CN211480182U - 运输工具、电池盒及其电源插接件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输工具、电池盒及其电源插接件，电源插接件包括插接座、正极插接端子及负极插接端子，所述正极插接端子及所述负极插接端子均设置于所述插接座上，且所述正极插接端子与所述负极插接端子之间的间距等于第一预设间距。所述电源插接件能够消除短路风险；如此，采用所述电源插接件的电池盒能够安全、可靠的工作；如此，采用所述电池盒的运输工具能够安全、可靠的运行。

Description

运输工具、电池盒及其电源插接件

技术领域

本实用新型涉及电池盒技术领域，具体涉及一种运输工具、电池盒及其电源插接件。

背景技术

汽车、摩托车等新能源运输工具的日益普及，电池盒的应用也日益广泛。为了保证电池盒内的电池能够可靠、稳定的将电能供应至用电器件，通过电源插接件将电池与用电器件进行电性连接。传统的电源插接件的正极插接端子与负极插接端子采用嵌套设置的形式，导致正极插接端子与负极插接端子之间的间隙较小，当有水进入电池盒内时，存在短路风险。

实用新型内容

基于此，提出了一种运输工具、电池盒及其电源插接件，所述电源插接件能够消除短路风险；如此，采用所述电源插接件的电池盒能够安全、可靠的工作；如此，采用所述电池盒的运输工具能够安全、可靠的运行。

其技术方案如下：

一方面，提供了一种电源插接件，包括插接座、正极插接端子及负极插接端子，所述正极插接端子及所述负极插接端子均设置于所述插接座上，且所述正极插接端子与所述负极插接端子之间的间距等于第一预设间距。

上述实施例的电源插接件，使用时，将电源插接件采取可拆卸连接方式固设于盒体的安装腔的底壁上，使得插接座上的正极插接端子和负极插接端子与用电器件相连接；再将电池放置于安装腔内，使得电池的正极插接件与插接座上的正极插接端子电性连接，使得电池的负极插接件与插接座上的负极插接端子电性连接，从而能够实现电池与用电器件的连接，能够将电池的电能输送至用电器件。同时，由于插接座上的正极插接端子和负极插接端子相互独立分开设置，且正极插接端子与负极插接端子之间的距离等于第一预设间距，使得正极插接端子与负极插接端子之间具有足够的安全爬电距离，保证使用安全；并且，即使安装腔内有水进入，也能避免正极插接端子与负极插接端子之间发生短路。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述插接上设有第一导向件，所述第一导向件设有第一导向腔，所述正极插接端子设置于所述第一导向腔内；和/或所述插接座设有第二导向件，所述第二导向件设有第二导向腔，所述负极插接端子设置于所述第二导向腔内。

在其中一个实施例中，对应地，所述第一导向件的侧壁设有第一排水槽；和/或所述第二导向件的侧壁设有第二排水槽。

在其中一个实施例中，对应地，所述第一排水槽与电池盒的倾斜方向对应设置；和/或所述第二排水槽与电池盒的倾斜方向对应设置。

在其中一个实施例中，对应地，所述第一导向件设有用于引导电池的正极插接件插入所述第一导向腔内的第一导向部；和/或所述第二导向件设有用于引导电池的负极插接件插入所述第二导向腔内的第二导向部。

另一方面，提供了一种电池盒，包括盒体、电池及所述的电源插接件，所述盒体设有安装腔，所述电源插接件固设于所述安装腔的底壁，所述电池设置于所述安装腔内，且所述电池的正极插接件与所述正极插接端子电性连接，所述电池的负极插接件与所述负极插接端子电性连接。

上述实施例的电池盒，使用时，将电源插接件采取可拆卸连接的方式固设于盒体的安装腔的底壁上，使得插接座上的正极插接端子和负极插接端子与用电器件相连接；再将电池放置于安装腔内，使得电池的正极插接件与插接座上的正极插接端子电性连接，使得电池的负极插接件与插接座上的负极插接端子电性连接，从而能够实现电池与用电器件的连接，能够将电池的电能输送至用电器件。同时，由于插接座上的正极插接端子和负极插接端子相互独立分开设置，且正极插接端子与负极插接端子之间的距离等于第一预设间距，使得正极插接端子与负极插接端子之间具有足够的安全爬电距离，保证使用安全；并且，即使安装腔内有水进入，也能避免正极插接端子与负极插接端子之间发生短路，保证电池盒能够安全、可靠的工作。

在其中一个实施例中，所述电池设有一个所述正极插接件和一个所述负极插接件，所述插接座设有间隔设置的两个所述负极插接端子、及设置于两个所述负极插接端子之间的一个所述正极插接端子，且所述负极插接件与其中一个所述负极插接端子对应设置，正极插接件与所述正极插接端子对应设置；或所述电池设有一个所述正极插接件和一个所述负极插接件，所述插接座设有间隔设置的两个所述正极插接端子、及设置于两个所述正极插接端子之间的一个所述负极插接端子，且所述正极插接件与其中一个所述正极插接端子对应设置，负极插接件与所述负极插接端子对应设置。

在其中一个实施例中，所述电池设有第一插接部，所述安装腔的内壁设有用于与所述第一插接部插接配合的第二插接部。

在其中一个实施例中，所述盒体设有用于引导所述电池进入所述安装腔内的第三导向部。

再一方面，提供了一种运输工具，包括所述的电池盒。

上述实施例的运输工具，由于电源插接件的插接座上的正极插接端子和负极插接端子相互独立分开设置，且正极插接端子与负极插接端子之间的距离等于第一预设间距，使得正极插接端子与负极插接端子之间具有足够的安全爬电距离，保证使用安全；并且，即使安装腔内有水进入，也能避免正极插接端子与负极插接端子之间发生短路，保证运输工具能够安全、可靠的运行。

附图说明

图1为一个实施例的电池盒的结构示意图；

图2为图1的电池盒的A-A的剖视图；

图3为图1的电池盒的盒体的俯视图；

图4为图1的电池盒的电源插接件的结构示意图。

附图标记说明：

10、电池盒，100、电源插接件，110、插接座，120、正极插接端子，130、负极插接端子，140、第一导向件，141、第一导向腔，142、第一排水槽，143、第一导向部，150、第二导向件，151、第二导向腔，152、第二排水槽，153、第二导向部，160、微动开关，200、盒体，210、安装腔，300、电池，310、正极插接件，320、负极插接件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“设置于”、“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被称为“固设于”另一个元件，或与另一个元件“固定连接”，它们之间可以是可拆卸固定方式也可以是不可拆卸的固定方式。当一个元件被认为是“连接”、“转动连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于约束本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型中所述“第一”、“第二”、“第三”等类似用语不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

还应当理解的是，在解释元件时，尽管没有明确描述，但元件解释为包括误差范围，该误差范围应当由本领域技术人员所确定的特定值可接受的偏差范围内。例如，“大约”、“近似”或“基本上”可以意味着一个或多个标准偏差内，在此不作限定。

如图1至图4所示，在一个实施例中，提供了一种电源插接件100，包括插接座110、正极插接端子120及负极插接端子130，正极插接端子120及负极插接端子130均设置于插接座110上，且正极插接端子120与负极插接端子130之间的间距等于第一预设间距。

上述实施例的电源插接件100，使用时，将电源插接件100采取可拆卸连接(卡接或螺栓连接等方式)的方式固设于盒体200的安装腔210的底壁上，使得插接座110上的正极插接端子120和负极插接端子130与用电器件相连接；再将电池300放置于安装腔210内，使得电池300的正极插接件310与插接座110上的正极插接端子120电性连接，使得电池300的负极插接件320与插接座110上的负极插接端子130电性连接，从而能够实现电池300与用电器件的连接，能够将电池300的电能输送至用电器件(未图示)。同时，由于插接座110上的正极插接端子120和负极插接端子130相互独立分开设置，且正极插接端子120与负极插接端子130之间的距离等于第一预设间距，使得正极插接端子120与负极插接端子130之间具有足够的安全爬电距离，保证使用安全，并且，即使安装腔210内有水进入，也能避免正极插接端子120与负极插接端子130之间发生短路。

需要进行说明的是，第一预设间距可以根据实际使用情况进行灵活的调整，只需满足正极插接端子120与负极插接端子130之间具有足够的安全爬电距离即可。正极插接端子120和负极插接端子130均可以设置为电极柱或电极片等形式；电池300的正极插接件310和负极插接件320也可以设置为电极柱或电极片的形式，只需满足能够使得正极插接件310能够与正极插接端子120电性导通，负极插接件320能够与负极插接端子130电性导通即可。正极插接端子120与负极插接端子130可以在插接座110注塑成型时通过插接或嵌入等方式安装在插接座110上。

如图3及图4所示，在一个实施例中，插接座110上还设有第一导向件140，第一导向件140设有第一导向腔141，正极插接端子120设置于第一导向腔141内。如此，利用第一导向件140能够对正极插接件310与正极插接端子120的电性配合进行导向，保证电池300的正极插接件310能够准确、可靠的与插接座110的正极插接端子120实现电性连接。同时，还能利用第一导向件140对水进行阻挡，避免水进入第一导向腔141内而造成短路。

如图3及图4所示，进一步地，第一导向件140的侧壁设有第一排水槽142。如此，能够利用第一排水槽142及时、快速的将进入第一导向腔141内的水排出，避免水聚集而出现短路的风险。

更进一步地，第一排水槽142与电池盒10的倾斜方向对应设置。如此，当电池盒10安装在电动车等运输工具上，电动车利用撑杆进行支撑而停歇时，电池盒10相应发生倾斜，由于第一排水槽142在第一导向件140的侧壁上的开设位置与电池盒10的倾斜方向相同，从而使得残留于第一导向腔141内的水能够在重力的作用下顺畅的流出，能够进一步避免第一导向腔141内残留水，更好的避免发生短路风险。

如图4所示，在一个实施例中，第一导向件140设有用于引导电池300的正极插接件310插入第一导向腔141内的第一导向部143。如此，利用第一导向部143使得电池300的正极插接件310能够顺畅的与正极插接端子120实现电性连接。第一导向部143可以是设置于第一导向腔141的侧壁上的导向斜面或导向弧面，只需满足能够对正极插接件310插入第一导向腔141进行导向即可。

如图3及图4所示，在一个实施例中，插接座110上还设有第二导向件150，第二导向件150设有第二导向腔151，负极插接端子130设置于第二导向腔151内。如此，利用第二导向件150能够对负极插接件320与负极插接端子130的电性配合进行导向，保证电池300的负极插接件320能够准确、可靠的与插接座110的负极插接端子130实现电性连接。同时，还能利用第二导向件150对水进行阻挡，避免水进入第二导向腔151内而造成短路。

如图3及图4所示，进一步地，第二导向件150的侧壁设有第二排水槽152。如此，能够利用第二排水槽152及时、快速的将进入第二导向腔151内的水排出，避免水聚集而出现短路的风险。

更进一步地，第二排水槽152与电池盒10的倾斜方向对应设置。如此，当电池盒10安装在电动车等运输工具上，电动车利用撑杆进行支撑而停歇时，电池盒10相应发生倾斜，由于第二排水槽152在第二导向件150的侧壁上的开设位置与电池盒10的倾斜方向相同，从而使得残留于第二导向腔151内的水能够在重力的作用下顺畅的流出，能够进一步避免第二导向腔151内残留水，更好的避免发生短路风险。

如图4所示，在一个实施例中，第二导向件150设有用于引导电池300的负极插接件320插入第二导向腔151内的第二导向部153。如此，利用第二导向部153使得电池300的负极插接件320能够顺畅的与负极插接端子130实现电性连接。第二导向部153可以是设置于第二导向腔151的侧壁上的导向斜面或导向弧面，只需满足能够对负极插接件320插入第二导向腔151进行导向即可。

当然，可以同时在插接座110上设有第一导向件140和第二导向件150，能够对电池300与电源插接件100的配合进行导向，也能避免正极插接端子120和负极插接端子130之间因进水而发生短路。第一导向件140和第二导向件150均可以设置为设有空腔的筒状结构，可以和插接座110一体成型设置，便于加工，节省加工成本。在第一导向件140的侧壁上设置第一排水槽142，同时在第二导向件150的侧壁上设置第二排水槽152，加强排水效果。可以同时在第一导向件140上设置第一导向部143，在第二导向件150上设置第二导向部153，使得电池300安装于安装腔210内时，能够顺畅、准确的与电源插接件100实现配合，保证电池300的正极插接件310与插接座110上的正极插接端子120电性连接，电池300的负极插接件320与插接座110上的负极插接端子130电性连接，连接可靠。可以同时使得第一排水槽142与电池盒10的倾斜方向对应设置，第二排水槽152与电池盒10的倾斜方向对应设置，使得第一导向腔141内和第二导向腔151内的水均能够在重力的作用下及时、顺畅的流出，不会出现水聚集的问题，避免短路。

如图1至图4所示，在一个实施例中，还提供了一种电池盒10，包括盒体200、电池300及上述任一实施例的电源插接件100，盒体200设有安装腔210，电源插接件100固设于安装腔210的底壁，电池300设置于安装腔210内，且电池300的正极插接件310与正极插接端子120电性连接，电池300的负极插接件320与负极插接端子130电性连接。

上述实施例的电池盒10，使用时，将电源插接件100采取可拆卸连接的方式固设于盒体200的安装腔210的底壁上，使得插接座110上的正极插接端子120和负极插接端子130与用电器件相连接；再将电池300放置于安装腔210内，使得电池300的正极插接件310与插接座110上的正极插接端子120电性连接，使得电池300的负极插接件320与插接座110上的负极插接端子130电性连接，从而能够实现电池300与用电器件的连接，能够将电池300的电能输送至用电器件。同时，由于插接座110上的正极插接端子120和负极插接端子130相互独立分开设置，且正极插接端子120与负极插接端子130之间的距离等于第一预设间距，使得正极插接端子120与负极插接端子130之间具有足够的安全爬电距离，保证使用安全；并且，即使安装腔210内有水进入，也能避免正极插接端子120与负极插接端子130之间发生短路，保证电池盒10能够安全、可靠的工作。

安装腔210的大小和形状可以根据电池300的大小和形式进行灵活的调整，只需满足能够对电池300进行容纳，保证电池300的正极插接件310能够与插接座110上的正极插接端子120电性连接，保证电池300的负极插接件320能够与插接座110上的负极插接端子130电性连接即可。

在一个实施例中，电池300设有一个正极插接件310和一个负极插接件320，插接座110设有间隔设置的两个负极插接端子130、及设置于两个负极插接端子130之间的一个正极插接端子120，且负极插接件320与其中一个负极插接端子130对应设置，正极插接件310与正极插接端子120对应设置。如此，将电池300安装至安装腔210内时，不需考虑电池300的插入方向是否正确，即不需考虑电池300的正极插接件310与插接座110的负极插接端子130发生错误的连接以及负极插接件320与插接座110的正极插接端子120发生错误的连接，只需在重力的作用下将电池300能够放入安装腔210内，即可准确、方便的实现电池300的正极插接件310与插接座110的正极插接端子120进行电性连接，电池300的负极插接件320与插接座110的负极插接端子130进行电性连接，降低了误操作的风险，提升了电池300的装配效率。

在一个实施例中，电池300设有一个正极插接件310和一个负极插接件320，插接座110设有间隔设置的两个正极插接端子120、及设置于两个正极插接端子120之间的一个负极插接端子130，且正极插接件310与其中一个正极插接端子120对应设置，负极插接件320与负极插接端子130对应设置。如此，将电池300安装至安装腔210内时，不需考虑电池300的插入方向是否正确，即不需考虑电池300的正极插接件310与插接座110的负极插接端子130发生错误的连接以及负极插接件320与插接座110的正极插接端子120发生错误的连接，只需在重力的作用下将电池300能够放入安装腔210内，即可准确、方便的实现电池300的正极插接件310与插接座110的正极插接端子120进行电性连接，电池300的负极插接件320与插接座110的负极插接端子130进行电性连接，降低了误操作的风险，提升了电池300的装配效率。

在一个实施例中，电池300设有间隔设置的两个正极插接件310、及设置于两个正极插接件310之间的一个负极插接件320，插接座110设有间隔设置的一个负极插接端子130和一个正极插接端子120，且正极插接端子120与其中一个正极插接件310对应设置，负极插接端子130与负极插接件320对应设置。如此，将电池300安装至安装腔210内时，不需考虑电池300的插入方向是否正确，即不需考虑电池300的正极插接件310与插接座110的负极插接端子130发生错误的连接以及负极插接件320与插接座110的正极插接端子120发生错误的连接，只需在重力的作用下将电池300放入安装腔210内时，使得电池300的负极插接件320与插接座110的负极插接端子130进行电性连接，即可实现使得电池300的任意一个正极插接件310与插接座110的正极插接端子120进行电性连接，降低了误操作的风险，提升了电池300的装配效率。可以将负极插接端子130设置于安装腔210的底壁的中间位置，使得负极插接件320相应设置于电池300的中间位置，电池300在重力的作用下放入安装腔210内时，即可实现负极插接件320与负极插接端子130进行电性连接，其中一个正极插接件310与正极插接端子120实现电性连接；即使将电池任意的转动180°，也使得负极插接件320始终与负极插接端子130进行电性连接，另一个正极插接件310与正极插接端子120实现电性连接，从而实现通电。

在一个实施例中，电池300设有间隔设置的两个负极插接件320、及设置于两个负极插接件320之间的一个正极插接件310，插接座110设有间隔设置的一个负极插接端子130和一个正极插接端子120，且负极插接端子130与其中一个负极插接件320对应设置，正极插接端子120与正极插接件310对应设置。如此，将电池300安装至安装腔210内时，不需考虑电池300的插入方向是否正确，即不需考虑电池300的正极插接件310与插接座110的负极插接端子130发生错误的连接以及负极插接件320与插接座110的正极插接端子120发生错误的连接，只需在重力的作用下将电池300放入安装腔210内时，使得电池300的正极插接件310与插接座110的正极插接端子120进行电性连接，即可实现使得电池300的任意一个负极插接件320与插接座110的负极插接端子130进行电性连接，降低了误操作的风险，提升了电池300的装配效率。可以将正极插接端子120设置于安装腔210的底壁的中间位置，使得正极插接件310相应设置于电池300的中间位置，电池300在重力的作用下放入安装腔210内时，即可实现正极插接件310与正极插接端子120进行电性连接，其中一个负极插接件320与负极插接端子130实现电性连接；即使将电池任意的转动180°，也使得正极插接件310始终与正极插接端子120进行电性连接，另一个负极插接件320与负极插接端子130实现电性连接，从而实现通电。

在一个实施例中，电池300设有第一插接部(未图示)，安装腔210的内壁设有用于与第一插接部插接配合的第二插接部(未图示)。如此，利用第一插接部与第二插接部的插接配合，使得电池300能够顺畅、准确的进入安装腔210内，保证电池300的正极插接件310与插接座110的正极插接端子120进行准确、可靠的电性连接，电池300的负极插接件320与插接座110的负极插接端子130进行准确、可靠的电性连接。第一插接部与第二插接部的插接配合，可以采用插接块与插槽配合的形式实现，也可以采取滑块与滑轨配合的方式实现。

在一个实施例中，盒体200设有用于引导电池300进入安装腔210内的第三导向部(未图示)。如此，利用第三导向部使得电池300能够顺畅的插入安装腔210内，提高安装效率。第三导向部可以是设置于安装腔210的侧壁上的导向斜面或导向弧面，只需满足能够对电池300插入安装腔210进行导向即可。

如图3及图4所示，在一个实施例中，插接座110上还设有微动开关160，微动开关160用于控制电池300与外部用电器件的通断电。微动开关160可以设置在正极插接端子120与负极插接端子130之间。

在一个实施例中，还提供了一种运输工具，包括上述任一实施例的电池盒10。

上述实施例的运输工具，由于电源插接件100的插接座110上的正极插接端子120和负极插接端子130相互独立分开设置，且正极插接端子120与负极插接端子130之间的距离等于第一预设间距，使得正极插接端子120与负极插接端子130之间具有足够的安全爬电距离，保证使用安全；并且，即使安装腔210内有水进入，也能避免正极插接端子120与负极插接端子130之间发生短路，保证运输工具能够安全、可靠的运行。

运输工具可以是汽车、电动车、摩托车或其他能够利用电池300的电能作为驱动能源的工具。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的约束。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电源插接件，其特征在于，包括插接座、正极插接端子及负极插接端子，所述正极插接端子及所述负极插接端子均设置于所述插接座上，且所述正极插接端子与所述负极插接端子之间的间距等于第一预设间距。

2.根据权利要求1所述的电源插接件，其特征在于，所述插接上设有第一导向件，所述第一导向件设有第一导向腔，所述正极插接端子设置于所述第一导向腔内；和/或所述插接座设有第二导向件，所述第二导向件设有第二导向腔，所述负极插接端子设置于所述第二导向腔内。

3.根据权利要求2所述的电源插接件，其特征在于，对应地，所述第一导向件的侧壁设有第一排水槽；和/或所述第二导向件的侧壁设有第二排水槽。

4.根据权利要求3所述的电源插接件，其特征在于，对应地，所述第一排水槽与电池盒的倾斜方向对应设置；和/或所述第二排水槽与电池盒的倾斜方向对应设置。

5.根据权利要求2至4任一项所述的电源插接件，其特征在于，对应地，所述第一导向件设有用于引导电池的正极插接件插入所述第一导向腔内的第一导向部；和/或所述第二导向件设有用于引导电池的负极插接件插入所述第二导向腔内的第二导向部。

6.一种电池盒，其特征在于，包括盒体、电池及如权利要求1至5任一项所述的电源插接件，所述盒体设有安装腔，所述电源插接件固设于所述安装腔的底壁，所述电池设置于所述安装腔内，且所述电池的正极插接件与所述正极插接端子电性连接，所述电池的负极插接件与所述负极插接端子电性连接。

7.根据权利要求6所述的电池盒，其特征在于，所述电池设有一个所述正极插接件和一个所述负极插接件，所述插接座设有间隔设置的两个所述负极插接端子、及设置于两个所述负极插接端子之间的一个所述正极插接端子，且所述负极插接件与其中一个所述负极插接端子对应设置，正极插接件与所述正极插接端子对应设置；或

所述电池设有一个所述正极插接件和一个所述负极插接件，所述插接座设有间隔设置的两个所述正极插接端子、及设置于两个所述正极插接端子之间的一个所述负极插接端子，且所述正极插接件与其中一个所述正极插接端子对应设置，负极插接件与所述负极插接端子对应设置；或

所述电池设有间隔设置的两个所述正极插接件、及设置于两个所述正极插接件之间的一个所述负极插接件，所述插接座设有间隔设置的一个所述负极插接端子和一个所述正极插接端子，且所述正极插接端子与其中一个所述正极插接件对应设置，所述负极插接端子与所述负极插接件对应设置；或

所述电池设有间隔设置的两个所述负极插接件、及设置于两个所述负极插接件之间的一个所述正极插接件，所述插接座设有间隔设置的一个所述负极插接端子和一个所述正极插接端子，且所述负极插接端子与其中一个所述负极插接件对应设置，所述正极插接端子与所述正极插接件对应设置。

8.根据权利要求6所述的电池盒，其特征在于，所述电池设有第一插接部，所述安装腔的内壁设有用于与所述第一插接部插接配合的第二插接部。

9.根据权利要求6至8任一项所述的电池盒，其特征在于，所述盒体设有用于引导所述电池进入所述安装腔内的第三导向部。

10.一种运输工具，其特征在于，包括如权利要求6至9任一项所述的电池盒。

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