，不仅降低了高温烟气对环境的热污染，还减免了斯特林机做功所耗能源，保护了环境并节约了能源资源。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，包括：

用于输送高温尾气的导气管机构；

用于加热斯特林机的工质的加热器机构；

围设于所述加热器机构的外侧的绝热层机构；以及，

用于排出所述加热器机构和所述绝热层机构围设形成的储热空间的高温尾气的排气管机构；

高温烟气由所述导气管机构流向所述储热空间以加热所述加热器机构，所述加热器机构与工质换热以实现工质受热并推动活塞做功。

进一步优选地，所述加热器机构包括换热管、设有加热器热腔和加热器冷腔的加热器筒体；所述加热器热腔和所述加热器冷腔通过所述换热管连通；所述加热器筒体的外侧壁与所述绝热层机构围设形成所述储热空间，所述换热管设于所述储热空间；所述导气管机构与所述储热空间连通。

进一步优选地，所述加热器机构还包括容设于所述储热空间的分流筒体；所述分流筒体与所述导气管机构连通，所述分流筒体的侧壁设有多个连通所述储热空间的导气孔；所述换热管围设于所述分流筒体的外侧。

进一步优选地，每一所述换热管包括一连通所述加热器冷腔的冷端以及多个连通所述加热器热腔的热端；多个所述热端分别与所述冷端连通；和/或，所述分流筒体包括设有所述导气孔的通气端和与所述导气管机构连通的导气端；所述分流筒体的外侧壁周设有挡焰圈，所述挡焰圈设于所述通气端和所述导气端之间；和/或，所述换热管的外侧壁设有翅片；和/或，所述加热器冷腔围设于所述加热器热腔的外侧。

进一步优选地，所述绝热层机构一体成型，且设有用于插设所述导气管机构的安装通道；和/或，所述绝热层机构包括设有填充腔的绝热筒体以及绝热材料层，所述绝热材料层填充于所述填充腔；和/或，所述绝热层机构包括围设于所述加热器机构的外周侧的第一绝热层组件以及靠近所述导气管机构设置的第二绝热层组件；所述第一绝热层组件和所述第二绝热层组件连接以形成所述储热空间的侧壁；所述第二绝热层组件包括底隔热板、侧隔热板以及用于安装所述导气管机构的支架板；所述支架板和所述底隔热板相对设置，所述侧隔热板设于所述支架板和所述底隔热板之间，使得所述支架板、所述底隔热板、所述侧隔热板围设形成子隔热腔，所述子隔热腔填充有绝热材料层；所述导气管机构贯穿所述第一绝热层组件与所述储热空间连通。

进一步优选地，还包括围设于所述绝热层机构的外侧的压力壳机构；所述绝热层机构和所述压力壳机构围设形成绝热腔。

进一步优选地，所述压力壳机构包括用于安装所述导气管机构的盖板，套设于所述绝热层机构的外周侧的压力筒体，以及用于安装所述加热器机构的加热器筒体的筒体法兰；所述盖板盖设于所述压力筒体的一端，所述加热器筒体和所述筒体法兰共同封堵所述压力筒体的另一端，所述加热器筒体通过所述筒体法兰安装于所述斯特林机；所述盖板与所述压力筒体密封连接，所述压力筒体与所述筒体法兰密封连接。

进一步优选地，所述绝热层机构的一端通过吊杆连接组件与所述盖板连接；所述绝热层机构的另一端通过螺栓组件与所述筒体法兰连接；所述吊杆连接组件包括吊杆螺钉和吊杆，所述吊杆螺钉与所述盖板连接，所述吊杆与所述绝热层机构连接，所述吊杆螺钉与所述吊杆连接；所述螺栓组件包括螺栓和螺母，所述螺栓由所述绝热腔一侧朝外贯穿所述筒体法兰后与所述螺母螺接，所述绝热层机构抵接于所述螺栓远离所述螺母一侧的端部。

进一步优选地，还包括用于监测所述储热空间的温度的温度传感器；和/ 或，用于将所述储热空间的冷凝液体导出的导液管机构。

本实用新型还提供了一种斯特林机，包括：

机体、回热器、冷却器以及上述任意一项所述的基于斯特林机的高温尾气余热利用装置。

本实用新型提供的一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置及斯特林机，能够带来以下至少一种有益效果：

1、本实用新型中，创造性的利用化石能源(如石油、煤等)、新型能源 (如氢气等)燃烧产生的高温烟气(温度高于300℃)的余热实现斯特林机的运行以产生动力，不仅降低了高温烟气对环境的热污染，还减免了斯特林机做功所耗能源，保护了环境并节约了能源资源，避免斯特林机运行时进一步消耗地球日益枯竭的能源资源，保护了地球，同时也响应了国家绿色环保、节约能源等国策。导气管机构将高温烟气导向储热空间实现高温烟气与工质的换热，进而实现斯特林机的运行做功；更优的，绝热层机构保证了储热空间的高温恒温环境，避免高温烟气与工质换热过程中的热量的快速损失，使得高温烟气与工质换热充分且彻底，提高了高温烟气余热回收率，保证了工质换热升温过程中的稳定性和均衡性，保证了斯特林机运行时能量密度的稳定性和均衡性。

2、本实用新型中，换热管置于储热空间内进一步提高了换热的稳定性和均衡性，且换热管的多支路(热端)、翅片、绕设于分流筒体外周侧等优化布置提高了高温烟气与工质换热面积；更优的，通过设置挡焰圈的设置，避免高温烟气朝向导气管机构一侧流动，同时使高温烟气朝向储热空间的水平方向流动，使得高温烟气于加热管附件流动；以上进一步提高了高温烟气与工质的换热效率。

3、本实用新型中，绝热层机构可一体成型、通过填充绝热材料层实现、两个拼接的绝热层组件构成，结构多种多样，可满足不同斯特林机的机型或客户需求，实现了本实用新型的产品多样化和个性化。

4、本实用新型中，压力壳机构和绝热层机构之间形成绝热腔进一步提高了本实用新型的绝热性能，进一步保障了储热空间的恒温和高温环境。更优的，通过温度传感器监控储热空间的温度进一步保障储热空间的恒温和高温环境，以保障本实用新型的换热高效率性，提高斯特林机运行的稳定性和高效率性。

附图说明

下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对基于斯特林机的高温尾气余热利用装置及斯特林机的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

图1是本实用新型的基于斯特林机的高温尾气余热利用装置一种实施例结构示意图。

附图标号说明：

100.导气管机构，101.进气口法兰，102.进气外管，103.进气内管，104. 温度传感器，105.卡套接头，106.第一金属垫片，107.第二金属垫片，108.吊杆螺钉，109.吊杆，110.隔热管，111.第三金属垫片，112.测温套管；

200.加热器机构，201.挡焰圈，202.冷端，203.热端，204.加热器筒体，205. 加热器冷腔，206.加热器热腔，207.第四金属垫片，208.第一橡胶O形圈，209. 螺栓，210.筒体法兰，211.底板，212.分流筒体；

300.绝热层机构，301.绝热材料层，302.绝热筒体，303.支架板，304.侧隔热板，305.底隔热板；

400.压力壳机构，401.压力筒体，402.第二橡胶O形圈，403.金属O形圈， 404.长螺栓，405.盖板；

500.排气管机构，501.排气管内套，502.排气管，503.冷凝水出口接头；

600.高温烟气流动方向；

700.冷腔工质流动方向；

800.热腔工质流动方向。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。在本文中，上下是指所描述的附图的上下，不完全代表实际情况。

在本文中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的一种实施例中，如图1所示，一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，包括：用于输送高温尾气的导气管机构100；用于加热斯特林机的工质的加热器机构200；围设于加热器机构200的外侧的绝热层机构 300；以及，用于排出加热器机构200和绝热层机构300围设形成的储热空间的高温尾气的排气管机构500；高温烟气由导气管机构100流向储热空间以加热加热器机构200，加热器机构200与工质换热以实现工质受热并推动活塞做功。在实际应用中，通过导气管机构100将化石能源(如石油、煤等)、新型能源(如氢气等)燃烧产生且高于300℃的高温烟气通向储热空间，使得高温烟气与加热器机构200进行热交换，进而使得流经加热器机构200的工质升温，从而实现活塞的推动，进而实现斯特林机的运行。绝热层机构300的设置使得高温烟气不易通过本实用新型的结构散热，从而大大减缓了高温烟气的热量散失速度，同时，由于绝热层机构300的保温隔热作用，使得储热空间的温度能够长时间维持在较高的温度环境，保证了高温烟气换热的高效率性以及斯特林机运行的稳定性。

在本实用新型的另一种实施例中，如图1所示，一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，在上述任一实施例的基础上，加热器机构200包括换热管、设有加热器热腔206和加热器冷腔205的加热器筒体204；加热器热腔206和加热器冷腔205通过换热管连通；加热器筒体204的外侧壁与绝热层机构300围设形成储热空间，换热管设于储热空间；导气管机构100与储热空间连通。值得说明的是，在实际应用中，换热管可整体容设于储热空间，则此时加热器冷腔205的部分侧壁和加热器热腔206的部分侧壁形成储热空间的部分侧壁；当然，换热管靠近加热器热腔206一侧的热端203容设于储热空间，而换热管靠近加热器冷腔205一侧的冷端202设于储热空间的外侧也可，则此时加热器冷腔205和加热器热腔206可相互远离设置，虽然此种结构导致斯特林机的体积较大，但也应属于本实用新型的保护范围。

进一步优选地，加热器机构200还包括容设于储热空间的分流筒体212；分流筒体212与导气管机构100连通，分流筒体212的侧壁设有多个连通储热空间的导气孔；换热管围设于分流筒体212的外侧。优选地，分流筒体212的轴线方向与导气管机构100的轴线方向相互平行，亦或同轴设置；当然，分流筒体212的轴线方向与导气管机构100的轴线方向也可呈角度设置。换热管为多个并间隔布置于分流筒体212的外周侧，换热管优选为折弯结构(如U型、波浪形等)，以提高工质于换热管的流通路径，从而使得工质与高温烟气充分换热升温。

进一步优选地，每一换热管包括一连通加热器冷腔205的冷端202以及多个连通加热器热腔206的热端203；多个热端203分别与冷端202连通。优选地，加热器筒体204与热端203连通的通孔优选周设于加热器热腔206的端部呈环形布置，从而提高工质于加热器热腔206分布的均衡性，保证了活塞受力的均衡性和稳定性，保证了活塞往复运动过程中的直线性。进一步优选地，分流筒体212包括设有导气孔的通气端和与导气管机构100连通的导气端；分流筒体212的外侧壁周设有挡焰圈201，挡焰圈201设于通气端和导气端之间。分流筒体212设于储热空间的中间位置，挡焰圈201使得于导气孔出来的高温烟气只能沿水平方向流动，无法朝上流动。进一步优选地，换热管的外侧壁设有翅片。进一步优选地，加热器冷腔205围设于加热器热腔206的外侧。

在本实用新型的另一种实施例中，如图1所示，一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，在上述任一实施例的基础上，绝热层机构300一体成型，且设有用于插设导气管机构100的安装通道。在实际应用中，绝热层机构300 由成型类保温材料(如绝热板材)构成时，整个绝热层机构300可一体成型形成。当然，当绝热材料层301为颗粒状或流体状结构时，则绝热层机构300包括设有填充腔的绝热筒体302以及绝热材料层301，绝热材料层301填充于填充腔。绝热材料层301以耐火性能高于高温烟气的温度绝热材料层为优，绝热材料层301可为定形绝热材料层(陶瓷纤维棉、绝热板)或不定形绝热材料层(绝热液体或气体)，且值得说明的是，容设于储热腔内的部件的耐温温度应高于高温烟气。

进一步优选地，绝热层机构300可为一个整体，如一体成型，也可由两个以上的子绝热层组件共同组成。示例性地，如图1所示，绝热层机构300包括围设于加热器机构200的外周侧的第一绝热层组件以及靠近导气管机构100设置的第二绝热层组件；第一绝热层组件和第二绝热层组件连接以形成储热空间的侧壁；第二绝热层组件包括底隔热板305、侧隔热板304以及用于安装导气管机构100的支架板303；支架板303和底隔热板305相对设置，侧隔热板304 设于支架板303和底隔热板305之间，使得支架板303、底隔热板305、侧隔热板304围设形成子隔热腔，子隔热腔填充有绝热材料层301；导气管机构100贯穿第一绝热层组件与储热空间连通。第二绝热层组件包括形成第二子隔热腔的第二绝热筒体，子隔热腔内填充有绝热材料层301。第二绝热筒体对应第一绝热层组件设有缺口，使得第一绝热层组件夹设于该缺口处。在实际应用中，可通过支架板303(或底隔热板305、或侧隔热板304)与第二绝热筒体进行焊接或者通过密封条进行连接，从而保证储热空间的密封性。

在本实用新型的另一种实施例中，如图1所示，一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，在上述任一实施例的基础上，还包括围设于绝热层机构300的外侧的压力壳机构400；绝热层机构300和压力壳机构400围设形成绝热腔。进一步优选地，压力壳机构400包括用于安装导气管机构100的盖板405，套设于绝热层机构300的外周侧的压力筒体401，以及用于安装加热器机构200的加热器筒体204的筒体法兰210；盖板405盖设于压力筒体401 的一端，加热器筒体204和筒体法兰210共同封堵压力筒体401的另一端，加热器筒体204通过筒体法兰210安装于斯特林机；盖板405与压力筒体401 密封连接，压力筒体401与筒体法兰210密封连接。进一步优先地，盖板405 和压力筒体401之间设有凹凸配合结构。进一步优选地，盖板405与压力筒体401的接触处通过金属O形圈403进行密封连接。进一步优选地，筒体法兰210和加热器筒体204的接触处通过第一橡胶O形圈208进行密封连接。进一步优选地，筒体法兰210和压力筒体401的接触处通过第二橡胶O形圈 402进行密封连接。进一步优选地，螺栓209与筒体法兰210的接触处通过第四金属垫片207进行密封连接，第四金属垫片207设于筒体法兰210的上表面。进一步优选地，分流筒体212的下端设有一底板211。优选地，底板211 设有导气孔。在实际应用中，盖板405通过长螺栓404与压力筒体401连接。筒体法兰210通过螺栓209安装于斯特林机的机体上。值得说明的是，螺栓 209也可替换成具有等功能的连接件，如螺钉或双头螺栓等。

进一步优选地，绝热层机构300的一端通过吊杆连接组件与盖板405连接；绝热层机构300的另一端通过螺栓组件与筒体法兰210连接；吊杆连接组件包括吊杆螺钉108和吊杆109，吊杆螺钉108与盖板405连接，吊杆109 与绝热层机构300连接，吊杆螺钉108与吊杆109连接；螺栓组件包括螺栓和螺母，螺栓由绝热腔一侧朝外贯穿筒体法兰210后与螺母螺接，绝热层机构300抵接于螺栓远离螺母一侧的端部。从而使得绝热层机构300和压力壳机构400之间形成绝热腔，在实际应用中，绝热腔内的气体可为空气、真空或者其他其他均可。进一步优选地，还包括用于监测储热空间的温度的温度传感器104。进一步优选地，用于将储热空间的冷凝液体导出的导液管机构。当高温烟气携带有冷凝后形成液体时，冷凝形成的液体(如水)可通过导液管机构排出储热空间。优选地，导液管机构包括连通储热空间的导液通道，导液通道贯穿压力壳机构400与一冷凝水出口接头503连通。为了便于液体的导出，导液管机构优选设于储热空间的低位处，使得液体可在重力作用下流出。导液管机构优选为选择性启闭的管路，从而实现液体的定期排放。

进一步优选地，导气管机构100包括进气外管102、进气内管103、卡套接头105和隔热管110；进气外管102套设于进气内管103的外侧，进气内管103靠近储热空间一侧的端部抵设于底隔热板305上，底隔热板305对应进气内管103 设有通气孔，通气孔的径向尺寸小于进气内管103的内径尺寸；进气外管102 与隔热材料的接触管段套设有隔热管110，隔热管110的一端抵设于支架板 303，隔热管110的另一端抵设于底隔热板305；卡套接头105套设于进气外管 102的外侧以实现进气外管102的固定，卡套接头105靠近绝热腔一侧的外侧壁设有凸台，使得卡套接头105靠近绝热腔一侧的端部抵接于支架板303的上表面，凸台远离储热空间一侧的端面抵接于盖板405，且卡套接头105与盖板405 的接触处设有第三金属垫片111进行密封连接。进气外管102远离盖板405一侧的端部通过进气口法兰101安装。

进一步优选地，吊杆螺钉108与吊杆109均为中空结构，温度传感器104通过卡套接头105安装于吊杆螺钉108并显露于盖板405的外侧壁，而温度传感器104的探针依次贯穿吊杆螺钉108、吊杆109并与储热空间接触，优选地，一测温套管112贯穿第一绝热组件以实现探针与储热空间的接触，储热空间的高温烟气通过测温套管112与探针接触，从而实现储热空间的温度监测。值得说明的是，当探针的长度足够长时，探针可贯穿第一绝热组件并伸入储热空间。为了保证吊杆螺钉108处的密封性，进而保证绝热腔的密封性能，吊杆螺钉108和吊杆109与盖板405通过第一金属垫片106和第二金属垫片107进行密封连接。

进一步优选地，排气管机构500包括连通储热空间的排气管内套501，排气管内套501贯穿绝热层机构300、绝热腔和压力筒体401后与外环境连通，排气管内套501与压力筒体401之间设有排气管502，排气管502套设于排气管内套501的外侧，排气管内套501的外径小于排气管502的内径。

在实际应用中，高温烟气沿着由导气管机构100形成的高温尾气流动方向 600流入分流筒体212，然后通过导气孔穿过换热管后充满储热空间；由冷腔流出的工质沿冷腔工质流动方向700经过加热器冷腔205、换热管后流向加热器热腔206，工质在流经换热管的过程中与高温烟气热交换而升温，再流向加热器热腔206并沿热腔工质流动方向800推动活塞做功；活塞做功完成后，加热器热腔206内的工质被活塞反向推动后再流向换管，然后再进入加热器冷腔 205，最后依次通过回热器和冷腔器，最终流向冷腔。

在本实用新型的另一种实施例中，如图1所示，一种斯特林机，包括：机体、回热器、冷却器以及上述任意一项实施例所述的基于斯特林机的高温尾气余热利用装置。

应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，其特征在于，包括：

用于输送高温尾气的导气管机构；

用于加热斯特林机的工质的加热器机构；

围设于所述加热器机构的外侧的绝热层机构；以及，

用于排出所述加热器机构和所述绝热层机构围设形成的储热空间的高温尾气的排气管机构；

高温烟气由所述导气管机构流向所述储热空间以加热所述加热器机构，所述加热器机构与工质换热以实现工质受热并推动活塞做功。

2.根据权利要求1所述的基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，其特征在于：

所述加热器机构包括换热管、设有加热器热腔和加热器冷腔的加热器筒体；

所述加热器热腔和所述加热器冷腔通过所述换热管连通；

所述加热器筒体的外侧壁与所述绝热层机构围设形成所述储热空间，所述换热管设于所述储热空间；

所述导气管机构与所述储热空间连通。

3.根据权利要求2所述的基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，其特征在于：

所述加热器机构还包括容设于所述储热空间的分流筒体；

所述分流筒体与所述导气管机构连通，所述分流筒体的侧壁设有多个连通所述储热空间的导气孔；

所述换热管围设于所述分流筒体的外侧。

4.根据权利要求3所述的基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，其特征在于：

每一所述换热管包括一连通所述加热器冷腔的冷端以及多个连通所述加热器热腔的热端；多个所述热端分别与所述冷端连通；和/或，

所述分流筒体包括设有所述导气孔的通气端和与所述导气管机构连通的导气端；所述分流筒体的外侧壁周设有挡焰圈，所述挡焰圈设于所述通气端和所述导气端之间；和/或，

所述换热管的外侧壁设有翅片；和/或，

所述加热器冷腔围设于所述加热器热腔的外侧。

5.根据权利要求1所述的基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，其特征在于：

所述绝热层机构一体成型，且设有用于插设所述导气管机构的安装通道；和/或，

所述绝热层机构包括设有填充腔的绝热筒体以及绝热材料层，所述绝热材料层填充于所述填充腔；和/或，

所述绝热层机构包括围设于所述加热器机构的外周侧的第一绝热层组件以及靠近所述导气管机构设置的第二绝热层组件；所述第一绝热层组件和所述第二绝热层组件连接以形成所述储热空间的侧壁；所述第二绝热层组件包括底隔热板、侧隔热板以及用于安装所述导气管机构的支架板；所述支架板和所述底隔热板相对设置，所述侧隔热板设于所述支架板和所述底隔热板之间，使得所述支架板、所述底隔热板、所述侧隔热板围设形成子隔热腔，所述子隔热腔填充有绝热材料层；所述导气管机构贯穿所述第一绝热层组件与所述储热空间连通。

6.根据权利要求1所述的基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，其特征在于，还包括：

围设于所述绝热层机构的外侧的压力壳机构；

所述绝热层机构和所述压力壳机构围设形成绝热腔。

7.根据权利要求6所述的基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，其特征在于：

所述压力壳机构包括用于安装所述导气管机构的盖板，套设于所述绝热层机构的外周侧的压力筒体，以及用于安装所述加热器机构的加热器筒体的筒体法兰；

所述盖板盖设于所述压力筒体的一端，所述加热器筒体和所述筒体法兰共同封堵所述压力筒体的另一端，所述加热器筒体通过所述筒体法兰安装于所述斯特林机；

所述盖板与所述压力筒体密封连接，所述压力筒体与所述筒体法兰密封连接。

8.根据权利要求7所述的基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，其特征在于：

所述绝热层机构的一端通过吊杆连接组件与所述盖板连接；

所述绝热层机构的另一端通过螺栓组件与所述筒体法兰连接；

所述吊杆连接组件包括吊杆螺钉和吊杆，所述吊杆螺钉与所述盖板连接，所述吊杆与所述绝热层机构连接，所述吊杆螺钉与所述吊杆连接；

所述螺栓组件包括螺栓和螺母，所述螺栓由所述绝热腔一侧朝外贯穿所述筒体法兰后与所述螺母螺接，所述绝热层机构抵接于所述螺栓远离所述螺母一侧的端部。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的基于斯特林机的高温尾气余热利用装置，其特征在于，还包括：

用于监测所述储热空间的温度的温度传感器；和/或，

用于将所述储热空间的冷凝液体导出的导液管机构。

10.一种斯特林机，其特征在于，包括：

机体、回热器、冷却器以及上述权利要求1-9任意一项所述的基于斯特林机的高温尾气余热利用装置。

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