CN211522809U - 一种沥青道路用彩色喷绘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沥青道路用彩色喷绘装置，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的底部铰接有第一滚轮，所述第一支撑杆的右侧底端焊接有踩踏板，所述踩踏板的底部铰接有第二滚轮，所述第一支撑杆的上端均匀焊接有四组夹持块，且夹持块的外侧套设有紧固螺套，所述第一支撑杆的上方插设有第二支撑杆，且第二支撑杆的上方插设有转动杆。本实用新型通过设置第一支撑杆与第二支撑杆伸缩支撑该喷绘装置，使得施工人员在进行喷绘操作时更加稳定，同时，设置套臂的转动方向和铰接支架的转动方向相互垂直，配合第二支撑杆可在夹持块上自由转动，使得该装置的喷绘角度以及位置可以自由调节，操作灵活稳定。

Description

一种沥青道路用彩色喷绘装置

技术领域

本实用新型涉及喷绘设备技术领域，具体为一种沥青道路用彩色喷绘装置。

背景技术

沥青道路是一种在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。沥青道路在铺设完成后为提高其美感以及使用寿命，通常在其表面喷涂彩色涂料，目前的沥青道路用彩色喷绘装置通常是施工人员手持喷头进行操作，使用时缺少支撑，使得喷绘是不稳定，且目前的喷绘装置的喷头部位缺少防护挡板，使用时散射的涂料容易喷洒在施工人员身上，因此，为解决以上问题，提出一种支撑稳定且具有可调节防护挡板的沥青道路用彩色喷绘装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青道路用彩色喷绘装置，以解决上述背景技术中提出的目前的沥青道路彩色喷绘装置使用时无支撑点导致操作不稳定，且喷绘时涂料容易喷射在施工人员身上的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青道路用彩色喷绘装置，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的底部铰接有第一滚轮，所述第一支撑杆的右侧底端焊接有踩踏板，所述踩踏板的底部铰接有第二滚轮，所述第一支撑杆的上端均匀焊接有四组夹持块，且夹持块的外侧套设有紧固螺套，所述第一支撑杆的上方插设有第二支撑杆，且第二支撑杆的上方插设有转动杆，所述转动杆的上方铰接有铰接支架，且铰接支架的左端铰接有套臂，所述套臂的下方插设有活动杆，且活动杆的底端固定安装有喷头，所述喷头的左侧焊接连通有伸缩软管，所述活动杆的下方外侧套设有第一挡板，且第一挡板的右侧套设有第二挡板，所述第二挡板的内部插设有插销。

优选的，所述第一滚轮与第一支撑杆设计为转动结构，所述第二滚轮与踩踏板设计为转动结构，所述踩踏板的内部平面上均匀固定有防滑胶条。

优选的，四组所述夹持块的上端壁厚大于其下端壁厚，四组所述夹持块的外侧均开设有螺纹，所述紧固螺套的内壁上开设有螺纹，所述紧固螺套通过螺纹的啮合与夹持块设计为螺纹旋转结构，所述第二支撑杆与第一支撑杆设计为伸缩结构。

优选的，所述第二支撑杆的上方焊接滑套，所述转动杆的底部焊接有滑环，且滑环镶嵌在第二支撑杆上方焊接的滑套内，所述转动杆通过滑环和滑套与第二支撑杆设计为滑动转动结构。

优选的，所述铰接支架与转动杆设计为转动结构，所述套臂与铰接支架设计为转动结构，所述铰接支架与套臂的转动方向呈垂直状态设计。

优选的，所述第一挡板与活动杆设计为滑动结构，所述第二挡板与第一挡板设计为滑动伸缩结构，所述第二挡板的内壁两侧均开设有圆孔，所述插销插设在第二挡板内壁上开设的圆孔内，且插销与第二挡板之间通过弹簧支撑，所述第一挡板的前后两侧均匀开设有卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置第一支撑杆与第二支撑杆伸缩支撑该喷绘装置，使得施工人员在进行喷绘操作时更加稳定，同时，设置套臂的转动方向和铰接支架的转动方向相互垂直，配合第二支撑杆可在夹持块上自由转动，使得该装置的喷绘角度以及位置可以自由调节，操作灵活稳定。

2、通过设置活动杆可在套臂内部自由伸缩，使得该装置的喷绘范围可以调节，大大提高了该装置的使用范围，设置第一挡板可在活动杆上自由移动，且第二挡板与第一挡板可伸缩展开，可以调节第一挡板的位置，以及第一挡板和第二挡板对喷绘时涂料的阻挡范围，有效的防止喷绘时，涂料喷洒在施工人员身上。

3、通过在第一支撑杆的底部铰接有第一滚轮，同时在踩踏板的底部铰接有第二滚轮，使得该装置在使用时便于移动，使用起来更加灵活方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

图3为本实用新型的结构侧视剖面示意图；

图4为本实用新型第一挡板和第二挡板的结构连接俯视剖面示意图。

图中：1、第一支撑杆；2、第一滚轮；3、踩踏板；4、第二滚轮；5、夹持块；6、紧固螺套；7、第二支撑杆；8、转动杆；9、铰接支架；10、套臂；11、活动杆；12、喷头；13、伸缩软管；14、第一挡板；15、第二挡板；16、插销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种沥青道路用彩色喷绘装置，包括第一支撑杆1，第一支撑杆1的底部铰接有第一滚轮2，第一支撑杆1的右侧底端焊接有踩踏板3，踩踏板3的底部铰接有第二滚轮4，第一滚轮2与第一支撑杆1设计为转动结构，第二滚轮4与踩踏板3设计为转动结构，踩踏板3的内部平面上均匀固定有防滑胶条，使用时，施工人员可以单脚踩在踩踏板3上，通过脚驱动该装置移动，由于第一支撑杆1和踩踏板3的底部分别铰接有第一滚轮2和第二滚轮4，通过第一滚轮2和第二滚轮4的滚动使得该装置在使用时便于移动，更加灵活。

第一支撑杆1的上端均匀焊接有四组夹持块5，且夹持块5的外侧套设有紧固螺套6，第一支撑杆1的上方插设有第二支撑杆7，四组夹持块5的上端壁厚大于其下端壁厚，四组夹持块5的外侧均开设有螺纹，紧固螺套6的内壁上开设有螺纹，紧固螺套6通过螺纹的啮合与夹持块5设计为螺纹旋转结构，第二支撑杆7与第一支撑杆1设计为伸缩结构，通过向上提拉可以改变该装置的支撑高度，并通过转动紧固螺套6进行固定，转动紧固螺套6时，由于螺纹的啮合，使得紧固螺套6在夹持块5上向上移动，紧固螺套6收紧夹持块5的上端，使得夹持块5卡紧第二支撑杆7，将第二支撑杆7的位置固定，操作简单便捷，通过第一支撑杆1和第二支撑杆7对该喷绘装置进行支撑，使得施工人员在进行喷绘操作时更加稳定，大大提高了该装置的稳定性。

第二支撑杆7的上方插设有转动杆8，第二支撑杆7的上方焊接滑套，转动杆8的底部焊接有滑环，且滑环镶嵌在第二支撑杆7上方焊接的滑套内，转动杆8通过滑环和滑套与第二支撑杆7设计为滑动转动结构，由于转动杆8可在第二支撑杆7上自由转动，使得该装置的喷绘角度可以随意调节，使用起来灵活便捷。

转动杆8的上方铰接有铰接支架9，且铰接支架9的左端铰接有套臂10，铰接支架9与转动杆8设计为转动结构，套臂10与铰接支架9设计为转动结构，铰接支架9与套臂10的转动方向呈垂直状态设计，该种设计使得该喷绘装置在使用时，喷绘角度可以多角度多方位转动，套臂10的方向可以随意改变，使得喷绘范围更加灵活，便于操作。

套臂10的下方插设有活动杆11，且活动杆11的底端固定安装有喷头12，活动杆11与套臂10设计为滑动伸缩结构，使用时可以根据使用需求调节活动杆11的伸长长度，并通过套臂10左侧下方的紧固螺栓进行固定，操作简单便捷，大大提高了该装置的使用灵活性，喷头12的左侧焊接连通有伸缩软管13，活动杆11的下方外侧套设有第一挡板14，且第一挡板14的右侧套设有第二挡板15，第二挡板15的内部插设有插销16，第一挡板14与活动杆11设计为滑动结构，第二挡板15与第一挡板14设计为滑动伸缩结构，第二挡板15的内壁两侧均开设有圆孔，插销16插设在第二挡板15内壁上开设的圆孔内，且插销16与第二挡板15之间通过弹簧支撑，第一挡板14的前后两侧均匀开设有卡槽，工作时，施工人员可以根据喷绘的强度调节第一挡板14的位置，并通过第一挡板14左侧的紧固螺栓进行固定，同时，还可以通过拉动第二挡板15调节第一挡板14和第二挡板15的遮挡范围，第二挡板15内部的插销16在弹簧的支撑下卡合在第一挡板14上的卡槽内，进行固定，调节起来方便快捷，使得在不同的使用情况下，第一挡板14和第二挡板15都可以将伸缩软管13朝向施工人员喷射的方向阻隔，防止涂料喷射在施工人员身上。

工作原理：工作时，施工人员将伸缩软管13的另一端连接在涂料供给装置上，使得涂料供给装置为该喷绘装置提供涂料；

工作时，施工人员根据自身使用要求，拉动第二支撑杆7调节该装置的支撑高度，随后通过转动紧固螺套6使得紧固螺套6上升收紧夹持块5，通过夹持块5收紧将第二支撑杆7的位置固定，施工人员根据自身使用时的需求对活动杆11进行拉伸操作调整活动杆11的位置长度，并通过套臂10底部左侧的紧固螺栓进行固定；

工作时，施工人员可以滑动第一挡板14，调节第一挡板14在活动杆11上的位置，并通过第一挡板14左侧的紧固罗栓进行固定，拉动第二挡板15，由于第二挡板15套设在第一挡板14的外侧，使得第二挡板15可以滑动伸展，第二挡板15两侧内壁上插设的插销16通过弹簧的支撑会卡合在第一挡板14侧壁上开设的卡槽内，将第二挡板15的位置固定，调整好后的第一挡板14和第二挡板15对该装置喷绘时的涂料进行阻挡；

工作时，工作人员单脚踩在踩踏板3的内部，单手握持在套臂10的上端，由于转动杆8可在第二支撑杆7上自由转动，铰接支架9可绕转动杆8自由转动，套臂10可绕铰接支架9自由转动，灵活的调整该装置的喷绘位置，由于该装置底部铰接的第一滚轮2和第二滚轮4，施工人员可以通过脚对该装置进行位置移动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种沥青道路用彩色喷绘装置，包括第一支撑杆(1)，其特征在于：所述第一支撑杆(1)的底部铰接有第一滚轮(2)，所述第一支撑杆(1)的右侧底端焊接有踩踏板(3)，所述踩踏板(3)的底部铰接有第二滚轮(4)，所述第一支撑杆(1)的上端均匀焊接有四组夹持块(5)，且夹持块(5)的外侧套设有紧固螺套(6)，所述第一支撑杆(1)的上方插设有第二支撑杆(7)，且第二支撑杆(7)的上方插设有转动杆(8)，所述转动杆(8)的上方铰接有铰接支架(9)，且铰接支架(9)的左端铰接有套臂(10)，所述套臂(10)的下方插设有活动杆(11)，且活动杆(11)的底端固定安装有喷头(12)，所述喷头(12)的左侧焊接连通有伸缩软管(13)，所述活动杆(11)的下方外侧套设有第一挡板(14)，且第一挡板(14)的右侧套设有第二挡板(15)，所述第二挡板(15)的内部插设有插销(16)。

2.根据权利要求1所述的一种沥青道路用彩色喷绘装置，其特征在于：所述第一滚轮(2)与第一支撑杆(1)设计为转动结构，所述第二滚轮(4)与踩踏板(3)设计为转动结构，所述踩踏板(3)的内部平面上均匀固定有防滑胶条。

3.根据权利要求1所述的一种沥青道路用彩色喷绘装置，其特征在于：四组所述夹持块(5)的上端壁厚大于其下端壁厚，四组所述夹持块(5)的外侧均开设有螺纹，所述紧固螺套(6)的内壁上开设有螺纹，所述紧固螺套(6)通过螺纹的啮合与夹持块(5)设计为螺纹旋转结构，所述第二支撑杆(7)与第一支撑杆(1)设计为伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种沥青道路用彩色喷绘装置，其特征在于：所述第二支撑杆(7)的上方焊接滑套，所述转动杆(8)的底部焊接有滑环，且滑环镶嵌在第二支撑杆(7)上方焊接的滑套内，所述转动杆(8)通过滑环和滑套与第二支撑杆(7)设计为滑动转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种沥青道路用彩色喷绘装置，其特征在于：所述铰接支架(9)与转动杆(8)设计为转动结构，所述套臂(10)与铰接支架(9)设计为转动结构，所述铰接支架(9)与套臂(10)的转动方向呈垂直状态设计。

6.根据权利要求1所述的一种沥青道路用彩色喷绘装置，其特征在于：所述第一挡板(14)与活动杆(11)设计为滑动结构，所述第二挡板(15)与第一挡板(14)设计为滑动伸缩结构，所述第二挡板(15)的内壁两侧均开设有圆孔，所述插销(16)插设在第二挡板(15)内壁上开设的圆孔内，且插销(16)与第二挡板(15)之间通过弹簧支撑，所述第一挡板(14)的前后两侧均匀开设有卡槽。

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