CN211505747U - 车载闪光单元检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载闪光单元检测仪，包括外壳和安装于所述外壳上的显示屏；所述检测仪还包括匹配安装于所述外壳内侧的主控板和负载线路板；所述主控板与所述负载线路板电连接；所述显示屏通过插接线分别电连接所述主控板和负载线路板。本实用新型结构设计简单、合理，结构牢固可靠，操作使用方便，使用安全，能高效、准确的完成产品检测。

Description

车载闪光单元检测仪

技术领域

本实用新型涉及汽车电子产品技术领域，具体涉及一种车载闪光单元检测仪。

背景技术

现有的闪光单元检测仪采用被动式检测方式，人工操作开关并通过产品驱动负载人工判断产品故障类型，加大了误判与漏检的风险。

发明内容

本实用新型是为了解决现有的检测设备存在大量误判和漏检风险的问题而提出了一种结构设计简单、合理，结构牢固可靠，操作使用方便，使用安全，能高效、准确的完成产品检测的车载闪光单元检测仪。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

上述的车载闪光单元检测仪，包括外壳和安装于所述外壳上的显示屏；所述检测仪还包括匹配安装于所述外壳内侧的主控板和负载线路板；所述主控板与所述负载线路板电连接；所述显示屏通过插接线电连接所述主控板。

所述车载闪光单元检测仪，其中：所述外壳包括下底壳、上底壳、前面板和后面板；所述下底壳的前端内壁匹配开设有下壳前面板卡槽，所述下底壳的后端内壁匹配开设有下壳后面板卡槽；所述上底壳的前端内壁匹配开设有上壳前面板卡槽，所述上底壳的后端内壁匹配开设有上壳后面板卡槽；所述上底壳匹配可拆卸式安装于所述下底壳的上部；所述下底壳与下底壳组合安装后，所述上壳前面板卡槽与所述下壳前面板卡槽匹配组合形成前面板安装槽，所述上壳后面板卡槽与所述上壳前面板卡槽匹配组合形成后面板安装槽；所述后面板匹配嵌设固定于所述前面板安装槽内；所述前面板匹配嵌设固定于所述后面板安装槽内。

所述车载闪光单元检测仪，其中：所述主控板水平匹配安装于所述下底壳的内底且并与所述下底壳的内底绝缘装配连接；所述负载线路板水平固定安装于所述下底壳的上部内侧。

所述车载闪光单元检测仪，其中：所述前面板的中部匹配开设有显示屏安装槽，正面下侧匹配设置有开关；所述显示屏匹配安装于所述显示屏安装槽；所述开关分别电连接所述主控板和负载线路板。

所述车载闪光单元检测仪，其中：所述下底壳由下底壳基板和沿所述下底壳基板的相对两端同向垂直弯折延伸后形成的一对下底壳侧板组成；一对所述下底壳侧板的顶端均匹配设置有装配块；所述上底壳由上底壳基板和沿所述上底壳基板的相对两端同向垂直弯折延伸后形成的一对上底壳侧板组成；一对所述上底壳侧板上均匀开设有多个散热孔；一对所述上底壳侧板的底端均匹配开设有装配孔并通过所述装配孔配以紧固件与一对所述下底壳侧板顶端的所述装配块装配连接。

所述车载闪光单元检测仪，其中：所述后面板的相对两侧端匹配开设有后面板安装孔并通过所述后面板安装孔配以紧固件与所述下底壳后侧顶端的所述装配块装配连接。

所述车载闪光单元检测仪，其中：所述负载线路板的两侧端匹配固设有线路板安装块并通过所述线路板安装块配以紧固件与一对所述下底壳侧板顶端的所述装配块装配连接。

有益效果：

本实用新型车载闪光单元检测仪结构设计简单、合理，通过将主控板和负载线路板共同安装在外壳内，可以减少外部线束磨损带来的干扰，有效完成对闪光单元各项电子功能的检测；由于负载线路板与主控板都内置在外壳内侧，既完成了设备的各项功能需求，也保证了设备的美观性；同时通过主控板上主控芯片来自动控制完成各项功能的全自动化检测，检测结果直观显示在触摸板上，检测结果直观显示在触摸板上，无需人工操作与判断，减少人为误判几率，只需简单对使用设备人员进行简单培训即可。本实用新型的检测结构与检测方式依靠主控板对产品自主检测，当挂上产品后主控板开始工作，当产品不合格后显示出故障现象，大大降低了产品误判和漏检的风险。

附图说明

图1为本实用新型车载闪光单元检测仪的爆炸图；

图2为本实用新型车载闪光单元检测仪的主控板的主控板芯片IC5的电路图；

图3为本实用新型车载闪光单元检测仪的主控板的MCU驱动负载电路图；

图4为本实用新型车载闪光单元检测仪的主控板的信号采集电路图；

图5为本实用新型车载闪光单元检测仪的主控板的负载线路板的电路图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型车载闪光单元检测仪，包括外壳1、主控板2、负载线路板3和显示屏4。

该外壳1为金属外壳且包括下底壳11、上底壳12、前面板13和后面板14。

该下底壳11为一体U型壳体结构即由下底壳基板111和沿下底壳基板111的相对两端同向垂直弯折延伸后形成的一对下底壳侧板112组成；该一对下底壳侧板112的顶端均匹配设置有多个装配块113；该下底壳11的前端内壁（即下底壳基板111和一对下底壳侧板112的前端内壁）还匹配开设有下壳前面板卡槽114，该下底壳11的后端内壁（即下底壳基板111和一对下底壳侧板112的后端内壁）还匹配开设有下壳后面板卡槽115；该下底壳基板111的顶面匹配设置有主控板定位柱116，底面匹配设置有底壳支架117（保证整个检测仪放置平稳）。

该上底壳12匹配可拆卸式安装于该下底壳11的上部；其中，该上底壳12为一体n字形壳体结构即由上底壳基板121和沿上底壳基板121的相对两端同向垂直弯折延伸后形成的一对上底壳侧板122组成；该一对上底壳侧板122上均匀开设有多个散热孔123；该一对上底壳侧板122的底端均匹配开设有多个装配孔124并通过多个装配孔124配以紧固件与该下底壳11的一对下底壳侧板112顶端的装配块113装配连接。同时，该上底壳12的前端内壁（即上底壳基板121和一对上底壳侧板122的前端内壁）还匹配开设有上壳前面板卡槽125，该上底壳12的后端内壁（即上底壳基板121和一对上底壳侧板122的后端内壁）还匹配开设有上壳后面板卡槽；该下底壳11与下底壳12组合安装后，该上壳前面板卡槽125与下底壳11的下壳前面板卡槽114匹配组合形成前面板安装槽，该上壳后面板卡槽与上底壳11的上壳前面板卡槽115匹配组合形成后面板安装槽。

该后面板13匹配嵌设于该下底壳11和下底壳12组合后在前端形成的前面板安装槽内，该后面板13的相对两侧端还匹配开设有后面板安装孔131并通过后面板安装孔131配以紧固件与下底壳12后侧顶端的装配块113装配连接。

该前面板14匹配嵌设于该下底壳11和下底壳12组合后在前端形成的后面板安装槽内；其中，该前面板14的中部还匹配开设有显示屏安装槽141，该前面板14的正面下侧还匹配设置有开关142，该开关142分别电连接主控板2和负载线路板3。

该主控板2水平匹配安装于该外壳1的内侧，具体是固定于该外壳1的下底壳11内底上的主控板定位柱16上，使外壳1与主控板2绝缘；该主控板2上集成有主控板芯片IC5、MCU驱动负载电路和信号采集电路；该主控板芯片IC5型号为飞思卡尔MC9S08SG16E1VTLR芯片。

如图2所示，该主控板芯片IC5通过管脚VSS接地，通过管脚VDD和管脚VDDA连接+5V电源；该主控板芯片IC5还连接有接线端子JP2；该接线端子JP2的1号管脚连接主控板芯片IC5的管脚RESET，2号管脚连接主控板芯片IC5的管脚BKGD，3号管脚连接+5V电源，4号管脚分别连接主控板芯片IC5的管脚VSS和管脚VSSA；该主控板芯片IC5通过管脚RXD和管脚TXD连接显示屏4。

如图3所示，该MCU驱动负载电路采用芯片IC3，该芯片IC3的型号为ULN2003；该芯片IC3的1号管脚连接主控板芯片IC5的管脚PTC5，2号管脚连接主控板芯片IC5的管脚PTB6，3号管脚连接主控板芯片IC5的管脚PTA6，4号管脚连接主控板芯片IC5的管脚PTC3，5号管脚连接主控板芯片IC5的管脚PTA3，6号管脚连接主控板芯片IC5的管脚PTC1，7号管脚连接主控板芯片IC5的管脚PTA2.

如图4所示，该信号采集电路由四端光电耦合器U1~U8、电阻R20~R36、电阻R38~R41、电容C18组成；该电阻R20~R36的电阻值为4.7KΩ，该电阻R28、电阻R38~R41均为零电阻值，该电阻R29、电阻R30、电阻R32~R36的电阻值均为6.8KΩ；该电容C18的电容值为0.1uF.

如图4所示，该四端光电耦合器U1的发射极接地，集电极连接主控板芯片IC5的管脚PTC6，阳极端连接管脚MAIN RIGHT，阴极端连接电阻R29；该电阻R29连接电阻R28并通过电阻R28接地；该电阻R20一端连接电源VCC，另一端连接四端光电耦合器U1的集电极；该电容C18一端接地，另一端连接四端光电耦合器U1的阳极端。

如图4所示，该四端光电耦合器U2的发射极接地，集电极连接主控板芯片IC5的管脚PTC7，阳极端连接管脚GUACHE RIGHT，阴极端连接电阻R30；该电阻R30连接电阻R28并通过电阻R28接地；该电阻R21一端连接电源VCC，另一端连接四端光电耦合器U2的集电极。

如图4所示，该四端光电耦合器U3的发射极接地，集电极连接主控板芯片IC5的管脚PTA0，阳极端连接管脚GUACHE LEFT，阴极端连接电阻R31；该电阻R31连接电阻R28并通过电阻R28接地；该电阻R22一端连接电源VCC，另一端连接第三个四端光电耦合器IC6的集电极。

如图4所示，该四端光电耦合器U4的发射极接地，集电极连接主控板芯片IC5的管脚PTA1，阳极端连接电阻R32并通过电阻R32连接管脚MAIN LEFT，阴极端连接电阻R28并通过电阻R28接地；该电阻R23一端连接电源VCC，另一端连接四端光电耦合器U4的集电极。

如图4所示，该四端光电耦合器U5的发射极接地，集电极连接主控板芯片IC5的管脚PTA7，阳极端连接电阻R33并通过电阻R33连接管脚MAIN RIGHT LED，阴极端连接电阻R38；该电阻R38连接电阻R28并通过电阻R28接地；该电阻R24一端连接电源VCC，另一端连接四端光电耦合器U5的集电极。

如图4所示，该四端光电耦合器U6的发射极接地，集电极连接主控板芯片IC5的管脚PTB2，阳极端连接电阻R34并通过电阻R34连接管脚GUACHE RIGHT LED，阴极端连接电阻R39；该电阻R39依次串接电阻R38和电阻R28后接地；该电阻R25一端连接电源VCC，另一端连接四端光电耦合器U6的集电极。

如图4所示，该四端光电耦合器U7的发射极接地，集电极连接主控板芯片IC5的管脚PTB3，阳极端连接电阻R35并通过电阻R35连接管脚GUACHE LEFT LED，阴极端连接电阻R40；该电阻R40依次串接电阻R39、电阻R38和电阻R28后最终接地；该电阻R26一端连接电源VCC，另一端连接四端光电耦合器U7的集电极。

如图4所示，该四端光电耦合器U8的发射极接地，集电极连接主控板芯片IC5的管脚PTC0，阳极端连接电阻R36并通过电阻R36连接管脚MAIN LEFT LED，阴极端连接电阻R41；该电阻R41依次串接电阻R40、电阻R39、电阻R38和电阻R28后最终接地；该电阻R27一端连接电源VCC，另一端连接四端光电耦合器U8的集电极。

该负载线路板3水平匹配安装于该外壳1的内侧，具体是水平固定安装于该外壳1的下底壳11的一对下底壳侧板112的上部内侧；其中，该负载线路板3的两侧端匹配固设有线路板安装块31并通过线路板安装块31配以紧固件与下底壳11的一对下底壳侧板112顶端的装配块113装配连接。如图5所示，该负载线路板3的电路由接触器K1和K2、指示灯DS1~DS5连接组成；该接触器K1的线圈一端接地，线圈另一端连接MCU驱动负载电路的芯片IC3的16号管脚；该接触器K1的常开开关一端连接指示灯DS3并通过指示灯DS3接地，该接触器K1的常开开关另一端指示灯DS1和DS2并通过指示灯DS1和DS2接地；该接触器K1的线圈一端接地，线圈另一端连接MCU驱动负载电路的芯片IC3的15号管脚；该接触器K2的常开开关一端分别连接指示灯DS4和DS5并通过指示灯DS4和DS5接地，该接触器K2的常开开关另一端指示灯DS1并通过指示灯DS1接地。

该显示屏4匹配安装于该前面板14中部的显示屏安装槽141内且背面通过插接线电连接该主控板2的主控板芯片IC5的管脚RXD和管脚TXD。

本实用新型车载闪光单元检测仪的工作原理：

检测仪通电后，打开前面板14上的开关142，插上产品连接至主控板2，主控板2测到有产品插到主控板2后开始工作，通过主控板芯片IC5切换负载线路板3负载后，完成产品的功能各项功能检测；检测完毕后，检测结果再通过插接线传输至显示屏4完成显示输出，从而实现产品检测功能。

本实用新型结构设计简单、合理，操作使用方便，结构牢固可靠，使用安全，能高效、准确的完成产品检测。

Claims (7)

1.一种车载闪光单元检测仪，包括外壳和安装于所述外壳上的显示屏；其特征在于：所述检测仪还包括匹配安装于所述外壳内侧的主控板和负载线路板；所述主控板与所述负载线路板电连接；所述显示屏通过插接线电连接所述主控板。

2.如权利要求1所述的车载闪光单元检测仪，其特征在于：所述外壳包括下底壳、上底壳、前面板和后面板；

所述下底壳的前端内壁匹配开设有下壳前面板卡槽，所述下底壳的后端内壁匹配开设有下壳后面板卡槽；所述上底壳的前端内壁匹配开设有上壳前面板卡槽，所述上底壳的后端内壁匹配开设有上壳后面板卡槽；

所述上底壳匹配可拆卸式安装于所述下底壳的上部；所述下底壳与下底壳组合安装后，所述上壳前面板卡槽与所述下壳前面板卡槽匹配组合形成前面板安装槽，所述上壳后面板卡槽与所述上壳前面板卡槽匹配组合形成后面板安装槽；

所述后面板匹配嵌设固定于所述前面板安装槽内；所述前面板匹配嵌设固定于所述后面板安装槽内。

3.如权利要求2所述的车载闪光单元检测仪，其特征在于：所述主控板水平匹配安装于所述下底壳的内底且并与所述下底壳的内底绝缘装配连接；所述负载线路板水平固定安装于所述下底壳的上部内侧。

4.如权利要求2所述的车载闪光单元检测仪，其特征在于：所述前面板的中部匹配开设有显示屏安装槽，正面下侧匹配设置有开关；所述显示屏匹配安装于所述显示屏安装槽；所述开关分别电连接所述主控板和负载线路板。

5.如权利要求2所述的车载闪光单元检测仪，其特征在于：所述下底壳由下底壳基板和沿所述下底壳基板的相对两端同向垂直弯折延伸后形成的一对下底壳侧板组成；一对所述下底壳侧板的顶端均匹配设置有装配块；

所述上底壳由上底壳基板和沿所述上底壳基板的相对两端同向垂直弯折延伸后形成的一对上底壳侧板组成；一对所述上底壳侧板上均匀开设有多个散热孔；一对所述上底壳侧板的底端均匹配开设有装配孔并通过所述装配孔配以紧固件与一对所述下底壳侧板顶端的所述装配块装配连接。

6.如权利要求5所述的车载闪光单元检测仪，其特征在于：所述后面板的相对两侧端匹配开设有后面板安装孔并通过所述后面板安装孔配以紧固件与所述下底壳后侧顶端的所述装配块装配连接。

7.如权利要求5所述的车载闪光单元检测仪，其特征在于：所述负载线路板的两侧端匹配固设有线路板安装块并通过所述线路板安装块配以紧固件与一对所述下底壳侧板顶端的所述装配块装配连接。

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