CN211491309U - 一种电动车控制器插线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车控制器插线装置，包括安装板，所述安装板上端面固接有一对滑槽，一对所述滑槽内滑动连接有一对滑块，一对所述滑块上端面固接有一对支撑杆，一对所述支撑杆上部端头固接有第一对接架以及第二对接架，所述第二对接架两侧壁面固接有一对插槽，一对所述插杆以及插槽侧壁面均开设有若干插孔，所述插孔内活动插装有插杆，解决了人工在插线过程中需要手动的对电动车控制器进行固定，在长时间固定过程中手部容易抖动造成插线效率的下降，进而影响电动车控制器插线质量的降低，通过对接架之间的间距可以调节，不仅能够固定住不同规格尺寸的电动车控制器，而且避免了人工固定费时费力的情况，增加了其插线效率以及质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车控制器加工技术领域，具体为一种电动车控制器插线装置。
背景技术
电动车控制器具有反充电、堵转保护、动静态缺相保护、巡航报警、高速控制、模式切换、随动abs系统等功能。
电动车控制器在加工过程中需要进行插线工作，然而人工在插线过程中需要手动的对电动车控制器进行固定，在长时间固定过程中手部容易抖动造成插线效率的下降，进而影响电动车控制器插线质量的降低。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车控制器插线装置。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动车控制器插线装置，包括安装板，所述安装板上端面固接有一对滑槽，一对所述滑槽内滑动连接有一对滑块，一对所述滑块上端面固接有一对支撑杆，一对所述支撑杆上部端头固接有第一对接架以及第二对接架，所述第一对接架两侧壁面固接有一对插杆，所述第二对接架两侧壁面固接有一对插槽，一对所述插杆以及插槽侧壁面均开设有若干插孔，所述插孔内活动插装有插杆。
优选的，所述第一对接架以及第二对接架内侧壁面固接有两对弹簧，两对弹簧端头上固接有一对限位板。
优选的，所述安装板上端面且位于一对所述滑槽一侧固接有机架，所述机架侧壁面固接有照明灯，所述照明灯通过导线电控连接有供电装置。
优选的，所述安装板下端面固接有摩擦垫，所述摩擦垫采用橡胶材质。
优选的，所述安装板两侧固接有一对把手。
优选的，所述安装板侧壁面开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有放置板，所述放置板上端面固接有网格架。
有益效果
针对上述问题，本实用新型提供了一种电动车控制器插线装置，解决了人工在插线过程中需要手动的对电动车控制器进行固定，在长时间固定过程中手部容易抖动造成插线效率的下降，进而影响电动车控制器插线质量的降低，通过对接架之间的间距可以调节，不仅能够固定住不同规格尺寸的电动车控制器，而且避免了人工固定费时费力的情况，增加了其插线效率以及质量。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型俯视图。
图中：1-安装板；2-滑槽；3-滑块；4-支撑杆；5-第一对接架；6-第二对接架；7-插杆；8-插槽；9-插孔；10-限位杆；11-弹簧；12-限位板；13-机架；14-照明灯；15-供电装置；16-摩擦垫；17-把手；18-安装槽；19-放置板；20-网格架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种电动车控制器插线装置，包括安装板1，所述安装板1上端面固接有一对滑槽2，一对所述滑槽2内滑动连接有一对滑块3，一对所述滑块3上端面固接有一对支撑杆4，一对所述支撑杆4上部端头固接有第一对接架5以及第二对接架6，所述第一对接架5两侧壁面固接有一对插杆7，所述第二对接架6两侧壁面固接有一对插槽8，一对所述插杆7以及插槽8侧壁面均开设有若干插孔9，所述插孔9内活动插装有限位杆10；所述第一对接架5以及第二对接架6内侧壁面固接有两对弹簧11，两对弹簧11端头上固接有一对限位板12；所述安装板1上端面且位于一对所述滑槽2一侧固接有机架13，所述机架13侧壁面固接有照明灯14，所述照明灯14通过导线电控连接有供电装置15；所述安装板1下端面固接有摩擦垫16，所述摩擦垫16采用橡胶材质；所述安装板1两侧固接有一对把手17；所述安装板1侧壁面开设有安装槽18，所述安装槽18内滑动连接有放置板19，所述放置板19上端面固接有网格架20。
通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
根据说明书附图1-2得知，将电动车控制器放置在第一对接架5以及第二对接架6之间，随后同向拉动第一对接架5以及第二对接架6，使其相互靠近，当限位板12紧贴其侧壁面时，将限位杆10插入插孔9内，使插杆7固定在插槽8内，完成电动车控制器的固定过程，随后铜鼓哦供电装置15为照明灯14供电，照明灯14为工作环境提供照明，拉动放置板19，使其脱离安装槽18，网格架20内便可以放置一些用于插线的工具，方便为插线工作，底部的摩擦垫16采用橡胶材质，能够增加整体的摩擦力，防止其滑移。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (6)
1.一种电动车控制器插线装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)上端面固接有一对滑槽(2)，一对所述滑槽(2)内滑动连接有一对滑块(3)，一对所述滑块(3)上端面固接有一对支撑杆(4)，一对所述支撑杆(4)上部端头固接有第一对接架(5)以及第二对接架(6)，所述第一对接架(5)两侧壁面固接有一对插杆(7)，所述第二对接架(6)两侧壁面固接有一对插槽(8)，一对所述插杆(7)以及插槽(8)侧壁面均开设有若干插孔(9)，所述插孔(9)内活动插装有限位杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器插线装置，其特征在于，所述第一对接架(5)以及第二对接架(6)内侧壁面固接有两对弹簧(11)，两对弹簧(11)端头上固接有一对限位板(12)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车控制器插线装置，其特征在于，所述安装板(1)上端面且位于一对所述滑槽(2)一侧固接有机架(13)，所述机架(13)侧壁面固接有照明灯(14)，所述照明灯(14)通过导线电控连接有供电装置(15)。
4.根据权利要求3所述的一种电动车控制器插线装置，其特征在于，所述安装板(1)下端面固接有摩擦垫(16)，所述摩擦垫(16)采用橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种电动车控制器插线装置，其特征在于，所述安装板(1)两侧固接有一对把手(17)。
6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器插线装置，其特征在于，所述安装板(1)侧壁面开设有安装槽(18)，所述安装槽(18)内滑动连接有放置板(19)，所述放置板(19)上端面固接有网格架(20)。
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| CN201922325769.1U Expired - Fee Related CN211491309U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种电动车控制器插线装置 |
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2019
- 2019-12-20 CN CN201922325769.1U patent/CN211491309U/zh not_active Expired - Fee Related
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