CN211523214U - 一种摩擦桩孔底清障装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种摩擦桩孔底清障装置，包括：液压油缸、导管托盘、伸缩清障装置、吊耳；所述液压油缸与所述导管托盘连接固定；所述吊耳设置在所述导管托盘上；所述吊耳以所述液压油缸呈对称布置；所述伸缩清障装置设置在所述导管托盘的下端；所述伸缩清障装置在所述导管托盘呈旋转布置；所述旋转角度为120°；所述伸缩清障装置设有连杆；所述连杆的一端与所述液压油缸的下端连接。本实用新型通过设置伸缩清障装置，在孔底遇到障碍的情况下，能将障碍快速清除，大大提高施工工效，较常规改用冲击钻清障施工方法，不仅能确保施工工期，同时减少施工设备投入、提升经济效益。

Description

一种摩擦桩孔底清障装置

技术领域

本实用新型涉及摩擦桩孔底清障施领域，尤其涉及一种摩擦桩孔底清障装置。

背景技术

高速公路、铁路、市政等桥梁工程在我国普遍修建，而摩擦桩作为桩基一种常规设计类型，在桥梁设计施工中大量使用。无论是采用旋挖钻、正循环钻、反循环钻，亦或是气举反循环钻机，当孔底出现大块石或者有铁块等物体掉落时，其后续进尺必然受阻，如何高效、便捷的清障是确保工期的关键制约。

因此，需要一种摩擦桩孔底清障装置，来克服孔底大块石、铁块等障碍物带来的工期影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题在于提供一种工作稳定，工作高效的摩擦桩孔底清障装置。

为了保证在使用过程中，能够保证工作稳定，工作精度高，本实用新型涉及了一种摩擦桩孔底清障装置，包括：

液压油缸、导管托盘、伸缩清障装置、吊耳；

所述液压油缸与所述导管托盘连接固定；所述吊耳设置在所述导管托盘上；所述吊耳以所述液压油缸呈对称布置；所述伸缩清障装置设置在所述导管托盘的下端；所述伸缩清障装置在所述导管托盘呈旋转布置；所述旋转角度为120°；所述伸缩清障装置设有连杆；所述连杆的一端与所述液压油缸的下端连接。

本实用新型的有益效果是，通过设置伸缩清障装置，在孔底遇到障碍的情况下，能将障碍快速清除，大大提高施工工效，较常规改用冲击钻清障施工方法，不仅能确保施工工期，同时减少施工设备投入、提升经济效益。

进一步的，所述伸缩清障装置包括伸缩架，清障板，过渡板；所述清障板与所述过渡板连接固定；所述过渡板上设有连接孔；所述伸缩架通过所述连接孔与所述过渡板连接。通过过渡板的设计，将伸缩架和清障板过渡连接在一起，形成一个整体，保证伸缩清障装置在工作过程中的稳定性。

进一步的，所述过渡板呈左右对称布置。通过过渡板的对称设计，在连接清障板和伸缩架时，能够增强其稳定性能，保证连接的稳定。

进一步的，所述伸缩架上设有固定杆；所述固定杆与所述连接孔连接。通过固定杆的设计，既能保证对称的过渡板之间连接的稳定性，也能保证伸缩架和过渡板之间有连接点，方便伸缩架进行上下移动。

进一步的，所述伸缩架上设有转动杆；所述转动杆上设有半开口型连接块；所述半开口型连接块上设有连接通孔；所述连接通孔与所述固定杆连接。通过半开口型连接块与转动杆连接，使得伸缩架在上下移动的时候可以带动过渡板以及清障板进行上下移动，从而达到工作效果。

进一步的，所述转动杆的末端设有固定孔；所述液压油缸下端设有连接架；所述连接架上设有连接杆；所述固定孔通过所述连接杆与连接架固定连接。通过连接杆的作用，连接杆与连接架连接，液压油缸下降的时候，带动连接杆向下移动，从而再次带动伸缩清障装置进行伸缩移动。

进一步的，所述伸缩清障装置与所述导管托盘通过自由销接连接。通过将伸缩清障装置与导管托盘自由销接，可以保证伸缩清障装置可以自由转动。

进一步的，所述清障板呈瓜子型。通过瓜子型的清障板的设计，保证清理过程中可以达到良好的清理效果，保证将障碍物抓住提升出去，且抓取过程中保证抓取牢固。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种摩擦桩孔底清障装置的结构图；

图2是本实用新型一种摩擦桩孔底清障装置的伸缩清障装置图。

图中数字所表示的相应的部件名称:

1、液压油缸；2、导管托盘；3、伸缩清障装置；4、吊耳； 5、过渡板；6、伸缩架；7、清障板；8、连接孔；9、固定杆； 10、转动杆；11、半开口型连接块；12、连接通孔；13、固定孔； 14、连接杆；15、连杆；16、连接架。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：

本实用新型要解决的问题在于提供一种工作稳定，工作高效的摩擦桩孔底清障装置。

如图1、图2所示，为了保证在使用过程中，能够保证工作稳定，工作精度高，本实用新型涉及了一种摩擦桩孔底清障装置，包括：

液压油缸1、导管托盘2、伸缩清障装置3、吊耳4；

所述液压油缸1与所述导管托盘2连接固定；所述吊耳3设置在所述导管托盘2上；所述吊耳4以所述液压油缸1呈对称布置；所述伸缩清障装置3设置在所述导管托盘2的下端；所述伸缩清障装置3在所述导管托盘2呈旋转布置；所述旋转角度为120°；所述伸缩清障装置3设有连杆15；所述连杆15的一端与所述液压油缸1的下端连接。

本实用新型的有益效果是，通过设置伸缩清障装置3，在孔底遇到障碍的情况下，能将障碍快速清除，大大提高施工工效，较常规改用冲击钻清障施工方法，不仅能确保施工工期，同时减少施工设备投入、提升经济效益。

进一步的，所述伸缩清障装置3包括伸缩架6，清障板7，过渡板5；所述清障板7与所述过渡板5连接固定；所述过渡板 5上设有连接孔8；所述伸缩架6通过所述连接孔8与所述过渡板5连接。通过过渡板5的设计，将伸缩架6和清障板7过渡连接在一起，形成一个整体，保证伸缩清障装置3在工作过程中的稳定性。

进一步的，所述过渡板5呈左右对称布置。通过过渡板5的对称设计，在连接清障板7和伸缩架6时，能够增强其稳定性能，保证连接的稳定。

进一步的，所述伸缩架6上设有固定杆9；所述固定杆9与所述连接孔8连接。通过固定杆9的设计，既能保证对称的过渡板5之间连接的稳定性，也能保证伸缩架6和过渡板5之间有连接点，方便伸缩架6进行上下移动。

进一步的，所述伸缩架6上设有转动杆10；所述转动杆10 上设有半开口型连接块11；所述半开口型连接块11上设有连接通孔12；所述连接通孔12与所述固定杆9连接。通过半开口型连接块11与转动杆10连接，使得伸缩架6在上下移动的时候可以带动过渡板5以及清障板7进行上下移动，从而达到工作效果。

进一步的，所述转动杆10的末端设有固定孔13；所述液压油缸1下端设有连接架16；所述连接架16上设有连接杆14；所述固定孔13通过所述连接杆14与连接架16固定连接。通过连接杆14的作用，连接杆14与连接架16连接，液压油缸1下降的时候，带动连接杆14向下移动，从而再次带动伸缩清障装置3进行伸缩移动。

进一步的，所述伸缩清障装置3与所述导管托盘2通过自由销接连接。通过将伸缩清障装置3与导管托盘1自由销接，可以保证伸缩清障装置3可以自由转动。

进一步的，所述清障板7呈瓜子型。通过瓜子型的清障板7 的设计，保证清理过程中可以达到良好的清理效果，保证将障碍物抓住提升出去，且抓取过程中保证抓取牢固。

在实际操作中，使用时液压油缸1向下压缩，清障板7受力张开，插入孔底包裹障碍物，然后通过液压油缸向上作用，伸缩清障装置3持力收紧，采用卷扬机提升系统整体提升，清除孔底障碍物，可以解决摩擦桩钻孔遇障无法进尺的难题。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种摩擦桩孔底清障装置，其特征在于，包括:液压油缸、导管托盘、伸缩清障装置、吊耳；

所述液压油缸与所述导管托盘连接固定；所述吊耳设置在所述导管托盘上；所述吊耳以所述液压油缸呈对称布置；所述伸缩清障装置设置在所述导管托盘的下端；所述伸缩清障装置在所述导管托盘呈旋转布置；所述旋转角度为120°；所述伸缩清障装置设有连杆；所述连杆的一端与所述液压油缸的下端连接。

2.根据权利要求1所述的摩擦桩孔底清障装置，其特征在于：所述伸缩清障装置包括伸缩架，清障板，过渡板；所述清障板与所述过渡板连接固定；所述过渡板上设有连接孔；所述伸缩架通过所述连接孔与所述过渡板连接。

3.根据权利要求2所述的摩擦桩孔底清障装置，其特征在于：所述过渡板呈左右对称布置。

4.根据权利要求2所述的摩擦桩孔底清障装置，其特征在于：所述伸缩架上设有固定杆；所述固定杆与所述连接孔连接。

5.根据权利要求4所述的摩擦桩孔底清障装置，其特征在于：所述伸缩架上设有转动杆；所述转动杆上设有半开口型连接块；所述半开口型连接块上设有连接通孔；所述连接通孔与所述固定杆连接。

6.根据权利要求5所述的摩擦桩孔底清障装置，其特征在于：所述转动杆的末端设有固定孔；所述液压油缸下端设有连接架；所述连接架上设有连接杆；所述固定孔通过所述连接杆与连接架固定连接。

7.根据权利要求1所述的摩擦桩孔底清障装置，其特征在于：所述伸缩清障装置与所述导管托盘通过自由销接连接。

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