CN211523022U - 一种新型人行道护栏 - Google Patents

Abstract

一种新型人行道护栏，属于公路附属设施，设置在行车道和人行道之间，包括立柱和横梁，横梁连接在相邻的立柱之间，所述立柱的下端通过焊接与路基内的预埋件固定连接，所述立柱的中部和下部分别设置有水平方向的通孔，所述横梁有两组，分别穿过两处通孔平行布置，两组横梁之间设置有连接管，所述立柱的上部朝向行车道的一面设置有凹槽，凹槽内嵌设有水平布置的路灯灯管，路灯灯管的两端通过灯外套管相连通，路灯电路的导线在灯外套管内穿设。本实用新型结构新颖，构思巧妙，外形美观大方，防护功能强，使用寿命长，安全效果好，对行人友好，效果显著。

Description

一种新型人行道护栏

技术领域

本实用新型属于公路附属设施技术领域，具体是一种应用在道路两侧的人行道护栏。

背景技术

在城市道路的两侧都设置有人行道，为了降低行车道上快速行驶的来往车辆对人行道上行人带来危险的可能性，一般会用人行道护栏将行车道与人行道分隔开来。人行道护栏结构和外形多种多样，有的通过路基预埋件固定在人行道顶面上，有的可移动的连接在路面上，有的甚至仅仅由隔离墩拼接而成，现有的这些人行道护栏结构简单，良莠不齐，使用功能性比较单一，也不一定能够为行人道上行走的路人提供足够的安全防护效果，特别是夜晚时分，路灯之间亮度不够，这使得城市道路仍然存在着不小的交通隐患。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提出一种新型人行道护栏，有效的提供足够的安全防护功能。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种新型人行道护栏，设置在行车道和人行道之间，包括立柱和横梁，横梁连接在相邻的立柱之间，在本实用新型中，所述立柱的下端通过焊接与路基内的预埋件固定连接，所述立柱的中部和下部分别设置有水平方向的通孔，对应的，所述横梁有两组，分别穿过两处通孔平行布置，两组横梁之间设置有连接管，所述立柱的上部朝向行车道的一面设置有凹槽，凹槽内嵌设有水平布置的路灯灯管，路灯灯管的两端通过灯外套管相连通，路灯电路的导线在灯外套管内穿设，立柱朝向人行道的一侧设置为向内凹陷的圆弧面。

在本实用新型中，所述立柱上部的凹槽为向内凹陷的圆弧面，与灯管内切设置。

在本实用新型中，所述立柱的顶部通过支撑件连接有扶手，扶手为横置的圆柱体，搭接固定在每个立柱的顶端。

进一步的，所述支撑件为顶面、两侧面均向内凹陷成圆弧的型材结构，底面固定在立柱上端，顶面凹陷的圆弧与扶手的圆弧相吻合。

在本实用新型中，所述预埋件包括槽钢和预埋筋，槽钢的开口向下，其腰部端头处向内弯曲，弯曲部与预埋筋固定连接，预埋筋铺设方向与道路方向一致。

在本实用新型中，所述横梁之间的连接管为竖直的复合花管或者带有造型和图案的结构。

在本实用新型中，所述立柱高1.1m，方便行人休息时扶住扶手，立柱间距2m，方便护栏的安装，保证护栏的结构稳定。

在本实用新型中，所述立柱、连接管和支撑件为不锈钢结构，横梁、扶手和灯外套管均为碳素钢复合管，均设置有防腐涂装。

与现有技术相比，本实用新型结构新颖，构思巧妙，外形美观大方，横梁与立柱的连接骨架保证了护栏结构的稳定，防护功能强，使用寿命长，行车道侧的路灯辅助照明，安全效果好，人行道侧的扶手和圆弧面，对行人友好，使得行人可以方便的倚靠和休息，效果显著。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为本实用新型的立柱侧视截面图。

图中：立柱1、横梁2、支撑件3、扶手4、路灯5、灯外套管6、连接管7、预埋件8。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本实用新型作进一步描述，但并不因此而限制本实用新型的保护范围。

参见图1和2所示的新型人行道护栏，设置在行车道和人行道之间，包括立柱1和横梁2，立柱1的中部和下部分别设置有水平方向的通孔，所述横梁2有两组分别穿过两处通孔平行布置，两组横梁2之间设置有连接管7，连接管7为竖直设置平行布置的复合花管，所述立柱1的上部朝向行车道的一面设置有圆弧形凹槽，凹槽内切嵌设有水平布置的路灯5，路灯5的两端通过灯外套管6相连通，路灯5电路的导线在灯外套管6内穿设，所述立柱1朝向人行道的一侧设置为向内凹陷的圆弧面。

所述立柱1的顶部通过支撑件3连接有扶手4，扶手4为横置的圆柱体，搭接固定在每个立柱1的顶端，支撑件为顶面、两侧面均向内凹陷成圆弧的型材结构，底面固定在立柱1上端，顶面凹陷的圆弧与扶手4的圆弧相吻合；所述立柱1的下端通过焊接与路基内的预埋件8固定连接，预埋件包括槽钢和预埋筋，槽钢的开口向下，其腰部端头处向内弯曲，弯曲部与预埋筋固定连接，预埋筋铺设方向与道路方向一致。

所述立柱高1.1m，方便行人休息时扶住扶手，立柱间距2m，方便护栏的安装，立柱宽8cm，连接预埋件并支撑起横梁，保证护栏的结构稳定。

所述立柱1、连接管7和支撑件3为不锈钢结构，横梁2、扶手4和灯外套管6均为碳素钢复合管，均设置有防腐涂装，防腐涂装包括表面酸洗处理、热浸镀锌、环氧封闭漆、环氧云铁中间漆处理。

本实用新型应用于城市道路两侧时，立柱带有路灯5的一面为行车道侧，立柱带有内圆弧的一面为人行道侧，夜晚光线较弱时，路灯5亮起，为行人和行车提供照明，人行道上行人等待公交车或者休息时，可以倚靠或者扶住扶手4。

因此，结合上述构造和使用方式可以发现，本实用新型所述的新型人行道护栏结构新颖，构思巧妙，外形美观大方，防护功能强，使用寿命长，安全效果好，对行人友好，效果显著。

Claims (5)

1.一种新型人行道护栏，包括立柱和横梁，横梁连接在相邻的立柱之间，其特征在于：所述立柱的下端通过焊接与路基内的预埋件固定连接，所述立柱的中部和下部分别设置有水平方向的通孔，对应的，所述横梁有两组，分别穿过两处通孔平行布置，两组横梁之间设置有连接管，所述立柱的上部朝向行车道的一面设置有凹槽，凹槽内嵌设有水平布置的路灯灯管，路灯灯管的两端通过灯外套管相连通，路灯电路的导线在灯外套管内穿设，立柱朝向人行道的一侧设置为向内凹陷的圆弧面。

2.根据权利要求1所述的新型人行道护栏，其特征在于：所述立柱上部的凹槽为向内凹陷的圆弧面，与灯管内切设置。

3.根据权利要求1所述的新型人行道护栏，其特征在于：所述立柱的顶部通过支撑件连接有扶手，扶手为横置的圆柱体，搭接固定在每个立柱的顶端。

4.根据权利要求3所述的新型人行道护栏，其特征在于：所述支撑件为顶面、两侧面均向内凹陷成圆弧的型材结构，底面固定在立柱上端，顶面凹陷的圆弧与扶手的圆弧相吻合。

5.根据权利要求1所述的新型人行道护栏，其特征在于：所述预埋件包括槽钢和预埋筋，槽钢的开口向下，其腰部端头处向内弯曲，弯曲部与预埋筋固定连接，预埋筋铺设方向与道路方向一致。

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