CN211493932U - 一种汽车门板隔音棉 - Google Patents
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Abstract
一种汽车门板隔音棉，本实用新型涉及隔音棉技术领域，主体的左侧壁上固定设置有一号延伸板，主体的右侧壁上固定设置有二号延伸板；左右相邻设置的主体，左侧主体上的二号延伸板覆盖固定设置在右侧主体上的一号延伸板的前侧壁上，一号延伸板的前侧壁上设置有卡槽，二号延伸板的后侧壁上固定设置有卡块，相互固定连接的一号延伸板与二号延伸板，二号延伸板上的卡块卡设在一号卡块上的卡槽内；其在柱体的两侧分别设置一号延伸板和二号延伸板，在贴设固定隔音棉时，将相邻的隔音棉上的一号延伸板和二号延伸板叠放固定，能够遮挡两个相邻的隔音棉之间的缝隙，加强隔音棉的隔音效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及隔音棉技术领域，具体涉及一种汽车门板隔音棉。
背景技术
汽车车门用隔音棉需要根据车门门板的形状，裁取不同大小的主体，便于将隔音棉配合车门的形状固定在门板上。
现有技术中，为保证隔音棉的正常使用，会在生产时将隔音棉制成条状，方便裁剪、固定，但是在进行固定时，两条隔音棉之间容易产生空隙，降低隔音效果，需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、使用方便的汽车门板隔音棉，其在柱体的两侧分别设置一号延伸板和二号延伸板，在贴设固定隔音棉时，将相邻的一号延伸板和二号延伸板叠放固定，能够遮挡两隔音棉之间的缝隙，加强隔音效果。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含主体、一号延伸板、二号延伸板，其中主体的左侧壁上固定设置有一号延伸板，且一号延伸板的后侧壁与主体的后侧壁齐平设置，主体的右侧壁上固定设置有二号延伸板，且二号延伸板的前侧壁与主体的前侧壁齐平设置，一号延伸板的前侧壁与二号延伸板的后侧壁齐平设置；数个主体左右排列设置，且主体粘设在门板上；左右相邻设置的主体，左侧主体上的二号延伸板覆盖固定设置在右侧主体上的一号延伸板的前侧壁上，一号延伸板的前侧壁上设置有卡槽，二号延伸板的后侧壁上固定设置有卡块，相互固定连接的一号延伸板与二号延伸板，二号延伸板上的卡块卡设在一号卡块上的卡槽内。
进一步的，所述的一号延伸板前侧壁的右侧边上开设有凹槽，二号延伸板的右侧边上开设有缺口，相互固定连接的一号延伸板上的凹槽与二号延伸板上的缺口贯通连接。
进一步的，所述的主体的前侧壁上固定设置有防水膜，防水膜的左侧边覆盖设置在主体的左侧壁上后，抵设固定在一号延伸板的前侧面上，防水膜的右侧边覆盖设置在二号延伸板的前侧壁上后，覆盖固定在二号延伸板的右侧壁上。
进一步的，所述的主体的后侧壁上开设有透气槽。
进一步的，所述的主体内穿设有加强筋，加强筋的上端穿过主体的上侧壁后，露设在柱体的上方，加强筋上活动套设有垫板，垫板抵设在柱体的上侧壁上，加强筋的上端固定设置有挡块，挡块抵设在垫板的上侧壁上。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种汽车门板隔音棉，其在柱体的两侧分别设置一号延伸板和二号延伸板，在贴设固定隔音棉时，将相邻的一号延伸板和二号延伸板叠放固定，能够遮挡两隔音棉之间的缝隙，加强隔音效果，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是本实用新型中主体的结构示意图。
图4是本实用新型中主体的纵向截面结构示意图。
附图标记说明：
主体1、一号延伸板2、二号延伸板3、卡槽4、卡块5、凹槽6、缺口7、防水膜8、透气槽9、加强筋10、垫板11、挡块12。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参看如图1-图4所示，本具体实施方式包含主体1、一号延伸板2、二号延伸板3，其中主体1内穿设有加强筋10，加强筋10的上端穿过主体1的上侧壁后，露设在柱体的上方，加强筋10上活动套设有垫板11，垫板11抵设在柱体的上侧壁上，加强筋10的上端固定设置有挡块12，挡块12抵设在垫板11的上侧壁上，主体1的后侧壁上开设有透气槽9；
主体1的左侧壁上固定设置有一号延伸板2，且一号延伸板2的后侧壁与主体1的后侧壁齐平设置，一号延伸板2前侧壁的右侧边上开设有凹槽6，一号延伸板2的前侧壁上设置有卡槽4，主体1的右侧壁上固定设置有二号延伸板3，且二号延伸板3的前侧壁与主体1的前侧壁齐平设置，二号延伸板3的右侧边上开设有缺口7，二号延伸板3的后侧壁上固定设置有卡块5，一号延伸板2的前侧壁与二号延伸板3的后侧壁齐平设置；
数个主体1左右排列设置，且主体1粘设在门板上；左右相邻设置的主体1，左侧主体1上的二号延伸板3覆盖固定设置在右侧主体1上的一号延伸板2的前侧壁上，相互固定连接的一号延伸板2与二号延伸板3，二号延伸板3上的卡块5卡设在一号卡块5上的卡槽4内，二号延伸板3上的缺口7与一号延伸板2上的凹槽6贯通设置；
主体1的前侧壁上固定设置有防水膜8，防水膜8的左侧边覆盖设置在主体1的左侧壁上后，抵设固定在一号延伸板2的前侧面上，防水膜8的右侧边覆盖设置在二号延伸板3的前侧壁上后，覆盖固定在二号延伸板3的右侧壁上，防水膜8可防止主体1表面渗水，相邻设置的主体1，其二号延伸板3侧边上的防水膜8抵在相邻的主体1的左侧边上，可防止水从缝隙渗入。
本具体实施方式的工作原理是：在安装隔音棉时，将主体1粘设在门板上，并将相邻的主体1上重叠的一号延伸板2的前侧壁与二号延伸板3的后侧壁上分别刷胶，将相邻的二号延伸板3覆盖在一号延伸板2上，并使得二号延伸板3上的卡块5卡入一号延伸板2上的卡槽4内，将贴设完成隔音棉的门板静放，等待胶水凝固即可：在贴设重叠的一号延伸板2与二号延伸板3时，可通过二号延伸板3上的缺口7抓住二号延伸板3，方便对其进行控制；主体1贴设完成后，主体1后侧壁上的透气槽9使得主体1与门板之间形成通风通道，保证主体1与门板接触面之间的干燥，防止脱胶；在进行主体1安装时，需要根据门板的形状对主体1进行裁剪，便于主体1的长短适应门板形状，在进行主体1的裁剪时，将主体1上端的多余段裁去，将主体1内的加强筋10从多余段的主体1内抽出，将垫板11套在加强筋10上并滑动抵紧主体1的上侧壁，将加强筋10打结形成挡块12，并通过挡块12抵紧垫板11，将多余长度的加强筋10剪去即可。
采用上述结构后，本具体实施方式有益效果为：本具体实施方式所述的一种汽车门板隔音棉，其在柱体的两侧分别设置一号延伸板和二号延伸板，在贴设固定隔音棉时，将相邻的一号延伸板和二号延伸板叠放固定，能够遮挡两隔音棉之间的缝隙，加强隔音效果。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种汽车门板隔音棉，其特征在于：它包含主体(1)、一号延伸板(2)、二号延伸板(3)，其中主体(1)的左侧壁上固定设置有一号延伸板(2)，且一号延伸板(2)的后侧壁与主体(1)的后侧壁齐平设置，主体(1)的右侧壁上固定设置有二号延伸板(3)，且二号延伸板(3)的前侧壁与主体(1)的前侧壁齐平设置，一号延伸板(2)的前侧壁与二号延伸板(3)的后侧壁齐平设置；数个主体(1)左右排列设置，且主体(1)粘设在门板上；左右相邻设置的主体(1)，左侧主体(1)上的二号延伸板(3)覆盖固定设置在右侧主体(1)上的一号延伸板(2)的前侧壁上，一号延伸板(2)的前侧壁上设置有卡槽(4)，二号延伸板(3)的后侧壁上固定设置有卡块(5)，相互固定连接的一号延伸板(2)与二号延伸板(3)，二号延伸板(3)上的卡块(5)卡设在一号卡块(5)上的卡槽(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门板隔音棉，其特征在于：所述的一号延伸板(2)前侧壁的右侧边上开设有凹槽(6)，二号延伸板(3)的右侧边上开设有缺口(7)，相互固定连接的一号延伸板(2)上的凹槽(6)与二号延伸板(3)上的缺口(7)贯通连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门板隔音棉，其特征在于：所述的主体(1)的前侧壁上固定设置有防水膜(8)，防水膜(8)的左侧边覆盖设置在主体(1)的左侧壁上后，抵设固定在一号延伸板(2)的前侧面上，防水膜(8)的右侧边覆盖设置在二号延伸板(3)的前侧壁上后，覆盖固定在二号延伸板(3)的右侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门板隔音棉，其特征在于：所述的主体(1)的后侧壁上开设有透气槽(9)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门板隔音棉，其特征在于：所述的主体(1)内穿设有加强筋(10)，加强筋(10)的上端穿过主体(1)的上侧壁后，露设在柱体的上方，加强筋(10)上活动套设有垫板(11)，垫板(11)抵设在柱体的上侧壁上，加强筋(10)的上端固定设置有挡块(12)，挡块(12)抵设在垫板(11)的上侧壁上。
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| CN112874274A (zh) * | 2021-02-06 | 2021-06-01 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 一种高隔声量车门结构 |
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