CN211496636U - 多点吊装自动找平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于建筑施工技术领域，具体为一种多点吊装自动找平装置，其特征在于由一个主滑轮、两个副滑轮及钢丝绳组成：所述主滑轮固定在吊车吊点处，通过主滑轮的钢丝绳扣两端各与副滑轮连接；通过副滑轮的钢丝绳扣两端各与卸扣连接，所述卸扣与被吊装物体连接。该装置可以均匀分配各根钢丝绳的受力情况，在被吊装物品，特别是细长杆件吊装逐步趋于垂直的过程中，使每根钢丝绳的受力保持一致。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域，具体为一种多点吊装自动找平装置。
背景技术
在起重施工过程中经常遇到细长杆件需要由水平状态通过主吊及溜尾吊的配合将吊装翻转至垂直状态，以防止杆件底端与车辆或地面磨擦造成损坏。
一般溜尾吊采用单点吊或多台吊车进行溜尾，施工过程中平衡点很难掌握；多台吊车操作难度较大，特别是吊装到临界点时会出现较大冲击力，很难保证吊装过程安全及细长杆件的自身安全。亟需一种能适用于细长杆件吊装且吊装到临界点能平稳过渡、安全有效的吊装装置。
发明内容
针对现有的吊装方法吊装到临界状态时难以保证吊装安全的问题，本实用新型提出一种多点吊装自动找平装置。
本实用新型的多点吊装自动找平装置，其特征在于由一个主滑轮、两个副滑轮及钢丝绳扣组成：所述主滑轮固定在吊车吊点处，通过主滑轮的钢丝绳扣两端各与副滑轮连接；通过副滑轮的钢丝绳扣两端各与卸扣连接，所述卸扣与被吊装物体连接。
吊装时,采用多点吊装自动找平装置分别作为主吊及溜尾吊的吊装装置，被吊装物体，特别是细长杆体时能自动找平杆件重心，合理分配吊装受力，保护被吊装物体的安全。
具体的：所述主滑轮及副滑轮采用采用8t单线滑轮；
所述通过主滑轮的钢丝绳扣长度为3m，直径为20mm；
所述通过副滑轮的钢丝绳扣长度为16m，直径为20mm；
所述卸扣采用5t卸扣。
本实用新型的多点吊装自动找平装置，可以均匀分配各根钢丝绳的受力情况，在被吊装物品，特别是细长杆件吊装逐步趋于垂直的过程中，使每根钢丝绳的受力保持一致；由于该装置采用多个吊点，可以避免吊装过程中被吊装物品产生弯曲变形。
附图说明
图1为本实用新型的多点吊装自动找平装置的结构示意图；
图2为本实用新型的多点吊装自动找平装置使用状态示意图。
其中，主滑轮1，副滑轮2，钢丝绳扣3。
具体实施方式
实施例1：多点吊装自动找平装置应用于吊装爬梯，分别作为主吊及溜尾吊的吊具，主吊采用80t吊车，溜尾吊采用20t吊车。多点吊装自动找平装置由一个主滑轮1、两个副滑轮2及钢丝绳扣3组成：所述主滑轮1固定在吊车吊点处，通过主滑轮1的钢丝绳扣3两端各与副滑轮2连接，主滑轮1的钢丝绳扣3长度为3m，直径为20mm；通过副滑轮2的钢丝绳扣3两端各与卸扣连接，通过副滑轮2的钢丝绳扣3长度为16m，直径为20mm；所述卸扣与爬梯连接。
Claims (5)
1.多点吊装自动找平装置，其特征在于由一个主滑轮(1)、两个副滑轮(2)及钢丝绳组成：所述主滑轮(1)固定在吊车吊点处，通过主滑轮(1)的钢丝绳扣（3）两端各与副滑轮(2)连接；通过副滑轮(2)的钢丝绳扣（3）两端各与卸扣连接，所述卸扣与被吊装物体连接。
2.如权利要求1所述的多点吊装自动找平装置，其特征在于主滑轮(1)及副滑轮(2)采用8t单线滑轮。
3.如权利要求1所述的多点吊装自动找平装置，其特征在于主滑轮(1)的钢丝绳扣（3）长度为3m，直径为20mm。
4.如权利要求1所述的多点吊装自动找平装置，其特征在于通过副滑轮(2)的钢丝绳扣（3）长度为16m，直径为20mm。
5.如权利要求1所述的多点吊装自动找平装置，其特征在于卸扣采用5t卸扣。
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