CN211506106U - 一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为航空机载显示器领域，具体涉及到一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构。由调试口盖、扭转弹簧、转轴、左固定耳、右固定耳、固定架及紧固定螺钉组成。扭转弹簧安装在转轴上,卡在调试口盖上两侧的通过孔内，调试口盖能沿转轴翻转，安装完成的调试口盖、转轴和扭转弹簧中的转轴卡在左固定耳、右固定耳的孔内，扭转弹簧的两个卡脚卡在固定架的卡槽内，左固定耳、右固定耳通过紧固螺钉固定在固定架上。该结构免螺钉拧紧固定、安装方便、避免丢失；调试方便、可操作性强、使用灵活；该结构解决了外观表面划伤、拆装繁琐和螺钉损坏滑牙的问题，而且还能提高设计人员调试产品的效率。
Description
技术领域
本实用新型为航空机载显示器领域，具体涉及到一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构。
背景技术
近年来随着我国航空技术的发展，对飞机座舱产品调试口的使用性、拆装方便性及可靠性要求越来越高，尤其是产品完成总装后需要调试的调试口盖，在座舱内以往的产品调试口盖往往采用的是将带有安装孔的调试口盖放进安装槽内，用螺钉固定锁死，在调试人员使用时需将固定螺钉拆除，调试口盖与产品完全脱离，这种方式不仅在设计人员调试产品过程中反复拆装造成影响，螺钉损坏滑牙，还会因为在拆装过程中对产品表面造成划伤，漆层脱落，调试口盖还容易丢失，在航空产品进行环境试验过程中还会因松动造成事故影响，如果调试口盖设计在产品正面面板上，使用螺钉固定还会对产品外观美观造成影响，由此可见，现有技术存在很大的不足和缺陷之处。
实用新型内容
解决的技术问题：
针对现有技术方案中的不足和缺陷，产生了本实用新型的构思，采用某种形式，简要概述这种形式，就能解决现有技术的问题。
技术方案
一种机载液晶显示器用自动闭合的调试结构由调试口盖1、扭转弹簧3、转轴2、左固定耳4、右固定耳6、固定架5及紧固定螺钉7组成。扭转弹簧3安装在转轴2上,卡在调试口盖1上两侧的通过孔内，调试口盖1能沿转轴2翻转，安装完成的调试口盖1、转轴2和扭转弹簧3中的转轴2卡在左固定耳4、右固定耳6的孔内，扭转弹簧3的两个卡脚卡在固定架5的卡槽内，左固定耳4、右固定耳6通过紧固螺钉7固定在固定架5上。
所述左固定耳4、右固定耳6上各设有2各用于紧固螺钉7固定的通过孔。
扭转弹簧3的内径与转轴2的外径间隙配合。
扭转弹簧3通过两个卡脚固定在固定架5的卡槽内时，对调试口盖1施加相对扭力，确保调试口盖1打开后能归位。
所述调试口盖1与固定架5为间隙配合。
左固定耳4、右固定耳6材料为铝合金。
所述紧固螺钉7螺纹处设有螺纹胶。
有益效果：
本实用新型相对现有技术具有如下有益效果：
1、该结构免螺钉拧紧固定、安装方便、避免丢失；
2、该结构在航空产品领域中，它具有调试方便、可操作性强、使用灵活；
3、该结构解决了外观表面划伤、拆装繁琐和螺钉损坏滑牙的问题，而且还能提高设计人员调试产品的效率。
附图说明
图1为一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构组合三维图
图2为调试口盖打开状态及方向图
图3为组装结构图
其中1调试口盖、2转轴、3扭转弹簧、4左固定耳、5固定架、6右固定耳、7紧固螺钉图4调试口盖图
具体实施方式
一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构由调试口盖1、扭转弹簧3、转轴2、左固定耳4、右固定耳6、固定架5及紧固定螺钉7组成。扭转弹簧3安装在转轴2上,卡在调试口盖1上两侧的通过孔内，调试口盖1能沿转轴2翻转，安装完成的调试口盖1、转轴2和扭转弹簧3中的转轴2卡在左固定耳4、右固定耳6的孔内，扭转弹簧3的两个卡脚卡在固定架5的卡槽内，左固定耳4、右固定耳6通过紧固螺钉7固定在固定架5上。通过以上起到机构装配及操作的说明。
所述左固定耳4、右固定耳6上各设有2个用于紧固螺钉7固定的通过孔。紧固螺钉7通过两个固定的通过孔拧紧固定在固定架5上起到固定的作用。
扭转弹簧3的内径与转轴2的外径间隙配合。此间隙配合主要是在机构翻转过程中不影响转轴2的转动，扭转弹簧3与转轴2之间相互卡死。
扭转弹簧3通过两个卡脚固定在固定架5的卡槽内时，对调试口盖1施加相对扭力，确保调试口盖1打开后能归位。将扭转弹簧3的两个卡脚卡在固定架5的卡槽内，使扭转弹簧3形成相应的角度，产生一定的扭力，在调试口盖1收到此扭力后，实现调试口盖1的开合状态。
所述调试口盖1与固定架5为间隙配合。结合生产加工、装配工序及使用性调试口盖1和固定架5设计为间隙配合，不会导致难加工，难装配，难闭合，使用不方便的问题
左固定耳4、右固定耳6材料为铝合金。使用此材料不仅能够降低机构的总重量还不影响机构的使用性。
所述紧固螺钉7螺纹处设有螺纹胶。设有螺纹胶有效的提高螺纹的紧固性，在使用及试验过程中不会产生紧固螺钉的松动和脱落。
在座舱内以往的产品调试口盖往往采用的是将带有安装孔的调试口盖放进安装槽内，用螺钉固定锁死，在调试人员使用时需将固定螺钉拆除，调试口盖与产品完全脱离，这种方式不仅在设计人员调试产品过程中反复拆装造成影响，螺钉损坏滑牙，还会因为在拆装过程中对产品表面造成划伤，漆层脱落，调试口盖还容易丢失，在航空产品进行环境试验过程中还会因松动造成事故影响，如果调试口盖设计在产品正面面板上，使用螺钉固定还会对产品外观美观造成影响，针对以上问题，为了解决现有技术中的问题提出了一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构，该机构通过调试口盖1、扭转弹簧3、转轴2实现翻转，左固定耳4、右固定耳6、固定架5及紧固定螺钉7实现固定，扭转弹簧3的两个卡脚卡在固定架5的卡槽内实现扭转弹簧的扭力，通过以上实现机构的打开、自动闭合，有效的解决了拆装繁琐、螺钉损坏滑牙，表面划伤及产品调试效率低的问题。
Claims (7)
1.一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构，其特征在于：由调试口盖(1)、扭转弹簧(3)、转轴(2)、左固定耳(4)、右固定耳(6)、固定架(5)及紧固螺钉(7)组成；扭转弹簧(3)安装在转轴(2)上,卡在调试口盖(1)上两侧的通过孔内，调试口盖(1)能沿转轴(2)翻转，安装完成的调试口盖(1)、转轴(2)和扭转弹簧(3)中的转轴(2)卡在左固定耳(4)、右固定耳(6)的孔内，扭转弹簧(3)的两个卡脚卡在固定架(5)的卡槽内，左固定耳(4)、右固定耳(6)通过紧固螺钉(7)固定在固定架(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构，其特征在于：所述左固定耳(4)、右固定耳(6)上各设有2个用于紧固螺钉(7)固定的通过孔。
3.根据权利要求1所述的一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构，其特征在于：扭转弹簧(3)的内径与转轴(2)的外径间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构，其特征在于：扭转弹簧(3)通过两个卡脚固定在固定架(5)的卡槽内时，对调试口盖(1)施加相对扭力，确保调试口盖(1)打开后能归位。
5.根据权利要求1所述的一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构，其特征在于：所述调试口盖(1)与固定架(5)为间隙配合。
6.根据权利要求1所述的一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构，其特征在于：左固定耳(4)、右固定耳(6)材料为铝合金。
7.根据权利要求1所述的一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构，其特征在于：所述紧固螺钉(7)螺纹处设有螺纹胶。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922358542.7U CN211506106U (zh) | 2019-12-24 | 2019-12-24 | 一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211506106U true CN211506106U (zh) | 2020-09-15 |
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Family Applications (1)
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| CN201922358542.7U Active CN211506106U (zh) | 2019-12-24 | 2019-12-24 | 一种机载液晶显示器用自动闭合的调试机构 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-12-24 CN CN201922358542.7U patent/CN211506106U/zh active Active
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