CN211501451U - 一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油缸技术领域,且公开了一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组,包括油缸外壳,所述油缸外壳的左侧开设有活动槽,所述油缸外壳的右侧开设有连接槽,所述连接槽的内部固定连接有放置块,所述放置块的右侧开设有放置槽,所述放置槽的内部固定连接有缓震弹簧,所述放置槽的内部固定连接有两个调节块,所述调节块的正面滑动连接有滑动块,两个所述滑动块相对的一侧均固定连接有滑动柱,两个所述滑动柱之间固定连接有承接柱。该摆动式悬挂油缸行程控制阀组,通过设置缓震弹簧和调节弹簧等结构,减轻了冲击力,提高了油缸内部组件的稳定性,增强了油缸的抗冲击能力,使活塞杆达到可以柔性调节的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域,具体为一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能,做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件,它结构简单且工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
传统的履带悬挂系统其支撑为机械式硬联结,支撑结构的高度行程无法实现柔性调节,且运行过程中传递的振动较大,实际应用受到较大的限制,为使推杆可以柔性调节、增强内部组件的稳定性和油缸抗冲击性能,故而提出一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组,具备推杆可以柔性调节、组件稳定性强和油缸抗冲击性能强等优点,解决了现有油缸中推杆不能柔性调节、油缸稳定性不足和油缸抗冲击性能差的问题。
(二)技术方案
为实现上述推杆可以柔性调节、组件稳定性强和油缸抗冲击性能强的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组,包括油缸外壳,所述油缸外壳的左侧开设有活动槽,所述油缸外壳的右侧开设有连接槽,所述连接槽的内部固定连接有放置块,所述放置块的右侧开设有放置槽,所述放置槽的内部固定连接有缓震弹簧,所述放置槽的内部固定连接有两个调节块,所述调节块的正面滑动连接有滑动块,两个所述滑动块相对的一侧均固定连接有滑动柱,两个所述滑动柱之间固定连接有承接柱,所述承接柱背面的一端固定连接有承接块,所述承接块的底部转动连接有外置块,所述连接槽的内部活动连接有活塞杆,所述活塞杆的左侧开设有承接槽,所述承接槽的内部活动连接有调节弹簧。
优选的,所述承接块的正面固定连接有矩形块,且矩形块与调节弹簧之间固定连接有横块。
优选的,所述活塞杆的外侧套有密封圈,且密封圈为氢化丁腈橡胶圈。
优选的,两个所述调节块之间的距离大于承接块的高度,且调节块位于放置槽的内部。
优选的,两个所述外置块均与活塞杆活动连接,所述活动槽与连接槽连通。
优选的,两个所述调节块均位于放置槽的内部,所述放置块的高度大于活动槽的高度。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组,具备以下有益效果:
该摆动式悬挂油缸行程控制阀组,向左推动活塞杆,使两个外置块均与活塞杆接触后,停止移动活塞杆,通过设置调节弹簧和外置块,当活塞杆继续向左移动时,在外置块的转动作用和调节弹簧的伸缩作用下,既满足了活塞杆的行程变化,也减轻了移动的冲击力,随之,冲击力将作用在承接块上,通过设置滑动块和缓震弹簧,在滑动块的滑动调节和缓震弹簧的缓冲作用下,使作用在放置块的冲击力再次降低,进而避免放置块损坏油缸外壳,此调节过程中,通过设置密封圈,使活塞杆可以达到使用不同温度的工作环境,通过设置缓震弹簧和调节弹簧等结构,减轻了冲击力,提高了油缸内部组件的稳定性,增强了油缸的抗冲击能力,使活塞杆达到可以柔性调节的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构中A的局部放大示意图。
图中:1油缸外壳、2活动槽、3连接槽、4放置块、5放置槽、6缓震弹簧、7调节块、8滑动块、9滑动柱、10承接柱、11承接块、12外置块、13活塞杆、14承接槽、15调节弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组,包括油缸外壳1,油缸外壳1的左侧开设有活动槽2,油缸外壳1的右侧开设有连接槽3,活动槽2与连接槽3连通,连接槽3的内部固定连接有放置块4,放置块4的高度大于活动槽2的高度,放置块4的右侧开设有放置槽5,放置槽5的内部固定连接有缓震弹簧6,放置槽5的内部固定连接有两个调节块7,两个调节块7均位于放置槽5的内部,调节块7的正面滑动连接有滑动块8,两个滑动块8相对的一侧均固定连接有滑动柱9,两个滑动柱9之间固定连接有承接柱10,承接柱10背面的一端固定连接有承接块11,两个调节块7之间的距离大于承接块11的高度,且调节块7位于放置槽5的内部,承接块11的底部转动连接有外置块12,连接槽3的内部活动连接有活塞杆13,活塞杆13的外侧套有密封圈,且密封圈为氢化丁腈橡胶圈,氢化丁腈橡胶材质的密封圈具有可耐低温的功效,两个外置块12均与活塞杆13活动连接,活塞杆13的左侧开设有承接槽14,承接槽14的内部活动连接有调节弹簧15,承接块11的正面固定连接有矩形块,且矩形块与调节弹簧15之间固定连接有横块,向左推动活塞杆13,使两个外置块12均与活塞杆13接触后,停止移动活塞杆13,通过设置调节弹簧15和外置块12,当活塞杆13继续向左移动时,在外置块12的转动作用和调节弹簧15的伸缩作用下,既满足了活塞杆13的行程变化,也减轻了移动的冲击力,随之,冲击力将作用在承接块11上,通过设置滑动块8和缓震弹簧6,在滑动块8的滑动调节和缓震弹簧6的缓冲作用下,使作用在放置块4的冲击力再次降低,进而避免放置块4损坏油缸外壳1,此调节过程中,通过设置密封圈,使活塞杆13可以达到使用不同温度的工作环境,通过设置缓震弹簧6和调节弹簧15等结构,减轻了冲击力,提高了油缸内部组件的稳定性,增强了油缸的抗冲击能力,使活塞杆13达到可以柔性调节的目的。
在使用时,向左推动活塞杆13,使两个外置块12均与活塞杆13接触后,停止移动活塞杆13,通过设置调节弹簧15和外置块12,当活塞杆13继续向左移动时,在外置块12的转动作用和调节弹簧15的伸缩作用下,既满足了活塞杆13的行程变化,也减轻了移动的冲击力,随之,冲击力将作用在承接块11上,通过设置滑动块8和缓震弹簧6,在滑动块8的滑动调节和缓震弹簧6的缓冲作用下,使作用在放置块4的冲击力再次降低,进而避免放置块4损坏油缸外壳1,此调节过程中,通过设置密封圈,使活塞杆13可以达到使用不同温度的工作环境,通过设置缓震弹簧6和调节弹簧15等结构,减轻了冲击力,提高了油缸内部组件的稳定性,增强了油缸的抗冲击能力,使活塞杆13达到可以柔性调节的目的。
综上所述,该摆动式悬挂油缸行程控制阀组,向左推动活塞杆13,使两个外置块12均与活塞杆13接触后,停止移动活塞杆13,通过设置调节弹簧15和外置块12,当活塞杆13继续向左移动时,在外置块12的转动作用和调节弹簧15的伸缩作用下,既满足了活塞杆13的行程变化,也减轻了移动的冲击力,随之,冲击力将作用在承接块11上,通过设置滑动块8和缓震弹簧6,在滑动块8的滑动调节和缓震弹簧6的缓冲作用下,使作用在放置块4的冲击力再次降低,进而避免放置块4损坏油缸外壳1,此调节过程中,通过设置密封圈,使活塞杆13可以达到使用不同温度的工作环境,通过设置缓震弹簧6和调节弹簧15等结构,减轻了冲击力,提高了油缸内部组件的稳定性,增强了油缸的抗冲击能力,使活塞杆13达到可以柔性调节的目的,解决了现有油缸中推杆不能柔性调节、油缸稳定性不足和油缸抗冲击性能差的问题。
需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组,包括油缸外壳(1),其特征在于:所述油缸外壳(1)的左侧开设有活动槽(2),所述油缸外壳(1)的右侧开设有连接槽(3),所述连接槽(3)的内部固定连接有放置块(4),所述放置块(4)的右侧开设有放置槽(5),所述放置槽(5)的内部固定连接有缓震弹簧(6),所述放置槽(5)的内部固定连接有两个调节块(7),所述调节块(7)的正面滑动连接有滑动块(8),两个所述滑动块(8)相对的一侧均固定连接有滑动柱(9),两个所述滑动柱(9)之间固定连接有承接柱(10),所述承接柱(10)背面的一端固定连接有承接块(11),所述承接块(11)的底部转动连接有外置块(12),所述连接槽(3)的内部活动连接有活塞杆(13),所述活塞杆(13)的左侧开设有承接槽(14),所述承接槽(14)的内部活动连接有调节弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组,其特征在于:所述承接块(11)的正面固定连接有矩形块,且矩形块与调节弹簧(15)之间固定连接有横块。
3.根据权利要求1所述的一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组,其特征在于:所述活塞杆(13)的外侧套有密封圈,且密封圈为氢化丁腈橡胶圈。
4.根据权利要求1所述的一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组,其特征在于:两个所述调节块(7)之间的距离大于承接块(11)的高度,且调节块(7)位于放置槽(5)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组,其特征在于:两个所述外置块(12)均与活塞杆(13)活动连接,所述活动槽(2)与连接槽(3)连通。
6.根据权利要求1所述的一种摆动式悬挂油缸行程控制阀组,其特征在于:两个所述调节块(7)均位于放置槽(5)的内部,所述放置块(4)的高度大于活动槽(2)的高度。
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- 2019-12-18 CN CN201922284820.9U patent/CN211501451U/zh active Active
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