CN211549562U - 船舶分段直梯固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶分段直梯固定装置，包括连接装置，所述连接装置一侧的上下两端分别固定有卡板，所述卡板上设有夹紧装置，所述夹紧装置可与外底板活动连接，所述连接装置另一侧连接有可活动的U型卡槽，所述U型卡槽上设有固定装置，可与所述直梯卡接。本产品制作简单，搬运方便，拆卸快捷。通过夹紧装置与外板活动连接，实现固定装置与外底板可拆卸，通过U型连接装置与直梯卡接，实现固定装置与直梯固定。避免了原有技术中采用点焊方式固定直梯与外底板，拆卸效率低，且产生焊疤，造成不必要的清磨量；或者使用铁链条固定直梯，存在安全隐患。本产品可广泛应用于船舶分段建造过程中需搭设船体分段外底板所需的直梯。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶生产辅助配件，尤其涉及一种用于船舶分段直梯固定的装置。
背景技术
随着船舶及钢结构行业的不断发展，目前大多数船厂在分段建造过程中经常需要搭设人员爬上或爬下的船体分段外底板用的直梯。通常固定方法为①为保证施工人员攀爬安全，直梯的上端需与船体分段外底板焊接固定，以防止直梯发生滑动或倾倒，造成人员伤害。②或使用在直梯上安装铁链条，铁链条一端与直梯固定，另一端与船体分段外底板用夹具固定。
这两种方法均存在缺陷，①采用焊接方法固定直梯，安装与拆除时均涉及到焊接作业，不便于直梯的快速安装，效率低。而且拆除后会留有焊疤，造成不必要的清磨量。②采用铁链条固定法，过程中不能保证铁链条始终处于绷直状态，施工人员上下梯时直梯会发生摇晃，存在直梯脱落隐患。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足提供一种用于船舶分段直梯固定装置，提高直梯拆装效率，避免安全隐患发生。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种船舶分段直梯固定装置，包括连接板、与船舶外底板活动连接的夹紧装置、与直梯卡接的U型卡槽，所述夹紧装置为设置在连接板一侧的一对上下卡板和加紧螺栓，所述上卡板与连接板固定连接，下卡板通过加紧螺栓与上卡板活动连接；所述U型卡槽设置在连接板的另一侧通过固定装置固定。
所述上下卡板在与船舶外底板接触侧均设有防滑卡槽。通过防滑卡槽增强夹紧装置与外底板的紧固效果。
所述固定装置为螺杆、螺母，将U型卡槽可拆卸的固定在连接板上。
所述U型卡槽穿过直梯脚踏间空隙并与直梯踏板卡接。位置可调节，便于与各种角度放置的直梯固定
本实用新型的有益效果是：通过夹紧装置与外底板活动连接，实现直梯固定装置与外底板可拆卸，取消了原有的将直梯直接焊接在外底板上的形式，安装方便，较少焊接量与清磨量；通过U型卡槽与直梯卡接，实现直梯固定装置与直梯的固定，取消了原有的铁链条固定直梯的方式，解决了因安装时铁链条不绷直产生的安全隐患。本实用新型U型卡槽为活动式卡槽，适用于各种角度放置的直梯固定。另外本产品制作简单，搬动方便，装卸快捷，可有效减少人工及材料的浪费。
附图说明
图1是本实用新型船舶分段直梯固定装置的主视图；
图2是本实用新型船舶分段直梯固定装置的左体图；
图3是本实用新型船舶分段直梯固定装置的俯视图；
图4是本实用新型船舶分段直梯固定装置结构示意图；
图5是本实用新型船舶分段直梯固定装置的使用状态示意图。
图中：
1、连接板 2、固定卡板 3、夹紧装置
4、U型卡槽 5、固定装置 6、直梯
7、外底板 8、直梯固定装置 9、支墩
10、直梯蹬踏
具体实施方式
本实用新型的船舶分段直梯固定装置的功能是这样实现的：
本实用新型是一种用于船舶分段直梯固定装置，包括连接板1，连接板1一侧的上下两端分别固定有卡板2，所述卡板2上设有夹紧装置3，所述夹紧装置3可与外底板活动连接，所述连接装置1另一侧连接有可活动的U型卡槽4，所述U型卡槽上设有固定装置5，可与所述直梯卡接。
当使用直梯固定装置8固定直梯6时，通过固定卡板2和夹紧装置3与外底板7固定连接；通过U型卡板4和固定装置5与直梯蹬踏10固定连接；从而实现分段直梯的固定。
本产品能提高施工人员的施工效率，提升产品美观度，其主要用途有：一、适用与多个角度摆放的直梯固定；二、本产品拆卸方便，提高施工效率；三、通过夹紧装置与外底板活动连接，实现直梯与外底板可拆卸，无焊疤，消除清磨量；四、通过U型卡板及固定装置与直梯卡接，解决了原有技术中采用链条固定直梯所存在的安全隐患。
Claims (4)
1.一种船舶分段直梯固定装置，其特征在于：包括连接板、与船舶外底板活动连接的夹紧装置、与直梯卡接的U型卡槽，所述夹紧装置为设置在连接板一侧的一对上下卡板和加紧螺栓，所述上卡板与连接板固定连接，下卡板通过加紧螺栓与上卡板活动连接；所述U型卡槽设置在连接板的另一侧可调节固定。
2.根据权利要求1所述一种船舶分段直梯固定装置，其特征在于：所述上下卡板在与船舶外底板接触侧均设有防滑卡槽。
3.根据权利要求1所述一种船舶分段直梯固定装置，其特征在于：所述固定装置为螺杆、螺母，将U型卡槽可拆卸的固定在连接板上。
4.根据权利要求3所述一种船舶分段直梯固定装置，其特征在于：所述U型卡槽穿过直梯脚踏间空隙并与直梯踏板卡接。
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