CN211521362U - 一种铝型材吊运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铝型材生产技术领域，具体涉及一种铝型材吊运装置，包括连接板以及设置在所述连接板上的若干抱箍，所述连接板上设有若干挂环，所述抱箍包括与所述连接板连为一体的下半箍，以及与所述下半箍适配的上半箍，所述上半箍与下半箍合围形成铝型材安装通道，若干所述抱箍沿所述连接板的长度方向布置，使若干个所述安装通道贯通。本实用新型一种铝型材吊运装置，通过连接板将若干个抱箍连为一个整体，若干个抱箍分别对铝型材的不同部位进行捆绑，使铝型材在吊装过程中能够保持平衡，避免出现倾斜和摆动，而且吊装时行车上的挂钩直接与连接板上设置的挂环连接，方便快捷，能够提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铝型材生产技术领域，特别是一种铝型材吊运装置。
背景技术
铝材的密度只有2.7g/cm3，约为钢、铜或黄铜的密度的1/3。在大多数环境条件下，包括在空气、水、石油化学和很多化学体系中，铝能显示优良的抗腐蚀性，广泛应用到地铁、轻轨、坦克、船舶、航天、航空等领域。
铝型材在生产车间中转运常常需要借助行车，而铝型材一般为长条形制件不便于吊装，所以在吊装之前人们会把铝型材用相应规格的抱箍进行捆绑，现有的抱箍不便于将捆绑后的铝型材吊挂在行车上，铝型材在吊挂后易出现倾斜、摆动的现象，导致铝型材滑落的可能性增大，不利于安全生产。
综上所述，目前亟需要一种技术方案，解决现有技术中利用抱箍将铝型材进行捆绑后吊运，易出现倾斜、摆动现象，导致铝型材滑落的可能性增大的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在利用抱箍将铝型材进行捆绑后吊运，易出现倾斜、摆动现象，导致铝型材滑落的可能性增大的技术问题，提供一种铝型材吊运装置，通过连接板将若干个抱箍连为一个整体，若干个抱箍分别对铝型材的不同部位进行捆绑，使铝型材在吊装过程中能够保持平衡，避免出现倾斜和摆动，而且吊装时行车上的挂钩直接与连接板上设置的挂环连接，方便快捷，能够提高工作效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种铝型材捆吊运装置，包括连接板以及设置在所述连接板上的若干抱箍，所述连接板上设有若干挂环，所述抱箍包括与所述连接板连为一体的下半箍，以及与所述下半箍适配的上半箍，所述上半箍与下半箍合围形成铝型材安装通道，若干所述抱箍沿所述连接板的长度方向布置，使若干个所述安装通道贯通。
本实用新型一种铝型材吊运装置，通过连接板将若干个抱箍连为一个整体，若干个抱箍分别对铝型材的不同部位进行捆绑，使铝型材在吊装过程中能够保持平衡，避免出现倾斜和摆动，而且吊装时行车上的挂钩直接与连接板上设置的挂环连接，方便快捷，能够提高工作效率，本装置不仅提高了铝型材在悬空过程中的稳定性，提高了安全性能，而且吊运更加方便，提高了生产效率。
作为本实用新型的优选方案，所述上半箍和下半箍均为圆弧形结构，所述上半箍一端与所述下半箍铰接，所述上半箍另一端与所述下半箍可拆卸式连接。通过转动上半箍可打开所述安装通道，铝型材从安装通道的侧壁放入，完成后转动上半箍，与下半箍扣合，实现铝型材的安装。
作为本实用新型的优选方案，所述上半箍和下半箍上分别设有延伸段，两个所述延伸段上分别设有螺纹连接孔，所述螺纹连接孔中配设有紧固螺栓。
作为本实用新型的优选方案，所述连接板上连有至少两个所述抱箍。通过至少两个抱箍能够提高抱箍对铝型材的固定效果。
作为本实用新型的优选方案，所述抱箍与所述连接板可拆卸式连接。抱箍与连接板之间可拆式连接便于抱箍进行检修和更换，另外有利于根据铝型材的长度适量增大或减少连接板上安装抱箍的数量。
作为本实用新型的优选方案，所述连接板上设有螺纹通孔，所述下半箍上设有与所述螺纹通孔适配的连接孔，所述连接孔中配设有连接螺栓，将所述下半箍固定在所述连接板上。通过连接螺栓将下半箍和连接板连接，而上半箍又是铰接在下半箍上的，实现了整个抱箍与连接板之间的可拆卸式连接。
作为本实用新型的优选方案，所述连接板上设有若干所述螺纹通孔。便于在连接板上不同位置安装抱箍，可根据铝型材的长度选择在需要的位置安装抱箍，从而实现不同长度铝型材的吊装稳定。
作为本实用新型的优选方案，若干所述螺纹通孔沿所述连接板的长度方向均匀布置。均匀布置的螺纹通孔有利于安装间距均匀的抱箍，从而提高本装置对铝型材的捆绑稳定。
作为本实用新型的优选方案，所述抱箍内设有弹性垫。在抱箍内设置弹性垫可避免铝型材与硬质构件抱箍直接接触，减少铝型材的划伤。
作为本实用新型的优选方案，所述弹性垫上设有弹性凸点。在弹性垫上设置弹性凸点可增大铝型材与弹性垫之间的摩擦，减小铝型材滑落的可能。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型一种铝型材吊运装置，通过连接板将若干个抱箍连为一个整体，若干个抱箍分别对铝型材的不同部位进行捆绑，使铝型材在吊装过程中能够保持平衡，避免出现倾斜和摆动，而且吊装时行车上的挂钩直接与连接板上设置的挂环连接，方便快捷，能够提高工作效率；
2、抱箍与连接板之间可拆式连接便于抱箍进行检修和更换，另外有利于根据铝型材的长度适量增大或减少连接板上安装抱箍的数量；
3、连接板上均匀设置若干螺纹通孔，便于在连接板上不同位置安装抱箍，可根据铝型材的长度选择在需要的位置安装抱箍，从而实现不同长度铝型材的吊装稳定；
4、在抱箍内设置弹性垫可避免铝型材与硬质构件抱箍直接接触，减少铝型材的划伤。
附图说明
图1是本实用新型一种铝型材吊运装置的结构示意图；
图2为图1中抱箍的结构示意图；
图3为图1中连接板的结构示意图；
图4为图1中抱箍的另一实施方式的结构示意图；
图中标记：1-连接板，101-挂环，102-螺纹通孔，2-抱箍，201-上半箍，2011-延伸段，2012-螺纹连接孔，202-下半箍，2021-连接孔，203-安装通道，3-紧固螺栓，4-连接螺栓，5-弹性垫，501-弹性凸点。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1和图2所示，本实用新型一种铝型材吊运装置，包括连接板1以及设置在所述连接板1上的若干抱箍2，所述连接板1上设有若干挂环101，所述抱箍2包括与所述连接板1连为一体的下半箍202，以及与所述下半箍202适配的上半箍201，所述上半箍201与下半箍202合围形成铝型材安装通道203，若干所述抱箍2沿所述连接板1的长度方向布置，使若干个所述安装通道203贯通。
具体的，所述上半箍201和下半箍202均为圆弧形结构，所述上半箍201一端与所述下半箍201铰接，所述上半箍201另一端与所述下半箍202可拆卸式连接，通过转动上半箍201可打开所述安装通道203，铝型材从安装通道203的侧面放入，完成后转动上半箍201，与下半箍202扣合，实现铝型材的安装；所述上半箍201和下半箍202上分别设有延伸段2011，两个所述延伸段2011上分别设有螺纹连接孔2012，所述螺纹连接孔2012中配设有紧固螺栓3。
进一步的，所述连接板1上连有至少两个所述抱箍2，通过至少两个抱箍2能够提高抱箍2对铝型材的固定效果。
综上所述，本实用新型一种铝型材吊运装置，通过连接板1将若干个抱箍2连为一个整体，若干个抱箍2分别对铝型材的不同部位进行捆绑，使铝型材在吊装过程中能够保持平衡，避免出现倾斜和摆动，而且吊装时行车上的挂钩直接与连接板1上设置的挂环101连接，方便快捷，能够提高工作效率，本装置不仅提高了铝型材在悬空过程中的稳定性，提高了安全性能，而且吊运更加方便，提高了生产效率。
实施例2
如图1-图3所示，本实施例中，与实施例1的区别在于，所述抱箍2与所述连接板1可拆卸式连接，抱箍2与连接板1之间可拆式连接便于抱箍1进行检修和更换，另外有利于根据铝型材的长度适量增大或减少连接板1上安装抱箍2的数量。
具体的，所述连接板1上设有螺纹通孔102，所述下半箍202上设有与所述螺纹通孔102适配的连接孔2021，所述连接孔2021中配设有连接螺栓4，将所述下半箍202固定在所述连接板1上，通过连接螺栓4将下半箍202和连接板1连接，而上半箍201又是铰接在下半箍202上的，实现了整个抱箍2与连接板1之间的可拆卸式连接。
进一步的，所述连接板1上设有若干所述螺纹通孔102，便于在连接板1上不同位置安装抱箍2，可根据铝型材的长度选择在需要的位置安装抱箍2，从而实现不同长度铝型材的吊装稳定，并且若干所述螺纹通孔102沿所述连接板1的长度方向均匀布置，均匀布置的螺纹通孔102有利于安装间距均匀的抱箍2，从而提高本装置对铝型材的捆绑稳定。
实施例3
如图4所示，本实施例中，与实施例1的区别在于，所述抱箍2内设有弹性垫5，在抱箍2内设置弹性垫5可避免铝型材与硬质构件抱箍2直接接触，减少铝型材的划伤。
进一步的，所述弹性垫5上设有弹性凸点501，在弹性垫5上设置弹性凸501点可增大铝型材与弹性垫5之间的摩擦，减小铝型材滑落的可能。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种铝型材吊运装置，其特征在于，包括连接板(1)以及设置在所述连接板(1)上的若干抱箍(2)，所述连接板(1)上设有若干挂环(101)，所述抱箍(2)包括与所述连接板(1)连为一体的下半箍(202)，以及与所述下半箍(202)适配的上半箍(201)，所述上半箍(201)与下半箍(202)合围形成铝型材安装通道(203)，若干所述抱箍(2)沿所述连接板(1)的长度方向布置，使若干个所述安装通道(203)贯通。
2.根据权利要求1所述的铝型材吊运装置，其特征在于，所述上半箍(201)和下半箍(202)均为圆弧形结构，所述上半箍(201)一端与所述下半箍(202)铰接，所述上半箍(201)另一端与所述下半箍(202)可拆卸式连接。
3.根据权利要求2所述的铝型材吊运装置，其特征在于，所述上半箍(201)和下半箍(202)上分别设有延伸段(2011)，两个所述延伸段(2011)上分别设有螺纹连接孔(2012)，所述螺纹连接孔(2012)中配设有紧固螺栓(3)。
4.根据权利要求3所述的铝型材吊运装置，其特征在于，所述连接板(1)上连有至少两个所述抱箍(2)。
5.根据权利要求4所述的铝型材吊运装置，其特征在于，所述抱箍(2)与所述连接板(1)可拆卸式连接。
6.根据权利要求5所述的铝型材吊运装置，其特征在于，所述连接板(1)上设有螺纹通孔(102)，所述下半箍(202)上设有与所述螺纹通孔(102)适配的连接孔(2021)，所述连接孔(2021)中配设有连接螺栓(4)，将所述下半箍(202)固定在所述连接板(1)上。
7.根据权利要求6所述的铝型材吊运装置，其特征在于，所述连接板(1)上设有若干所述螺纹通孔(102)。
8.根据权利要求7所述的铝型材吊运装置，其特征在于，若干所述螺纹通孔(102)沿所述连接板(1)的长度方向均匀布置。
9.根据权利要求1-8任一所述的铝型材吊运装置，其特征在于，所述抱箍(2)内设有弹性垫(5)。
10.根据权利要求9所述的铝型材吊运装置，其特征在于，所述弹性垫(5)上设有弹性凸点(501)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922231313.9U CN211521362U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种铝型材吊运装置 |
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| CN (1) | CN211521362U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112977926A (zh) * | 2021-02-11 | 2021-06-18 | 李天佐 | 一种pvc管材捆扎装置 |
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2019
- 2019-12-13 CN CN201922231313.9U patent/CN211521362U/zh active Active
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