CN211500372U - 一种可防洪水的人防门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可防洪水的人防门,属于人防门技术领域。包括由驱动装置驱动上下移动实现开闭的门体以及位于进出口内的两侧的滑槽;门体的两端位于滑槽内;滑槽内设置外凸导向滑轨,门体的两侧面设置内凹导向槽,外凸导向滑轨与内凹导向槽之间配合形成迷宫密封;内凹导向槽内设置密封垫,门体的下端面设置密封垫;门体内部中空并且设置若干支撑条,支撑条的两端分别与门体的相对的两个内壁固定连接;门体朝向进出口外的一侧面设置与门体内部连通的通孔;驱动装置设置在门体的上方的墙体上。本实用新型由驱动装置驱动通过上下移动实现开闭,该人防门的门体配合设置有滑槽能够稳定顺畅的上下移动,具有良好的密封性,具有防洪水的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可防洪水的人防门,属于人防门技术领域。
背景技术
人防工程是一种地下防护工程,在紧急情况下,供人们避难。由于人防工程位于地下,所以在洪水或者大雨发生时,有可能会倒灌进大量的水,影响人防工程的安全。即使是在平时的正常状态,对于人防工程也会有损坏。现有的防洪水的设施是在人防工程的进出口堆放沙袋,虽然能够起到防洪水的作用。但是,堆放沙袋费时费力,洪水过后还要进行沙袋的清理复原,所以工作量很大。并且如果想要阻挡较大的洪水,需要堆放大量的沙袋,工作用更是巨大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可防洪水的人防门。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种可防洪水的人防门,安装在人防工程的进出口的墙体上,包括由驱动装置驱动上下移动实现开闭的门体以及位于进出口内的两侧的滑槽;门体的两端位于滑槽内;滑槽内设置外凸导向滑轨,门体的两侧面设置内凹导向槽,外凸导向滑轨与内凹导向槽之间配合形成迷宫密封;内凹导向槽内设置密封垫,门体的下端面设置密封垫;门体内部中空并且设置若干支撑条,所述支撑条的两端分别与门体的相对的两个内壁固定连接;门体朝向进出口外的一侧面设置与门体内部连通的通孔;驱动装置设置在门体的上方的墙体上。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:驱动装置为液压驱动油缸。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:液压驱动油缸设置两个,并且两个液压驱动油缸联动控制。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:驱动装置为电机和钢丝绳,所述钢丝绳的一端缠绕在电机的输出轴的转轮上另一端与门体连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术效果有:
本实用新型是一种可防洪水的人防门,该人防门由驱动装置驱动通过上下移动实现开闭的,该人防门的门体配合设置有滑槽能够稳定顺畅的上下移动,并且具有良好的密封性,该人防门具有防洪水的作用。
本实用新型在滑槽内设置外凸导向滑轨,在门体的两侧面设置内凹导向槽,通过外凸导向滑轨与内凹导向槽之间的配合,能够使门体稳定地滑动。外凸导向滑轨与内凹导向槽之间的配合还能够形成迷宫密封,从而提高了门体的密封性能,起到防止洪水的作用。该人防门在内凹导向槽内设置密封垫,在门体的下端面也设置密封垫,通过设置密封垫进一步的提高了门体的密封性。
本实用新型将门体的内部设置为中空结构,能够减小门体的自身重量,从而便于驱动装置的工作,减小驱动装置的工作负荷。同时在中空的门体内设置支撑条,能够提高门体的结构强度,满足人防门的门体对于结构强度的要求。
附图说明
图1是本实用新型立体示意图;
图2是本实用新型门体与滑槽配合示意图;
图3是本实用新型门体俯视图;
其中,1、门体,2、滑槽,3、外凸导向滑轨,4、内凹导向槽,5、液压驱动油缸,6、墙体,7、支撑条。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明:
本实用新型公开了一种可防洪水的人防门,属于一种改进型的人防门,通过改进结构以及密封性来实现防洪水的作用。
如图1所示,该人防门安装在人防工程的进出口的墙体6上,人防门的门体1为单扇门体,该门体1能够扎起驱动装置的驱动下上下移动,从而实现对于人防工程进出口的开闭。驱动装置设置在门体1的上方的墙体6上,驱动装置驱动门体1上下移动。
该人防门的门体1能够上下移动,相应的再墙体6上的进出口内的两侧设置滑槽2。门体1的两端位于滑槽2内,门体1在滑槽2的限制导向下进行上下移动。
本实用新型的滑槽2对于门体1进行导向作用,保证门体稳定地上下移动。在滑槽2内设置外凸导向滑轨3,外凸导向滑轨3沿滑槽2的长度方向设置。而在门体1的两侧面设置内凹导向槽4,外凸导向滑轨3与内凹导向槽4之间配合能够使门体1稳定地滑动,同时两者能够形成迷宫密封,提高密封性能,防止洪水的流动。进一步的,在内凹导向槽4内设置密封垫,在门体1的下端面也设置密封垫。通过设置密封垫,能够保证门体1同滑槽2以及地面之间的密封性,更好地防止洪水进入到人防工程内部。
本实用新型对于门体1的结构改进还在于,将门体1设置为内部中空的结构,并且在门体1的内部设置若干支撑条7来提高中空的门体的结构强度。所述支撑条7的两端分别与门体1的相对的两个内壁固定连接。将门体设置为中空结构,能够减小门体的自身重量,便于驱动装置的工作。进一步的,在门体1朝向进出口外的一侧面设置与门体1内部连通的通孔。当有洪水到来时,大量的水能够进入的到门体1中空的内部,提高了门体1的重量,故门体1对于地面的压力增大,门体1与地面之间的密封垫的密封效果提高。该原理类似于现状的防洪水挡板。门体1上的通孔仅仅在中下部分设置即可,如图2所示。图2中所看到的门体表面为朝向进出口外的一面。
本实用新型在具体的实施中,驱动装置可以为液压驱动油缸5。也可以设置为电机和钢丝绳。
当设置为液压驱动油缸时,可以设置两个液压驱动油缸5,并且两个液压驱动油缸5联动控制。此时需要相应的设置液压系统。液压驱动油缸5需要使用三级液压油缸,这样能够保证驱动装置具有足够的行程。
当设置为电机和钢丝绳,所述钢丝绳的一端缠绕在电机的输出轴的转轮上另一端与门体连接。此时,需要使用电力为电机提供动力。
本实用新型是一种可防洪水的人防门,该人防门是上下移动实现开闭的,人防门的门体结构设置合理,密封性好,具有防洪水的作用。
Claims (4)
1.一种可防洪水的人防门,安装在人防工程的进出口的墙体(6)上,其特征在于:包括由驱动装置驱动上下移动实现开闭的门体(1)以及位于进出口内的两侧的滑槽(2);门体(1)的两端位于滑槽(2)内;滑槽(2)内设置外凸导向滑轨(3),门体(1)的两侧面设置内凹导向槽(4),外凸导向滑轨(3)与内凹导向槽(4)之间配合形成迷宫密封;内凹导向槽(4)内设置密封垫,门体(1)的下端面设置密封垫;门体(1)内部中空并且设置若干支撑条(7),所述支撑条(7)的两端分别与门体(1)的相对的两个内壁固定连接;门体(1)朝向进出口外的一侧面设置与门体(1)内部连通的通孔;驱动装置设置在门体(1)的上方的墙体(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种可防洪水的人防门,其特征在于:驱动装置为液压驱动油缸(5)。
3.根据权利要求2所述的一种可防洪水的人防门,其特征在于:液压驱动油缸(5)设置两个,并且两个液压驱动油缸(5)联动控制。
4.根据权利要求1所述的一种可防洪水的人防门,其特征在于:驱动装置为电机和钢丝绳,所述钢丝绳的一端缠绕在电机的输出轴的转轮上另一端与门体连接。
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