CN211496725U - 具有防尘功能的起重滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防尘功能的起重滑车,应用在起重滑车领域,解决了起重滑车中容易进入杂物,使起重滑车卡死或损坏,使用安全性低的技术问题,其技术方案要点是包括主挡板和副挡板,主挡板和副挡板之间设有转轮,主挡板和副挡板上端连接有上固定板,上固定板上连接有吊钩,主挡板靠近副挡板的侧面边缘设有主防尘件,副挡板靠近主挡板的侧面边缘设有副防尘件,主防尘件和副防尘件上均连接有若干挡片,主挡板上设有主支撑脚,副挡板上设有副支撑脚;具有的技术效果是挡片使杂物不易接触转轮,主支撑脚和副支撑脚便于放置起重滑车,使起重滑车不易与地面接触,进而使起重滑车中不易进入杂物,起重滑车不易因杂物卡死或损坏,安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重滑车的技术领域,尤其是涉及一种具有防尘功能的起重滑车。
背景技术
起重滑车是一种结构简单、自重轻的起重设备,用于起吊货物。在船舶运输业、建筑业、电力工程中均有使用。由于起重滑车的施工地点工人较多,因此在起重滑车起吊货物的过程中,安全问题尤为重要。
现有公告号为CN206619856U的中国实用新型专利,公开了一种起重滑车,包括安装横轴,安装横轴上并排设有1-3个转轮,转轮的圆周表面设为凹槽形结构,转轮直径100-270mm,转轮宽29-65mm,转轮之间设有隔板,隔板上下端超出转轮边缘50-100mm,转轮与安装横轴之间通过轴承连接,隔板的上下端均设有安装孔,安装孔分别于上、下螺栓连接,并将转轮紧固,上螺栓的隔板之间设有上吊耳。起重滑车的上吊耳有多种形式,应用在不同的施工场合,上吊耳用于固定起重滑车,转轮上缠绕有钢丝绳,拉扯钢丝绳将货物吊起。也可通过钢丝绳固定起重滑车,上吊耳钩挂货物,拉动钢丝绳将起重滑车和货物同时吊起。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:起重滑车有多种使用方式,应用在多种施工场合,有时需要将起重滑车频繁放置在地面上,进而导致地面上的石子、杂物等物体进入起重滑车,容易导致转轮卡死或损坏,极易引发安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有防尘功能的起重滑车,其优点是起重滑车具有防尘功能,不易因杂物卡死或损坏,安全性能高。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有防尘功能的起重滑车,包括主挡板和副挡板,主挡板和副挡板之间设有转轮,主挡板和副挡板上均设有圆心位于同一条轴心线上的安装槽,安装槽中设有与转轮转动连接的中心轴杆,副挡板的上端固定连接有上固定板,主挡板与上固定板连接,上固定板上转动连接有吊钩,主挡板和副挡板的下端连接有下固定杆,所述主挡板靠近副挡板的侧面边缘可拆卸连接有主防尘件,所述副挡板靠近主挡板的侧面边缘可拆卸连接有副防尘件,所述主防尘件和副防尘件上均固定连接有若干挡片。
通过上述技术方案,主防尘件和副防尘件上均设有挡片,挡片将主挡板和副挡板之间的空隙遮挡住。起重滑车放置在地面上后,地面上的杂草、石子等杂物被挡片阻挡,不易进入主挡板和副挡板之间,进而杂物不易与转轮接触,转轮不易卡死或损坏,保证起重滑车的安全性。
本实用新型进一步设置为:所述挡片设为易弯折且弯折后能够自动恢复原状的材质。
通过上述技术方案,挡片将主挡板和副挡板之间间隙封堵住后,操作人员不易将钢丝绳或锁链等链条缠绕在转轮上。挡片设为易弯折的材质,便于操作人员将链条缠绕到转轮上。挡片弯折后易恢复原状,使挡片持续封堵主挡板和副挡板之间的空隙,进而保证杂物不易接触转轮。避免操作人员缠绕链条时,挡片发生弯折,使主挡板和副挡板之间的挡片出现漏洞,进而提升杂物接触转轮的概率。
本实用新型进一步设置为:所述挡片的长度大于主挡板和副挡板之间长度的一半。
通过上述技术方案,主挡板上的挡片和副挡板上的挡片之间相互堆叠,进而将主挡板和副挡板之间的空隙密封,降低杂物接触转轮的概率,降低转轮因杂物卡死或损坏的概率,进一步提高起重滑车的安全性。
本实用新型进一步设置为:所述主挡板远离副挡板的侧面固定连接有主支撑脚,所处副挡板远离主挡板的侧面固定连接有副支撑脚。
通过上述技术方案,操作人员将起重滑车放置在地面上时,主支撑脚或副支撑脚与地面接触,进而将起重滑车主体悬空,避免起重滑车与地面的接触面积过大,杂物卡死中心轴杆,影响转轮的正常转动,进一步降低杂物进入到起重滑车中的概率,使起重滑车不易因杂物卡死或损坏,提高起重滑车的使用安全性。
本实用新型进一步设置为:所述主支撑脚包括若干与主挡板固定连接的主支撑柱,所述主支撑柱之间连接有多个主连接柱,所述副支撑脚包括若干与副挡板固定连接的副支撑柱,所述副支撑柱之间连接有多个副连接柱。
通过上述技术方案,主支撑脚包括主支撑柱和主连接柱,副支撑脚包括副支撑柱和副连接柱,主连接柱和副连接柱构成多边形,与地面抵接时,不易倾倒,更稳定,进而使起重滑车主体不易与地面接触。主支撑脚和副支撑脚的结构简单,所用材料少,减轻起重滑车的质量,方便起重滑车的使用。
本实用新型进一步设置为:所述主挡板包括位于中心轴杆上端的铰接板和与中心轴杆连接的固定板,所述铰接板和固定板铰接,所述铰接板上设有通槽,所述通槽与上固定板远离副挡板的一端插接连接。
通过上述技术方案,主挡板包括铰接板和固定板,固定板与铰接板铰接,铰接板远离铰接处的一端设有通槽,通槽与上固定板插接连接。操作人员需要将链条缠绕在转轮上时,通过扳动铰接板,使铰接板脱离上固定板,进而出现一缺口,操作人员通过缺口将链条缠绕在转轮上方便快捷。通过主挡板和副挡板之间的空隙缠绕链条,必须找到链条的一端端头,才能将链条缠绕到转轮上,但通过铰接板产生的缺口,不需要寻找链条的端头,直接缠绕即可,进而节省链条的安装时间,提高工作效率。
本实用新型进一步设置为:所述铰接板远离固定板的一端设有与铰接板一体成型的助力板。
通过上述技术方案,助力板便于操作人员扳动铰接板,由于起重滑车的结构为合金材质,不易变形,强度较高,在将铰接板扳离上固定板时,较为费力,助力板方便操作人员发力,进而便于转动铰接板。
本实用新型进一步设置为:所述主支撑脚位于固定板上。
通过上述技术方案,主支撑脚位于固定板上,避免主支撑脚与铰接板发生干涉,影响铰接板的转动角度。主支撑脚位于固定板上,使主支撑脚所处位置靠近起重滑车的中心,进而使用主支撑脚放置起重滑车时,起重滑车不易倾倒,防止起重滑车与地面的石子接触,产生卡死或损坏的情况。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.挡片起到防尘作用,使杂物不易接触转轮,进而使起重滑车不易损坏或使用过程出现转轮卡死的情况,保证起重滑车的使用安全,提高起重滑车的安全性;
2.主支撑脚和副支撑脚便于起重滑车的放置,使起重滑车在放置时,不易与地面接触,进而降低杂物进入起重滑车中的几率,使起重滑车不易因杂物卡死或损坏,安全性高;
3.操作人员缠绕链条的过程方便快捷,工作效率高。
附图说明
图1是本实施例的整体结构示意图;
图2是本实施例的爆炸视图;
图3是本实施例的铰接板脱离上固定板视图;
图4是本实施例的副挡板结构示意图。
附图说明,1、主挡板;110、铰接板;111、通槽;112、助力板;120、固定板;121、安装槽;130、主防尘件;131、挡片;140、主支撑脚;141、主支撑柱;142、主连接柱;2、副挡板;210、上固定板;220、下固定杆;230、副防尘件;240、副支撑脚;241、副支撑柱;242、副连接柱;3、转轮;310、凹槽;4、吊钩;410、安全卡;5、中心轴杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,为本实用新型公开的一种具有防尘功能的起重滑车,包括主挡板1和副挡板2,副挡板2上端固定连接有上固定板210,上固定板210上设有贯穿上固定板210上下表面的转动槽,转动槽中转动连接一吊钩4。吊钩4上设有安全卡410,吊钩4用于钩吊货物或连接其他设备,当吊钩4钩吊货物时,货物跟随吊钩4同步移动,当吊钩4连接其他设备时,用于固定起重滑车的位置。吊钩4上的安全卡410起到限位作用,避免钩挂的货物或连接的设备脱离吊钩4,使货物掉落或起重滑车掉落,造成危险。
参照图2,主挡板1和副挡板2之间设有转轮3,转轮3的外周面设有凹槽310。转轮3用于缠绕链条,凹槽310起到限位作用,避免链条在转轮3上滑动时,脱离转轮3,或在转轮3上水平移动,使链条连接的货物发生晃动,对操作人员造成危险。
参照图2,主挡板1和副挡板2上均设有安装槽121,安装槽121中穿插有中心轴杆5,中心轴杆5与位于主挡板1和副挡板2之间的转轮3转动连接。中心轴杆5的两端均连接有螺母,进而将中心轴杆5固定在主挡板1和副挡板2上。当转轮3上的链条滑动时,链条带动转轮3转动,进而减小摩擦。
参照图3,主挡板1包括铰接板110和固定板120,铰接板110位于固定板120上方,铰接板110与固定板120铰接,铰接板110的上端设有通槽111,通槽111与上固定板210远离副挡板2的一端插接连接。当操作人员需要将链条缠绕在转轮3(标于图2)上时,通过扳动铰接板110,使铰接板110以铰接处为转动轴心向远离上固定板210的方向转动,即可造成一缺口,通过缺口将链条缠绕在转轮3(标于图2)上,方便快捷。避免操作人员在缠绕链条时,需要先找到链条的一端端头,再进行缠绕,耗时耗力。
参照图3,铰接板110的上端设有与铰接板110一体成型的助力板112,当铰接板110与上固定板210插接连接时,助力板112位于上固定板210上方。当操作人员扳动或推动铰接板110时,助力板112增大操作人员与铰接板110的接触面积,进而使操作人员更容易发力,从而使铰接板110更容易脱离上固定板210或插接到上固定板210中。
参照图3,固定板120位于铰接板110下方,且中心轴杆5与固定板120插接连接。固定板120上固定连接有主支撑脚140,主支撑脚140起到支撑作用,当起重滑车被放置在地上时,操作人员将主支撑脚140与地面抵接,进而使起重滑车主体悬空,防止起重滑车主体与地面接触面积过大,增加杂物进入起重滑车主体中的概率。主支撑脚140包括若干主支撑柱141,主支撑柱141之间固定连接有主连接柱142,主连接柱142的纵截面构成多边形框架,进而提高主支撑脚140的稳定性,使放置在地面上的起重滑车不易歪斜倾倒,进而使起重滑车不易与地面上的沙石接触,有效防止沙石进入中心轴杆5或转轮3(标于图2)中,对起重滑车造成卡死或损坏。主支撑柱141和主连接柱142结构简单,体积小,减少起重滑车的质量,使起重滑车易于搬运和携带。
参照图2,主挡板1远离主支撑脚140的侧面的边缘上设有主防尘件130,主防尘件130上固定连接有若干挡片131。主防尘件130通过胶水或胶带等粘合剂可拆卸连接在主挡板1上,便于更换主防尘件130,防止挡片131损坏后无法更换主防尘件130,使起重滑车失去防尘功能。挡片131设为易弯折,且弯折后能够自动复原的材质,如塑料或橡胶。挡片131起到防尘、防杂物的作用。当起重滑车被放置在地面上或与地面之间的距离较短时,挡片131将地面上的沙石、杂草等杂物阻挡在起重滑车外,使杂物无法接触转轮3,进而保证转轮3不易因杂物卡死、损坏,使起重滑车使用安全性高。
参照图4,副挡板2上固定连接有副支撑脚240,副支撑脚240起到支撑作用,当起重滑车被放置在地上时,操作人员将副支撑脚240与地面抵接,进而使起重滑车主体悬空,防止起重滑车主体与地面接触面积过大,增加杂物进入起重滑车主体中的概率。副支撑脚240包括若干副支撑柱241,副支撑柱241之间固定连接有副连接柱242,副连接柱242的纵截面构成多边形框架,进而提高副支撑脚240的稳定性,使放置在地面上的起重滑车不易歪斜倾倒,进而使起重滑车不易与地面上的沙石接触,有效防止沙石进入中心轴杆5或转轮3(标于图2)中,对起重滑车造成卡死或损坏。副支撑柱241和副连接柱242结构简单,体积小,减少起重滑车的质量,使起重滑车易于搬运和携带。
参照图2,副挡板2靠近主挡板1的侧面的边缘上设有副防尘件230,副防尘件230上固定连接有若干和主防尘件130相同的挡片131,副防尘件230通过胶水与胶带等粘合剂可拆卸连接在副挡板2上,便于更换副防尘件230,防止挡片131损坏后无法更换副防尘件230,使起重滑车失去防尘功能。副防尘件230上的挡片131与主防尘件130上的挡片131起到相同作用,且挡片131的长度大于主挡板1和副挡板2之间距离的一半,进而使主防尘件130上的挡片131与副防尘件230上的挡片131有重叠的部分,主防尘件130的挡片131位于副防尘件230的挡片131上方,避免主防尘件130和副防尘件230之间产生缝隙,提高杂物接触转轮3的概率。
参照图2,主挡板1和副挡板2下方连接有下固定杆220,下固定杆220起到加固作用,与中心轴杆5、上固定板210配合将主挡板1和副挡板2连接在一起,不易分散。
本实施例的实施原理为:操作人员使用起重滑车时,先将吊钩4与设备钩挂在一起,在通过握持助力板112将铰接板110向远离上固定板210的一侧扳动,通过产生的缺口将链条缠绕在转轮3上。随后操作人员通过握持助力板112再将铰接板110插接到上固定板210中。在链条缠绕到转轮3的过程中,操作人员直接将链条与挡片131抵接,进而使挡片131弯折,将链条缠绕在转轮3上即可,挡片131脱离链条的抵接后,会自动复位,将转轮3的外周封闭。
当起重滑车需要频繁放置在地面上时,操作人员通过握持助力板112或夹持主挡板1或副挡板2,将起重滑车转动至水平,使主支撑脚140或副支撑脚240与地面接触,从而降低杂物进入到起重滑车中的概率,使起重滑车不易因杂物卡死或损坏。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种具有防尘功能的起重滑车,包括主挡板(1)和副挡板(2),主挡板(1)和副挡板(2)之间设有转轮(3),主挡板(1)和副挡板(2)上均设有圆心位于同一条轴心线上的安装槽(121),安装槽(121)中设有与转轮(3)转动连接的中心轴杆(5),副挡板(2)的上端固定连接有上固定板(210),主挡板(1)与上固定板(210)连接,上固定板(210)上转动连接有吊钩(4),主挡板(1)和副挡板(2)的下端连接有下固定杆(220),其特征在于,所述主挡板(1)靠近副挡板(2)的侧面边缘可拆卸连接有主防尘件(130),所述副挡板(2)靠近主挡板(1)的侧面边缘可拆卸连接有副防尘件(230),所述主防尘件(130)和副防尘件(230)上均固定连接有若干挡片(131)。
2.根据权利要求1所述的具有防尘功能的起重滑车,其特征在于,所述挡片(131)设为易弯折且弯折后能够自动恢复原状的材质。
3.根据权利要求2所述的具有防尘功能的起重滑车,其特征在于,所述挡片(131)的长度大于主挡板(1)和副挡板(2)之间长度的一半。
4.根据权利要求1所述的具有防尘功能的起重滑车,其特征在于,所述主挡板(1)远离副挡板(2)的侧面固定连接有主支撑脚(140),所处副挡板(2)远离主挡板(1)的侧面固定连接有副支撑脚(240)。
5.根据权利要求4所述的具有防尘功能的起重滑车,其特征在于,所述主支撑脚(140)包括若干与主挡板(1)固定连接的主支撑柱(141),所述主支撑柱(141)之间连接有多个主连接柱(142),所述副支撑脚(240)包括若干与副挡板(2)固定连接的副支撑柱(241),所述副支撑柱(241)之间连接有多个副连接柱(242)。
6.根据权利要求5所述的具有防尘功能的起重滑车,其特征在于,所述主挡板(1)包括位于中心轴杆(5)上端的铰接板(110)和与中心轴杆(5)连接的固定板(120),所述铰接板(110)和固定板(120)铰接,所述铰接板(110)上设有通槽(111),所述通槽(111)与上固定板(210)远离副挡板(2)的一端插接连接。
7.根据权利要求6所述的具有防尘功能的起重滑车,其特征在于,所述铰接板(110)远离固定板(120)的一端设有与铰接板(110)一体成型的助力板(112)。
8.根据权利要求7所述的具有防尘功能的起重滑车,其特征在于,所述主支撑脚(140)位于固定板(120)上。
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