CN211543891U - 一种用于飞机救援的兜袋 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于飞机救援的兜袋,包括兜袋本体(1)、竖带(2)和横带(5),其特征在于,所述兜袋本体(1)设置为符合人体工程学的龟背形,一端为待救援人员的座部,另一端为待救援人员的背部,背部在人体上肢位置处开有供左、右手臂穿过的孔(3),所述竖带(2)与所述横带(5)十字交叉形缝制在兜袋本体(1)上,使所述竖带(2)穿过人体裆部,其端头与所述横带(5)穿过待救援人员躯干后的两端头的连接点一致。本实用新型提供的飞机救援用的兜袋具有对地面(或水中)待救人员实施快速安全穿戴连接、可靠固定、兜起、起吊及回舱的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种救援用兜袋,尤其涉及一种可供直升机救援中对地面(或水中)待救人员实施快速穿戴连接、可靠固定、兜起、起吊及回舱的兜袋。
背景技术
我国是一个面积辽阔、人口众多的大国,也是世界上自然灾害最多、损失最严重的国家之一。除自然灾害外,我国的事故灾难、公共卫生、社会安全等突发事件亦时有发生。这些时间和地域上离散分布的灾难给应急救援带来了很大困难,已经成为影响我国经济发展、社会稳定的重大制约因素。航空应急救援在处置各种突发事件过程中,具有快速、高效、受地理空间限制较少等优势,是世界上许多国家普遍采用的最有效的应急救援手段。以直升机及救援装具为主要装备的航空应急救援能力在处置各种突发事件过程中具有独特的优势。
现有直升机救援安全带多采用多点式卡扣紧固,将双腿、腰部和双肩处多点绑扎后通过调整系带长度以进行固定,在进行紧固时会多次移动伤员的四肢和躯干,难免发生对伤员的二次伤害。
发明内容
技术目的:本实用新型的要解决的技术问题是提供一种用于飞机救援的兜袋,可供直升机救援中对地面(或水中)待救人员实施快速安全穿戴连接、可靠固定、兜起、起吊及回舱。
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于飞机救援的兜袋,包括兜袋本体、竖带和横带,所述兜袋本体设置为符合人体工程学的龟背形,一端为待救援人员的座部,另一端为待救援人员的背部,背部位于人体上肢位置处开有供左、右手臂穿过的孔,所述竖带与所述横带十字交叉形缝制在兜袋本体上,使所述竖带穿过人本裆部,其端头与所述横带穿过待救援人员躯干后的两端头的连接点一致。
上述方案中,在兜袋本体内侧横向腰部位置处还缝制有固定人体的束缚固定装置。
上述方案中,所述竖带与所述横带十字交叉形的交叉点缝上述方案中,制在兜袋本体的中心位置处。
上述方案中,所述兜袋本体为柔性材料
上述方案中,所述兜袋本体为高强度耐磨布缝制而成。
上述方案中,所述横带的两端分别缝制有与救援飞机连接的挂环一。
上述方案中,所述竖带一端缝制在兜袋本体头部位置,另上述方案中,一端缝制在尾部位置并从下方延伸出来,挂环二缝制在延伸端端头。
上述方案中,所述十字交叉带的横带延伸部分长度应一致,竖带延伸部长度使兜袋被吊挂时人的重心稳定。
上述方案中,所述兜袋本体外边缘部缝制一圈加强带。
技术效果:由于采用了龟背形的兜袋结构,并且紧固装置都设置在兜袋上方,所以仅需将伤员放置于兜袋上即可快速对伤员进行紧固,保证快速便捷可靠的将待救人员固定在直升机的同时不伤害待救人员。
附图说明:
图1是本实用新型救援用兜袋的背面结构示意图。
图2是本实用新型救援用兜袋的正面结构示意图(含人员躺入)。
图3是本实用新型救援用兜袋的兜袋起吊待救人员示意图。
其中,1-兜袋本体;2-竖带;3-孔;4-挂环一;5-横带;6-加强带;7-束缚固定装置;8-直升机绞车吊钩。9-挂环二
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
一种救援用兜袋,具有一个适用于人体工程学的龟背形兜袋和紧固装置,兜袋在人体上肢处开孔;紧固装置分别为在兜袋内侧设置的安全带,和在兜袋外侧设置的十字交叉带,并且在十字交叉带横向一侧的兜袋上再缝制一层布带作为加强带,十字交叉带另一侧缝制挂环。
本实用新型包括兜袋本体1、竖带2和横带5,所述兜袋本体1设置为符合人体工程学的龟背形,一端为待救援人员的座部,另一端为待救援人员的背部,背部位于人体上肢位置处开有供左、右手臂穿过的孔3,所述竖带2与所述横带5十字交叉形缝制在兜袋本体的中心位置处,使所述竖带2穿过人本裆部,其端头与所述横带穿过待救援人员躯干后的两端头的连接点一致。兜袋本体采用高强度耐磨柔性材料,同时在兜袋本体1边缘缝制一圈加强带6。十字交叉带的横带和竖带下端均缝制一个挂环,且十字交叉带横带5和竖带2的长度应可以保证在被吊起时人的重心稳定,在兜袋本体1内侧横向腰部位置处还缝制有固定人体的束缚固定装置7,用于束缚固定人体。其由加强带及快速连接/解脱装置组成,并参照人体胸部大概位置来设置束缚固定装置在兜袋内的位置。
当待救人员平躺入兜袋后,待救人员两臂分别通过兜袋左右孔3伸出,双手分别抓住十字交叉带之一的横带5两端部分,可以固定身体。施救人员再将束缚固定装置7绕过待救人员胸前,左右连接,并收紧固定待救人员躯干。十字交叉带之一的竖带2下端部分介于待救人员两腿之间,要保证竖带2下端部分的挂环9随时能穿过待救人员裆部被提起。待直升机绞车吊钩8移至待救人员上方时,由施救人员提起十字交叉带之一的横带5两端的挂环4及穿过待救人员裆部的十字交叉带之一的竖带2下端的挂环9,并并拢三个挂环,一起将三个挂环挂入直升机绞车吊钩8内,由救援直升机绞车起吊回舱待救人员。
Claims (9)
1.一种用于飞机救援的兜袋,包括兜袋本体(1)、竖带(2)和横带(5),其特征在于,所述兜袋本体(1)设置为符合人体工程学的龟背形,一端为待救援人员的座部,另一端为待救援人员的背部,背部位于人体上肢位置处开有供左、右手臂穿过的孔(3),所述竖带(2)与所述横带(5)十字交叉形缝制在兜袋本体(1)上,使所述竖带(2)穿过人本裆部,其端头与所述横带(5)穿过待救援人员躯干后的两端头的连接点一致。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机救援的兜袋,其特征在于,在兜袋本体(1)内侧横向腰部位置处还缝制有固定人体的束缚固定装置(7)。
3.根据权利要求2所述的一种用于飞机救援的兜袋,其特征在于,所述竖带(2)与所述横带(5)十字交叉形的交叉点缝制在兜袋本体(1)的中心位置处。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞机救援的兜袋,其特征在于,所述兜袋本体(1)为柔性材料。
5.根据权利要求4所述的一种用于飞机救援的兜袋,其特征在于,所述兜袋本体(1)为高强度耐磨布缝制而成。
6.根据权利要求1所述的一种用于飞机救援的兜袋,其特征在于,所述横带(5)的两端分别缝制有与救援飞机连接的挂环一(4)。
7.根据权利要求1所述的一种用于飞机救援的兜袋,其特征在于,所述竖带(2)一端缝制在兜袋本体(1)头部位置,另一端缝制在尾部位置并从下方延伸出来,挂环二(9)缝制在延伸端端头。
8.根据权利要求1所述的一种用于飞机救援的兜袋,其特征在于,所述横带(5)延伸部分长度应一致,竖带(2)延伸部长度使兜袋本体(1) 被吊挂时人的重心稳定。
9.根据权利要求1到4任一所述的一种用于飞机救援的兜袋,其特征在于,所述兜袋本体(1)外边缘部缝制一圈加强带(6)。
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- 2019-11-18 CN CN201921998349.3U patent/CN211543891U/zh active Active
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